新藏線(xiàn)之一,傳統上指219國道(而216國道中心段稱(chēng)新藏公路二線(xiàn)),北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑,南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉2140公里石碑,在此交318國道的中尼公路段,又稱(chēng)葉拉公路。可去拉薩而非從烏魯木齊到拉薩,是重要的進(jìn)藏路線(xiàn)。
此路平均海拔4500米以上,年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個(gè)、冰河44條,是世界上海拔最高的艱苦公路,有的路段艱險。
此路荒涼區漫長(cháng):新疆段只有3村1鎮,后程穿越幾百里無(wú)人區,西藏段的阿里區域村鎮也稀少。葉城-獅泉河鎮那段千余公里,長(cháng)期來(lái)行走的基本是戍邊的高原汽車(chē)兵,外加個(gè)別的大貨司機。后來(lái)有一些游客。
1957年10月5日,新藏公路(新疆葉城至西藏阿里地區)建成通車(chē),全長(cháng)1179公里。1956年-1957年始建簡(jiǎn)易砂礫公路,最窄處僅2.5米,后數十年擴建。2013年之前很險:漫長(cháng)無(wú)人區、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔。后整建并修成柏油路。新疆段還待改進(jìn),爛路和難走段集中在葉城至三十里營(yíng)房的360多公里,新疆三座達坂(高山口)仍有泥石流、塌方等問(wèn)題。
新疆進(jìn)藏,從海拔1365米的葉城開(kāi)始,到平均海拔4500米以上,氧氣變薄,一些人高原反應強烈,新藏線(xiàn)武警救助遇險游客數千人次。
2013年起是柏油路,驢友大幅減少,大多轉向新藏線(xiàn)其它荒道。
支線(xiàn):普蘭縣支線(xiàn);在建康西瓦—和田市支線(xiàn),三十里營(yíng)房(賽圖拉鎮)—皮山縣支線(xiàn)。
南京到北京l012.|公里,拉薩到北京有3700公里,長(cháng)春到北京970.5公里,烏魯木齊到北京有3500公里。
南京到北京l012.|公里,拉薩到北京有3700公里,長(cháng)春到北京970.5公里,烏魯木齊到北京有3500公里。
南京到北京l012.|公里,拉薩到北京有3700公里,長(cháng)春到北京970.5公里,烏魯木齊到北京有3500公里。
從烏魯木齊前往西藏,有兩條線(xiàn)路可以選擇,第一,從烏魯木齊經(jīng)吐魯番、哈密、星星峽、進(jìn)入甘肅柳園、敦煌、阿克塞,再進(jìn)入青海抵達格爾木,從那里,沿青藏公路即可抵達拉薩。
另一條,從烏魯木齊出發(fā),南下喀什、葉城沿219國道,經(jīng)界山大坂進(jìn)入西藏地界,班 公 錯、日 土、獅 泉 河、岡 仁 波 齊 峰、仲 巴、薩 迦、日 喀 則、然后抵達拉薩。既然是自駕游,不如兩條線(xiàn)路都走一遍,去程走一條,回程再走另一條,這樣就豐富了行程,同時(shí)不斷挑戰自己。
嚴格意義上講,新疆進(jìn)西藏路線(xiàn)只有一條,那就是從新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣0公里至西藏阿里地區的新藏公路。全長(cháng)約一千五百多公里呢。
另一條線(xiàn)路是從新疆庫爾勒市出發(fā)有兩條線(xiàn)路:第一條是庫爾勒市至青海省格爾木市鐵路線(xiàn)路,第二條是庫爾勒市至青海省格爾木市公路線(xiàn)路,然后再從格爾木市至西藏拉薩的火車(chē)或公路兩條線(xiàn)路。
從新疆的烏魯木齊到西藏的拉薩市,距離約是2710公里。如果是自駕,大約需要39小時(shí)。從新疆可可托海景區到西藏的布達拉宮,距離約是3040公里。不走高速的路線(xiàn)是途徑京拉線(xiàn)、伊若線(xiàn),全程2711.1公里,并且要注意的是預計行車(chē)時(shí)間在2天1小時(shí)左右,實(shí)際行車(chē)時(shí)間應該要在3-5天的時(shí)間才能到達!比較適合自駕游的游客,走走停停不斷修整,保證行車(chē)安全!
580國道不好走,
G580在新疆和田地區境內,起點(diǎn)和田市省道210,于和田地區皮山縣康西瓦進(jìn)入國道219。經(jīng)國道219與西藏阿里地區日土縣相接。新藏公路:新藏線(xiàn)之一,傳統上指219國道(而216國道中心段稱(chēng)新藏公路二線(xiàn)),北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑,南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉2140公里石碑,在此交318國道的中尼公路段,又稱(chēng)葉拉公路。
可去拉薩而非從烏魯木齊到拉薩,是重要的進(jìn)藏路線(xiàn)。此路平均海拔4500米以上,年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個(gè)、冰河44條,是世界上海拔最高的艱苦公路,有的路段艱險。全文
烏市到拉薩為2773.2公里。
1、烏魯木齊,簡(jiǎn)稱(chēng)烏市,舊稱(chēng)迪化,是新疆維吾爾自治區首府、新疆的政治、經(jīng)濟、文化、科教和交通中心,是世界上距離海洋最遠的大城市,國務(wù)院批復確定的中國西北地區重要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿中心。截至2018年,全市下轄7個(gè)區、1個(gè)縣,總面積14216.3平方千米,建成區面積436平方千米,常住人口350.58萬(wàn)人,城鎮人口261.57萬(wàn)人,城鎮化率74.61%。
2、烏魯木齊地處中國西北地區、新疆中部、亞歐大陸中心、天山山脈中段北麓、準噶爾盆地南緣,毗鄰中亞各國,有“亞心之都”的稱(chēng)呼,是第二座亞歐大陸橋中國西部橋頭堡和中國向西開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù),并被列入吉尼斯世界紀錄大全,是世界上最內陸、距離海洋和海岸線(xiàn)最遠的大型城市(2500公里)。
3、烏魯木齊遠在新石器時(shí)代人類(lèi)就在這里生息繁衍,西漢初年,漢朝即置戊己校尉在烏魯木齊近處的金滿(mǎn)(吉木薩爾)設營(yíng)屯田,維護絲路北道安全;唐朝時(shí)期在天山北麓設置庭州;清朝乾隆二十年(1755年)因清朝在新疆駐軍開(kāi)始大規模開(kāi)發(fā),乾隆二十八年(1763年)清乾隆擴建筑城,改稱(chēng)迪化;1884年迪化為新疆省省會(huì ),從此成為全疆的政治中心;1954年迪化改稱(chēng)“烏魯木齊”,蒙古語(yǔ)里意為“優(yōu)美的牧場(chǎng)”。
4、烏魯木齊還是全國文明城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、全國民族團結進(jìn)步模范城市。2018年11月,入選中國城市全面小康指數前100名;12月,入選2018中國大陸最佳商業(yè)城市100強。
本數據來(lái)源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數據為準。
駕車(chē)路線(xiàn):全程約2651.9公里
起點(diǎn):拉薩市
1.拉薩市內駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā),沿江蘇大道行駛1.5公里,朝紅旗路方向,左轉進(jìn)入藏熱路南段
2) 沿藏熱路南段行駛680米,右轉進(jìn)入藏大西路
3) 沿藏大西路行駛250米,直行進(jìn)入藏大西路
4) 沿藏大西路行駛320米,在第2個(gè)出口,朝林聚路方向,直行進(jìn)入江蘇路
5) 沿江蘇路行駛2.8公里,直行進(jìn)入金珠東路
6) 沿金珠東路行駛2.4公里,直行進(jìn)入金珠中路
7) 沿金珠中路行駛1.3公里,過(guò)柳梧立交橋,直行進(jìn)入金珠西路
2.沿金珠西路行駛6.5公里,直行進(jìn)入青藏公路
3.沿青藏公路行駛147.1公里,直行進(jìn)入當曲河東路
4.沿當曲河東路行駛4.6公里,直行進(jìn)入青藏公路
5.沿青藏公路行駛49.2公里,直行進(jìn)入京拉線(xiàn)
6.沿京拉線(xiàn)行駛112.9公里,直行進(jìn)入拉薩路
7.沿拉薩路行駛4.3公里,直行進(jìn)入京拉線(xiàn)
8.沿京拉線(xiàn)行駛811.6公里,右轉進(jìn)入茶格高速
9.沿茶格高速行駛20米,直行進(jìn)入茶格高速
10.沿茶格高速行駛1.0公里,朝大柴旦方向,稍向右轉上匝道
11.沿匝道行駛1.2公里,直行進(jìn)入柳格高速
12.沿柳格高速行駛11.2公里,過(guò)格茫公路分離立交,在格爾木/G215出口,稍向右轉上匝道
13.沿匝道行駛300米,右前方轉彎
14.行駛390米,朝茫崖方向,右轉進(jìn)入茫格公路
15.沿茫格公路行駛5.0公里,進(jìn)入S303
16.沿S303行駛189.3公里,直行進(jìn)入托茫段
17.沿托茫段行駛158.7公里,左前方轉彎進(jìn)入西莎線(xiàn)
18.沿西莎線(xiàn)行駛365.4公里,右轉進(jìn)入米蘭路
19.沿米蘭路行駛7.5公里,左前方轉彎進(jìn)入米蘭路
20.沿米蘭路行駛70米,左前方轉彎
21.行駛57.0公里,右前方轉彎進(jìn)入伊若線(xiàn)
22.沿伊若線(xiàn)行駛241.8公里,直行進(jìn)入光明路
23.沿光明路行駛910米,稍向右轉進(jìn)入伊若線(xiàn)
24.沿伊若線(xiàn)行駛83.9公里,直行進(jìn)入伊若線(xiàn)
25.沿伊若線(xiàn)行駛48.8公里,直行進(jìn)入G218
26.沿G218行駛450米,朝吐魯番方向,稍向右轉進(jìn)入庫爾勒立交橋
27.沿庫爾勒立交橋行駛10米,過(guò)庫爾勒立交橋約340米后,直行進(jìn)入吐和高速
28.沿吐和高速行駛18.3公里,在紫泥泉/G218出口,稍向右轉進(jìn)入紫泥泉立交橋
29.沿紫泥泉立交橋行駛610米,過(guò)紫泥泉立交橋約490米后,直行進(jìn)入伊若線(xiàn)
30.沿伊若線(xiàn)行駛113.6公里,右前方轉彎進(jìn)入阿巴線(xiàn)
31.沿阿巴線(xiàn)行駛182.6公里,過(guò)倉房溝立交橋約100米后,直行進(jìn)入倉房溝南路
32.沿倉房溝南路行駛4.1公里,直行進(jìn)入倉房溝中路
33.烏魯木齊市內駕車(chē)方案
1) 沿倉房溝中路行駛4.7公里,直行進(jìn)入倉房溝北路
2) 沿倉房溝北路行駛2.4公里,直行進(jìn)入黃河路
3) 沿黃河路行駛1.3公里,過(guò)右側的招商銀行大廈,左轉進(jìn)入黑龍江路
4) 沿黑龍江路行駛240米,過(guò)右側的國美電器(新界店),右轉進(jìn)入公園北街
5) 沿公園北街行駛830米,過(guò)左側的伊河大廈約280米后,右轉進(jìn)入友好南路
6) 沿友好南路行駛360米,左轉進(jìn)入新民西街
7) 沿新民西街行駛1.2公里,左轉進(jìn)入西虹東路南二巷
8) 沿西虹東路南二巷行駛310米,右轉進(jìn)入西虹東路
9) 沿西虹東路行駛290米,左轉進(jìn)入南湖南路
10) 沿南湖南路行駛890米,過(guò)左側的上海大廈約230米后,右轉進(jìn)入南湖東路
11) 沿南湖東路行駛300米,右轉
12) 行駛70米,右轉
13) 行駛50米,到達終點(diǎn)(在道路右側)
終點(diǎn):烏魯木齊市
京新高速呼和浩特市保合少立交至巴彥淖爾市臨河區臨河互通段跟京藏高速公路是重線(xiàn)。
京藏高速公路沿線(xiàn)主要控制點(diǎn)為:北京—張家口—烏蘭察布—呼和浩特—包頭—巴彥淖爾—烏海—石嘴山—銀川—吳忠—中衛—白銀—蘭州—西寧—格爾木—拉薩。京新高速主要控制點(diǎn)為:北京、張家口、集寧、呼和浩特、包頭、臨河、額濟納旗、哈密、吐魯番、烏魯木齊。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:1.893秒