濟南遙墻機場(chǎng)經(jīng)上海機場(chǎng)轉機到普陀山機場(chǎng),大約1000元。普陀山機場(chǎng)在朱家尖島,下來(lái)后可以在朱家尖住宿游玩,也可以去普陀山玩,很近很方便的。。肯花錢(qián)什么都好辦。。
目前確實(shí)沒(méi)有最后確定,但是從鐵道部?jì)炔苛私獾蕉ㄓ?月1日開(kāi)通的京滬高鐵,自濟南西至上海虹橋大約3小時(shí)30分左右,票價(jià)應該在450元左右。
濟南到上海的距離為843.5公里,自駕出行,路上開(kāi)車(chē)的時(shí)間為9小時(shí)53分,油費約525元,高速過(guò)橋過(guò)路費約405元,。頭條萊垍
國道省道普通公路走法:萊垍頭條
你也可以選擇不走高速的線(xiàn)路,途徑京福線(xiàn)、X033、S244、連菏線(xiàn)、雙嶺路、沂河路、G310(舊)、煙滬線(xiàn)、連天線(xiàn)、S242、東方大道高架、東方大道、S338、薀川公路、南北高架路。 不走高速走國道省道的時(shí)間為19小時(shí)4分,距離為888.4公里,油費555元。萊垍頭條
從濟南開(kāi)車(chē)到上海的總行程里數為843.4公里,開(kāi)車(chē)時(shí)間需要8小時(shí)27分鐘,油費約771元,經(jīng)過(guò)高速公路收費站的總過(guò)路費約335元。
好玩的太多了。沿著(zhù)高速一路走下去。各個(gè)城市都各有特色。比如,蘇州,無(wú)錫,常州,揚州,徐州,甚至到山東的各個(gè)地方。一路上吃喝玩樂(lè ),歷史古跡應有盡有。
11個(gè)小時(shí)關(guān)鍵是你問(wèn)好到上海哪個(gè)地方好像是到吳中路從上海回來(lái)的時(shí)候,在上海火車(chē)站北廣場(chǎng)有到濟南的車(chē)那個(gè)人是山東人可以提前和他說(shuō)好另外這條線(xiàn)路只有臥鋪車(chē)不如做火車(chē)T105劃算了還安全T105才9個(gè)小時(shí)
濟南火車(chē)站乘坐:T177(坐12站)、T284/T281(坐8站)、K75/K78(坐11站)、T33(坐11站)、1348/1345/1344/1341(坐13站)、K1184/K1181(煙臺→金華西(坐13站)到上海-上海市火車(chē)南站下。T177 硬座 130元
1、上海到濟南全程915公里左右2、我開(kāi)車(chē)一般是7個(gè)小時(shí)左右,開(kāi)別克君威,一般150千米每小時(shí)(我中途會(huì )休息二次)3、過(guò)路費在900*0.4元=280元左右(單程)油費是你的每公里油耗乘以915就是了 費用參考:280(過(guò)路費)+300(大約油耗)=580元4、跟這點(diǎn)距離真不算什么啊.兄弟,我從北京開(kāi)回浙江不是更遠嗎.呵上海到濟南我也走過(guò),你注意一點(diǎn)就是別一個(gè)人疲勞開(kāi)車(chē),另外一人就是別開(kāi)夜車(chē),夜里是最不安全的啊.5、你負責從上海找到京滬高速的入口,然后一直往北開(kāi),快到濟南的時(shí)候就京滬,京福混合起來(lái)了,你如果想省點(diǎn)錢(qián)就在固山下高速吧.那樣也挺快.固山下來(lái)就是104國道,很快吧.呵呵呵.
濟南到上海的距離為843.5公里,自駕出行,路上開(kāi)車(chē)的時(shí)間為9小時(shí)53分,油費約525元,高速過(guò)橋過(guò)路費約405元,。
國道省道普通公路走法:
你也可以選擇不走高速的線(xiàn)路,途徑京福線(xiàn)、X033、S244、連菏線(xiàn)、雙嶺路、沂河路、G310(舊)、煙滬線(xiàn)、連天線(xiàn)、S242、東方大道高架、東方大道、S338、薀川公路、南北高架路。 不走高速走國道省道的時(shí)間為19小時(shí)4分,距離為888.4公里,油費555元。
濟南到上海,不走高速并不省錢(qián),走高速也不多花錢(qián)。濟南到上海全程高速八百多公里,一個(gè)白天很輕松,小型車(chē)全程高速費也不過(guò)四百元。不走高速的話(huà),你得跑將近三十個(gè)小時(shí),中間吃飯住宿花費恐怕比高速費還要多。而且,走高速不容易違章,不走高速,攝像頭監控多如牛毛。還有,不走高速,你認識路嗎?這一路上要穿過(guò)很多城市,如果趕上下班高峰時(shí)段一頭扎進(jìn)某個(gè)大城市,比如臨沂、連云港、南通,那你就慘了。
出遠門(mén),為了省錢(qián)不走高速,實(shí)在是很不劃算。
要看你用什么交通工具去,玩什么地方了啊。 走青藏鐵路的話(huà),離濟南比較近的站有北京-拉薩,上海-拉薩,可以去北京或者徐州坐車(chē),票價(jià)700左右(臥鋪),44個(gè)小時(shí)左右到拉薩。飛機的話(huà)有北京-拉薩,濟南-成都-拉薩,飛機票提前訂的話(huà)會(huì )有折扣,比較便宜的時(shí)候1500左右。 在西藏旅游的話(huà),最少的時(shí)間,拉薩一天,日喀則和林芝各需要兩天,羊八井和納木錯要一天,山南2-3天,去阿里的話(huà)就至少要十幾天了,昌都和那曲似乎去的人還比較少。 花費的話(huà)要看去的季節,是組團還是自己,選擇的交通工具和住宿。旺季比淡季貴四分之一到一半,自己比組團貴,住宿有幾十塊的小旅館也有幾百塊的賓館。 今年因為西藏旅游沒(méi)有完全恢復,要便宜一些。我7月底去的,來(lái)回火車(chē)票1500左右(去徐州坐的車(chē)),住宿好點(diǎn)的賓館一兩百一天,拉薩的景點(diǎn)門(mén)票200左右,去日喀則300左右,林芝300左右,去阿里要看租什么樣的車(chē),幾個(gè)人。 以上是我的一些經(jīng)驗,下面摘抄了一下其他地方的: 西藏的旅游格局,是從拉薩向外輻射到日喀則、山南、那曲、阿里、林芝和昌都六個(gè)地區,形成了六條最常見(jiàn)的主要旅游線(xiàn)路: 1.拉薩—日喀則—拉孜—樟木線(xiàn):從拉薩開(kāi)始,至樟木出境去尼泊爾,需要約8—12天的時(shí)間。 2.拉薩—日喀則—拉孜—措勤—改則—革吉—獅泉河—普蘭線(xiàn):這條通往阿里地區的線(xiàn)路現在是西藏最熱門(mén)的旅游路線(xiàn),雖然一路上條件比較艱苦。時(shí)間至少應該在3周以上(拉薩—阿里環(huán)線(xiàn))。 3.拉薩—江孜—日喀則—拉薩線(xiàn):是一條旅游環(huán)線(xiàn)。這條路線(xiàn)以展現西藏絢麗的歷史和宗教文化為主,兼顧到了自然風(fēng)光,而且時(shí)間比較短,不算在拉薩市內的游覽,全程時(shí)間在2—4天。 4.拉薩—山南(澤當)線(xiàn):山南,是藏民族的發(fā)祥地,拉薩到澤當只有200公里的路途,算上當地的游覽,2—3天就夠了。而且,這條線(xiàn)路還可以和拉薩—江孜—日喀則—拉薩的旅游環(huán)線(xiàn)結合起來(lái)走。 5.拉薩—那曲—格爾木線(xiàn):是一條沿青藏公路、以草原雪域風(fēng)光為主的線(xiàn)路。那曲是藏北的重鎮,每年八月的羌塘賽馬節遠近聞名。拉薩到格爾木有直達班車(chē),全程約1200公里。 6.拉薩—林芝—山南(澤當)—拉薩線(xiàn):在這條環(huán)線(xiàn)上的林芝被稱(chēng)為“西藏的江南”。這條線(xiàn)路全程約2000公里,一般的來(lái)講,需要4—7天。 希望對你有幫助~
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:4.413秒