長沙到法國
1.長沙到法國
早上9點出發(fā)，夜間9點到的，單人駕車，先到定好的酒店放下行李，出去吃個宵夜，結果不太衛(wèi)生，老爸到酒店休息就上吐下瀉，還以為第二天行程會不順利，早上起來還好沒事。
第二天銀灘泡澡，中午才起床，直接殺到北海算檔次名氣都還可以的疍家棚吃飯，飯后直接銀灘要門玩到吃晚飯時間，繼續(xù)中午的地方吃飯。
第三天早起趕船上潿洲島，提前預定船票，住一晚的酒店，第四天離島，島上伙食有在海邊排擋解決一頓，其他都是買了新鮮海鮮回酒店自己做的，第四天下午離島開車直接趕到陽朔，第五天體驗漓江風景，晚上入住桂林。
第六天中午啟程走老國道前往懷化老爸當年下鄉(xiāng)的地方尋訪舊人，晚上入住懷化。
第七天啟程返回長沙，在懷化街頭吃早飯，被電子警察抓拍，全程唯一違章產(chǎn)生，下午到家。
總結幾次自駕游不管目的地哪里，習慣先到達終點，把想玩想看的玩爽了，再來考慮回程的時候在哪里停留，哪里休息邊玩。
2.長沙到法國巴黎多少公里
飛倫敦要十一個小時，飛巴黎要大約九個半小時，我以前去過，不過是從上海出發(fā)，長沙好像沒有這樣的國際航班，要轉機去北京香港上海搭。
3.長沙到法國巴黎飛幾個小時
利比亞到法國2000公里，中間只隔著一個地中海。過去利比亞曾經(jīng)是法國的殖民地。后來利比亞獨立。從利比亞首都到法國里昂只有1800公里。相當于從北京到長沙市的距離。從法國的巴黎到利比亞的黎波利也就是2100公里的距離。比北京到廣州還近。
4.長沙到法國飛機票
如果從你踏出車門的那一刻算起的話。
我一般是先抽根煙4分鐘；
走進出站通道，走進大廳，過閘機不緊不慢5分鐘；
走出出站大廳上樓5-10分鐘，在大廳感覺走路帶風；
進站時候如果不是高峰期，隊伍排不了多久可以刷身份證進站，大概5分鐘上樓以后找到目的地3-5分鐘；
如果遇到節(jié)假日高峰期而且前面有刷身份證不熟練還連續(xù)硬懟的朋友，等排隊和工作人員幫他們進站，就要打出10-15分鐘的富余時間。
所以總共4+5+5+5+3=22分鐘，不緊不慢；如果你不抽煙，是運動員又比較順利的話可能10-15分鐘就搞定了；如果你拿很多東西又走路慢慢的話打出半個小時的時間吧。
以上，我說的是，
長沙南站。
如果是火車站的話出站5-10分鐘，非節(jié)假日進站5-10分鐘，節(jié)假日哼放棄吧無解。
5.長沙到巴黎
早上9點出發(fā)，夜間9點到的，單人駕車，先到定好的酒店放下行李，出去吃個宵夜，結果不太衛(wèi)生，老爸到酒店休息就上吐下瀉，還以為第二天行程會不順利，早上起來還好沒事。
第二天銀灘泡澡，中午才起床，直接殺到北海算檔次名氣都還可以的疍家棚吃飯，飯后直接銀灘要門玩到吃晚飯時間，繼續(xù)中午的地方吃飯。
第三天早起趕船上潿洲島，提前預定船票，住一晚的酒店，第四天離島，島上伙食有在海邊排擋解決一頓，其他都是買了新鮮海鮮回酒店自己做的，第四天下午離島開車直接趕到陽朔，第五天體驗漓江風景，晚上入住桂林。
第六天中午啟程走老國道前往懷化老爸當年下鄉(xiāng)的地方尋訪舊人，晚上入住懷化。
第七天啟程返回長沙，在懷化街頭吃早飯，被電子警察抓拍，全程唯一違章產(chǎn)生，下午到家。
總結幾次自駕游不管目的地哪里，習慣先到達終點，把想玩想看的玩爽了，再來考慮回程的時候在哪里停留，哪里休息邊玩。
6.德國到長沙
輪待遇，肯定是大眾。
第二是廣汽菲克第三博世比亞迪沒有年終獎，除了每個月工資啥也沒有
7.長沙到法國飛機飛多久時間
雙流機場航班。
中國國際航空
九寨溝、常州、庫爾勒、林芝、拉薩、長春、稻城、哈爾濱、大理、南昌、南寧、昌都、北京、湛江、杭州、西昌、烏魯木齊、阿克蘇、深圳、天津、鄭州、桂林、沈陽、上海浦東、麗江、長春、廣州、沈陽、上海虹橋、貴陽、無錫、玉樹、揭陽、南京、西寧、寧波、煙臺、南京、銀川、廈門、克拉瑪依、攀枝花、張家界、運城、烏蘭察布、合肥、南京、銀川、廈門、克拉瑪依、攀枝花、張家界、運城、烏蘭察布、合肥、義烏、惠州、貴陽、西昌、蘭州、晉江、昆明、武漢、溫州、伊寧、天津、濟南、珠海、福州、蘭州、長沙、九寨溝、長治、三亞、大連、太原、海口、呼和浩特
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8.長沙到法國中歐班列
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
中歐班列運輸距離東西長1.3萬余公里，連通50多個和地區(qū)。中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。
中歐班列運行線路
1、重慶——杜伊斯堡
從重慶團結村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。
2、成都——羅茲
從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。
3、鄭州——漢堡
從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。
4、蘇州——華沙
從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。
5、武漢——捷克、波蘭
從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。
6、長沙——杜伊斯堡
始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實行“一主兩輔”運行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天。
7、義烏——馬德里
自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。
8、哈爾濱——俄羅斯
班列全程運行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。
9、蘭州——漢堡
始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程8027公里，運行時間15天左右。
10、保定——白俄羅斯明斯克wwW.CAOyuaNTiaNlU.org
從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。
11、哈爾濱——漢堡
哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里。
12、西寧——安特衛(wèi)普
從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運行全程約需12天。
13、廣州——莫斯科
從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達目的地。
14、青島——莫斯科
從青島多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運行時間約22天。
15、長春——漢堡
從長春國際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，高時速為120公里，全程約12-15天。
16、南昌——莫斯科
從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科。
17、唐山——比利時
由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時安特
18、成都——維也納
從成都發(fā)車，穿越亞歐6國，直達奧地利首都維也納，行程9800公里。
19、武漢——漢堡
從湖北襄陽北站運出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關，駛往12000公里外的德國漢堡。
20、內(nèi)蒙古自治區(qū)——伊朗東南部城市巴姆
從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。
21、烏魯木齊——德國杜伊斯堡
從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡。單程預計10天時間，總里程8000公里。
22、景德鎮(zhèn)——莫斯科
從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。
23、鄭州——比利時列日
從河南鄭州到歐洲腹地比利時列日，全程大概1.1萬公里，15days左右。
24、武漢——伊爾庫茨克
從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克。從內(nèi)蒙古滿洲里出境，預計15天左右抵達伊爾庫茨克。
25、連云港——伊斯坦布爾
連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其
26、成都——波蘭弗羅茨瓦夫
從位于成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港發(fā)出。
27、義烏—列日
從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后到達比利時列日。
