今天剛從成都回來(lái),三日游,也是從成都東下的車(chē),所以來(lái)分享下~【住宿】
我們打算只游覽市內的景點(diǎn),搜了地圖后,決定住在九眼橋附近。這里離成都東車(chē)站比較近,只有半個(gè)小時(shí)的車(chē)程;交通也十分方便,其他市內的景點(diǎn)在半個(gè)小時(shí)左右都能到達。酒店的選擇要根據你們的預算來(lái)定。最好提前幾天在網(wǎng)上訂好,飛豬攜程這些App都挺好用的,價(jià)格可能要比當天去酒店便宜些。【路線(xiàn)】
day1我們中午到達的成都東,入住酒店后,下午去了錦里→寬窄巷子→人民公園我們時(shí)間沒(méi)有把握好,武侯祠沒(méi)有去成,就在錦里旁邊哇???人民公園感覺(jué)沒(méi)什么特別的,晚上很多人在那里散步,如果想感受當地人的生活的話(huà),可以去那里轉轉所以如果你時(shí)間充足的話(huà),建議錦里→武侯祠→寬窄巷子→琴臺古徑→人民公園day2熊貓基地→杜甫草堂→春熙路→九眼橋第二天一大早,我們直奔熊貓基地!從賓館到那一個(gè)半小時(shí),九點(diǎn)多到達。提前從網(wǎng)上看了下攻略,我們先去了月亮產(chǎn)房,有幸看到一只在室外活動(dòng)的大熊貓,真的超級可愛(ài)。熊貓非常怕熱,我們十一點(diǎn)多再經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候,它已經(jīng)回到室內了,所以想看室外的大熊貓一定要趕早。放一只小熊貓...當時(shí)看它的人很多,要排隊看中午吃完飯后,去杜甫草堂。對歷史了解不多,所以就走馬觀(guān)花地大概轉了兩個(gè)小時(shí),門(mén)票成人60,學(xué)生兒童半價(jià)。然后去了春熙路,很繁華,也有很多漂亮的小姐姐,打卡IFSday3四川大學(xué)望江校區→東郊記憶→成都東對于有名校情節的人,來(lái)成都怎么能錯過(guò)四川大學(xué)呢。而且這個(gè)校區就在九眼橋附近,步行十幾分鐘就到啦。東郊記憶是一個(gè)文藝的地方吧,有酒吧和咖啡館,不過(guò)白天過(guò)去的話(huà)人挺少的。感覺(jué)和其他地方的差不多,愛(ài)拍照的朋友應該會(huì )喜歡這里。下午三點(diǎn)多的火車(chē),早早地去成都東。【小提醒】去杜甫草堂的話(huà)最好買(mǎi)一瓶花露水(不要從家里帶,動(dòng)車(chē)上不允許帶),蚊子很多,我們被咬了一腿的包???
不需要24個(gè)小時(shí)了。高鐵三百多公里每小時(shí),到北京二千公里只要7個(gè)小時(shí)了,到上海二千五百公里只要8個(gè)小時(shí)到達。到廈門(mén)三千公里十個(gè)小時(shí)到達,不可能要24個(gè)小時(shí)了。
成都有四個(gè)站,成都東站、南站、北站、西站。其中成都東站和成都站都可以坐高鐵,具體需要看所乘坐的是哪班列車(chē)。成都北站主要是貨運站,南站主要是慢車(chē),西站位于郫縣境內,主要是少量的貨運線(xiàn)路,最主要的就是成都站,主要客運線(xiàn)路都從這里。
成都東站就是成都高鐵站,所以是在成都東站里面乘坐。 成都東站位于四川省成都市成華區,東至邛崍山路,南至岷江路,西至中環(huán)路錦繡大道段,北至金馬河路,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司成都車(chē)站。 成都地鐵2號線(xiàn)與成都地鐵7號線(xiàn)在成都東站內設置換乘站,名為成都東客站站,共有4個(gè)人工售票點(diǎn),分別位于東、西、南、北廣場(chǎng),車(chē)站為地下三層,地下一層站廳層,地下二層為2號線(xiàn)站臺層,地下三層為7號線(xiàn)站臺層。
G2846/G2843次高鐵列車(chē)從大理站到成都東站總共有11站,07:25發(fā)車(chē),15:48到達,全程耗時(shí)約4小時(shí)09分鐘,G2846/G2843次高鐵列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有大理站、祥云站、楚雄站、廣通北站、昆明站、曲靖北站、安順西站、貴陽(yáng)北站、宜賓西站、樂(lè )山站、成都東站。G2846班次列車(chē),從廣通北站到廣通北站,班次名會(huì )轉變成“G2843”。
G2846/G2843次列車(chē)沿途經(jīng)過(guò)車(chē)站,大理祥云楚雄廣通北昆明
火車(chē)東站離萬(wàn)科魅力之城比較近,里面吃的東西比較多,火鍋、冒菜、干鍋、夜啤酒都很全。另外,火車(chē)東站往三環(huán)外走離三圣鄉比較近,樓主也可以去那里逛逛,吃點(diǎn)農家美食,在一些比較有特色的農家樂(lè )耍一下,推薦“荷舍”,“桔子”。
具體如下:
1、簡(jiǎn)介
成都東站位于成都市成華區保和街道萬(wàn)科路4號,東界驛都大道,西界三環(huán)路,北界迎暉路(二環(huán)路、三環(huán)路之間),是成都鐵路局規模最大、科技含量最高客運站;成都東站是國內六大樞紐客站之一,也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐,是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點(diǎn)。
2、發(fā)展優(yōu)勢
成都東站是國內六大樞紐客站之一,也是中西部最大的鐵路客運站之一和西部最大的綜合交通樞紐之一。成都東站總建筑面積22萬(wàn)平方米,其中客運用房為107000㎡,地鐵2號線(xiàn)站房投資概算2.4億元,投資估算38億元,建設總規模14臺26線(xiàn),占地約1306畝,其中,達成場(chǎng)區6臺11線(xiàn),城際場(chǎng)區8臺15線(xiàn),是成都鐵路樞紐城際動(dòng)車(chē)和高速動(dòng)車(chē)的主要始發(fā)終到站。
3、配套設施
2011年5月8日,成都東站正式投入運營(yíng)。2011年5月8日,成都南站正式啟動(dòng)擴能改造。按照成都鐵路局規劃,成都將會(huì )形成“兩主兩輔”鐵路客運格局(“兩主”:成都站、成都東站;“兩輔”:成都南站、成都西站)。
成都高鐵主要是:成貴高鐵
成貴高鐵起于成都東站,止于貴陽(yáng)東站,貴陽(yáng)東站→成都東站作為上行,反之作為下行。
成貴高鐵起于成都市,途經(jīng)樂(lè )山市、眉山市、宜賓市、昭通市、畢節市,止于貴陽(yáng)市,連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵,形成四川乃至西北地區通往珠三角長(cháng)三角華南華東東南等沿海地區的快速大通道 。
成貴高鐵全長(cháng)約632.6公里,總投資約780億元,為新建客運專(zhuān)線(xiàn)。設計時(shí)速為250公里(預留350公里電氣化設計),被稱(chēng)為"世界第一條山區高速鐵路",是國家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的標志性工程之一。
2013年12月25日上午,成都至貴陽(yáng)鐵路正式開(kāi)工,按合同建筑工期6年(72個(gè)月),預計2019年12月建成通車(chē) ,屆時(shí)成都到貴陽(yáng)只要3小時(shí)。成貴高鐵由中國鐵路總公司和四川、貴州、云南三省政府共同出資建設,成貴高鐵建成后,沿線(xiàn)3600多萬(wàn)人口將獲益 。
2014年12月20日07:13:00,成貴高鐵成都東站--樂(lè )山站區段正式投入運營(yíng)。成貴高鐵樂(lè )山站(不含)--宜賓東站區段計劃2019年12月31日以前正式投入運營(yíng)。成貴高鐵宜賓東站(不含)--貴陽(yáng)東站區段計劃2019年12月31日以前正式投入運營(yíng)。
2015年11月10日,成都市人民政府與成都鐵路局正式舉行《成都市政府與成都鐵路局深化鐵路規劃、建設及運營(yíng)合作框架協(xié)議》簽約儀式,成都將新增對外鐵路通道規劃,新建時(shí)速350公里的成都至達州高鐵,形成至西安、至鄭州、至武漢時(shí)速350公里的高鐵新通道。
新建成都至達州至萬(wàn)州鐵路(成萬(wàn)高鐵)位于四川省和重慶市境內,線(xiàn)路西起成都市,向東經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達州市,終至重慶市萬(wàn)州區,正線(xiàn)新建線(xiàn)路長(cháng)度453.35km,共設車(chē)站11個(gè),其中新建9座,利用成自鐵路車(chē)站1座(天府),既有站1座(萬(wàn)州北)。
預計設置站點(diǎn):天府(與成自高鐵共站)、空港新城、樂(lè )至、遂寧北、蓬溪南、南充金臺、西橋(位于南充市營(yíng)山縣)、渠縣北、達州南、開(kāi)江南、萬(wàn)州北(既有)。
正線(xiàn)橋梁長(cháng)213.133km,隧道長(cháng)127.661km,橋隧總長(cháng)340.794km,占線(xiàn)路長(cháng)度的75.2%。四川省境內正線(xiàn)新建長(cháng)度404.553km,橋梁長(cháng)207.382km,隧道長(cháng)93.42km,橋隧總長(cháng)300.802km,占線(xiàn)路長(cháng)度的74.35%
成都出發(fā)距離比較遠的在運行動(dòng)車(chē)主要是到沈陽(yáng)北和到上海虹橋的。成都到沈陽(yáng)動(dòng)車(chē)運行距離2556公里,G1282耗時(shí)14小時(shí)9分鐘。成都到上海的動(dòng)車(chē)現在有部分還是重慶發(fā)車(chē)走西成鄭西客專(zhuān),全長(cháng)1996公里,最快車(chē)次G3290用時(shí)12小時(shí)5分鐘,走的是西安、鄭州、徐州、鹽城線(xiàn)路。
成都火車(chē)東站也叫東客站,分東西廣場(chǎng),從兩邊都可以進(jìn)入候車(chē)大廳。進(jìn)去的時(shí)候,會(huì )安檢,注意別帶危險品。進(jìn)站的時(shí)候,就要身份證和票一起檢查。進(jìn)站以后,注意看你那趟車(chē)的檢票口,就在那附近找地方坐下等到進(jìn)站就行了。
進(jìn)站口分了A和B兩邊,一邊是車(chē)頭如1-8號車(chē)的在A(yíng)7檢票口進(jìn)站,9-16號車(chē)在B7檢票口進(jìn)站,實(shí)際都可以進(jìn)站到你所乘的車(chē),只不過(guò)會(huì )走得遠一點(diǎn)而已。
需要。
乘坐地鐵7號線(xiàn)到成都東站乘高鐵,是需要從地鐵站出站,然后再從火車(chē)東站的東廣場(chǎng)或者西廣場(chǎng)檢票口進(jìn)站驗票后,才可以進(jìn)入成都東站的候車(chē)室。
雖然成都東站的地鐵站和火車(chē)站都是同一幢建筑物,因為鐵路運輸和市內軌道分屬兩個(gè)公司,所以需要出站。
四川,成都,遂寧,南充,達州,大英東,犀浦、紅光鎮、郫縣西、都江堰
成都至自貢至宜賓鐵路,時(shí)速350公里,全長(cháng)約269公里,預計2022年通車(chē),屆時(shí)自貢和宜賓將告別沒(méi)有高鐵的時(shí)代。成都至自貢鐵路線(xiàn)路正線(xiàn)起于成都東站,經(jīng)天府站、天府國際機場(chǎng)、資陽(yáng)至自貢東站,然后對接規劃建設的川南城際自貢至宜賓段。整條鐵路將四川境內的成都、資陽(yáng)、資中、威遠、自貢、鄧關(guān)、大觀(guān)站、臨港、宜賓串聯(lián)起來(lái)。
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