廣西和海南在陸路交通上是沒(méi)有交集的,首先,海南是一個(gè)島,四周是海,和廣西隔海相望的,去海南島都是要經(jīng)過(guò)輪渡才能到達,廣西北海市有到海南的輪渡碼頭,人員車(chē)輛可以在北海乘坐輪船到海南。廣西和海南在陸路上的交通沒(méi)有交集。
根據有關(guān)部門(mén)的規定和要求,2021廣西高考報名條件及要求如下所示:萊垍頭條
(一)符合下列條件的人員,可報名參加普通高考統考。萊垍頭條
1.遵守中華人民共和國憲法和法律;萊垍頭條
2.高級中等教育學(xué)校畢業(yè)或具有同等學(xué)力;萊垍頭條
3.身體健康;萊垍頭條
4.出生后首次戶(hù)口登記在我區,且普通高考報名時(shí)戶(hù)口仍在我區。萊垍頭條
云南和廣西的交通現在很方便了,基本上全程都是高速,這幾年交通的不斷發(fā)展,特別是是中央隊老少邊窮的地方的開(kāi)發(fā),原來(lái)不通高速路的地方,現在也通高速路了,真正實(shí)現了天塹變通途,各個(gè)地方對公路的建設也是很關(guān)注的,基本上實(shí)現了縣縣通鄉鄉通
廣西必去的景點(diǎn)有潿洲島、青秀山、龍脊梯田、白玉洞。潿洲島值得去,風(fēng)景秀麗。
1、潿洲島
潿洲島,位于廣西壯族自治區北海市北部灣海域中部,總面積24.74平方千米 ,島的最高海拔79米,是火山噴發(fā)堆凝而成的島嶼,有海蝕、海積及溶巖等景觀(guān),有"蓬萊島"之稱(chēng),是中國地質(zhì)年齡最年輕的火山島,也是廣西最大的海島。島內景區包括鱷魚(yú)山景區、滴水丹屏景區、石螺口景區、天主教堂景區和五彩灘景區等。
2、青秀山
青秀山又名青山,位于廣西首府南寧市中心,它海拔有289米,占地近78公頃,山上林木茂盛遮天蔽日,清風(fēng)吹過(guò)時(shí),發(fā)出海濤般的聲浪,形成青山著(zhù)名一景-青山松濤。青秀山風(fēng)景區包括鳳凰嶺,鳳翼嶺和青秀山,海拔高度82米至189米,氣候宜人,奇山異卉,四季常開(kāi)。
3、龍脊梯田
龍脊梯田,是指在龍脊山上開(kāi)發(fā)出的梯田,從廣義說(shuō)叫做龍勝梯田,從狹義上稱(chēng)為龍脊梯田,位于龍勝各族自治縣龍脊鎮平安村龍脊山,包括平安北壯梯田和金坑紅瑤梯田兩個(gè)景區。梯田分布在海拔300米至1100米之間,最大坡度達50度,前往梯田幾乎都是盤(pán)山公路,一直升到約海拔600米以上,到梯田時(shí)海拔達到880米。
4、白玉洞
白玉洞其實(shí)是大連城景區的一個(gè)景點(diǎn),是喀斯特地貌,由石灰巖地區被地下水長(cháng)期溶蝕后產(chǎn)生的奇幻景觀(guān)。洞內分上下三層,白玉洞內有潔白的鐘乳石,所以用“白玉”做名。白玉洞冬暖夏涼,維度基本上維系在17-20度之間,夏天,是天然的避暑溶洞。冬天,也是躲避寒風(fēng)的佳地
據交通運輸部統計,到2020年底,中國高速公路網(wǎng)絡(luò )總里程約16萬(wàn)公里,穩居世界第一位,其中,廣東以高速公路里程10690公里位居榜首。
但如果按照高速公路密度來(lái)排名的話(huà),上海以1500公里/萬(wàn)平方公里的密度排名第一。
從高速公里里程來(lái)看,排在前10位的分別是廣東、云南、四川、河北、貴州、山東、湖北、河南、內蒙古、湖南。
與2019年相比,變化比較大,特別是云南,一年增加4000公里高速。湖南一年來(lái)只增加500多公里,高速公路建設有點(diǎn)滯后。
2019年各省高速公路里程
再從高速公路密度來(lái)看,排名前十的省份:上海、天津、北京、廣東、福建、浙江、山東、江蘇、貴州、河南。總體來(lái)說(shuō),還是與經(jīng)濟發(fā)達程度關(guān)系較大。
湖南近年來(lái)經(jīng)濟發(fā)展比較迅速,但高速公路里程排名12、密度排名18,居中部六省之末,這與湖南作為一個(gè)經(jīng)濟大省實(shí)在有點(diǎn)不符,特別是去年里程增加太少。
相反,一些經(jīng)濟不怎么發(fā)達的省份卻在高速公路建設上力度很大,如云南、貴州、江西、廣西等省。
目前,高速公路里程和密度均排在最后的是西藏,高速公里里程僅有688公里,密度5.6公里/萬(wàn)平方公里。
作為世界屋脊,西藏高速公路修建之難應居中國首位。不過(guò),中國還是比較重視西藏的高速公路建設。
第一,在上半年,“鋁二次創(chuàng )業(yè)”。首先,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值238.4億元,占百色市規模以上工業(yè)總產(chǎn)值的44.5%,增長(cháng)近25%,帶動(dòng)規模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長(cháng)了10%。其次,涉鋁產(chǎn)品的產(chǎn)量顯著(zhù)增加,比如電解鋁63萬(wàn)噸,增長(cháng)98.3個(gè)百分點(diǎn);燒堿增長(cháng)19.4個(gè)百分點(diǎn)。最后,支撐鋁產(chǎn)業(yè)的用電量也顯著(zhù)增長(cháng),鋁冶煉業(yè)當月用電量達到18.4億千瓦時(shí),增長(cháng)近96個(gè)百分點(diǎn),累計用電92億千瓦時(shí),占全市工業(yè)總用電量的73.81%,同比增長(cháng)近64%。
第二,其他主要行業(yè)推動(dòng)其發(fā)展。在整個(gè)百色市25個(gè)行業(yè)大類(lèi)中,有16個(gè)行業(yè)同比增長(cháng),增長(cháng)面達到64%。其中:電力熱力生產(chǎn)和供應業(yè)、有色金屬礦采選業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、木材加工業(yè)總產(chǎn)值達到203.8億元,占全市總產(chǎn)值的38%,增長(cháng)了16%,拉動(dòng)規模以上工業(yè)增長(cháng)6.1%。
第一名桂林市,桂林有豐富的旅游資源有著(zhù)名的漓江和陽(yáng)朔有龍脊梯田…?因為桂林山水甲天下是世界著(zhù)名,名氣比較大知名度比較高,全國或全世界的人都會(huì )向往。
第二名北海市,北海銀灘號稱(chēng)天下第一灘有細沙的海灘在太陽(yáng)光照射下銀光閃閃太有詩(shī)情畫(huà)意了第三名柳州市,柳州有著(zhù)名的風(fēng)雨橋,融水苗族自治縣和美麗的百里柳江?
廣西和海南各有各的長(cháng)處,有的人認為廣西比海南發(fā)達,有的認為海南比廣西發(fā)達,于我看海南畢竟是一個(gè)島,與外界的聯(lián)系主要靠渡船來(lái)完工,而廣西就沒(méi)有這個(gè)限制,廣西的貨物依靠公路,鐵路可以迅速到達全國各地,在交通上要一比海南發(fā)達,而交通發(fā)不發(fā)達也是檢驗一個(gè)地方發(fā)不發(fā)達的依據之一。
近期廣西綜合交通運輸發(fā)展規劃出爐,其中鐵路規劃是網(wǎng)友最為關(guān)心的,高速公路激發(fā)不起廣西民眾的興趣。此次鐵路網(wǎng)規劃當中,快速鐵路以及以上級別鐵路是最受關(guān)注的,當中涉及12條,包括續建項目以及新開(kāi)工項目。
根據發(fā)布的規劃圖,廣西高等級鐵路項目如下:
1.續建高鐵、快鐵以及城際鐵路項目
南寧至貴陽(yáng)高鐵、南寧至玉林至岑溪高鐵、南寧至崇左至憑祥城際鐵路、柳州至梧州鐵路、防城港至東興鐵路。其中貴南高鐵已經(jīng)接近尾聲,南玉鐵路正在火熱建設,這是廣西最為重要的對外高鐵項目之二。
2.十四五期間開(kāi)工并且跨越十五五項目
南寧至衡陽(yáng)新高鐵、賀州至梧州城際鐵路、梧州至岑溪城際鐵路、岑溪至茂名高鐵、貴港至玉林高鐵、玉林至北海城際鐵路。其中南衡新高鐵是重要項目,涉及區內各大城市前往華中以及華東地區的高鐵大通道。
3.十四五期間開(kāi)工并且完工的高鐵
岑溪至深圳高鐵,這個(gè)項目對接南寧經(jīng)玉林至岑溪高鐵,共同形成南寧至深圳高鐵項目,也是重要項目。
從上面的鐵路規劃來(lái)看,重要高鐵動(dòng)脈都由南寧發(fā)出,城際鐵路此次規劃十分重視桂東地區的發(fā)展,賀州、梧州、玉林等地受益最大。
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