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本數據來(lái)源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數據為準。
駕車(chē)路線(xiàn):全程約125.9公里
起點(diǎn):渝北西區
1.從起點(diǎn)向正南方向出發(fā),沿桂馥大道行駛380米,左轉進(jìn)入同茂大道
2.沿同茂大道行駛1.5公里,直行進(jìn)入渝航路
3.沿渝航路行駛380米,右前方轉彎進(jìn)入渝航路四巷
4.沿渝航路四巷行駛120米,右前方轉彎進(jìn)入濱港路
5.沿濱港路行駛660米,稍向左轉上匝道
6.沿匝道行駛120米,右前方轉彎進(jìn)入機場(chǎng)路
7.沿機場(chǎng)路行駛12.6公里,過(guò)金渝立交,朝東環(huán)/G50/五里店/長(cháng)壽方向,稍向右轉進(jìn)入東環(huán)立交
8.沿東環(huán)立交行駛1.1公里,過(guò)東環(huán)立交約70米后,直行進(jìn)入內環(huán)快速路
9.沿內環(huán)快速路行駛30.4公里,朝綦江/南川/遵義/G75方向,稍向右轉進(jìn)入蘭海高速公路
10.沿蘭海高速公路行駛41.9公里,過(guò)綦江互通,朝萬(wàn)盛/南川方向,稍向右轉進(jìn)入母家灣互通
11.沿母家灣互通行駛730米,直行進(jìn)入綦萬(wàn)高速公路
12.沿綦萬(wàn)高速公路行駛31.3公里,過(guò)萬(wàn)盛互通,直行進(jìn)入綦萬(wàn)高速公路
13.沿綦萬(wàn)高速公路行駛130米,在第2個(gè)出口,直行進(jìn)入塔山路
14.沿塔山路行駛1.3公里,過(guò)兩河口大橋約260米后,直行進(jìn)入觀(guān)景路
15.沿觀(guān)景路行駛140米,直行進(jìn)入觀(guān)景路
16.沿觀(guān)景路行駛220米,在第3個(gè)出口,朝萬(wàn)盛大道/萬(wàn)盛國際大酒店方向,左轉進(jìn)入萬(wàn)盛大道
17.沿萬(wàn)盛大道行駛1.1公里,直行進(jìn)入萬(wàn)盛大道
18.沿萬(wàn)盛大道行駛70米,在第2個(gè)出口,直行進(jìn)入勤儉路
19.沿勤儉路行駛260米,過(guò)右側的蘇寧電器萬(wàn)盛店約60米后,左前方轉彎進(jìn)入萬(wàn)新路
20.沿萬(wàn)新路行駛360米,稍向右轉進(jìn)入新田路
21.沿新田路行駛70米,到達終點(diǎn)(在道路右側)
終點(diǎn):萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )
大竹林屬于兩江新區的范圍,兩江新區是繼上海浦東新區、天津濱海新區之后第三個(gè)國家級開(kāi)發(fā)開(kāi)放新區,轄江北區、渝北區、北碚區部分區域,是一個(gè)功能區并非行政區。大竹林片區行政上屬于渝北區,在渝北區的西南部,通公路,也有軌道交通6號線(xiàn)通達。
根據百度地圖顯示,從巴南區李家沱到渝中區的開(kāi)車(chē)距離大約是13.4--15.8公里,九龍坡區的陶家鎮到渝中區的開(kāi)車(chē)距離大約是39.3--40.8公里,還是李家沱距離渝中區的距離比較近。
1、重慶的地理位置 重慶市位于中國內陸西南部、長(cháng)江上游,四川盆地東南部,地跨東經(jīng)105°11'—110°11'、北緯28°10'—32°13'之間的青藏高原與長(cháng)江中下游平原的過(guò)渡地帶。地界東臨湖北省和湖南省,南接貴州省,西依北靠四川省,東北部與陜西省相連。轄區東西長(cháng)470千米,南北寬450千米,轄區總面積8.24萬(wàn)平方千米,為北京、天津、上海三市總面積的2.39倍,是中國面積最大的城市,其中主城建成區面積為647.78平方千米。 區位條件優(yōu)越。重慶地處長(cháng)江上游經(jīng)濟帶核心地區,中國東西結合部,是中國政府實(shí)行西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區。 是五大國家中心城市之一, 也是國家歷史文化名城,長(cháng)江上游地區經(jīng)濟中心、長(cháng)江上游地區金融中心和創(chuàng )新中心,及航運、政治、文化、科技、教育、通信中心,國家重要的現代制造業(yè)基地,全國綜合交通樞紐。 2、看地圖:
美術(shù)工作者蔡躍宏在設計新重慶藝術(shù)觀(guān)光地圖時(shí),偶然發(fā)現直轄后的巴渝地圖40個(gè)城市節點(diǎn),相連后可生成一只美麗的“巨鳥(niǎo)”圖案,這只“巨鳥(niǎo)”酷似古代巴人的“太陽(yáng)鳥(niǎo)”圖騰。特別有趣的是這只“巨鳥(niǎo)”與重慶生態(tài)、經(jīng)濟、人文、功能神秘對應吻合:
主城九區商圈為心臟;長(cháng)江為主動(dòng)脈;
涪江、嘉陵江、烏江、綦江、芙蓉江、大寧河等水系為靜脈系統;
主城九區為都市發(fā)達經(jīng)濟圈(太陽(yáng));
頭、頸、胸、腹、翅、腿相對應地區為經(jīng)濟較發(fā)達渝西經(jīng)濟走廊;
尾、羽、腳爪相對應為三峽庫區生態(tài)經(jīng)濟區;
涪陵、萬(wàn)州兩大工業(yè)城市分布在兩個(gè)主要節點(diǎn)上;
江北機場(chǎng)和即將建設的墊江國際機場(chǎng)均在鳥(niǎo)的翅膀上;
人杰地靈的潼南縣為鳥(niǎo)的頭部。
這只“神鳥(niǎo)”的發(fā)現立即在民間和學(xué)術(shù)界引起了轟動(dòng),這只暗藏在巴渝大地的‘神鳥(niǎo)’其形態(tài)與布局符合重慶三大經(jīng)濟圈的格局,給重慶的騰飛帶來(lái)了希望。”
干流流經(jīng)青海省、西藏自治區、四川省、云南省、重慶市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江蘇省、上海市共11個(gè)省級行政區(八省二市一區),于崇明島以東注入東海,全長(cháng)6387公里,在世界大河中長(cháng)度僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,居世界第三位。
看一下重慶功能區的劃分地圖
重慶將劃分為都市功能核心區、都市功能拓展區、城市發(fā)展新區、渝東北生態(tài)涵養發(fā)展區、渝東南生態(tài)保護發(fā)展區五個(gè)功能區域。
重慶市太大了,通過(guò)區域功能的定制,找準發(fā)展方向,不讓每個(gè)城市陷入盲目的考核中,不失為一個(gè)治理的提升。
舉個(gè)例子,酉陽(yáng)縣本身山高地窄,本身就不具備工農業(yè)的大力發(fā)展,如果仍然從GDP上考核,則無(wú)疑會(huì )造成當地的資源環(huán)境破壞,如果從旅游業(yè)上去考核,則能更加快速的推動(dòng)發(fā)展。
同樣作為旅游區,武隆區就是很好的示范,因為仙女山的品牌更響,武隆區的旅游層次就更高,城區環(huán)境收拾得非常整潔美觀(guān),這就是重點(diǎn)發(fā)展旅游的區縣的模板和方向。
重慶雖然大,但是絕對是全國管理較好的城市,很多層面都實(shí)現的互聯(lián)互通,比如公交一卡通、公路客運整合、城鄉一體化,社保 、公積金的制度也是較好。
未來(lái)重慶商業(yè)環(huán)境將更加優(yōu)化,有了基礎設施的進(jìn)步、聯(lián)網(wǎng)互通的推廣,下一步肯定是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。當前重慶各個(gè)區縣營(yíng)商環(huán)境水平層次不齊,后面一定會(huì )做整改,重點(diǎn)考核。
人民群眾對美好生活的向往,就是發(fā)展的動(dòng)力。
一是山城,方向感不強;二是霧都,方向不好確認。
重慶人出門(mén)約地點(diǎn),很少會(huì )說(shuō)東西南北方向,一般以標注性建筑為參照物,如果不明白,再改再溝通,直到雙方都明白為止。
比如從地圖上看,馬桑溪大橋是嚴格意義上的東西走向,但網(wǎng)上某街道或村里的官方網(wǎng)站會(huì )告訴你“該地位于巴南區花溪街道先鋒村地處長(cháng)江邊,馬桑溪大橋南橋頭。”
搜房網(wǎng)乃至一些新聞報道,各大橋不管東南西北,走向如何,都是采用南北橋頭的說(shuō)法。比如2009年4月29日,朝天門(mén)大橋通車(chē),我市某媒體報道稱(chēng)“記者在朝天門(mén)大橋北橋頭看到,中交二航局職工正在做通車(chē)準備……南北橋頭聚集 了無(wú)數市民。”
重慶人就把復雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化了干脆以嘉陵江或長(cháng)江為參照物,沿河流方向,定東西南北。但外地來(lái)的游客就搞不懂這種重慶特色了“拿著(zhù)地圖,看著(zhù)站牌,覺(jué)得名不副實(shí)。”
對于東西走向的大橋兩頭為何叫南北橋頭?市交委相關(guān)負責人解釋?zhuān)瑸楣卉?chē)站起站名時(shí),大都沿用當地老百姓約定俗成的提法,而非他們自創(chuàng )。
比如,重慶人一般以長(cháng)江為參照物,長(cháng)江自西向東流,無(wú)論它的某一段具體是什么走向,重慶人都習慣性地把長(cháng)江兩頭說(shuō)成是南北兩岸。
來(lái)過(guò)重慶的外地人上街問(wèn)路,東西南北,重慶人說(shuō)不清楚。比如你在解放碑,問(wèn)較場(chǎng)口怎么走?重慶人可能會(huì )告訴你在凱旋路電梯旁邊。再問(wèn),是在北面或南面?西面還是東面?當你從重慶人口中找不到答案時(shí),請不要誤會(huì )不是我不禮貌,我是真的不知道。
重慶是山城,出門(mén)爬坡上坎,卻不會(huì )迷失方向,雖然分不清東西南北,但知道左拐右拐是認路法寶。所以,如果重慶人去北方問(wèn)路,當對方說(shuō)南大門(mén)、東大門(mén)時(shí),重慶人的大腦也是一片空白。
人和屬于渝北
人和街道位于渝北區西南部,距區政府14千米,距重慶市政府5千米。實(shí)際由北部新區代管。東接天宮殿街道,南接龍溪街道,西接大竹林鎮,北接鴛鴦鎮,面積15.7平方千米,人口2.1321萬(wàn)。轄和睦路、萬(wàn)壽山、邢家橋、汪家橋4個(gè)社區,重光、大坡2個(gè)行政村。210、319國道橫貫境內。
一、重慶兩江四岸指哪里
1、兩江四岸就是指長(cháng)江和嘉陵江的四個(gè)江岸線(xiàn),分別是南濱路,長(cháng)濱路,嘉濱路和北濱路,岸線(xiàn)共長(cháng)394公里,沿江腹地面積近231平方公里。
2、兩江四岸核心區由包含長(cháng)江、嘉陵江交匯區域的朝天門(mén)、解放碑片區、江北嘴片區、彈子石、龍門(mén)浩片區圍合而成。
二、重慶兩江四岸核心區將這樣進(jìn)行整體提升
兩江四岸核心區由包含長(cháng)江、嘉陵江交匯區域的朝天門(mén)-解放碑片區、江北嘴片區、彈子石-龍門(mén)浩片區圍合而成,整體提升后對于推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,推動(dòng)國際化、綠色化、智能化、人文化現代城市建成具有重要意義。
重慶和湖南交界的地方就是重慶東南部的酉陽(yáng)、秀山與湖南西北部的花垣、龍山這些地方,這一片區域在土地革命戰爭時(shí)期曾經(jīng)的川黔湘鄂根據地,進(jìn)入新世紀隨著(zhù)交通建設的快速發(fā)展,這一片區域也逐步發(fā)展起來(lái),鐵路、高速公路的建設方便了人們的出行。
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