本數據來(lái)源于地圖,最終結果以地圖最新數據為準。
駕車(chē)路線(xiàn):全程約54.2公里
起點(diǎn):平塘縣
1.從起點(diǎn)向西南方向出發(fā),沿中山路行駛540米,過(guò)右側的加滿(mǎn)家電約230米后,直行進(jìn)入東山路
2.沿東山路行駛190米,直行進(jìn)入東山路
3.沿東山路行駛230米,在第4個(gè)出口,朝都勻/苗二河方向,左轉進(jìn)入迎賓大道
4.沿迎賓大道行駛1.3公里,稍向左轉
5.行駛800米,直行上匝道
6.沿匝道行駛440米,直行進(jìn)入獨平高速公路
7.沿獨平高速公路行駛23.7公里,直行上匝道
8.沿匝道行駛1.7公里,直行進(jìn)入蘭海高速公路
9.沿蘭海高速公路行駛23.5公里,過(guò)油庫大橋,在墨沖/平塘/G210出口,稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛570米,過(guò)墨沖橋,左轉進(jìn)入X906
11.沿X906行駛150米,過(guò)墨沖橋,左轉進(jìn)入墨沖路
12.沿墨沖路行駛340米,到達終點(diǎn)(在道路右側)
終點(diǎn):墨沖鎮
沙灘位于貴州省遵義縣新舟鎮沙灘村,距遵義市中心城區47公里。集美麗的自然風(fēng)光和內涵豐富的文化景觀(guān)為一體。“沙灘”因樂(lè )安江中一片四面環(huán)水的沙洲而得名。
貴陽(yáng)去都勻市平塘縣克度鎮 全程約165.8公里
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駕車(chē)路線(xiàn):全程約165.8公里
起點(diǎn):貴陽(yáng)市
1.貴陽(yáng)市內駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā),沿黔云路行駛130米,過(guò)右側的貴陽(yáng)市工商聯(lián)會(huì )議中心約120米后,右轉進(jìn)入林城東路
2) 沿林城東路行駛350米,過(guò)右側的行政中心廣場(chǎng)約220米后,直行進(jìn)入林城東路
3) 沿林城東路行駛240米,在第2個(gè)出口,朝貴陽(yáng)奧林匹克體育中心/誠信南路/云潭北路方向,直行進(jìn)入林城西路
4) 沿林城西路行駛1.3公里,左轉進(jìn)入云潭北路
5) 沿云潭北路行駛1.3公里,右轉進(jìn)入觀(guān)山西路
6) 沿觀(guān)山西路行駛2.2公里,上匝道
2.沿匝道行駛1.2公里,直行進(jìn)入貴陽(yáng)繞城高速公路
3.沿貴陽(yáng)繞城高速公路行駛29.5公里,過(guò)牛郎關(guān)2號橋,直行進(jìn)入蘭海高速公路
4.沿蘭海高速公路行駛100米,朝青巖/惠水/國賓館方向,稍向右轉進(jìn)入牛郎關(guān)互通
5.沿牛郎關(guān)互通行駛310米,過(guò)牛郎關(guān)互通約440米后,直行進(jìn)入貴陽(yáng)南環(huán)高速公路
6.沿貴陽(yáng)南環(huán)高速公路行駛11.1公里,朝貴陽(yáng)方向,稍向右轉上匝道
7.沿匝道行駛1.5公里,直行進(jìn)入貴惠高速公路
8.沿貴惠高速公路行駛33.5公里,朝都勻/羅甸/桂林/南寧方向,稍向左轉進(jìn)入惠羅高速公路
9.沿惠羅高速公路行駛31.6公里,直行上匝道
10.沿匝道行駛780米,直行
11.行駛1.3公里,右后方轉彎進(jìn)入S101
12.平塘縣內駕車(chē)方案
1) 沿S101行駛560米,直行進(jìn)入X984
2) 沿X984行駛47.6公里,左轉
3) 行駛170米,到達終點(diǎn)(在道路左側)
終點(diǎn):克度鎮
天眼景區觀(guān)景臺海拔高1125米。
中國天眼坐落在貴州省平塘縣克度鎮金科村大窩凼,擁有4450塊反射面板,接收面積達25萬(wàn)平方米。通俗地形容,它的面積約30個(gè)足球場(chǎng)大小,假設在這個(gè)“大鍋”裝滿(mǎn)水,全世界每人可以分4瓶礦泉水,是世界最大口徑、最靈敏的射電望遠鏡。中國非但有了自己的天眼,還是全世界最大的天眼。
黔南地質(zhì)構造單元有:黔南古陷摺斷束、冊亨-羅甸迭陷斷束、三都-荔波古陷褶斷束。
黔南古陷褶斷束:本構造位于松桃-獨山深大斷裂帶以西,紫云-婭都斷裂帶以東,馬場(chǎng)-貴陽(yáng)斷裂帶以南,開(kāi)遠-平塘隱伏斷裂帶以東,大致呈北寬南窄梯形。包括黔南州的大部分地區。在此構造單元內,震旦系至三疊系地層發(fā)育齊全,沉積厚度大,達6000-9000米,最大達10000米,是地質(zhì)歷史上的強烈凹陷區,以典型的箱狀褶曲為主,部分為彎隆和短軸狀褶曲,少許為倒轉摺曲。巖漿活動(dòng)不強烈,僅在都勻草坡有玄武巖出露,深斷裂發(fā)育。
平陸運河是西部陸海新通道的重要組成部分,是珠江—西江流域連接北部灣港的億噸級水運交通大動(dòng)脈,上游與素有“黃金水道”之稱(chēng)的西江航運干線(xiàn)相連,向西經(jīng)邕江直通南寧和左、右江腹地并通云南,向東經(jīng)郁江直通粵港澳大灣區,向北通過(guò)黔江、紅水河或柳江直達貴州,向南由北部灣出海。平陸運河線(xiàn)路全長(cháng)約140公里,起點(diǎn)位于南寧市邕江下游150公里橫州市西津水庫平塘江口,跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺,經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江干流南下進(jìn)入北部灣欽州港海域。
答:平塘縣屬于貴州省黔南布依族苗族自治州。
平塘縣位于貴州南部,距省會(huì )貴陽(yáng)市區154公里,距州府駐地56公里。轄9鎮1鄉1個(gè)街道辦事處、121個(gè)行政村、1831個(gè)村民組。幅員面積2806平方公里。居住著(zhù)布依族、苗族、毛南族等24個(gè)民族。總人口32.29萬(wàn)人,其中少數民族占59%。平塘自然資源豐富,氣候、地理條件優(yōu)越。境內最高海拔1487.7米,最低海拔402米。年平均氣溫17攝氏度。無(wú)霜期312天,年均降雨量1259毫米,境內森林覆蓋率53%。
平塘旅游資源分布密集、種類(lèi)多樣,山水風(fēng)光優(yōu)美獨特,地質(zhì)地貌奇俊秀美,獨特的地理環(huán)境和人文環(huán)境,形成了豐富多彩的民族文化和濃郁的民族風(fēng)情,不僅有“玉水金盆”、亞熱帶風(fēng)情的甲茶景區、全國唯一的毛南族鄉,更有世界級旅游名片“三天奇觀(guān)”:天眼、天坑、天書(shū)。
平塘山川秀麗、風(fēng)景宜人、民風(fēng)純樸。近年來(lái),先后榮獲國家級風(fēng)景名勝區、國家地質(zhì)公園、國家自然遺產(chǎn)地、國家濕地公園、國家AAAA級旅游景區、美麗中國之旅十佳山水城市、全國十佳生態(tài)休閑旅游城市、中國文藝科普創(chuàng )作基地、貴州龍舟競賽基地等眾多殊榮。
本數據來(lái)源于地圖,最終結果以地圖最新數據為準。
駕車(chē)路線(xiàn):全程約54.2公里
起點(diǎn):平塘縣
1.從起點(diǎn)向西南方向出發(fā),沿中山路行駛540米,過(guò)右側的加滿(mǎn)家電約230米后,直行進(jìn)入東山路
2.沿東山路行駛190米,直行進(jìn)入東山路
3.沿東山路行駛230米,在第4個(gè)出口,朝都勻/苗二河方向,左轉進(jìn)入迎賓大道
4.沿迎賓大道行駛1.3公里,稍向左轉
5.行駛800米,直行上匝道
6.沿匝道行駛440米,直行進(jìn)入獨平高速公路
7.沿獨平高速公路行駛23.7公里,直行上匝道
8.沿匝道行駛1.7公里,直行進(jìn)入蘭海高速公路
9.沿蘭海高速公路行駛23.5公里,過(guò)油庫大橋,在墨沖/平塘/G210出口,稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛570米,過(guò)墨沖橋,左轉進(jìn)入X906
11.沿X906行駛150米,過(guò)墨沖橋,左轉進(jìn)入墨沖路
12.沿墨沖路行駛340米,到達終點(diǎn)(在道路右側)
終點(diǎn):墨沖鎮
天峨(黔桂界)至北海公路(平塘至天峨(廣西段))位于河池市南丹縣、天峨縣境內,路線(xiàn)呈南北走向,由主線(xiàn)和連接線(xiàn)組成。
路線(xiàn)起于黔桂省界南丹縣月里鎮云陽(yáng)關(guān)附近,順接貴州的烏當經(jīng)平塘至天峨公路,經(jīng)月里鎮東側設置月里互通,向南經(jīng)上稿、八打、拉京、龍腰、龍臘并在龍臘附近設落地互通,從三匹虎自然保護區東側繞避后折向西南,進(jìn)入天峨縣,終于天峨縣剛嶺坡附近,設雙喇叭樞紐互通接入南丹至下老高速,順接規劃的天峨至鳳山至巴馬高速公路。擬建項目全長(cháng)59.092km,其中南丹縣53.880公里,天峨縣5.212公里。采用雙向六車(chē)道高速公路標準,瀝青混凝土路面,設計速度為100km/h,路基寬33.5m。
龍臘連接線(xiàn)起點(diǎn)位于南丹縣羅富鄉龍臘附近,接鄉道,路線(xiàn)長(cháng)約3km。采用設計速度60km/h,路基寬10m 的二級公路標準,瀝青混凝土路面。
二、建設規模
工程主線(xiàn)全長(cháng)59.092km,其中南丹縣53.880公里,天峨縣5.212公里。采用六車(chē)道高速公路技術(shù)標準,設計速度100Km/h,路基寬度為 33.5米。項目主線(xiàn)共設置橋梁 19330m/46 座(不含互通匝道橋)。其中:技術(shù)復雜大橋 1620m/2 座,特大橋 2260m/2 座,大橋14300m/38 座,中、小橋無(wú)。連接線(xiàn):龍臘連接線(xiàn)設大橋2座,長(cháng)260m;隧道17324m/17 座;互通式立交 3 座;涵洞 116 道;通道 80 處;服務(wù)區 2 處(養護工區 2 處,與服務(wù)區合建);停車(chē)區 1 處;收費站 2 座, 橋隧管理站 3 處,監控站 1 處。
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龍臘連接線(xiàn)長(cháng)2.400 公里,采用二級公路標準,設計速度60km/h,路基寬為 10.0 米。涵洞 11 道,平面交叉 1 處。
三、路基寬度及橫斷面形式
主線(xiàn)采用設計速度為100Km/h、路基寬為33.5米的雙向六車(chē)道高速公路標準,相應結構形式為:行車(chē)道寬2-3×3.75米,左側路緣帶2×0.75米,硬路肩為2×3.0米,土路肩為2×0.75米,中央分隔帶寬2.0米。行車(chē)道、硬路肩橫坡為2%,土路肩為3%。當圓曲線(xiàn)半徑R<4000米時(shí),設置相應超高。路基超高過(guò)渡方式采用先將外側車(chē)道繞中央分隔帶邊緣旋轉,使之成為向內傾斜2%的橫坡,再與內側半幅路基一起繞各自的旋轉軸旋轉,直至完成超高的漸變過(guò)程,超高緩和段長(cháng)度通過(guò)超高漸變率確定。路基設計標高為中央分隔帶邊緣標高。
龍臘連接線(xiàn)采用二級公路標準,設計速度60公里/小時(shí)。路基寬度采用10米,相應結構形式為:行車(chē)道寬2×3.50米,硬路肩為2×0.75米,土路肩為2×0.75米。行車(chē)道、硬路肩橫坡為2%,土路肩為3%。當圓曲線(xiàn)半徑R<1500米時(shí),設置相應超高。路基超高過(guò)渡方式采用先將外側車(chē)道繞路中線(xiàn)旋轉,待達到與內側車(chē)道構成單向橫坡后,整個(gè)斷面再繞未加寬前的內側車(chē)道邊緣旋轉,直至完成超高的漸變過(guò)程,超高緩和段長(cháng)度通過(guò)超高漸變率確定。路基設計標高為路基中心線(xiàn)標高。
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