共享單車(chē)騎行活動(dòng)

1.共享單車(chē)騎行活動(dòng)

保定共享單車(chē)的騎行范圍，這個(gè)沒(méi)法具體的準(zhǔn)確的說(shuō)清楚，但是像在市區(qū)路段肯定不用考慮不能騎行還有不能鎖車(chē)，但是到了南二環(huán)北三環(huán)這些地方區(qū)域好像就超出了騎行范圍了，還有就是七一路往東到頭肯定是不行的，具體的你在解鎖車(chē)輛是會(huì)有一個(gè)鎖車(chē)的區(qū)域，只要不超出這個(gè)區(qū)域就沒(méi)問(wèn)題

2.共享單車(chē)騎行活動(dòng)報(bào)道

手機(jī)掃二維碼

風(fēng)雨同行共享電動(dòng)單車(chē)，在使用的時(shí)候，把手機(jī)打開(kāi)，掃共享電動(dòng)單車(chē)上面的二維碼就可以騎行，特別簡(jiǎn)單方便，在騎行的時(shí)候，使用右把手的給電鈕即可。尤其是在騎行過(guò)程中，一定要控制好速度，緩慢向前去行駛，需要多加注意安全。

3.共享單車(chē)騎行活動(dòng)目標(biāo)

答：共享單車(chē)的目標(biāo)客戶(hù)更多定位在學(xué)生年輕人身上，不過(guò)能夠簡(jiǎn)化操作方式的話，老人群體也是可以的?！?017中國(guó)共享出行行業(yè)大數(shù)據(jù)觀察》顯示：使用分時(shí)租車(chē)的男性用戶(hù)居多，是女性用戶(hù)的四倍以上。其中，最喜歡通過(guò)智能設(shè)備使用分時(shí)租車(chē)的“老司機(jī)”多為駕齡更長(zhǎng)的80后男性。

4.共享單車(chē)騎行活動(dòng)方案

共享單車(chē)需要在指定位置停放，否則過(guò)了測(cè)試期需要收違停的費(fèi)用10元左右。

1.這一點(diǎn)目前有些不盡人意。公司希望通過(guò)此舉規(guī)范人員停車(chē)的問(wèn)題，從而降低運(yùn)營(yíng)成本。但是因?yàn)槟壳巴７劈c(diǎn)較少，導(dǎo)致大家騎車(chē)到達(dá)目的地后還要再找停車(chē)點(diǎn)，正如網(wǎng)友們說(shuō)的，騎車(chē)3分鐘，停車(chē)10分鐘。此舉反倒是丟棄了人們騎行共享單車(chē)的初衷，會(huì)降低大家騎行單車(chē)的意愿。

2.就好比我平常從小區(qū)出來(lái)騎單車(chē)到地鐵口，但是發(fā)現(xiàn)地鐵口不是指定停放點(diǎn)。如果我把車(chē)再騎到停放點(diǎn)再跑到地鐵口往往需要10分鐘，否則會(huì)收取10元管理費(fèi)。既然如此我還不如直接從家步行到地鐵口。

騎行共享單車(chē)更多的是圖個(gè)方便，希望公司能夠增加更多停放點(diǎn)。

3.當(dāng)然，違停收費(fèi)可以規(guī)避一些不文明的行為，這個(gè)也無(wú)可厚非。但是需要結(jié)合停放點(diǎn)是否滿(mǎn)足需求。

就目前而言還需要再增加更多的停放點(diǎn)，尤其公共交通站點(diǎn)周?chē)?/p>

5.騎共享單車(chē)運(yùn)動(dòng)

共享單車(chē)如果在公園區(qū)內(nèi)騎行是一種休閑的方式。這很正常，因?yàn)楣珗@里有散步道，也有跑步區(qū)，也有單車(chē)區(qū)。公園這么設(shè)計(jì)就是希望廣大市民踴躍積極的參加運(yùn)動(dòng)。在公園區(qū)里，你可以騎共享單車(chē)鍛煉身體，也可以散步，也可以跑步，總之一句話就是大家都動(dòng)起來(lái)，積極鍛煉身體。

6.共享單車(chē)騎行活動(dòng)策劃

一、嚴(yán)格控制總量，防止過(guò)度投放

1.政府有關(guān)職能部門(mén)要和各家共享單車(chē)投放公司相互之間達(dá)成協(xié)議，限定在當(dāng)?shù)赝＼?chē)區(qū)域內(nèi)共享單車(chē)的總量，防止投放過(guò)于泛濫。做好市場(chǎng)調(diào)研工作，根據(jù)不同地區(qū)的單車(chē)使用量做出科學(xué)的投放，避免出現(xiàn)有的地方單車(chē)堵塞通道，有的地方無(wú)車(chē)可用的現(xiàn)象。

2.對(duì)于不執(zhí)行當(dāng)?shù)卣雠_(tái)《共享單車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范》，或者執(zhí)行不力的共享單車(chē)平臺(tái)，減少和限制其投放總量，直至勒令退出本地市場(chǎng)的處罰。既作為懲罰性手段，同時(shí)也作為調(diào)控總量的手段。

二、科學(xué)合理布局，規(guī)劃停車(chē)區(qū)域。

1.要?jiǎng)澐謪^(qū)域作為共享單車(chē)的免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)所，如在公交車(chē)、地鐵和居民區(qū)周?chē)?，作為共享單?chē)專(zhuān)區(qū)專(zhuān)用的固定停放場(chǎng)所。既要禁止共享單車(chē)停放在專(zhuān)屬區(qū)域之外，也要禁止其他車(chē)輛或者其他物品占用共享單車(chē)停放區(qū)。

　2.政府有關(guān)部門(mén)有必要對(duì)可供停車(chē)的區(qū)域進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，結(jié)合企業(yè)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，針對(duì)共享單車(chē)的數(shù)量和分布，配套增設(shè)車(chē)輛停放點(diǎn)和指示牌。尤其是在人口密集區(qū)、地鐵口等需要交通轉(zhuǎn)換的地方提供更多的停車(chē)位、建多層停車(chē)位。

7.共享單車(chē)騎行活動(dòng)總結(jié)

原始人類(lèi)為了生存采取的生活方式就是群居及共享物資，共享工具，抱團(tuán)狩獵，這是最原始的共產(chǎn)主義，就是最原始的共享，如果沒(méi)有共享，原始人就沒(méi)法生存，可以說(shuō)沒(méi)有共享就沒(méi)有人類(lèi)。共享是一個(gè)標(biāo)記，一個(gè)烙印，一直深深的刻在人類(lèi)的DNA以及文明發(fā)展的進(jìn)程中，甚至亞當(dāng)和夏娃正因?yàn)橐黄稹肮蚕怼绷松鼧?shù)上的果子，才生出人類(lèi)的原罪來(lái)。當(dāng)然這是一個(gè)十分獨(dú)特又悲哀的共享例子。

原始狩獵模式

隨著社會(huì)的發(fā)展，人類(lèi)社會(huì)產(chǎn)生了私有制，雖然此時(shí)私有制占據(jù)主流地位，各種商賈店鋪林立，都是以個(gè)人所有存在，但也是大家可以有償享用的狀態(tài)，這就是原始的共享經(jīng)濟(jì)，因此共享始終伴隨著人類(lèi)的發(fā)展，從未從人類(lèi)社會(huì)中消失。

到了現(xiàn)代，出現(xiàn)了公交車(chē)、地鐵、出租車(chē)等等人們可以共享的公共資源，這是最早的共享經(jīng)濟(jì)模式。進(jìn)入21世紀(jì)后互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)式發(fā)展，更是催生了新的共享經(jīng)濟(jì)模式，甚至以共享經(jīng)濟(jì)為概念的新興公司也如雨后春筍般的出現(xiàn)，諸如共享單車(chē)，共享雨傘，共享充電寶等等，可以說(shuō)共享經(jīng)濟(jì)為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型注入了新的活力。

現(xiàn)代共享經(jīng)濟(jì)下的共享單車(chē)

編輯總結(jié)：共享是伴隨著人類(lèi)的發(fā)展而發(fā)展的，可以說(shuō)貫穿了整個(gè)人類(lèi)的發(fā)展史，只是有時(shí)候是比較隱秘的存在著，但它從未從人類(lèi)社會(huì)消失，甚至將終極共享社會(huì)形態(tài)——共產(chǎn)主義作為人類(lèi)最高的理想存在著。

8.整理共享單車(chē)活動(dòng)

1、開(kāi)發(fā)前的溝通

共享單車(chē)APP開(kāi)發(fā)主要是為了幫助用戶(hù)解決短距離出行難問(wèn)題，因此在開(kāi)發(fā)之前開(kāi)發(fā)公司需要與客戶(hù)進(jìn)行詳細(xì)的溝通，確認(rèn)好產(chǎn)品的熟悉、類(lèi)別及用戶(hù)需求，前期細(xì)節(jié)敲定之后便算完成整個(gè)流程的第一步了。

2、整理需求文檔

開(kāi)發(fā)流程的第二部就是整理需求文檔，需求文檔內(nèi)容囊括了產(chǎn)品功能、需求方案、設(shè)計(jì)風(fēng)格、產(chǎn)品模型、產(chǎn)品框架圖等，一切整理好之后提交給項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核，審核完成后便可進(jìn)行下一步。

3、開(kāi)始設(shè)計(jì)

APP的設(shè)計(jì)關(guān)系著用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的第一印象值，馬虎不得，所以企業(yè)可根據(jù)用戶(hù)的需求和產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)性來(lái)考慮設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)建議界面整體走簡(jiǎn)潔清晰路線，給用戶(hù)高端大氣上檔次的視覺(jué)感受。

4、技術(shù)開(kāi)發(fā)

APP的前端及后臺(tái)功能模板都是通過(guò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，這一環(huán)節(jié)非常重要，技術(shù)好不好直接決定

9.共享單車(chē)騎行活動(dòng) 日?qǐng)?bào)

付挺挺為景區(qū)游客指引路線

付挺挺，靈隱街道團(tuán)工委副書(shū)記。從事靈隱街道志愿服務(wù)管理工作以來(lái)，她以區(qū)志愿服務(wù)3.0發(fā)布為契機(jī)，以青芝塢志愿服務(wù)國(guó)際化大街為試點(diǎn)，在創(chuàng)立益商聯(lián)盟（靈隱分盟）的基礎(chǔ)上，以全區(qū)首家“微笑亭”志愿服務(wù)站、“機(jī)·靈青年”社校共建品牌基地等為載體，打造了靈隱國(guó)際志愿服務(wù)圈?？箵粜鹿诜窝滓咔槠陂g，她積極組織“靈·小志”青年志愿服務(wù)團(tuán)進(jìn)行志愿服務(wù)活動(dòng)，累計(jì)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)20361小時(shí)，構(gòu)筑了群防群治的嚴(yán)密防線。

張羽彤

張羽彤為群眾解答辦事業(yè)務(wù)流程

張羽彤，西湖區(qū)行政審批服務(wù)管理辦公室團(tuán)委副書(shū)記。她通過(guò)搭建合作平臺(tái)，聯(lián)合團(tuán)區(qū)委、浙江科技學(xué)院組建“最多跑一次”大學(xué)生志愿服務(wù)隊(duì)，在西湖區(qū)行政服務(wù)中心開(kāi)展常態(tài)化志愿服務(wù)活動(dòng)，累計(jì)服務(wù)辦事群眾2000余人次。同時(shí)，她在行政服務(wù)中心辦事大廳各樓層組織設(shè)置“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站”，為群眾提供應(yīng)急藥品、輪椅、老花鏡等便民服務(wù)，營(yíng)造更便捷的政務(wù)服務(wù)環(huán)境。她表示，會(huì)堅(jiān)持推進(jìn)志愿服務(wù)工作更好發(fā)展，為深入推進(jìn)“最多跑一次”改革做出更多貢獻(xiàn)。

吳建波

吳建波在社區(qū)卡口站崗

吳建波，留下街道團(tuán)工委委員。他積極挖掘高校外籍志愿服務(wù)資源，鼓勵(lì)轄區(qū)內(nèi)的外籍留學(xué)生加入志愿服務(wù)組織，并根據(jù)高校外籍志愿者的特點(diǎn)，組織開(kāi)展“云服務(wù)+微服務(wù)”志愿服務(wù)活動(dòng)。疫情期間，為服務(wù)和管控轄區(qū)內(nèi)居家隔離的外籍人士，他組織成立高校志愿者隊(duì)伍，為外籍人士統(tǒng)籌安排“社工+雙語(yǔ)志愿者”，并配備防護(hù)物資、生活用品、食品物資等保障措施，讓外籍人士感受到溫暖和保障，獲得了群眾的肯定。

張柏銘

張柏銘進(jìn)行疫情防控宣講

張柏銘，西湖區(qū)公安分局民警、“西刑333”志愿服務(wù)隊(duì)隊(duì)員。她結(jié)合工作實(shí)際，組織開(kāi)展“反詐進(jìn)社區(qū)”等反詐宣傳志愿服務(wù)活動(dòng)，并積極發(fā)動(dòng)平安志愿者、社區(qū)志愿者骨干等一同開(kāi)展“反詐”宣講，為打好防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙、全民反詐宣傳“組合拳”做出了貢獻(xiàn)。此外，她還積極參與組織疫情防控、敬老愛(ài)老重陽(yáng)慰問(wèn)等各類(lèi)志愿服務(wù)活動(dòng)。她認(rèn)為，奉獻(xiàn)是一種精神，更是一種信念，作為一名中共黨員、一名青年民警、一名志愿服務(wù)工作者，就應(yīng)該以實(shí)際行動(dòng)踐行為人民服務(wù)的宗旨。

陳懿

陳懿參與共享單車(chē)整治

陳懿，西湖區(qū)城管局團(tuán)委書(shū)記、西湖區(qū)“貼心城管”志愿服務(wù)大隊(duì)負(fù)責(zé)人。她積極組建多支垃圾分類(lèi)、五水共治志愿服務(wù)隊(duì)，助力環(huán)境整治等中心工作。組建貼心城管“停方便”便捷泊車(chē)志愿服務(wù)隊(duì)，開(kāi)展城市大腦“先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景宣傳推廣活動(dòng)。她還聯(lián)合市城管局、市一醫(yī)院、西湖環(huán)境集團(tuán)開(kāi)展了“貼心城管 關(guān)愛(ài)全‘橙’”義診公益活動(dòng)，為一線環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行健康義診。各具特色的城管志愿服務(wù)項(xiàng)目帶動(dòng)了社會(huì)各界投身城市管理工作，得到了大家的廣泛好評(píng)。

趙夢(mèng)琴

趙夢(mèng)琴進(jìn)行食品安全檢測(cè)

趙夢(mèng)琴，西湖區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局志愿服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。作為一名市場(chǎng)監(jiān)督管理工作人員，她結(jié)合食品安全工作的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積極推進(jìn)食品安全志愿服務(wù)活動(dòng)，主動(dòng)聯(lián)系街道黨群服務(wù)中心和社區(qū)，針對(duì)中老年人群組織開(kāi)展保健食品安全科普宣傳活動(dòng)。她還定期組織西湖區(qū)食品安全科普宣傳活動(dòng)，讓普通消費(fèi)者了解更多食品安全知識(shí)。在疫情防控期間，作為西湖區(qū)疫情防控物防專(zhuān)班成員，她積極參與物防工作，為疫情防控貢獻(xiàn)自己的專(zhuān)業(yè)力量。

金婷

金婷為居民發(fā)放宣傳冊(cè)

金婷，翠苑街道翠苑一區(qū)社區(qū)黨委委員、“鄰里之家志匯小屋”志愿服務(wù)工作者。她積極探索與轄區(qū)單位進(jìn)行志愿服務(wù)聯(lián)絡(luò)，建立青少年“假日小隊(duì)”活動(dòng)點(diǎn)，與浙江科技學(xué)院自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院團(tuán)支部合作，組織青年志愿者參與社區(qū)疫情防控、百日攻堅(jiān)等活動(dòng)。同時(shí)，聯(lián)系轄區(qū)理發(fā)店、洗腳店等愛(ài)心商鋪，為社區(qū)居民提供各類(lèi)公益服務(wù)。聯(lián)合公益社會(huì)組織，為特殊人群、外來(lái)務(wù)工人員及其家屬提供關(guān)懷服務(wù)。在她的努力下，社區(qū)居民獲得了更多的優(yōu)質(zhì)志愿服務(wù)，得到了大家的一致認(rèn)可。

徐慧麗

徐慧麗在西湖區(qū)圖書(shū)館籌備經(jīng)典誦讀活動(dòng)

徐慧麗，杭州經(jīng)典誦讀讀書(shū)會(huì)西湖區(qū)圖書(shū)館誦讀點(diǎn)負(fù)責(zé)人。她秉持奉獻(xiàn)和堅(jiān)持的精神，近十年如一日，組織志愿者帶動(dòng)家長(zhǎng)和小朋友們誦讀《大學(xué)》、《中庸》、《論語(yǔ)》、《孟子》、《老莊》、《易經(jīng)》等經(jīng)典，還組織開(kāi)展戶(hù)外研學(xué)、國(guó)學(xué)經(jīng)典講座、經(jīng)典誦讀等活動(dòng)，將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的種子，深深植根于孩子的心中。她以杭州經(jīng)典誦讀讀書(shū)會(huì)的公益理念激勵(lì)自己：無(wú)執(zhí)無(wú)商無(wú)名利，有愛(ài)有恒有本末。煉事煉心煉做人，學(xué)你學(xué)他學(xué)圣賢！

董怡雯

董怡雯為居民講解植物知識(shí)

董怡雯，西溪街道求智社區(qū)志愿服務(wù)隊(duì)工作人員。她積極挖掘轄區(qū)的志愿服務(wù)資源，動(dòng)員社區(qū)居民參與志愿服務(wù)，累計(jì)招募注冊(cè)志愿者800余人，達(dá)到常住人口的10.2%。她還結(jié)合社區(qū)特色，將“孝道傳承”和志愿服務(wù)結(jié)合起來(lái)，聯(lián)合轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)生開(kāi)展“小小外賣(mài)員”、“小小讀報(bào)員”、“小小護(hù)理員”、“小小服務(wù)員”等系列志愿服務(wù)活動(dòng)，被《杭州日?qǐng)?bào)》、《每日商報(bào)》、《西湖報(bào)》等多個(gè)媒體報(bào)道，引發(fā)了良好的社會(huì)反響。

王幫馬、付挺挺、張羽彤、吳建波、張柏銘、陳懿、趙夢(mèng)琴、金婷、徐慧麗、董怡雯等十位同志在各自的工作崗位上默默耕耘，以自己的辛勤努力向更多人傳達(dá)志愿精神，讓志愿理念花開(kāi)遍地。

向“最美志愿服務(wù)工作者”致敬！

10.騎行 共享單車(chē)

騎自行車(chē)是一項(xiàng)非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)，是很好的有氧運(yùn)動(dòng)，受到很多人的喜愛(ài)。騎自行車(chē)所消耗的熱量，與騎行速度是有一定的關(guān)系的，通常一個(gè)小時(shí)可以消耗500大卡左右的熱量。

適當(dāng)?shù)尿T自行車(chē)，不僅可以起到減肥的作用，經(jīng)常進(jìn)行體育鍛煉，還可以增加心肺功能。建議每天騎一個(gè)小時(shí)自行車(chē)，每周堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)至少5天。

騎自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，一定要避開(kāi)惡劣天氣