深圳8號(hào)線全程多長(zhǎng)時(shí)間

1.深圳8號(hào)線全程多長(zhǎng)時(shí)間

大概需要45分鐘左右公交線路：3號(hào)線→5號(hào)線，全程約20.0公里1、從塘坑乘坐3號(hào)線,經(jīng)過(guò)5站,到達(dá)布吉站2、步行約30米,換乘5號(hào)線3、乘坐5號(hào)線,經(jīng)過(guò)8站,到達(dá)深圳北站 萊垍頭條

2.深圳8號(hào)線全程時(shí)間是多少

深圳市城市軌道交通8號(hào)線，由2號(hào)線三期工程蓮塘站后折返線接出，終點(diǎn)設(shè)于小梅沙站，線路長(zhǎng)約20km，共設(shè)站10座，在望基湖設(shè)置一座停車場(chǎng)，8號(hào)線建成后與2號(hào)線一、二期及2號(hào)線三期貫通運(yùn)營(yíng)。

3.深圳地鐵8號(hào)線全程時(shí)間

深圳地鐵14號(hào)現(xiàn)全程的時(shí)間是45分鐘，深圳地鐵14號(hào)線，是深圳地鐵正在建設(shè)中的一條線路，14號(hào)線起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于惠州南站。深圳地鐵14號(hào)線，線路全長(zhǎng)50.34km。共設(shè)22座車站，全部為地下車站，列車為8節(jié)編組A型車。

4.深圳地鐵8號(hào)線通車時(shí)間

#深圳地鐵2號(hào)線 #深圳地鐵8號(hào)線 就目前來(lái)說(shuō)，深圳地鐵二號(hào)線和八號(hào)線沒(méi)什么本質(zhì)區(qū)別，上行方向是八號(hào)線，下行方向是二號(hào)線，等后續(xù)可能才會(huì)嚴(yán)格區(qū)分

2號(hào)線和8號(hào)線的采用的是雙線貫通運(yùn)行模式，新線開(kāi)通后，當(dāng)2號(hào)線列車行駛至蓮塘方向的終點(diǎn)站后，列車將繼續(xù)前往8號(hào)線梧桐山南-鹽田路區(qū)段，折返后再開(kāi)往2號(hào)線赤灣方向。萊垍頭條

5.深圳8號(hào)線線路

2021深圳地鐵8號(hào)線最早一班車是06:13。

深圳地鐵8號(hào)線以蓮塘站為起點(diǎn)，經(jīng)蓮塘、沙頭角至小梅沙終點(diǎn)站，總長(zhǎng)26.4公里。其中地下線路19.4公里，高架線路7公里。深圳地鐵8號(hào)線的功能定位為：聯(lián)系羅湖中心區(qū)與鹽田區(qū)沙頭角、鹽田港、大小梅沙片區(qū)，提供中心城區(qū)與鹽田組團(tuán)之間的快速交通服務(wù)，促進(jìn)深圳東部地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)和旅游業(yè)的發(fā)展;線路起點(diǎn)國(guó)貿(mào)，終點(diǎn)小梅沙，全長(zhǎng)約25.9公里，線路設(shè)站13座，其中換乘站3座。

6.深圳地鐵8號(hào)線多長(zhǎng)

你問(wèn)的是深圳地鐵8號(hào)線嗎？

是的話告訴你在今年2020年10月28號(hào)開(kāi)通

7.深圳8號(hào)線全程多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)

深圳站就是羅湖火車站,從深圳北到深圳站可以搭地鐵,坐公交或者打車。地鐵是最快的。 在深圳北搭4號(hào)線也就是龍華線(福田口岸方向)到會(huì)展中心轉(zhuǎn)1號(hào)線(羅湖方向),直接坐到終點(diǎn)站就是深圳火車站,全程40分鐘,票價(jià)5元。 公交有m360、旅游8線轉(zhuǎn)m481路、或者 m401路,時(shí)長(zhǎng)一個(gè)半小時(shí)。

8.深圳8號(hào)線全程多長(zhǎng)時(shí)間一班

深圳地鐵一號(hào)線（羅寶線）運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車末班車所屬線路高峰間隔平峰間隔羅湖06:3023:00羅寶線4分鐘6分鐘機(jī)場(chǎng)東06:3023:00羅寶線4分鐘6分鐘深圳地鐵二號(hào)線（蛇口線）運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車末班車所屬線路高峰間隔平峰間隔赤灣06:3023:00蛇口線8分鐘8分鐘新秀06:3023:00蛇口線8分鐘8分鐘深圳地鐵三號(hào)線（龍崗線）運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車末班車所屬線路高峰間隔平峰間隔益田06:3023:00龍崗線8分鐘10分鐘雙龍06:3023:00龍崗線8分鐘10分鐘深圳地鐵四號(hào)線（龍華線）（港鐵）運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車末班車所屬線路高峰間隔平峰間隔福田口岸06:3023:00龍華線6分鐘6分鐘清湖06:3023:00龍華線6分鐘6分鐘深圳地鐵五號(hào)線（環(huán)中線）運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車末班車所屬線路高峰間隔平峰間隔前海灣06:3023:00環(huán)中線8分鐘8.5分鐘黃貝嶺06:3023:00環(huán)中線8分鐘8.5分鐘

9.深圳8號(hào)線運(yùn)行時(shí)間

因?yàn)樯钲诘罔F2號(hào)線和8號(hào)線貫通之后，屆時(shí)市民搭乘2號(hào)線可直達(dá)鹽田，全程無(wú)需換乘。2號(hào)線和8號(hào)線的采用的是雙線貫通運(yùn)行模式，新線開(kāi)通后，當(dāng)2號(hào)線列車行駛至蓮塘方向的終點(diǎn)站后，列車將繼續(xù)前往8號(hào)線梧桐山南-鹽田路區(qū)段，折返后再開(kāi)往2號(hào)線赤灣方向。

截至2021年2月，深圳地鐵8號(hào)線一期工程起于梧桐山南站，途經(jīng)羅湖區(qū)、鹽田區(qū)，串聯(lián)羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區(qū)域，止于鹽田路站，未來(lái)將延伸至小梅沙。深圳地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)12.36千米，共設(shè)6座車站，全部為地下站；采用6節(jié)編組A型列車，與深圳地鐵2號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

10.深圳地鐵8號(hào)線到幾點(diǎn)

運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔

赤灣 06:30 23:26 2號(hào)線 5分鐘 8分鐘

新秀 06:16 23:46 2號(hào)線 5分鐘 8分鐘

益田 06:29 00:04 3號(hào)線 7分鐘 8分鐘

雙龍 06:35 23:05 3號(hào)線 7分鐘 8分鐘

福田 -- -- 11號(hào)線 5分鐘 10分鐘

碧頭 06:30 23:30 11號(hào)線 5分鐘 10分鐘

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔

赤灣 06:48 23:18 2號(hào)線 5分30秒 8分鐘

新秀 06:36 23:45 2號(hào)線 5分30秒 8分鐘

益田 06:36 00:03 3號(hào)線 5分鐘 8分鐘

雙龍 06:35 23:05 3號(hào)線 5分鐘 8分鐘

福田 -- -- 11號(hào)線 10分鐘 10分鐘

碧頭 06:30 23:30 11號(hào)線 10分鐘 10分鐘

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 所屬線路 高峰間隔 平峰間隔

赤灣 06:48 00:18 2號(hào)線 5分鐘 8分鐘

新秀 06:36 00:45 2號(hào)線 5分鐘 8分鐘

福田 -- -- 11號(hào)線 10分鐘 10分鐘

碧頭 06:30 00:00 11號(hào)線 10分鐘 10分鐘

11.深圳8號(hào)線全程多長(zhǎng)時(shí)間一趟

深圳現(xiàn)在總共8條地鐵??！

1.深圳地鐵1號(hào)線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機(jī)場(chǎng)東(06:30-23:00)全程30站

2.深圳地鐵2號(hào)線(蛇口線)赤灣(06:30-23:00) -- 新秀(06:30-23:00)全程29站

3.深圳地鐵3號(hào)線(龍崗線)益田(06:30-23:00) -- 雙龍(06:30-23:00)全程30站

4.深圳地鐵4號(hào)線(龍華線) 清湖(06:30-23:00) -- 福田口岸(06:30-23:00)全程15站

5.深圳地鐵5號(hào)線(環(huán)中線) 黃貝嶺(06:30-23:03) -- 前海灣(06:30-23:00)全程27站

6.深圳地鐵7號(hào)線(西麗線) 西麗湖(06:30-23:00) -- 太安(06:30-23:00)全程28站

7.深圳地鐵9號(hào)線(梅林線) 紅樹(shù)灣南(06:30-23:00) -- 文錦(06:30-23:00)全程22站

8.深圳地鐵11號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線) 福田(06:30-23:30) -- 碧頭(06:28-23:34)全程18站

拓展資料

深圳地鐵

深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務(wù)于中國(guó)廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使深圳成為中國(guó)大陸地區(qū)第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。

據(jù)2017年6月30日深圳地鐵官網(wǎng)信息顯示，深圳地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有8條，分別為：1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、11號(hào)線，共199座車站。

全市地鐵運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)285千米，地鐵運(yùn)營(yíng)總里程居中國(guó)第5，構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)六個(gè)市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)2017年9月深圳地鐵官網(wǎng)信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號(hào)線三期（東段）、3號(hào)線三期（南段）、3號(hào)線三期（東段）、4號(hào)線三期（北段）、5號(hào)線二期（南段）、6號(hào)線、8號(hào)線一期（跟2號(hào)線貫通運(yùn)行）、9號(hào)線二期（西段）、9號(hào)線支線（跟12號(hào)線貫通運(yùn)行）、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、20號(hào)線，共189.4余千米。

到2020年，深圳地鐵將形成16條運(yùn)營(yíng)線路，總長(zhǎng)596.9千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2016年，深圳地鐵全年客運(yùn)量109310萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量逾298.66萬(wàn)人次。2015年，其年客運(yùn)量93066萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量逾254.97萬(wàn)人次。2014年，其年客運(yùn)量86699萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量逾237.53萬(wàn)人次