南廣高鐵全線(xiàn)共設23個(gè)站,其中已開(kāi)通14個(gè)站,未開(kāi)通9個(gè)站,分別為:南寧站、南寧東站、五塘站(未開(kāi)通)、賓陽(yáng)站、覃塘北站(未開(kāi)通)、根竹站(未開(kāi)通)、貴港站、厚祿站(未開(kāi)通)、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮東站、肇慶西站(未開(kāi)通)、肇慶東站(與貴廣高速鐵路并線(xiàn))、三水南站、佛山西站、奇槎站(未開(kāi)通)、三眼橋站(未開(kāi)通)、廣州南站。南廣高速鐵路跨桂、粵兩省區,線(xiàn)路全長(cháng)577.1公里,其中廣西境內349.8公里,廣東境內227.3公里,全線(xiàn)設車(chē)站23座,設計速度200km/h,預留250km/h條件。2008年2月項目獲發(fā)改委正式批復,2008年11月9日南廣鐵路正式開(kāi)工建設,2014年12月26日全線(xiàn)通車(chē) ,工程建設工期6年。總投資約226億元人民幣。建成后,遠景貨物運輸能力為貨運量2000萬(wàn)噸/年,日開(kāi)行客車(chē)110對,南寧至廣州可在3小時(shí)內到達,比現行運營(yíng)時(shí)間節省約11小時(shí)。
廣州有珠江夜游,南寧有邕江游船。在南寧民生碼頭坐船游邕江,邕江是南寧的母親河,我們乘船游覽100多公里的江景,途徑南寧邕江大橋、廣西文化藝術(shù)中心、古城墻和親水步道等景點(diǎn)。雨中的那考河濕地公園煙雨朦朧,有著(zhù)不一樣的美,這里曾經(jīng)是臭水河,經(jīng)過(guò)整治后美不勝收,連主席都來(lái)這里考察過(guò)。
從南寧瑯東上高速,在山口出去進(jìn)入廣東,那里收一次錢(qián),我記得很清楚,是222塊,我開(kāi)的普通型桑塔納,屬二類(lèi)小車(chē)。
之后在山口拿了卡,再下去就到鶴山了,那里應該也是200左右,然后走廣佛,下了廣州好像是75。。忘了,反正一趟最少帶600吧,保險一點(diǎn)。當然油錢(qián)那些還沒(méi)算哦~
目前還沒(méi)有直達南寧到廣州東站的車(chē)次,只有南寧東到丶廣州南或者廣州火車(chē)站!南寧火車(chē)站到廣州南或者廣州站。廣州東站共有正線(xiàn)4條、到發(fā)線(xiàn)10條,基本站臺1座、中間站臺6座,共13個(gè)站臺面;已建的軌道線(xiàn)路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路, 在建的引入線(xiàn)路有廣汕鐵路和穗莞深城際鐵路。并沒(méi)有南廣線(xiàn)接入
南寧到廣州南走的線(xiàn)路是南廣高鐵。
南廣高鐵是連接廣西和廣東的重要的鐵路線(xiàn),途徑的城市多,也屬于人口密集地區。
南廣動(dòng)車(chē)途徑的站點(diǎn)主要有南寧,貴港,云浮,肇慶,佛山,廣州南等地。
有些停站多一些的車(chē)次,還會(huì )停靠一些小城市。比如桂平,三水等。
南廣高鐵全線(xiàn)共設23個(gè)站,其中已開(kāi)通14個(gè)站,未開(kāi)通9個(gè)站,分別為:南寧站、南寧東站、五塘站(未開(kāi)通)、賓陽(yáng)站、覃塘北站(未開(kāi)通)、根竹站(未開(kāi)通)、貴港站、厚祿站(未開(kāi)通)、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮東站、肇慶西站(未開(kāi)通)、肇慶東站(與貴廣高速鐵路并線(xiàn))、三水南站、佛山西站、奇槎站(未開(kāi)通)、三眼橋站(未開(kāi)通)、廣州南站。南廣高速鐵路跨桂、粵兩省區,線(xiàn)路全長(cháng)577.1公里,其中廣西境內349.8公里,廣東境內227.3公里,全線(xiàn)設車(chē)站23座,設計速度200km/h,預留250km/h條件。2008年2月項目獲發(fā)改委正式批復,2008年11月9日南廣鐵路正式開(kāi)工建設,2014年12月26日全線(xiàn)通車(chē) ,工程建設工期6年。總投資約226億元人民幣。建成后,遠景貨物運輸能力為貨運量2000萬(wàn)噸/年,日開(kāi)行客車(chē)110對,南寧至廣州可在3小時(shí)內到達,比現行運營(yíng)時(shí)間節省約11小時(shí)。
南廣高鐵全線(xiàn)共設23個(gè)站,其中已開(kāi)通14個(gè)站,未開(kāi)通9個(gè)站,分別為:南寧站、南寧東站、五塘站(未開(kāi)通)、賓陽(yáng)站、覃塘北站(未開(kāi)通)、根竹站(未開(kāi)通)、貴港站、厚祿站(未開(kāi)通)、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮東站、肇慶西站(未開(kāi)通)、肇慶東站(與貴廣高速鐵路并線(xiàn))、三水南站、佛山西站、奇槎站(未開(kāi)通)、三眼橋站(未開(kāi)通)、廣州南站。南廣高速鐵路跨桂、粵兩省區,線(xiàn)路全長(cháng)577.1公里,其中廣西境內349.8公里,廣東境內227.3公里,全線(xiàn)設車(chē)站23座,設計速度200km/h,預留250km/h條件。2008年2月項目獲發(fā)改委正式批復,2008年11月9日南廣鐵路正式開(kāi)工建設,2014年12月26日全線(xiàn)通車(chē) ,工程建設工期6年。總投資約226億元人民幣。建成后,遠景貨物運輸能力為貨運量2000萬(wàn)噸/年,日開(kāi)行客車(chē)110對,南寧至廣州可在3小時(shí)內到達,比現行運營(yíng)時(shí)間節省約11小時(shí)。
坐火車(chē)廣東去廣西需要做核酸檢測嗎,這個(gè)目前是不需要的,上次去廣西做高鐵,到南寧后出高鐵站也沒(méi)要求出示核酸證明,只要求出示行程卡和綠碼就行了。目前根據廣西的疫情防控要求,只對低風(fēng)險,高風(fēng)險地區來(lái)廣西的人才要求做核酸,廣東全省目前都是低風(fēng)地區,不需做核酸,不過(guò)為了疫情防控,可以自己主動(dòng)做一次核酸,同時(shí)做好自我健康管理。
廣西有好多條路到廣州,比如南寧到廣州柳州到廣州桂林到廣州等
南寧到廣州的普速火車(chē)硬座105元,硬臥190元左右,高鐵動(dòng)車(chē)的二等座在170元左右
高速公路走,廣佛高速公路-佛開(kāi)高速公路-開(kāi)陽(yáng)高速公路-陽(yáng)茂高速公路-茂湛高速公路-渝湛高速公路-合山高速公路-南北高速公路-南寧環(huán)城高速 700公里左右 過(guò)路費300左右右
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