最佳旅行季節→春節前后是到怒江旅行最好的季節。一年四季中,怒江大部分時(shí)間都是溫暖的,對于旅行者來(lái)說(shuō),是最合適的,雨季最不適合到怒江旅行。怒江的路況比較險峻,而且多為彈石路面和土路,雨季來(lái)臨,車(chē)輛在這樣的路面上行駛容易發(fā)生險情區內交通→怒江的路是云南省內最為艱苦的-段,沒(méi)有吃苦的準備就不要到怒江去。 交通一直是進(jìn)入云南以來(lái)不斷重復的問(wèn)題,但進(jìn)入怒江以后,路途將更加地艱苦。不夸張地說(shuō),彈石路是怒江州內最好的路,然后就是土路、砂石路,當然馬幫路和"鳥(niǎo)路鼠道"不是任何一個(gè)旅行者都會(huì )經(jīng)過(guò)的。 在怒江的旅行基本上是在峽谷兩邊,走走看看,有很大的隨意性,絕大部分時(shí)間都會(huì )花在路上。怒江是一個(gè)沒(méi)有開(kāi)發(fā)的地區,這里的設施不配套,在怒江的交通最好求助當地的旅行社。這里的路面極其顛簸,如果對路況不熟會(huì )比較困難,有當地人做向導,在旅途中會(huì )有很大的幫助。 住宿→在怒江你不可避免地要在農家住宿。 餐飲→怒江的飲食談不上很有特點(diǎn),小飯店里的口味也比較大眾化。 預算→游怒江須時(shí)至少5天,因為交通方面的原因,不含獨龍江、聽(tīng)命湖。 五天的時(shí)間主要是以六庫為起點(diǎn),沿線(xiàn)至福貢、貢山、丙中洛,然后再返回六庫,前往片馬,如果包車(chē)的費用大致如下:北京吉普約在¥300元左右,但最好能租到一輛三菱吉普車(chē),因為路途中所經(jīng)過(guò)的地方路面情況都極差,車(chē)的舒適度就顯得非常關(guān)鍵,而住宿卻可以差一點(diǎn)。 租車(chē)的事可以到當地的旅行社聯(lián)系,一般情況下,駕駛員就是導游,而沿途的風(fēng)光都沒(méi)有任何是需要門(mén)票的。怒江的消費比昆明稍高一些,因為這里的自然環(huán)境較為惡劣,很多東西都是從外面運進(jìn)來(lái)的。 環(huán)保→不購買(mǎi)用珍稀樹(shù)種制作的器具和食用野生動(dòng)物就是一種環(huán)保行動(dòng). 這里特別要提到的是紅豆杉這個(gè)樹(shù)種
你好,去怒江旅游最好的季節是十月到次年的4月底。因為要避開(kāi)怒江地區的雨季,那條路我開(kāi)過(guò)幾次,雨季塌方非常嚴重,以前來(lái)說(shuō)甚至是會(huì )有生命危險的。記得在那邊最熟悉的場(chǎng)景是,前面在塌方,小石頭噼里啪啦往下掉,有個(gè)空擋不掉了,趕快一腳油門(mén)沖過(guò)去,后面的車(chē)也是同樣操作。但如果碰到前后都有塌方而且比較大的話(huà),那車(chē)就會(huì )堵在中間地段,等人把路面清理出來(lái)才能通過(guò),看具體塌方有多嚴重和路面清理的情況,有時(shí)路面砸壞了還要修路,少則幾個(gè)小時(shí),多則一兩天也有可能。這樣描述你大概能知道那里雨季的交通情況了吧,說(shuō)實(shí)話(huà)天氣好的情況下車(chē)也不好開(kāi),路面狹窄雙向兩車(chē)道,狹窄的地方兩輛大巴會(huì )車(chē)都要倒退避讓?zhuān)坊旅婢褪桥?/p>
有個(gè)好消息是怒江那邊正在修新路,已經(jīng)修了很長(cháng)時(shí)間了,具體啥時(shí)候能修好目前不知道,應該快了,以后交通會(huì )改善很多。上次貢山去獨龍江隧道也已經(jīng)打通了,路況也非常好了。通過(guò)丙中洛到察瓦龍,察隅的路也可以走轎車(chē)了,這是進(jìn)藏的第四條路,但這些地方雨季一律不建議走。
最后告訴大家的是這條路一路上處處是美景,在除了雨季之外的任何時(shí)間都可以自駕,不要趕時(shí)間慢慢走,很多美麗的景色在路上等著(zhù)你。
云南省各個(gè)地方都有豐富多彩的游泳資源,最佳的旅游時(shí)間是每年的春天和秋天,就是每年三月份到五月份左右,還有每年的九月份到十一月初,這兩個(gè)時(shí)間段內,白天晚上時(shí)間差不多一樣長(cháng),氣溫不高不低,在20到25都左右,讓人覺(jué)得舒服,另外這兩個(gè)時(shí)間段不會(huì )有太多下雨天和下雪天,出現風(fēng)險的可能性也小,比較適合游玩。
一提云南游,很多人心中只有昆(明)-大(理)-麗(江)-香(格里拉)以及西雙版納。為避免旅游產(chǎn)品老化類(lèi)同,爭取更多客源,云南省旅游局官員今天宣稱(chēng),打造八大旅游產(chǎn)品將是今后幾年云南旅游工作的重點(diǎn)。
這八大旅游產(chǎn)品是:生態(tài)觀(guān)光旅游、民族文化體驗旅游、休閑度假旅游、康體運動(dòng)旅游、會(huì )展商務(wù)旅游、科考探險旅游、跨境旅游和自駕車(chē)旅游。為此,云南省將以旅游線(xiàn)路為核心,加大沿途的旅游交通、旅游城鎮、旅游景區、旅游配套服務(wù)設施及旅游生態(tài)環(huán)境的統籌發(fā)展力度,著(zhù)力打造以昆明為中心,面向滇西北香格里拉生態(tài)文化精品旅游線(xiàn)路、滇西南熱帶雨林及多國精品旅游線(xiàn)路、滇西火山地熱及跨境精品旅游線(xiàn)路、滇東南喀斯特地貌景觀(guān)及跨境精品旅游線(xiàn)路、滇東北生態(tài)及歷史文化精品旅游線(xiàn)路。在此基礎上,進(jìn)一步加快開(kāi)發(fā)不同類(lèi)型的特色旅游新專(zhuān)線(xiàn)。
其中,精品旅游景區包括:昆明的環(huán)滇池、陽(yáng)宗海、玉溪撫仙湖等康體休閑度假基地;滇西北香格里拉生態(tài)文化精品旅游線(xiàn)路,有大理的蒼山洱海、蝴蝶泉等,以及香格里拉普達措國家公園、松贊林寺,怒江大峽谷;滇西南熱帶雨林及多國精品旅游線(xiàn)路,以熱帶雨林、民族風(fēng)情、邊境旅游為主;滇西火山地熱及跨境精品旅游線(xiàn)路,以騰沖熱海、火山為主;滇東南喀斯特地貌景觀(guān)及跨境精品旅游線(xiàn)路,以元陽(yáng)梯田、丘北普者黑等景觀(guān)為主;滇東北生態(tài)及歷史文化精品旅游線(xiàn)路,以紅土高原、歷史遺址為主。
“生態(tài)、文化和旅游是云南省的三大金字招牌。”云南省旅游局還將實(shí)施大項目帶動(dòng)和精品名牌戰略,引導社會(huì )資本投向新建的重大旅游項目及其配套設施,不斷培育在國際、國內旅游市場(chǎng)上有較強吸引力、競爭力和影響力的精品名牌產(chǎn)品。其中包括建設“五個(gè)一批”,“五個(gè)一批”指建設一批國家公園、一批休閑度假基地、一批旅游小鎮和旅游特色村、一批民族文化旅游示范縣和一批會(huì )展商務(wù)旅游基地。
此前,中國國家發(fā)改委批準的《云南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改革規劃綱要(二00八—二0一五)》提出,到二0一五年,云南省將接待海內外游客兩億人次,旅游總收入一千三百億元。
怒江好玩的地方有:怒江大峽谷、丙中洛、霧里村等。建議租越野車(chē)自駕車(chē)走六庫、片馬穿越怒江大峽谷,最美的風(fēng)景在路上。 怒江大峽谷位于滇西橫斷山縱谷區三江并流地帶,峽谷在云南段長(cháng)達300多公里,平均深度為2000米,最深處在貢山丙中洛一帶,達3500米被稱(chēng)為“東方大峽谷”。這是僅次于美國西南部長(cháng)約4600多公里,深達1830米的號稱(chēng)世界第一的科羅拉多大峽谷的世界第二大峽谷。海拔4000多米的高黎貢山和碧羅雪山夾著(zhù)水流洶涌的怒江,峽谷中險灘遍布,兩岸山勢險峻,層巒疊峰,比較有名的景觀(guān)有雙納洼地嶂峽、利沙底石月亮、月亮山、馬吉懸崖、丙中洛石門(mén)關(guān)、怒江第一灣、臘烏崖瀑布、子楞母女峰、江中松等。怒江大峽谷分布有傈僳族(出名的有登埂河澡塘會(huì )和瑪布河澡塘會(huì ))、怒族、獨龍族、白族、普米族等十幾種少數民族,民俗風(fēng)情獨特、神秘!
走進(jìn)怒江大峽谷,您就來(lái)到了世界上最長(cháng)、最神秘、最美麗險奇和最原始古樸的東方大峽谷。 怒江僳僳族自治州的怒江、瀾滄江、獨龍江三大峽谷中,怒江大峽谷最為壯觀(guān)。谷地南北走向,怒江大峽谷比科羅拉多大峽谷長(cháng)。科羅拉多大峽谷從支流巴利亞河口起到米德湖,全長(cháng)也不過(guò)440公里。怒江大峽谷單云南段從龍陵的老卡起到貢山的丙中洛,足足600公里,西藏境內還有多長(cháng),無(wú)法精確統計,從地圖上看,最少也是四五百公里,兩段加起來(lái)超過(guò)了1000公里,是科羅拉多的兩倍多。怒江大峽谷也遠盛于科羅拉多大峽谷。科羅拉多大峽谷最深處達1830米,而怒江大峽谷深都在2000米以上,大多數地段突破了3000米。再往北,太子雪山海拔6054米,梅里雪山6748米,峽谷更深了。 怒江大峽谷山高、谷深、水急,兩岸白花飄香,山腰原始森林郁郁蔥蔥,冬春兩季冰雪覆蓋,景色如畫(huà)。 怒江大峽谷內素有:“十里不同天,萬(wàn)物在一山”之說(shuō)。立體氣候產(chǎn)生的主體植被、珍稀動(dòng)植物、名花異卉、稀世藥材、樹(shù)蕨、禿杉、落葉松、各種杜鵑、各種蘭花、珙桐(鴿子花)成片成林地點(diǎn)綴著(zhù)峽谷勝景的自然美。這些珍稀的植物,被列為國家一級保護的有樹(shù)蕨、禿杉、珙桐;二級保護的有三尖杉、清水樹(shù)等;三級保護的有天麻、雪山一枝蒿等20多種。被列為國家珍稀保護動(dòng)物的有虎、灰腹角雉、熱羚、紅巖羊、金絲猴、葉猴、小熊貓(金狗)、齒蟾等。還有名目繁多的花卉。獨特的民族風(fēng)情:雪山林海、急流飛瀑、巖峰峽谷、汩汩溫泉、座座溶洞、高山湖泊。配之以僳僳族傳統的對歌,澡塘會(huì )、刀桿節,充滿(mǎn)神州色彩的怒族“鮮花節”和帶有濃厚的原始宗教色彩的獨龍族剽牛祭天活動(dòng)以及各民族的婚姻習俗、衣食住行、喪葬禮儀、祭祀活動(dòng)、圖騰崇拜等等的豐富多彩的民族風(fēng)情,更是給怒江大峽谷增添了不少情趣。 福貢石月亮是谷中的一大奇景,從公路上遙看,清晰可見(jiàn)山峰拖著(zhù)一輪園月。實(shí)際上,這是高黎貢山的一座巖峰開(kāi)了一個(gè)約100米高、直徑45米的豎橢圓行大洞,可以窺見(jiàn)山背面的天空。
昆明自駕到怒江州的獨龍江自駕游攻略,最好是選擇越野車(chē)去,還是要帶四輪驅動(dòng)的車(chē)輛,從昆明市到怒江州貢山縣一般車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的,但從貢山縣去獨龍江鄉的路況是經(jīng)常有變化的,持別是雨季時(shí),有的地方經(jīng)常塌方,所以說(shuō)最好選擇四驅越野車(chē)比較好。
1、怒江大峽谷 怒江大峽谷位于云南西北部怒江州境內,呈南北走向,是從雅魯藏布大峽谷繼續向東南,在云南境內又是一處地理奇觀(guān)之所在。
是世界上最長(cháng)、最神秘、最美麗險奇和最原始古樸的大峽谷。怒江大峽谷位于滇西橫斷山縱谷區三江并流地帶,峽谷在云南段長(cháng)達300多公里,平均深度為2000米,最深處在貢山丙中洛一帶,達3500米,被稱(chēng)為“東方大峽谷”。峽谷幽靜深邃,怒江奔騰咆哮,令人震撼。沿峽谷的瀘水、貢山、福貢等幾縣境內生活著(zhù)傈僳族、怒族、獨龍族、藏族等少數民族,給怒江大峽谷增添了不少樂(lè )趣。【 詳細>>】 2、怒江第一灣 怒江,流經(jīng)云南貢山縣丙中洛鄉日丹村附近,由于王箐大懸巖絕壁的阻隔,江水的流向從由北向南改為由東向西,流出300余米后,又被丹拉大山擋住去路,只好再次調頭由西向東急轉,在這里形成了一個(gè)半圓形大灣,稱(chēng)為怒江第一灣。灣中心有一個(gè)村子叫坎桶村,這里江面海拔1710余米,氣勢磅礴,灣上怒江臺地平坦開(kāi)闊,高出怒江500米,構成三面環(huán)水的半島狀小平原。小平原四周景物宜人,每到農閑季節或節假日,人們便到這里泛舟過(guò)溜,對歌起舞,坎桶村堪稱(chēng)峽谷桃源,處處是田園風(fēng)光。【 詳細>>】
由于怒江地理環(huán)境的復雜性,以及怒江地處地震帶上來(lái)看,在怒江建電站絕對是弊大于利,從瀾滄江流域建電站帶來(lái)的地質(zhì)災害就可以借鑒。可是怒江的發(fā)展又是一個(gè)大問(wèn)題,54萬(wàn)人的生計又如何才能解決,發(fā)展旅游,必先建設基礎設施,這需要極大的資金投入,怒江州沒(méi)這個(gè)經(jīng)濟能力來(lái)支撐,從目前國家投資力度看也只是杯水車(chē)薪。不讓一個(gè)民族掉隊,這就是怒江州政府、省政府乃至國家層面需要思考的難題!針對怒江發(fā)展,我想既要授人以魚(yú),也要授人以漁才能持續發(fā)展。
怒江大橋位于西藏昌都市八宿縣境內,是318國道上非常重要的一座橋。整座橋不長(cháng),也不是我們常見(jiàn)的用鋼筋混凝土建筑的,而是是用鋼架拼接的一座橋,橫跨在怒江大峽谷之上。當年十八軍從四川進(jìn)入西藏的時(shí)候,這里是工程難度最大的一處。為了修建怒江大橋,十八軍的數名戰士,犧牲在工地上,長(cháng)眠于怒江。怒江橋,可以說(shuō)是318國道上的咽喉要塞。
軍事管理區
怒江大橋,之所以不允許拍照,首先因為怒江大橋這是一處軍事管理區,這座橋是由部隊守護,24小時(shí)都會(huì )有戰士在這里守護,怒江橋的附近,還有部隊的軍營(yíng)。作為軍事管理區,當然是不能隨隨便便的拍照了。
出于安全考慮
另外一個(gè)重要的原因,就是出于安全考慮,這個(gè)安全是兩個(gè)方面的安全:橋的安全和行駛車(chē)輛的安全。第一,怒江大橋是318國道上重要的節點(diǎn),有著(zhù)重要的戰略意義。這一處地方周邊地勢非常的險要,易守難攻,為了避免這一處咽喉要塞信息,被一些不法分子或者敵對勢力獲悉,所以不允許拍照。第二,是因為怒江大橋周邊的都是高山,而且地質(zhì)非常的疏松,經(jīng)常會(huì )發(fā)生山體滑坡或泥石流,所以不允許一些車(chē)輛停下拍照,避免出現意外,也避免造成交通阻塞。
怒江大橋的運力非常有限,每次只允許一側的車(chē)輛緩慢通過(guò),所以在旅游高峰期,我們會(huì )看到很多的車(chē)輛,都會(huì )排隊等候。現在由于手機等普及,很多人就會(huì )不遵守約定,偷偷地拍幾張,然后還是公布網(wǎng)絡(luò )上,這樣的做法是極其不負責任的。
我在西藏八宿縣工作了一年半左右,無(wú)數次經(jīng)過(guò)這個(gè)橋。第一次從機場(chǎng)到縣城的時(shí)候,過(guò)橋時(shí)心里真的非常忐忑,總感覺(jué)這個(gè)橋不大結實(shí),后來(lái)經(jīng)常過(guò)就習慣了。當時(shí)還問(wèn)過(guò)當地人,為什么怒江大橋要用這種拼接的方式,他們說(shuō)便于維修,也便于拆卸。不過(guò),這座橋的運力真的阻礙了整個(gè)318國道的通行能力,所以在怒江橋的周邊,打算再修一座橋,我去之前已經(jīng)開(kāi)始修了,但是幾年過(guò)去了,還在修,看來(lái)修建難度真的不小。
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