郵輪還是游輪旅游
1.郵輪還是游輪旅游
郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線(xiàn)的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現在很多旅行社都會(huì )推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂(lè )設施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國旅行的交通工具，因為地球上的大陸并不是全部相連的，因此跨國的時(shí)候就需要乘坐飛機，如果恐高不想坐飛機，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達目的地。垍頭條萊
而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因為它的動(dòng)力不足，一般來(lái)說(shuō)游輪會(huì )出現在景區或者近海地區，通常只能夠做短途旅行，內部也沒(méi)有什么游樂(lè )設施，能夠容納的人數有限，不能夠進(jìn)行跨國旅游或者海上旅游的業(yè)務(wù)，大部分的情況下游輪都是把游客運送到景點(diǎn)的交通工具萊垍頭條
因此雖然聽(tīng)起來(lái)讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規模上看，二者的差距都較大。萊垍頭條
2.到底是游輪還是郵輪
郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
第二次世界大戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。
原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時(shí)間長(cháng)，逐漸退出了歷史舞臺。
3.郵輪還是游輪旅游便宜
您好！ 每年的淡季11月份-次年的3月份。不過(guò)這個(gè)也需要看目的國是哪里。日韓航線(xiàn)是這樣。東南亞就不一定了。 1、不同的郵輪航線(xiàn)價(jià)格是不同的（航線(xiàn)大致可以分成日韓、東南亞、地中海、加勒比海、澳新、南北極等）日韓和東南亞郵輪的船票價(jià)格會(huì )相對較低，當然路程較短，機票也會(huì )比較劃算。 2、不同的郵輪、郵輪公司的船票價(jià)格是不同的，咱們國內常見(jiàn)的郵輪公司有歌詩(shī)達、麗星、皇家加勒比、MSC、公主等等，高端一些有銀海、水晶、風(fēng)星等，如果單論價(jià)錢(qián)我覺(jué)得還是咱們國內的海娜號郵輪便宜。 3、每條航線(xiàn)不同的季節船票價(jià)格也不相同，比如說(shuō)日韓，夏天就是旺季，冬天就是淡季，淡季的時(shí)候價(jià)格當然會(huì )相對便宜，其他航線(xiàn)也可以以此類(lèi)推，大多是根據氣候來(lái)劃分（加勒比除外，那里一年四季都是夏天） 4、不同的時(shí)間預定價(jià)格也不同，郵輪和常規旅游時(shí)有所差別的，如果想訂到便宜的船票還是要提早預定，建議至少要提前3-6個(gè)月以上來(lái)預定會(huì )比較便宜。 5、不同的地方預定價(jià)也會(huì )不同，國外預定要比國內預定相對劃算，或者是一些大的專(zhuān)做郵輪的旅行社或者是旅游網(wǎng)站也會(huì )找一些性?xún)r(jià)比較高的航次來(lái)推出。 感謝您的提問(wèn)，希望回答對您有幫助！如需了解更多郵輪旅游信息，歡迎登錄同程郵輪旅游網(wǎng)！
4.游輪跟郵輪的區別
帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的，而游輪一般都是機械帶動(dòng)，要比帆船奢華的多。
5.郵輪還是游輪?
大型郵輪比大型游輪更大。
郵輪體型更大，航行距離更遠，航行時(shí)間更長(cháng)，游客可以體驗更豪華的跨國游。游輪注重的是短期游、近海游、內河游。郵輪按照船型的大小可以分為大型郵輪、中型郵輪、小型郵輪。大型郵輪的載客量一般都在2000人以上，小型郵輪載客量在1000人以下。如果將游輪比作一座移動(dòng)的酒店的話(huà)，郵輪就是當之無(wú)愧的度假村。
6.什么是郵輪旅游?
原因有以下三點(diǎn)：
1，郵輪本身設計的時(shí)候就會(huì )加入很多娛樂(lè )設施，例如籃球場(chǎng)，足球場(chǎng)，健身房，游戲機室，賭場(chǎng)，卡拉OK，環(huán)形跑道，酒吧，各式各樣的餐廳，泳池，按摩池，劇院，電影院等，還有些郵輪上面甚至攀巖墻，溜冰場(chǎng)，沖浪場(chǎng)。在上面絕對不會(huì )說(shuō)沒(méi)有地方去玩。
2，郵輪上專(zhuān)門(mén)有一個(gè)娛樂(lè )部門(mén)。一天超過(guò)15個(gè)小時(shí)都有各種各樣的活動(dòng)，課程，你在郵輪上絕對不會(huì )感到無(wú)聊。
3，郵輪本身就很大，從船頭走到船尾都要好幾分鐘，很多人很容易在郵輪上迷路。
7.豪華郵輪還是游輪?
郵輪與游輪，雖然只有一字之差，但本質(zhì)確有很大區別，很多人誤會(huì )以為郵輪和和游輪都是樣，其實(shí)不然。
郵輪最早的主要作用是運輸和郵寄，游輪是早最主也是起到交通運輸作用的。現在都成為了一種新型的旅游項目，我們來(lái)對比一下兩者的區別。首先，郵輪的噸位大，都是以萬(wàn)噸起步。航線(xiàn)較長(cháng)，主要航行在大海上，多個(gè)餐廳、劇院、兒童樂(lè )園、演藝廳等娛樂(lè )設施比較齊全。因為是跨國的郵輪，服務(wù)和設施上也比較國際化，餐廳有各國特色美食，一次能容納幾千人，因為屬于出境，所以乘坐的話(huà)需要提前辦理護照。
游輪噸位小很多，都是以千噸為單位，最多能容納幾百人。游輪主要是在內河航行，不用辦理護照，省事簡(jiǎn)單。游輪上也有餐飲、娛樂(lè )設施之類(lèi)，空間相對小一點(diǎn)，設施沒(méi)有國際郵輪那么齊全，就象目前長(cháng)江上的游輪。
8.郵輪與游輪區別
帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的，而游輪一般都是機械帶動(dòng)，要比帆船奢華的多。
9.郵輪和游輪
不清楚你說(shuō)的游輪是否指郵輪。如果僅僅指一般意義上的在固定景點(diǎn)游覽觀(guān)光可以稱(chēng)游輪，但長(cháng)途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是郵輪。至于渡輪僅僅是短途的交通工具而已，比如從廈門(mén)島至鼓浪嶼、香港島至九龍半島的天星小輪等。
10.郵輪跟游輪的區別
游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行，參觀(guān)游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船次的統稱(chēng)。通常不會(huì )橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行使，起點(diǎn)和終點(diǎn)港口通常是同一港口，旅程通常比較短，少則1到2天，多則1到2個(gè)星期，船上更多是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大型酒店。
郵輪廣義上來(lái)講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線(xiàn)攪場(chǎng)，國與國之間的巡回游覽，跨越大洋的游覽，時(shí)間久，項目多，對應的登船前手續較多。肩負著(zhù)運載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項功能的遠距離交通工具。
11.郵輪和游輪區別
當然還是貨輪大。目前最大的航母，美國尼米茲級“布什”號，船體長(cháng)333米，滿(mǎn)載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號（超大型油輪）船體長(cháng)458米，排水量達到564839噸。
由此可見(jiàn)，無(wú)論是比塊頭，還是比噸位，最大的航母都沒(méi)法跟最大的貨輪比。
