吉隆坡地理
1.吉隆坡地理
從中國到馬來(lái)西亞(兩國地理中心)的直線(xiàn)距離(飛行路線(xiàn))為3527公里(2191英里或1904海里)。 表1總結從中國到馬來(lái)西亞乘不同速度飛機所需要的飛行時(shí)間。 表2比較中國及馬來(lái)西亞的日出，日落時(shí)間及當地日辰。3527公里 2191英里 1904海里表 1. 從中國到馬來(lái)西亞(兩國地理中心)的航空距離以及飛行時(shí)間航空距離 飛行速度 行程時(shí)間3527 公里 飛行 900公里/小時(shí) 3 小時(shí) 55 分3527 公里 飛行 700公里/小時(shí) 5 小時(shí) 2 分3527 公里 飛行 500公里/小時(shí) 7 小時(shí) 3 分注釋: 從中國到馬來(lái)西亞的地理中心之間的直線(xiàn)距離是用數學(xué)公式計算所得 [參考資料]。 典型的長(cháng)途客運商業(yè)航班巡航飛行速度約為900公里/小時(shí)。
2.吉隆坡地理位置
南面。北面與越南，泰國隔海對望，南面與印尼隔馬六甲海峽，東西與緬甸新加坡相鄰。
馬來(lái)西亞，簡(jiǎn)稱(chēng)大馬（Malaysia），是位于東南亞的一個(gè)國家。馬來(lái)西亞由十三個(gè)州組成，共分為兩大部分：一個(gè)是位于馬來(lái)半島的西馬來(lái)西亞，北接泰國，南部隔著(zhù)柔佛海峽，以新柔長(cháng)堤和第二通道連接新加坡；另一個(gè)是東馬來(lái)西亞，位于加里曼丹島的北部，南部接印度尼西亞，而文萊國則位于沙巴州和砂拉越州之間。馬來(lái)西亞也是東南亞國家聯(lián)盟的創(chuàng )始國之一。
位于東南亞，靠近赤道附近。這兩個(gè)國家主要是由三個(gè)人種組成的：馬來(lái)人，華人和印度人。所以語(yǔ)言相對較多。馬來(lái)西亞的國語(yǔ)是馬來(lái)語(yǔ)和英語(yǔ)。新加坡是漢語(yǔ)和英語(yǔ)。
華人的語(yǔ)言較多主要是因為最早移民過(guò)來(lái)的華人是從中國不同地方匯集的。像馬來(lái)西亞的吉隆坡，華語(yǔ)主要就是粵語(yǔ)和漢語(yǔ)；馬來(lái)西亞的檳城，主要的華語(yǔ)又是福建話(huà)和漢語(yǔ)。
3.吉隆坡地理位置特征
南面。北面與越南，泰國隔海對望，南面與印尼隔馬六甲海峽，東西與緬甸新加坡相鄰。
馬來(lái)西亞，簡(jiǎn)稱(chēng)大馬（Malaysia），是位于東南亞的一個(gè)國家。馬來(lái)西亞由十三個(gè)州組成，共分為兩大部分：一個(gè)是位于馬來(lái)半島的西馬來(lái)西亞，北接泰國，南部隔著(zhù)柔佛海峽，以新柔長(cháng)堤和第二通道連接新加坡；另一個(gè)是東馬來(lái)西亞，位于加里曼丹島的北部，南部接印度尼西亞，而文萊國則位于沙巴州和砂拉越州之間。馬來(lái)西亞也是東南亞國家聯(lián)盟的創(chuàng )始國之一。
位于東南亞，靠近赤道附近。這兩個(gè)國家主要是由三個(gè)人種組成的：馬來(lái)人，華人和印度人。所以語(yǔ)言相對較多。馬來(lái)西亞的國語(yǔ)是馬來(lái)語(yǔ)和英語(yǔ)。新加坡是漢語(yǔ)和英語(yǔ)。
華人的語(yǔ)言較多主要是因為最早移民過(guò)來(lái)的華人是從中國不同地方匯集的。像馬來(lái)西亞的吉隆坡，華語(yǔ)主要就是粵語(yǔ)和漢語(yǔ)；馬來(lái)西亞的檳城，主要的華語(yǔ)又是福建話(huà)和漢語(yǔ)。
4.吉隆坡地理位置坐標
納土納群島由272個(gè)島組成，位于納土納海，西為馬來(lái)西亞和加里曼丹島，納土納海本身屬于南中國海的一部分。主要島包括納土納大島（Natuna Besar）、南納土納群島（South Natuna archipelago）、淡美蘭群島（Tambelanarchipelago）和巴達斯群島（Badas Islands）。
南納土納群島主要包括Serasan、潘姜（Panjang）和蘇比島（Subi）。阿南巴斯群島（Anambas archipelago）位于納土納群島以西幾百公里處，主要由Terempa、Matak 和哲馬賈島（Jemaja Andriabu island）組成，有的人還把納土納群島也算入阿南巴斯群島。地理坐標：4°00′N(xiāo)，108°15′E
5.吉隆坡地理位置圖
馬來(lái)西亞的領(lǐng)土組成： 馬來(lái)西亞國土面積330257平方公里，被南中國海分為兩個(gè)部分：位于馬來(lái)半島的馬來(lái)西亞半島（北接泰國，南部與新加坡隔著(zhù)柔佛海峽）及位于加里曼丹島的北部的馬來(lái)西亞沙砂（南接印度尼西亞，文萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間） 。 馬來(lái)西亞地理位置特征： 馬來(lái)西亞地處北緯1°-7°，東經(jīng)97°-120°。位于太平洋和印度洋之間。馬來(lái)西亞國土面積 330257 平方公里。海岸線(xiàn)部長(cháng) 4192 公里，是東南亞國家之一，全境被南中國海分成馬來(lái)西亞半島和馬來(lái)西亞沙砂兩部分。 馬來(lái)西亞半島位于馬來(lái)半島南部，北與泰國接壤，西瀕馬六甲海峽，東臨南中國海，南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰，并建有兩條長(cháng)堤相通，半島上共11州屬。而馬來(lái)西亞沙砂包括沙巴州和砂拉越州，位于加里曼丹島（婆羅洲）北部，汶萊則夾于沙砂兩州之間。
6.吉隆坡地理經(jīng)濟文化政治等方面對于航空運輸的影響
以截止2018年底的乘客數量為依據，對亞洲前十航空公司進(jìn)行一個(gè)排名。
TOP 10.日本航空 Japan Airlines
日本航空公司（日語(yǔ)：日本航空 ，英文：Japan Airlines），簡(jiǎn)稱(chēng)日航、JAL ，是日本的國家航空公司。
日本航空總部位于東京品川區，以東京為樞紐服務(wù)全球92個(gè)航點(diǎn)，在東京成田國際機場(chǎng)主要運營(yíng)國際航線(xiàn)，而在東京羽田國際機場(chǎng)主要運營(yíng)國內航線(xiàn)。
TOP 9.全日空航空 All Nippon Airways (ANA)
全日空航空公司是日本國內另一大航司，它提供的航線(xiàn)相對來(lái)說(shuō)比日本航空公司少一些，但它每年運送更多的乘客。2018年度，有4980萬(wàn)旅客乘坐了全日空的航班，幾乎與2017年度的4920萬(wàn)旅客持平。
TOP 8. 印尼獅航 Lion Air Group
印尼獅航是印度尼西亞的一家廉價(jià)航空，專(zhuān)門(mén)服務(wù)于東南亞地區，獅航集團也以41.6%的市場(chǎng)份額占據了印度尼西亞國內最大的市場(chǎng)份額。2018年度獅航為5000多萬(wàn)客戶(hù)提供了航線(xiàn)運輸服務(wù)。
TOP 7 阿聯(lián)酋航空 Emirates Airlines
阿聯(lián)酋航空公司，也稱(chēng)阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)航空公司，是總部位于迪拜的著(zhù)名的土豪航空公司，其特點(diǎn)就是錢(qián)多，是世界為數不多的清一色大型飛機的航空公司。
阿聯(lián)酋航空訂購的空客A380飛機總數達到140架，截止至2017年1月，阿聯(lián)酋航空已接收93架A380。目前，阿聯(lián)酋航空擁有268架客機，以迪拜為中心開(kāi)辟了161條航線(xiàn)。
2018年度，阿聯(lián)酋航空總共為5860萬(wàn)名乘客提供了航線(xiàn)服務(wù)，在中東地區位列第一。
TOP 6 靛藍航空公司 IndiGo arilines
靛藍航空公司是印度一家私營(yíng)低成本航空公司，成立于2006年，同年8月4日首飛。主要運營(yíng)國內定期航班。主要基地有甘地國際機場(chǎng)、孟買(mǎi)國際機場(chǎng)等。
靛藍航空也是印度唯一一家上榜的印度航空公司。靛藍航空的上榜得益于它的低成本運營(yíng)策略和印度的人口基數，截至2019年8月，靛藍航空在印度國內市場(chǎng)占有率高達47.0%。2018年度有6190萬(wàn)人乘坐了靛藍航空的飛機。
TOP 5 亞洲航空集團 Air Asia Group
亞洲航空公司（AirAsia），簡(jiǎn)稱(chēng)亞航，成立于2001年，亞航是馬來(lái)西亞第二家國際航空公司（第一家當然是“著(zhù)名”的馬航啦），也是亞洲地區首家低成本航空。截止到目前，一共擁有覆蓋20多個(gè)國家和地區的192條航線(xiàn)。
截至今年6月，這家馬來(lái)西亞運營(yíng)商已經(jīng)為4124萬(wàn)名乘客提供了航線(xiàn)服務(wù)。如果這一數字持續下去，亞洲航空將有望打破2018年度7300萬(wàn)客戶(hù)的紀錄。
TOP 4 海南航空公司 Hainan Airlines
海南航空是榜單上的第一家中國航空公司，除了長(cháng)期占據中國乃至亞洲的前三家航空公司外，海南航空可以說(shuō)是中國第四大航空公司，很尷尬，但也很真實(shí)。
但成立于1993，總部位于海口的海南航空毫無(wú)疑問(wèn)是中國發(fā)展最快速，最具活力的航空公司之一。
2018年度共有7990萬(wàn)人選擇了海南航空，主要是來(lái)往于中國國內航線(xiàn)。截止目前，海南航空共擁有238架客機，其中包括157架波音737客機。
TOP 3 中國國際航空 Air China
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載中國國旗飛行的民用航空公司。
國航是榜單上第一家全年度運送乘客超過(guò)1億乘客的航空公司。去年共有有1.097億乘客乘坐國航的飛機周游世界。
總部設在北京的中國國際航空主要運行著(zhù)中國與歐洲大陸、北美和西歐之間的的日常往來(lái)航班。
TOP2 中國東方航空 China Eastern Airlines
中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），簡(jiǎn)稱(chēng)東航，是由中央直接管轄的國有獨資公司。在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。
中國東方航空公司在2018年度總共搭載了1.211億名乘客，排名在亞洲位居第二。
TOP1 中國南方航空
中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines），簡(jiǎn)稱(chēng)南航，總部設在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
南航的機隊規模居亞洲第一，是全球第一家同時(shí)運營(yíng)空客A380和波音B787飛機的航空公司。
截至8月，這家總部位于廣州的航空公司已經(jīng)為1億多人提供了服務(wù)。應該說(shuō)，到2019年年底，中國南方航空超過(guò)去年運送1.39億萬(wàn)名乘客的這一數字應該不是問(wèn)題。
7.吉隆坡地理位置介紹
吉隆坡（英語(yǔ)：Kuala Lumpur，簡(jiǎn)稱(chēng)：KL）是馬來(lái)西亞的首都，是馬來(lái)西亞三個(gè)直轄區之一，其地理位置在于雪蘭莪州之中，馬來(lái)西亞半島中央偏西海岸。簡(jiǎn)介：吉隆坡城市總面積243平方公里，是馬來(lái)西亞政治、經(jīng)濟、金融、工業(yè)、商業(yè)和文化中心。坐落于吉隆坡市中心的吉隆坡石油雙塔是吉隆坡的著(zhù)名地標。吉隆坡是一座新舊輝映、東方色彩與西方文明有機融合的新興國際大都市。也是一個(gè)具有獨特魅力的城市，充滿(mǎn)多元文化的氣息，這里有著(zhù)多種語(yǔ)言可供溝通。風(fēng)俗傳統別具特色，全方位凸現了馬來(lái)西亞多民族和睦共存、開(kāi)拓奮進(jìn)的獨特魅力。
8.吉隆坡地理環(huán)境
吉隆坡建成區總面積243平方公里！吉隆坡是馬來(lái)西亞的首都和第一大城市，城區面積243平方公里，人口300多萬(wàn)，無(wú)論是城市規模還是人口，吉隆坡都不如新加坡和曼谷。吉隆坡是華人的主要傳統聚居地之一，大部分講粵語(yǔ)或者普通話(huà)，中國人去這里會(huì )很有親切感。
9.吉隆坡地理特征
馬來(lái)西亞在馬來(lái)半島南部和蘇加里曼丹島北部地區，在亞洲東南部的島嶼和半島上。
10.吉隆坡地理位置優(yōu)勢
亞洲
馬來(lái)西亞位于東南亞，地處太平洋和印度洋之間。全境被南中國海分成東馬來(lái)西亞和西馬來(lái)西亞兩部分。西馬來(lái)西亞為馬來(lái)亞地區，位于馬來(lái)半島南部，北與泰國接壤，西瀕馬六甲海峽，東臨南中國海，東馬來(lái)西亞為沙撈越地區和沙巴地區的合稱(chēng)，位于加里曼丹島北部。
馬來(lái)西亞面積約33萬(wàn)平方千米，海岸線(xiàn)長(cháng)4 192千米，多天然良港。人口 2 500多萬(wàn)，其中馬來(lái)人及其他人口占66.1%，華人占25.3%，印度人占7.4%。沙撈越州人口以伊班族為主，沙巴州以卡達山族為主。馬來(lái)語(yǔ)為國語(yǔ)，通用英語(yǔ)，華語(yǔ)使用也較廣泛。
