廣成高鐵分為兩段,貴廣高鐵和成貴高鐵。
貴廣高鐵設有21個(gè)站點(diǎn),分別為:貴陽(yáng)北、貴陽(yáng)、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江、三江、五通、桂林北(非正線(xiàn)上)、陽(yáng)朔、恭城、鐘山西、賀州、懷集、廣寧、四會(huì )、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南。
成貴高鐵設有樂(lè )山南、犍為、屏山、宜賓東、長(cháng)寧、興文、威信、鎮雄、畢節和大方等13個(gè)車(chē)站。
G275次途經(jīng)站點(diǎn)
1 青島 始發(fā) 06:17 - -
2 青島北 06:35 06:38 3分 18分
3 濰坊 07:33 07:35 2分 1小時(shí)16分
4 青州市 07:56 07:58 2分 1小時(shí)39分
5 淄博 08:16 08:19 3分 1小時(shí)59分
6 濟南 09:06 09:08 2分 2小時(shí)49分
7 滕州東 09:57 10:03 6分 3小時(shí)40分
8 棗莊 10:15 10:20 5分 3小時(shí)58分
9 徐州東 10:38 10:53 15分 4小時(shí)21分
10 碭山南 11:25 11:27 2分 5小時(shí)8分
11 商丘 11:44 11:51 7分 5小時(shí)27分
12 鄭州東 12:41 12:44 3分 6小時(shí)24分
13 漯河西 13:19 13:21 2分 7小時(shí)2分
14 駐馬店西 13:39 13:41 2分 7小時(shí)22分
15 信陽(yáng)東 14:06 14:14 8分 7小時(shí)49分
16 武漢 14:59 15:02 3分 8小時(shí)42分
17 岳陽(yáng)東 15:53 15:55 2分 9小時(shí)36分
18 長(cháng)沙南 16:28 16:31 3分 10小時(shí)11分
19 株洲西 16:46 16:48 2分 10小時(shí)29分
20 韶關(guān) 18:10 18:12 2分 11小時(shí)53分
21 廣州北 18:50 18:52 2分 12小時(shí)33分
22 廣州南 19:15 終點(diǎn) - 12小時(shí)58分
贛廣高速鐵路,即贛州至廣州高速鐵路線(xiàn),項目擬從贛深客專(zhuān)贛州西站引出,自北向南途徑我市信豐縣、龍南縣、全南縣進(jìn)入廣東省境內,經(jīng)連平縣、新豐縣、龍門(mén)縣,終至廣州市從化區規劃廣河高鐵從化站,設贛州西,信豐西站、龍南東站、全南站、連平站、新豐站、呂田站。廣州市從化區、最后到廣州市花都區, 接入武廣高速鐵路廣州北站。線(xiàn)路東北端與在建贛廣高鐵相聯(lián),西南端與規劃廣湛鐵路、南廣鐵路相通,是京九通道重要組成部分,是贛粵地區快速鐵路網(wǎng)重要組成部分,是廣州地區、粵西地區與京九客專(zhuān)北部地區、長(cháng)三角地區、黃淮海地區、京津冀部分地區客運交流的重要通道。
全線(xiàn)設車(chē)站9座,分別為贛州西、信豐西、龍南東站,全南站,連平站、新豐站、呂田站。從化站、廣州北站。
廣州到宜賓高鐵沿途停廣東、廣西、貴州、云南、四川宜賓。
到達南站后,下扶手電梯下一樓出閘時(shí),會(huì )有LED提示出租車(chē)的地方。在一層南側,靠近南一停車(chē)場(chǎng)。
廣州南站,位于中國廣東省廣州市番禺區,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站,是華南地區最繁忙的高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路,是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車(chē)站,是廣州鐵路客運樞紐的站點(diǎn)之一。
優(yōu)勢很明顯,惠州北站不僅是南北走向京九高鐵進(jìn)入粵港澳大灣區的首個(gè)大站,同樣也是東西走向廣汕高鐵的聯(lián)絡(luò )站。可以說(shuō),從惠州北站坐高鐵,北可直達北京,南可到深圳,香港。西可到廣州甚至昆明,東可到汕頭,以及廈門(mén)。十字樞紐的高鐵站含金量是最高的。因為無(wú)論去哪,一站搞定。但是惠州南站則主要是東西方向的線(xiàn)路,在線(xiàn)路區域涵蓋上會(huì )少很大優(yōu)勢。
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得不嚴謹。桂林市區有三個(gè)高鐵站:桂林站、桂林北站、桂林西站;桂林的景區也很多,有具體的景區計劃在哪個(gè)高鐵站下車(chē)更有針對性。如:去象山公園、南溪山、兩江四湖、漓江、西山、蘆笛巖等等大部分景區離桂林站近;虞山公園離桂林北站近;王城獨秀峰、東西巷可在桂林站和桂林北站任選一個(gè)。桂林西站離市區相對遠,周邊景區較少更多地是承擔廣州至貴陽(yáng)在桂林的中轉。
桂林處處有美景,除了景區,更多的風(fēng)景在眼晴所到之處。歡迎來(lái)桂林尋覓詩(shī)境。
可以去的地方有很多,廣西桂平,桂林,柳州,梧州,賀州,欽州,廣東汕頭,汕尾,東莞,深圳,湛江,云南昆明,大理,漓江,文山,硯山,山東,上海,北京,信陽(yáng),青島,西安,長(cháng)沙,株洲,郴州,北海,玉林,郁南,肇慶,云浮,懷集,潮州,梅州,南昌,開(kāi)封,信封,南寧,澳門(mén),珠海,惠州,麗江,益陽(yáng) ,新化。
廣州南站、廣州北站、清遠站、韶關(guān)站、郴州西站、耒陽(yáng)西站、衡陽(yáng)東站、衡山西站、株洲西站、長(cháng)沙南站、汨羅東站、岳陽(yáng)東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站
武廣高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)設有15個(gè)辦理客運業(yè)務(wù)的車(chē)站,包括廣州南站、廣州北站、清遠站、英德西站、韶關(guān)站、樂(lè )昌東站、郴州西站、耒陽(yáng)西站、衡陽(yáng)東站、衡山西站、株洲西站、長(cháng)沙南站、汨羅東站、岳陽(yáng)東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站。
武廣客運專(zhuān)線(xiàn),簡(jiǎn)稱(chēng)武廣高鐵是京廣客運專(zhuān)線(xiàn)、武深高鐵、京港客運專(zhuān)線(xiàn)的南段(武漢——廣州段),是中國“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的其中第一個(gè)開(kāi)通的時(shí)速350km/每小時(shí)的高速鐵路,武廣高鐵位于湖北、湖南和廣東境內,全長(cháng)1069公里,投資總額1166億元。
2009年12月9日試運行成功,于本月26日正式運營(yíng)。最高試驗速度達到394公里/小時(shí),在試驗期間武漢到廣州最短用時(shí)2小時(shí)46分鐘便可到達。武漢至廣州間旅行時(shí)間由原來(lái)的約11小時(shí)縮短到3小時(shí),武漢到長(cháng)沙直達約1小時(shí),長(cháng)沙到廣州直達僅需2小時(shí)。
武廣高鐵成為世界上運營(yíng)速度最快、密度最大的高速鐵路,而且還是繼京津城際之后,中國第一條真正時(shí)速350公里的高鐵目前已經(jīng)盈利。
武廣高鐵稱(chēng)為我國各大高鐵京廣高鐵與京滬高鐵,京九高鐵,武杭高鐵,漢十高鐵,武青高鐵、武貴高鐵、武廈高鐵、沿江高鐵,武九高鐵,西武高鐵,等構成了我國東西部地區密集的高速鐵路網(wǎng)。完善武漢至周邊中心城市的放射狀、大能力、高標準通路,推動(dòng)武漢高鐵網(wǎng)形成“米”字形狀。
重點(diǎn)推進(jìn)武漢-十堰-西安、武漢-黃岡-杭州、武漢-南昌-福州、武漢-南京-上海、武漢-濟南-青島、武漢-張家界-貴陽(yáng)、武漢-重慶-成都、武漢-長(cháng)沙-南寧、武漢-長(cháng)沙-廣州、武漢-鄭州-北京等10個(gè)方向的高鐵建設。
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