桂林市轄6個(gè)市轄區
6個(gè)市轄區
桂林市 面積27797平方千米,人口500萬(wàn)人(2008年)。
象山區 面積88平方千米,人口21萬(wàn)。郵政編碼541002。人民政府駐環(huán)城西二路5號。
疊彩區 面積52平方千米,人口13萬(wàn)。郵政編碼541001。區人民政府駐中山北路147號。 秀峰區 面積49平方千米,人口11萬(wàn)。郵政編碼541001。區人民政府駐西鳳路2號。
七星區 面積74平方千米,人口20萬(wàn)。郵政編碼541004。區人民政府駐驂鸞路26號。
雁山區 面積288平方千米,人口 7萬(wàn)。郵政編碼541006。區人民政府駐將軍路南巷8號。
臨桂區 面積2202平方千米,人口46萬(wàn)。郵政編碼541100。縣人民政府駐臨桂區
桂林市地圖像一個(gè)人的拳頭。
桂林市有6個(gè)區、10個(gè)縣、1個(gè)縣級市(行政區劃2020年7月)。
分別為:秀峰區、疊彩區、象山區、七星區、雁山區、臨桂區、陽(yáng)朔縣、靈川縣、全州縣、興安縣、永福縣、灌陽(yáng)縣、龍勝各族自治縣、資源縣、平樂(lè )縣、荔浦市、恭城瑤族自治縣。秀峰區:秀峰街道、麗君街道、甲山街道。
疊彩區:疊彩街道、北門(mén)街道、大河鄉。
象山區:南門(mén)街道、象山街道、平山街道、二塘鄉。
臨桂有很多好玩的景點(diǎn),它地處旅游名城桂林市的近郊, 境內奇山秀水比比皆是, 文物古跡隨處可見(jiàn), 與桂林山水相映成輝, 具有發(fā)展旅游業(yè)的良好基礎。目前臨桂的旅游景點(diǎn)主要有: 九灘瀑布、李宗仁故居、文江風(fēng)光、羅山水庫、花坪區、保寧畢巖、古桂排運河、大江水庫、六塘清真寺、會(huì )仙八仙巖、二塘水仙巖、四塘陳宏謀宗詞和近年來(lái)外商投資興建的蛇大王、鱷魚(yú)世界、雄森熊虎山莊、十二灘漂流,義江緣,深里河峽谷等景點(diǎn)。
兩者的區別是:桂林是市,臨桂只是桂林的一個(gè)區。
1949年11月22日桂林解放成為廣西省轄市。1958年改稱(chēng)廣西壯族自治區桂林市,管轄桂林城區和郊區。 1998年9月8日經(jīng)國務(wù)院批準桂林市和桂林地區合并,組建新的桂林市。
2013年1月18日,經(jīng)國務(wù)院批準,臨桂縣撤縣設區。2015年5月25日,桂林市臨桂區正式掛牌成立。
桂林山水屬于喀斯特地貌。 喀斯特(KARST)即巖溶,是水對可溶性巖石(碳酸鹽巖、石膏、巖鹽等)進(jìn)行以化學(xué)溶蝕作用為主,流水的沖蝕、潛蝕和崩塌等機械作用為輔的地質(zhì)作用,以及由這些作用所產(chǎn)生的現象的總稱(chēng)。由喀斯特作用所造成地貌,稱(chēng)喀斯特地貌(巖溶地貌)。 “喀斯特”(Karst)原是南斯拉夫西北部伊斯特拉半島上的石灰巖高原的地名,那里有發(fā)育典型的巖溶地貌。 桂林山水是對桂林旅游資源的總稱(chēng),世界自然遺產(chǎn)。 典型的喀斯特地形構成了別具一格的桂林山水,桂林山水所指的范圍很廣,項目繁多。桂林山水一向以山青、水秀、洞奇、石美而享有“山水甲天下”的美譽(yù),桂林山水包括山、水、喀斯特巖洞、石刻等等。桂林山水中,又以漓江流經(jīng)陽(yáng)朔的那一段最為美麗,故而有“桂林山水甲天下,陽(yáng)朔山水甲桂林”之美譽(yù)。
桂林市轄6個(gè)市轄區
6個(gè)市轄區
桂林市 面積27797平方千米,人口500萬(wàn)人(2008年)。
象山區 面積88平方千米,人口21萬(wàn)。郵政編碼541002。人民政府駐環(huán)城西二路5號。
疊彩區 面積52平方千米,人口13萬(wàn)。郵政編碼541001。區人民政府駐中山北路147號。 秀峰區 面積49平方千米,人口11萬(wàn)。郵政編碼541001。區人民政府駐西鳳路2號。
七星區 面積74平方千米,人口20萬(wàn)。郵政編碼541004。區人民政府駐驂鸞路26號。
雁山區 面積288平方千米,人口 7萬(wàn)。郵政編碼541006。區人民政府駐將軍路南巷8號。
臨桂區 面積2202平方千米,人口46萬(wàn)。郵政編碼541100。縣人民政府駐臨桂區
南寧市是廣西壯族自治區的首府,位于廣西南部,地處亞熱帶,北回歸線(xiàn)以南,介于北緯22°12′~24°02′,東經(jīng)107°19′~109°38′之間。土地面積22112平方公里,市區面積6479平方公里。南寧地理位置優(yōu)越,處于中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟圈的結合部,是環(huán)北部灣沿岸重要經(jīng)濟中心;面向東南亞,背靠大西南,東鄰粵港澳,西接印度半島,具有得天獨厚的區位優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢,是新崛起的大西南出海通道樞紐城市。具有“兩近兩沿”的特點(diǎn)。
桂林旅游攻略必去景點(diǎn)有哪些?
桂林旅游攻略必去景點(diǎn)有漓江(桂林山水的最佳代表)、龍脊梯田(我國最美的落差形梯田)、遇龍河(陽(yáng)朔漓江最長(cháng)的支流之一)、溶洞象以及鼻山等。
1、 漓江
作為桂林山水的最佳代表,來(lái)桂林一定要游覽漓江。漓江像一條綠色的絲帶,蜿蜒在萬(wàn)峰之間。奇峰夾岸,水波纏綿,風(fēng)景秀麗,宛如一幅精彩的百里畫(huà)。乘船游覽漓江,映襯奇峰、青山綠水,親自游覽景區20元。淳樸的鄉村風(fēng)光近在咫尺,讓人流連忘返。漓江是從源頭經(jīng)桂林市區,陽(yáng)朔縣城等流入大海,所有不管你在桂林市區還去往陽(yáng)朔都可以看到漓江,游漓江游很多方式,1:徒步,2:騎行,3:游船,4:竹筏(分段,一共5段)。大家可以根據自己的實(shí)際需求選擇。
2、龍脊梯田
龍脊梯田是我國最美的落差形梯田,位于桂林市所轄的龍勝自治縣境內。階地分布在海拔300-1100之間,最大坡度越為50度。從水流湍急的河谷到白云環(huán)繞的山頂,凡是有土壤的地方都有梯田。蜿蜒的梯田,就像攀登天空的階梯,書(shū)寫(xiě)了天地間最美的畫(huà)面。龍脊梯田比較大,目前有三大片區,分金坑大寨,平安寨,古壯寨片區,景色和游玩難度個(gè)不相同,大家可以根據自己的實(shí)際需求選擇。
3、遇龍河
陽(yáng)朔遇龍江是陽(yáng)朔漓江最長(cháng)的支流之一,全長(cháng)43.5,流域面積158.47。流經(jīng)陽(yáng)朔縣金寶、葡萄、白沙、陽(yáng)朔、高田等5個(gè)鎮20多個(gè)村。它被稱(chēng)為“小漓江”。但它不像漓江。它更為安靜,遇龍河的游玩主要分,竹筏,岸邊騎行和徒步,一般來(lái)說(shuō)除竹筏(會(huì )分段),騎行是比較好的游覽方式,一個(gè)是時(shí)間自由,還可以順道游覽十里畫(huà)廊(岸邊就是)。
4、溶洞
桂林屬于喀斯特地貌,所有在桂林市區,陽(yáng)朔及周邊有很多以溶洞游玩為主的景區,如蘆笛巖,銀子巖,冠巖等這些溶洞是人類(lèi)與自然的完美融合,集山、水、洞、石、建筑、文物于一體,當然選擇性游玩即可。
5、象鼻山
象鼻山又名象山,也是小學(xué)課程上圖像上那座山,位于漓江與桃花江交匯處,山就像一頭大象站在漓江邊飲水。它栩栩如生,引人入勝。它被譽(yù)為桂林市的市徽,也是桂林獨特“香山水月”景觀(guān)的源頭。雖然說(shuō)性?xún)r(jià)比不高,但卻是到桂林必到卡地,如想解決性?xún)r(jià)問(wèn)題可到周邊酒店或者餐吧即可。
桂林高鐵站是桂林北站。
2013年底衡柳高鐵和2014年貴廣高鐵的開(kāi)通后,桂林作為兩條鐵路線(xiàn)的交點(diǎn),相繼建設起8座新的高鐵火車(chē)站,成功實(shí)現“一城九站兩高鐵”。正是得益于此,桂林北站從原來(lái)每天僅有幾個(gè)班次列車(chē)的小站,發(fā)展成為如今人流涌動(dòng)的大站。
桂林,作為多條高鐵線(xiàn)路的交點(diǎn),每天開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)數量達到140趟,連通全國14個(gè)省市自治區,每10分鐘左右就有一趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)停靠桂林。
從桂林出發(fā),三小時(shí)左右可到達南寧,貴陽(yáng),廣州,深圳,長(cháng)沙等省會(huì )城市。此外,乘坐動(dòng)車(chē)從桂林起,最遠可東至上海,西至麗江,南至珠海,北至北京。
擴展資料:
建設規劃:
截至2018年10月,桂林北綜合客運樞紐一期工程項目估算總投資68.3478億元,總建筑面積43.16萬(wàn)平方米,建設年限至2020年。
主要建設內容為鐵路站房及高架候車(chē)室、軌道交通基地、汽車(chē)客運站場(chǎng)、公交樞紐站場(chǎng)、旅游集散中心、地下室工程、西廣場(chǎng)路網(wǎng)工程、安置回遷工程、商業(yè)綜合體工程,配套建設消防、給排水、電氣、綠化等附屬設施。
桂林北綜合客運樞紐一期工程被列為中國交通部“十三五”綜合客運樞紐規劃。項目一期用地約367畝,計劃投資3億元,將完成設計、項目可研、規劃選址、用地預審、環(huán)評、水保、節能、占用林地等前期工作。
開(kāi)展項目征地拆遷工作,開(kāi)工建設安置房、綜合體等設施。陽(yáng)朔汽車(chē)客運站將按一級汽車(chē)客運站標準建設,2026年設計能力為平均日發(fā)送旅客10100人次。項目估算總投資約1.08億元,總建筑面積約26536平方米。
主要建設內容包括客運站房、停車(chē)場(chǎng)、發(fā)車(chē)位、辦公用房,汽車(chē)檢驗臺等生產(chǎn)用房,以及智能系統及消防、環(huán)保、節能等其他配套設施。
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