華山有兩個(gè)索道,分別為北峰和西峰
北峰索道在玉泉院以東2公里的皇甫峪索道站可以乘坐索道直接上北峰,華山索道堪稱(chēng)亞洲第一索,全長(cháng)1524.9米,時(shí)間比較充裕的游客,可以選擇從此下山,單程80元~往返150元
西峰索道也叫太華索道,是近些年新建的索道,雖然價(jià)錢(qián)昂貴,但很多人都會(huì )選擇從此下山,一方面因為這是最省時(shí)省力的下山方案運行20分鐘,另一方面因為這條近乎垂直的索道能領(lǐng)略奇特壯麗的華山景色,旺季140元~淡季120元,需要注意的是,山下往返西峰索道必須乘坐景區內專(zhuān)門(mén)的擺渡車(chē),不允許步行或乘坐外部車(chē)輛,票價(jià)單程40元,此方案為我所用
華山門(mén)票分為淡季100~旺季160包含(西岳廟~仙嶼~玉泉院)如果,不去華山的情況下,想去西岳廟也可單獨售票,分為淡季7.5~旺季
華山坐纜車(chē)后還需要5至8小時(shí)。
游華山一定要早,到達華山大概早上8點(diǎn)30分左右,走西上北下的索道路線(xiàn),“長(cháng)空棧道”和“鷂子翻身”的排隊時(shí)間各按1小時(shí)計算,游覽完到北峰開(kāi)始下山的時(shí)間大概是下午5點(diǎn),然后坐北峰索道下山,不然一天是游不完華山的。
如果去華山想索道上去然后步行下來(lái),可以選擇從西峰索道上去,直接到游客中心,做大巴到西峰索道,做索道到西峰,徒步登西峰頂,然后依次到達南峰東峰,中峰,然后再到北峰,從北峰下山到達玉泉觀(guān),然后坐擺渡車(chē)到底游客中心,一天的游覽結束。
華山北峰進(jìn)山,不坐索道是完全可以上山的。游客可以從華山游客服務(wù)中心處,坐旅游公交車(chē)到達華山西峰索道下站處,不坐上行索道直接選擇徒步。具體路線(xiàn)為“智取華山”線(xiàn)路,為1949年解放軍攀登華山,追殲國民黨殘匪解放華山線(xiàn)路,山勢十分險陡,后經(jīng)華山景區開(kāi)發(fā)建設,已鑿為臺階路,兩旁并有鐵索扶手保護,很是安全,唯一需要的是你要有足夠好的體力耐力與攀登的恒心。
上了華山之后下去有這幾種方式,沿上來(lái)的路返回或乘索道下山。華山的游覽路線(xiàn),最舒適的線(xiàn)路是從乘坐西峰索道上山,從北峰乘坐索道下山,大多數行程都是在走下坡路。
另一條線(xiàn)路是乘坐北峰索道上山,從西峰乘坐索道下山。這條線(xiàn)路的缺點(diǎn)是一路都在走爬山路,很考驗體力,但能節約排隊等待索道的時(shí)間。
不可以,華山目前有東、西線(xiàn)兩條索道,分別到達北峰和西峰。
華山西峰索道上,北峰索道下,即西上北下,整條線(xiàn)路是經(jīng)典的一日游線(xiàn)路,用時(shí)6小時(shí)左右,不走回頭路,各處景點(diǎn)都可以游覽到,大部分游客選此條線(xiàn)路還有一點(diǎn),是因為這條路幾乎是一直往下的,相比上山路,輕松、快一點(diǎn)。
華山索道有4211米。
個(gè)人經(jīng)驗:
建議從西峰上山,北峰下山,在山頂這段步行路線(xiàn)下坡路多,比北峰往西峰走輕松。
乘坐西峰索道上山,北峰索道下山:上午十一點(diǎn)半到達游客服務(wù)中心,乘坐景區大巴到西峰索道下站已經(jīng)快一點(diǎn)了。一點(diǎn)半到達西峰,從西峰到南峰-中峰-北峰(東峰沒(méi)有去),下午五點(diǎn)前到達北峰索道站,差不多六點(diǎn)回到景區大門(mén)口。大半天的時(shí)間就可以游覽完華山五峰了。
希望我的回答對你有幫助。
華山滑道在華威滑道售票處坐。
華山,交通非常便捷,可以自駕、坐高鐵、旅游大巴等。
1.華山北站(高鐵)—游客中心
下了高鐵,可以乘坐1路/2路免費公交,1路公交是直線(xiàn)距離可,以直接到達游客中心,20分鐘到達游客中心,2路經(jīng)過(guò)市區,相對1路會(huì )慢點(diǎn)。
2.游客中心—西峰索道售票廳
到達游客中心,可以自主購票,也可以網(wǎng)上購票,在西峰索道入口,掃碼進(jìn)站,乘坐索道大巴車(chē),40分鐘車(chē)程,到達西峰索道售票廳。
3.西峰索道售票廳—西峰索道下站
出了售票廳左手邊可乘坐滑道,體驗 “華山版的速度與激情” 也可走右手臺 階上山。
4.西峰索道下站—西峰索道中站(白雀寺)
乘坐索道遠望連綿群山青黛環(huán)屏,近觀(guān)漫山桃花淡嬌幽香。欣賞春的斑斕,夏的絢爛,秋染層林,冬裹銀裝。
5.西峰索道中站(白雀寺)—西峰索道上站
仰望巍峨主峰虎踞龍蟠,俯瞰空谷清峪曲折蜿蜒,晨觀(guān)朝日,晚賞殘陽(yáng),南眺三公,北望玉秀,極目黃渭。
具體的方法是,先人力運輸貨運索道支架材料上去,搭建貨運索道,運輸索道支架的材料到預訂位置。焊接好索道支架。通過(guò)小?繩?牽?大?繩的方法,先用直徑小?的纜繩與比?它直?徑?大?的纜繩鏈接,轉一圈拉?上?去?,再?把?換?上?去?的纜?繩?換?成?更?大?直徑的纜繩,重復以上過(guò)程,直到纜繩直徑變成合適的直?徑?。等到索道轎廂都安裝到位,再拆掉貨運索道,那么留下來(lái)的就是大家現在看到的索道了。
華山索道由陜西太華旅游索道公路有限公司負責建設和運營(yíng)。陜西旅游集團公司董事長(cháng)兼陜西太華旅游索道公路有限公司董事長(cháng)張小可與法國波馬公司董事長(cháng)JEAN GAUTHIER正式簽約了華山主峰索道項目設備進(jìn)口合同,合同總金額為1234萬(wàn)美元。華山主峰索道項目屬陜西旅游集團公司和渭南市人民政府、華陰市人民政府合資項目,總投資1.8億元人民幣。
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