浙江公路建設
1.浙江公路建設
云南開(kāi)車(chē)到浙江省走杭瑞高速公路省時(shí)省錢(qián)。首先是浙江的杭州至云南的瑞麗市高速公路全線(xiàn)開(kāi)通，這條高速公路連接了云南邊疆與東部沿海地區的交通往來(lái)，是黨和政府修建的民族地區大發(fā)展的幸福路。從云南美麗的瑞麗邊疆一路到達浙江省杭州市這條公路是最好的最連心的民族團結之路。
2.浙江公路建設項目代建管理
中國綜合類(lèi)醫療建筑工程行業(yè)最具實(shí)力的10家企業(yè)
1 中國中元國際工程公司
2 北京北方天宇建筑裝飾有限責任公司
3 康新（中國）設計工程股份有限公司
4 西安市四騰工程有限公司
5 深圳市尚榮醫療股份有限公司
6 廣州市科幫（潔凈）工程技術(shù)有限公司
7 江蘇鑫洋裝飾工程有限公司
8 江蘇環(huán)亞建設工程有限公司
9 浙江五洲工程項目管理（代建）有限公司
10 四川康貝爾醫療凈化工程
環(huán)亞排名第八位。
3.浙江公路建設市場(chǎng)信用信息系統
浙江省五一勞動(dòng)獎?wù)旅麊?方建營(yíng)，陸立軍，沈輝，陳楚，梁駿，吳慧明（女），陳童恩，黃海森，羅高昇，王達武，柯建華（女），劉康東，王曉杰（女），徐金松，謝波，趙巧娟（女），沈新權，楊士東，王飛，趙洪，胡水清，潘自力，蔡祖華，應祝良，姜振軍，駱志榮，張國強，劉文富，潘建國，楊炯，王光掙，邢偉勇，李躍亮，李秦川，施澤彬，王捷敏，楊金龍，劉慶華，張霽明，鄭榮芬，蔡劍云，王定飛，戴君健，劉曉峰，李有念，吳培榮，夏友誼，梅敬松，胡炳，王慶，劉佳偉，黃沚青（女），梁亞閩，童權松。
4.浙江公路建設信用評價(jià)周期
浙江交通集團是國企。
浙江交通集團股份有限公司前身1953年5月成立的華東第二公路工程縱隊及機構改革形成的省交通廳公路局所屬工程隊。2001年11月成為浙江省交通投資集團有限公司下屬子公司，2016年8月正式改制成為股份有限公司，是浙江省唯一一家具有國家公路工程施工總承包特級資質(zhì)及公路行業(yè)設計甲級資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)公路施工企業(yè)。
集團主要經(jīng)營(yíng)道路、橋梁、隧道、港口、航道、船閘、機場(chǎng)、市政、鐵路、城市軌道及地下管廊等交通工程施工、設計、技術(shù)服務(wù)；建筑工程施工；材料試驗；商品混凝土、建筑材料的銷(xiāo)售；工程機械的修造和租賃；交通基礎設施投資、工程項目管理；開(kāi)展對外經(jīng)濟技術(shù)合作業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
浙江交通集團也先后獲得浙江省重點(diǎn)建設先進(jìn)集體、浙江省先進(jìn)建筑施工企業(yè)、浙江省先進(jìn)模范集體、全國交通系統先進(jìn)集體、黑龍江省公路建設三年決戰先進(jìn)集體、江西“十一五”重點(diǎn)工程建設先進(jìn)施工單位、公路建設行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、全國建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè)、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國交通企業(yè)百強、中國建筑業(yè)競爭力百強企業(yè)、中國承包商80強、全球最大國際承包商250強等榮譽(yù)稱(chēng)號，連續幾屆均被浙江省工商局評為信用 AAA 級“守合同重信用”單位。
5.浙江公路建設史
浙江省交通投資集團有限公司是以原浙江省高等級公路投資有限公司為主體，吸納省交通廳其4 家直屬企業(yè)組建而成的一家省級交通類(lèi)國資營(yíng)運機構，主要經(jīng)營(yíng)高速公路投資、經(jīng)營(yíng)、維護、收費及配套服務(wù)，交通工程建設、施工、物資經(jīng)營(yíng)，遠洋、沿海運輸及高速公路客運等，不歸交通運輸廳管，也不屬誰(shuí)監管。是省人民政府國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )直接管理的大型企業(yè)集團
6.浙江公路建設2035
分別指的是省域1小時(shí)交通圈、市域1小時(shí)交通圈和城區1小時(shí)交通圈。預計到2022年，浙江基本建成三個(gè)“1小時(shí)交通圈”，構建陸海空多元立體、無(wú)縫對接、安全便捷、綠色智能的現代交通運輸網(wǎng)絡(luò )，率先基本實(shí)現交通運輸現代化；到2035年，90%以上縣（市）通高鐵、有機場(chǎng)。
7.浙江公路建設有限公司
是的。
1996年12月，浙江省第一條高速公路杭甬高速公路通車(chē)。
第一輛從寧波段塘收費站上杭甬高速的汽車(chē)
來(lái)自浦江的新寧波人樓先生，這個(gè)國慶節駕車(chē)經(jīng)杭甬高速公路回老家。
“锃亮的柏油路，雙向八車(chē)道，免費通行時(shí)車(chē)流量是要大一些，但沒(méi)遇到過(guò)堵車(chē)。杭甬高速穩、靜、美，是浙江高速公路的典范。”樓先生這樣評價(jià)。
杭甬高速是浙江省第一條高速公路，作為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展“先行官”，承載著(zhù)寧波城市發(fā)展的夢(mèng)想，也開(kāi)啟了寧波乃至浙江經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。
8.浙江公路建設規劃
是的。
1996年12月，浙江省第一條高速公路杭甬高速公路通車(chē)。
第一輛從寧波段塘收費站上杭甬高速的汽車(chē)
來(lái)自浦江的新寧波人樓先生，這個(gè)國慶節駕車(chē)經(jīng)杭甬高速公路回老家。
“锃亮的柏油路，雙向八車(chē)道，免費通行時(shí)車(chē)流量是要大一些，但沒(méi)遇到過(guò)堵車(chē)。杭甬高速穩、靜、美，是浙江高速公路的典范。”樓先生這樣評價(jià)。
杭甬高速是浙江省第一條高速公路，作為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展“先行官”，承載著(zhù)寧波城市發(fā)展的夢(mèng)想，也開(kāi)啟了寧波乃至浙江經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。
9.浙江省公路
浙江省道路交通管理條例
(1987年7月25日浙江省第六屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第二十六次會(huì )議通過(guò))
目 錄
第一章 總 則
第二章 道路建設與養護
第三章 路政管理
第四章 道路交通安全管理
第五章 獎勵與處罰
第六章 附 則
第一章 總 則
第一條 為了加強道路交通管理，保障安全暢通，提高社會(huì )經(jīng)濟效益，根據國家有關(guān)規定，結合我省實(shí)際情況，制定本條例。
第二條 本條例所稱(chēng)的道路是指本省境內的國家干線(xiàn)公路、省級干線(xiàn)公路、縣級公路、鄉級公路(以下分別簡(jiǎn)稱(chēng)國道、省道、縣道、鄉道)、專(zhuān)用公路以及城鎮市區道路。
第三條 各級人民政府要加強對轄區內道路的建設、管理和交通安全工作的領(lǐng)導。交通部門(mén)主管公路的規劃、建設、管理和養護工作。城建部門(mén)主管城鎮市區道路的規劃、建設、管理和養護工作。公安機關(guān)主管道路交通安全管理工作。
第四條 維護交通安全暢通，保護道路及其附屬設施，是公民的義務(wù)。對違反道路管理和交通安全規則的行為，任何單位和個(gè)人均有權勸阻或報告有關(guān)部門(mén)處理。
第二章 道路建設與養護
第五條 道路建設應統一規劃，嚴格按照不同等級的技術(shù)標準和基本建設程序進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。
第六條 道路建設的規劃和實(shí)施，按下列規定進(jìn)行：
(一)國道：按國家規劃由省交通主管部門(mén)組織實(shí)施;
(二)省道：由省交通主管部門(mén)提出規劃，報省人民政府批準后組織實(shí)施;
(三)縣道：由市(地)交通主管部門(mén)提出規劃，報省交通主管部門(mén)批準后，由縣(市)人民政府組織實(shí)施;
(四)鄉道：由縣(市)交通主管部門(mén)提出規劃，報市(地)交通主管部門(mén)批準后，由鄉(鎮)人民政府組織實(shí)施;
(五)專(zhuān)用公路：由專(zhuān)用部門(mén)或單位提出規劃，報當地縣(市)以上人民政府批準后組織實(shí)施;
(六)城鎮市區道路：按城鎮總體規劃的要求，由城建部門(mén)組織實(shí)施;
(七)穿越城鎮市區的國道、省道：根據城鎮總體規劃的要求，由交通主管部門(mén)按整條公路的統一技術(shù)標準組織實(shí)施;其地下給水、排水等管道工程由城建部門(mén)負責同步建設。
第七條 新建、改建公路和城鎮市區道路需跨越鐵路、河道、水利工程、管線(xiàn)等設施時(shí)，交通主管部門(mén)和城建部門(mén)應事先與有關(guān)單位協(xié)商。協(xié)商不成的，由縣級以上人民政府或上級主管部門(mén)裁決。
第八條改建、維修道路，修建單位必須設置標志，維持通車(chē)，未經(jīng)批準不得中斷交通。因違反施工規則而引起交通阻塞或造成事故的，施工單位應承擔責任。因嚴重自然災害致使交通受阻時(shí)，當地人民政府和有關(guān)部門(mén)應當迅速動(dòng)員和組織附近單位及沿線(xiàn)群眾，協(xié)助交通主管部門(mén)及時(shí)排除路障，恢復交通。
第九條 國家和地方撥款新建、改建的公路和城鎮市區道路的施工，實(shí)行招標投標，任何單位和個(gè)人都不得強行包攬，不得阻撓施工隊伍正常施工。各方當事人應當依法嚴格履行承包合同，保證工程質(zhì)量，按期竣工。
第十條 公路養護實(shí)行責任制。國道、省道和重要縣道實(shí)行專(zhuān)業(yè)養護;一般縣道和鄉道由縣交通主管部門(mén)、鄉(鎮)人民政府組織村民承包養護或專(zhuān)業(yè)養護。公路養護單位應有計劃地改善路況，保證路面平整、路容整潔、邊溝暢通，保持公路完好暢通。
第十一條道路施工單位挖取泥土和開(kāi)采砂石料，應在縣(市)土地管理部門(mén)批準和指定的范圍內進(jìn)行，注意保護資源，保護自然景觀(guān)，不得影響水利和破壞生態(tài)平衡。施工單位經(jīng)批準在國有的空地、荒山、河流、灘涂范圍內挖取泥土和開(kāi)采砂石料，任何單位和個(gè)人不得阻攔或索取費用;在集體所有的空地、荒山、灘涂上挖取泥土和開(kāi)采砂石料，應按有關(guān)規定予以補償。[page]
第三章 路政管理
第十二條 道路的路基、路面、排水溝、窨井、橋涵、隧道、渡口、碼頭、渡船、防護構造物、交叉道口、標志、標線(xiàn)、行道樹(shù)、苗圃、停車(chē)坪、專(zhuān)用房屋、通訊設施以及道路兩旁已劃定的道路用地，是公有財產(chǎn)，受法律保護，任何單位和個(gè)人都不得侵占、破壞。
第十三條公路用地范圍，土地改革前已有的公路，按1951年省人民政府頒布的《浙江省公路用地保留實(shí)施辦法》劃定的為準;土地改革后新建或擴建的公路，以建造時(shí)征用或當地人民政府確定的為準。城鎮市區道路的用地范圍，以經(jīng)批準的規劃紅線(xiàn)為準。在公路和城鎮市區道路用地范圍內妨礙交通的建筑物和設施，應限期拆遷;逾期不遷的，由當地縣(市)人民政府組織公安、交通、城建部門(mén)強行拆遷。公路和城鎮市區道路用地范圍內的建筑物和設施的拆遷費用補償辦法，由省人民政府規定。
第十四條在公路用地的兩側，劃定一定的范圍作為公路留地，一般以公路中心線(xiàn)兩側各半預留。公路用地、留地寬度：國道30米;省道20米;縣、鄉道15米。現已超過(guò)上述寬度的，保留現有寬度。城鎮市區道路紅線(xiàn)外的留地寬度，按批準的城鎮規劃預留。在公路和城鎮市區道路留地范圍內的建筑物和設施，公路和城鎮市區道路建設需要時(shí)，應予拆遷。其拆遷費用的補償辦法，由省人民政府規定。
第十五條 本條例公布后，任何單位和個(gè)人不得在公路和城鎮市區道路留地范圍內興建建筑物和設施。違反的，限期拆除，并追究批準單位和批準者的責任。
第十六條在公路兩側興建農貿市場(chǎng)和小商品市場(chǎng)，必須遵循既方便群眾又不妨礙交通安全暢通的原則，統一規劃，合理布局。在公路和穿越城鎮市區的公路兩側各30米內，不得興建農貿市場(chǎng)。對已有的妨礙交通安全暢通的農貿市場(chǎng)，由當地人民政府組織公安、工商、交通、城建等部門(mén)進(jìn)行整頓，采取設置護欄、搬遷等必要措施，確保交通安全暢通。城鎮規劃和建設應注意公路交通安全暢通，沿公路兩側不準興建商業(yè)區和其他設施，防止形成公路橫穿市區。
第十七條 在公路或城鎮市區道路上，禁止下列行為：
(一)毀路擴田、挖掘公路路肩、邊坡、邊溝，在距公路路基坡腳20米內挖塘養魚(yú);
(二)在邊溝以?xún)鹊墓飞洗驁?chǎng)曬糧、擺攤、放牧、堆放物料、削草燒灰積肥、制曬磚坯;
(三)在公路用地范圍內設立廣告牌、招牌;
(四)在公路留地范圍內建筑房屋、渠道等設施，以及開(kāi)礦、建窯，擅自開(kāi)山取石;
(五)擅自在公路隧道上方及距隧道洞口200米范圍內開(kāi)山放炮、采石挖土;
(六)在公路和城鎮市區道路上的大中型橋梁、機動(dòng)車(chē)輛渡口的上下游各200米范圍內擅自筑壩攔水、采挖砂石料、壓縮或拓寬河床;
(七)擅自動(dòng)用、遷移、損壞、涂改公路和城鎮市區道路標志、標線(xiàn)、測樁、界牌、路名牌、護欄及其他附屬設施，損壞公路和城鎮市區道路的樹(shù)木花草，竊取路用機具材料;
(八)擅自在公路兩側用地范圍內和城鎮市區道路及人行道堆放建筑材料和其他物料，施工作業(yè);
(九)擅自利用公路排水溝、涵洞排放工業(yè)廢水。
公路和城鎮市區道路養護、修建用料的堆放，應符合有關(guān)技術(shù)規范要求，不得妨礙交通。違反上述規定的，責令排除障礙、恢復原狀、賠償損失;情節嚴重或拒不執行的，由公安機關(guān)依法處罰。
第十八條新建、改建跨越公路和城鎮市區道路的橋梁、渡槽、管線(xiàn)等設施，在橋梁上附設管線(xiàn)和其他設施，必須事先征得公安機關(guān)以及交通主管部門(mén)或城建部門(mén)同意。新建、改建跨越公路的橋梁、渡槽、管道等設施，其最低點(diǎn)距路面中線(xiàn)的凈高度，一、二級公路不得低于5米;三、四級公路不得低于4.5米。其凈跨徑不得小于規劃的路基寬度。
第十九條 新建專(zhuān)用公路或者農村機動(dòng)車(chē)輛道路需要在國道、省道上增設交叉道口時(shí)，須經(jīng)省交通主管部門(mén)和公安機關(guān)批準，并按技術(shù)標準修建。在縣道上增設交叉道口，須經(jīng)縣交通主管部門(mén)和公安機關(guān)批準，并按技術(shù)標準修建。[page]
第二十條因工程項目施工確需臨時(shí)挖掘公路和城鎮市區道路時(shí)，應經(jīng)公安機關(guān)以及交通主管部門(mén)或城建部門(mén)批準后，方可施工。施工單位在施工現場(chǎng)必須設置明顯的標志和安全防護設施，并有專(zhuān)人負責安全。工程施工不得阻礙交通。如遇特殊情況確需封閉公路和城鎮市區道路，必須事先經(jīng)公安機關(guān)批準。未經(jīng)公安機關(guān)批準，任何單位和個(gè)人不得在公路、城鎮市區道路及橋涵上任意挖掘或占用路面。
第二十一條城市市區新建、改建賓館、飯店、銀行、商業(yè)大樓、影劇院、運動(dòng)場(chǎng)等大型建筑物，應建造相應的停車(chē)場(chǎng)所，其設計方案應經(jīng)當地公安機關(guān)同意。已建造的上述建筑物未設停車(chē)場(chǎng)所的，各種車(chē)輛應在公安機關(guān)指定的地點(diǎn)停放，不得停放在公路和城鎮市區道路(包括非機動(dòng)車(chē)道、人行道)上，影響交通安全暢通。在城鎮市區內，各種機動(dòng)車(chē)輛必須在指定的地點(diǎn)停放停靠，禁止亂停放停靠，影響交通;違者，由公安機關(guān)依法處罰。
第二十二條 停車(chē)場(chǎng)所由公安機關(guān)負責統一管理。設置停車(chē)場(chǎng)所，應經(jīng)公安機關(guān)審查同意，向工商行政管理部門(mén)提出申請登記，領(lǐng)取《營(yíng)業(yè)執照》后，方可營(yíng)業(yè)。
第二十三條 確需通過(guò)公路或城鎮市區道路的履帶車(chē)、大噸位車(chē)，必須經(jīng)交通主管部門(mén)或城建部門(mén)審核許可，經(jīng)公安機關(guān)批準后按指定的時(shí)間、線(xiàn)路通行。使用車(chē)輛的單位應對所通過(guò)道路橋涵按規定的標準要求進(jìn)行加固，并負責損壞物的修復或賠償。
第二十四條公路兩旁的綠化，由各級交通主管部門(mén)統一規劃和組織實(shí)施，實(shí)行誰(shuí)栽、誰(shuí)管、誰(shuí)收益的原則。公路行道樹(shù)的采伐更新，實(shí)行采伐許可證制度。國道、省道行道樹(shù)的采伐更新，經(jīng)省交通主管部門(mén)同意發(fā)給采伐證后，方可采伐;縣道、鄉道行道樹(shù)的采伐更新，經(jīng)縣交通主管部門(mén)同意發(fā)給采伐證后，方可采伐。
第四章 道路交通安全管理
第二十五條 全省公路和城鎮市區道路實(shí)行統一的交通規則和統一的交通標志、標線(xiàn)。
第二十六條 在公路和城鎮市區道路上通行的一切機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人，都必須遵守交通規則，服從交通管理。車(chē)輛通過(guò)橋梁、渡口、隧道、施工路段和危險路段，必須遵守管理規則，并限載、限速。
第二十七條 各種機動(dòng)車(chē)駕駛員必須遵守《機動(dòng)車(chē)駕駛員操作十大禁令》。不準駕駛安全設備不全、機件失靈的車(chē)輛;不準超載、超速和酒后開(kāi)車(chē);不準將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛;不準在身體過(guò)度疲勞時(shí)駕駛車(chē)輛。
第二十八條 公安機關(guān)要定期對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行考核，凡考核不合格的，扣留其駕駛執照。舉辦駕駛員培訓班的單位必須具備規定的條件，并經(jīng)公安機關(guān)批準。發(fā)證單位不得舉辦駕駛員培訓班。
第二十九條從事汽車(chē)、摩托車(chē)等機動(dòng)車(chē)輛修理的單位和個(gè)人，必須經(jīng)當地交通主管部門(mén)審核(修理農用拖拉機的單位和個(gè)人必須經(jīng)當地農機部門(mén)審核)，取得技術(shù)合格證，再向工商行政管理部門(mén)提出申請登記，領(lǐng)取《營(yíng)業(yè)執照》后，方可營(yíng)業(yè)。公安機關(guān)應對從事機動(dòng)車(chē)輛修理的單位和個(gè)人進(jìn)行監督和檢查。
第三十條公安機關(guān)應定期對機動(dòng)車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行嚴格檢驗。凡車(chē)況不符合規范要求，不能保證安全行駛的車(chē)輛，扣留其牌照。按規定應當報廢的車(chē)輛，任何單位和個(gè)人都不得繼續使用或者轉賣(mài)、轉讓。繼續使用或者轉讓的，予以沒(méi)收，并處罰款;轉賣(mài)的，沒(méi)收其車(chē)輛和非法所得，并對直接責任者處以罰款或給予行政處分。
第三十一條 凡上公路行駛的專(zhuān)門(mén)從事運輸和既從事農田作業(yè)又從事運輸的拖拉機及其駕駛員，由公安機關(guān)按機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行管理。有關(guān)行駛安全技術(shù)檢驗、駕駛員考核、核發(fā)行駛牌證等工作，公安機關(guān)可委托農業(yè)(農機)部門(mén)負責，并依法進(jìn)行監督、檢查。
第三十二條 上公路行駛的拖拉機，必須符合有關(guān)交通安全的規定，車(chē)況不好的拖拉機不得上公路行駛。嚴禁拖拉機超載、超高、超寬、超長(cháng)、超速。嚴禁違章駕駛。嚴禁拖拉機經(jīng)營(yíng)客運。未經(jīng)公安機關(guān)許可，拖拉機不得進(jìn)入城市市區道路行駛。[page]
第三十三條 對交通流量大、通行不暢、事故多發(fā)的路段，交通主管部門(mén)、城建部門(mén)要盡快改善路況，公安機關(guān)要加強管理，設立明顯的標志、標線(xiàn)等安全設施。公安機關(guān)在必要時(shí)，有權采取限制、指定車(chē)輛繞道行駛等疏導交通的措施。
第三十四條禁止亂設站、卡。除公安機關(guān)外，其他任何單位和個(gè)人，不得擅自在公路上設立檢查站、卡，攔截、檢查車(chē)輛。有關(guān)部門(mén)確需上公路進(jìn)行檢查的，可以派人參加公安機關(guān)的檢查站進(jìn)行工作。沒(méi)有公安檢查站的地區，有關(guān)部門(mén)確需設立檢查站的，由主管部門(mén)會(huì )同公安機關(guān)報經(jīng)省人民政府批準。林區按森林法規定，經(jīng)省人民政府批準，設立木材檢查站。未經(jīng)省人民政府批準，任何單位和個(gè)人不得在公路上設立收取通行費的站、卡。違者，由公安機關(guān)責令拆除，并處以罰款。
第三十五條 市、縣有關(guān)部門(mén)對公路沿線(xiàn)的車(chē)輛修理單位及旅館、飯店，應統一規劃，合理布局，并在公路留地范圍之外設置必要的停車(chē)場(chǎng)所，不得把公路當停車(chē)場(chǎng)。公安機關(guān)應加強對公路沿線(xiàn)的旅館、飯店的管理，對攔阻機動(dòng)車(chē)輛、以不正當手段強留食宿的行為予以制止和處罰。
第三十六條 發(fā)生交通事故，公安機關(guān)必須及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，采取必要的疏導措施，盡快恢復交通。任何單位和個(gè)人不得阻撓公安機關(guān)勘查、清理現場(chǎng)，恢復交通。交通肇事者必須保護現場(chǎng)，搶救傷者，并及時(shí)報告公安機關(guān)，如實(shí)提供情況。過(guò)往車(chē)輛、行人和附近單位均應積極協(xié)助。
第五章 獎勵與處罰
第三十七條 認真貫徹執行本條例，在道路修建、養護、管理中成績(jì)顯著(zhù)的，或在維護道路財產(chǎn)、交通安全以及搶險中有功的，由當地人民政府或公安機關(guān)、交通主管部門(mén)、城建部門(mén)予以表彰和獎勵。
第三十八條 在公路和城鎮市區道路的建設、管理、養護以及交通安全管理工作中，因工作失職造成重大事故和損失的，追究直接責任者和單位負責人的責任。
第三十九條 違反本條例的，視情節和后果，由公安、交通、城建、工商行政管理等部門(mén)依照有關(guān)規定進(jìn)行處理。對交通事故的肇事人員，必須依法給予經(jīng)濟、行政處罰;觸犯刑律的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第四十條 道路交通管理人員必須秉公執法、嚴格依法辦事。濫用職權、敲詐勒索、徇私舞弊、玩忽職守的，根據情節和后果，由主管部門(mén)給予行政處分;觸犯刑律的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第四十一條 拒絕、阻礙道路交通管理人員依法執行職務(wù)的，由公安機關(guān)依照《治安管理處罰條例》處理;觸犯刑律的，由司法機關(guān)依照《刑法》處理。
第四十二條對處罰不服的，可在接到通知后5日內，向作出處罰決定的上一級機關(guān)、部門(mén)提出申訴，由上一級機關(guān)、部門(mén)在接到申訴后5日內作出裁決;不服上一級機關(guān)、部門(mén)裁決的，可在接到通知后5日內向當地人民法院起訴;逾期不起訴、又不履行的，作出處罰決定的機關(guān)、部門(mén)可依法申請人民法院強制執行。
第六章 附 則
第四十三條 本省其他有關(guān)道路交通管理的規定，凡與本條例有抵觸的，以本條例為準。
第四十四條 本條例自1987年9月1日起施行。
10.浙江公路建設技師學(xué)院
我是在金華交通技師學(xué)院的駕駛員培訓中心的一個(gè)設備管理員。我給你幾個(gè)簡(jiǎn)單的建議吧。
金華交通技師學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量是不是很好，我不能說(shuō)，因為這是一個(gè)比較敏感的話(huà)題。至于值不值得你報名，你要先想想自己準備畢業(yè)之后希望做什么。
我上的八個(gè)學(xué)校是合肥的一個(gè)大專(zhuān)院校，開(kāi)始的時(shí)候被那些所謂的招生的忽悠的昏天黑地，于是報名，交錢(qián)，上課，但是三年的時(shí)間中我感覺(jué)自己并沒(méi)有學(xué)到什么，相反是我周末休息的時(shí)候在電腦城打工的經(jīng)歷讓我學(xué)到不少實(shí)際的東西。
所以如果你的成績(jì)很好，我希望你能給自己一個(gè)機會(huì )，復習一年，考個(gè)好點(diǎn)的本科。然后鉆進(jìn)金字塔，成為一個(gè)讓別人仰頭看你的人。
如果成績(jì)不是很理想，那么你就挑選一個(gè)自己比較喜歡的專(zhuān)業(yè)，去認真的學(xué)，我說(shuō)的認真，你知道是什么意思，不要指望自己的老師能教會(huì )自己多少，要指望自己能學(xué)到多少，只要你自己愿意，我想就算把你丟到貧民窟，你照樣是一個(gè)天才。
金華交通技校的教學(xué)效果怎末樣，我不做評論，我只是教會(huì )你，學(xué)會(huì )選擇。自己喜歡的專(zhuān)業(yè)就是最好的專(zhuān)業(yè)。自己學(xué)到的知識才是實(shí)用的知識。
別怪我偏激。你就當我是在瘋子說(shuō)瘋話(huà)吧。
一輩子不容易，為了自己以后，好好的做這個(gè)決定。
