泰國(guó)到美國(guó)
1.泰國(guó)到美國(guó)
從洛杉磯到曼谷…最快二十小時(shí)多些，最慢三十六個(gè)小時(shí)十五分鐘…
2.泰國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格
橡膠制品從天津港到泰國(guó)曼谷PAT港的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：美元500./20尺集裝箱。北京海峽物流
3.泰國(guó)到美國(guó)機(jī)票
持有中國(guó)護(hù)照去泰國(guó)，要到泰國(guó)駐華使館進(jìn)行簽證辦理，美國(guó)綠卡并不能作為母國(guó)護(hù)照行駛出境權(quán)利。根據(jù)泰國(guó)內(nèi)政部最新公告，持有中國(guó)大陸護(hù)照的公民可在泰國(guó)各個(gè)入境處申請(qǐng)有效期為15天的赴泰落地簽證?？傊€是要簽證的。
4.泰國(guó)到美國(guó)的票價(jià)
美國(guó)是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家，泰國(guó)也是一個(gè)獨(dú)立的國(guó)家，不存在美國(guó)在泰國(guó)什么位置的說法。
美國(guó)，是由其下轄的50個(gè)州、華盛頓哥倫比亞特區(qū)、五個(gè)自治領(lǐng)土及外島共同組成的聯(lián)邦共和國(guó)，自1991年末蘇聯(lián)解體后，至今仍被廣泛視為當(dāng)今世上唯一超級(jí)強(qiáng)國(guó)、世界頭號(hào)經(jīng)濟(jì)、軍事、教育、科研、航天、醫(yī)療技術(shù)及資訊科技強(qiáng)國(guó)。
美國(guó)是世界上人口最多的發(fā)達(dá)國(guó)家，有著來自世界各地的大量移民，也是世界上民族和文化最多元的國(guó)家之一。
5.泰國(guó)到美國(guó)飛機(jī)多少個(gè)小時(shí)
美國(guó)是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家，泰國(guó)也是一個(gè)獨(dú)立的國(guó)家，不存在美國(guó)在泰國(guó)什么位置的說法。
美國(guó)，是由其下轄的50個(gè)州、華盛頓哥倫比亞特區(qū)、五個(gè)自治領(lǐng)土及外島共同組成的聯(lián)邦共和國(guó)，自1991年末蘇聯(lián)解體后，至今仍被廣泛視為當(dāng)今世上唯一超級(jí)強(qiáng)國(guó)、世界頭號(hào)經(jīng)濟(jì)、軍事、教育、科研、航天、醫(yī)療技術(shù)及資訊科技強(qiáng)國(guó)。
美國(guó)是世界上人口最多的發(fā)達(dá)國(guó)家，有著來自世界各地的大量移民，也是世界上民族和文化最多元的國(guó)家之一。
6.泰國(guó)到美國(guó)的航班
答：澳門機(jī)場(chǎng)非常小，直飛航線也集中在短途的東亞和東南亞，包括日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓。
7.泰國(guó)到美國(guó)機(jī)票價(jià)格
答：澳門機(jī)場(chǎng)非常小，直飛航線也集中在短途的東亞和東南亞，包括日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓。
8.泰國(guó)到美國(guó)海運(yùn)時(shí)間
泰國(guó)買的東西可以通過很多途徑寄到國(guó)內(nèi)。有走空運(yùn)的，海運(yùn)的，有陸運(yùn)的，這個(gè)要看你買的什么東西，和當(dāng)時(shí)在泰國(guó)導(dǎo)游怎么樣？跟你聯(lián)系的快遞方式。老娘同事和我去泰國(guó)旅游，他買了一床乳膠床墊，從泰國(guó)寄到中國(guó)，武漢市走的是海運(yùn)，時(shí)間比較長(zhǎng)，用了一個(gè)多月的時(shí)間
9.泰國(guó)到美國(guó)運(yùn)費(fèi)
根據(jù)民航總局規(guī)定，免費(fèi)托運(yùn)行李額：頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，持嬰兒票的旅客無免費(fèi)行李額。頭等艙旅客每人可隨身攜帶兩件行李，公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙每人可攜帶一件。每件行李體積不得超過20*40*55厘米，總重量不得超過5公斤，超過規(guī)定的件數(shù)或重量的需托運(yùn)。以下是國(guó)內(nèi)四大航空公司官網(wǎng)給出的超重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
一、東方航空公司
逾重行李費(fèi)率：每千克按當(dāng)日所適用的單程直達(dá)成人經(jīng)濟(jì)艙公布票價(jià)的1.5%計(jì)算， 收費(fèi)總金額以人民幣元為單位，小數(shù)點(diǎn)保留至個(gè)位，尾數(shù)四舍五入。
二、國(guó)際航空公司
1、國(guó)內(nèi)航線計(jì)重制普通行李逾重行李費(fèi)： 國(guó)內(nèi)航線普通行李逾重行李費(fèi)率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達(dá)、經(jīng)濟(jì)艙（Y艙）成人票價(jià)的1.5％計(jì)算。如無公布直達(dá)票價(jià)，則采用分段相加的方法計(jì)算。以下是計(jì)件制逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
注：
① 超過32公斤（70磅），但不超過45公斤（99磅）的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和有關(guān)承運(yùn)人的規(guī)定。
② 境外非美元銷售單位在收取逾重行李費(fèi)時(shí)應(yīng)按照當(dāng)日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刎泿攀杖 ?/p>
③ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)兩件的區(qū)域，包括美洲航線（除夏威夷外）、日本航線（含全航程為國(guó)航實(shí)際承運(yùn)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線）,以及從第三國(guó)、港澳臺(tái)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）中轉(zhuǎn)至美洲（除夏威夷外）及日本的航線。
④ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)一件的區(qū)域，包括美國(guó)夏威夷與中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）間的航線，港澳臺(tái)航線、 亞太航線（除日本航線及經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線外）、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。
2、國(guó)際、地區(qū)航線計(jì)件制普通行李逾重行李費(fèi)
注：
① 重量限制：每件普通托運(yùn)行李的最大重量不得超過32千克（70磅），如超過32千克（70磅）須分成兩件托運(yùn)行李。
② 尺寸限制：每件普通托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過203厘米（80英寸包括滑輪和把手），不得小于60厘米（24英寸）。
③ 件數(shù)限制：每位旅客最多可托運(yùn)行李數(shù)量 = 客票填開免費(fèi)行李額 + 會(huì)員權(quán)益 + 六件額外付費(fèi)行李（含普通行李和特殊行李）。
④ 第七件及以上件數(shù)額外付費(fèi)行李必須以貨運(yùn)方式運(yùn)輸。
三、中國(guó)南方航空
1、國(guó)內(nèi)航班：逾重行李費(fèi)率為每公斤按逾重行李票填開當(dāng)日所適用的經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)的 1.5% 計(jì)算，以人民幣元為單位，尾數(shù)四舍五入。
2、國(guó)際航班
區(qū)域一：涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，以及新加坡始發(fā)與中國(guó)大陸間的航程
區(qū)域二：涉及中西亞的航程
區(qū)域三：涉及內(nèi)羅畢及土耳其的航程
區(qū)域四：除涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜、內(nèi)羅畢、中西亞及土耳其以外的國(guó)際/地區(qū)航程
注：
① 俄羅斯航線是指中國(guó)與俄羅斯（包括歐洲和亞洲部分）之間的航線。
② 涉及新加坡始發(fā)的規(guī)則僅適用于新加坡始發(fā)至中國(guó)大陸間航程，不包括中國(guó)大陸始發(fā)至新加坡間航程。
③ 中西亞航線包括中國(guó)與烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫(kù)曼斯坦/伊朗/巴基斯坦/阿塞拜疆/格魯吉亞之間的航線。
④ 不含毛里求斯，毛里求斯行李額按區(qū)域四規(guī)則執(zhí)行。
⑤ 不涉及美國(guó)航線的，每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過32公斤（70磅）；涉及美國(guó)航線的，每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過45公斤（90磅）。
四、
海南海航航空——計(jì)件制航線超限行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1、中美航線超限行李收費(fèi)
2、中加航線超限行李收費(fèi)
3、歐洲航線超限行李收費(fèi)
4、澳洲航線超限行李收費(fèi)
5、新西蘭航線超限行李收費(fèi)
6、俄羅斯航線超限行李收費(fèi)
7、亞洲（日本、泰國(guó)、新加坡、兩岸、越南）航線超限行李收費(fèi)
8、中東航線超限行李收費(fèi)
9、阿拉木圖航線超限行李收費(fèi)
10、非洲航線超限行李收費(fèi)
目前由于航空公司不同，超重行李的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。但是一般當(dāng)行李重量超過上限時(shí)，每超過1公斤應(yīng)支付相當(dāng)于單程經(jīng)濟(jì)艙直達(dá)最高公布票價(jià)的1.5%的逾重行李費(fèi)。例如：北京至倫敦的普通經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，只能享受20-25公斤的免費(fèi)行李額（視不同航空公司規(guī)定）。假設(shè)經(jīng)濟(jì)艙公布運(yùn)價(jià)為8000元，按公式計(jì)算，逾重行李費(fèi)率為8000×1.5%，大約是120多元/公斤。
試問為何超重的一部分不隨身攜帶？變通一下不就行了？
10.泰國(guó)到美國(guó)多少公里
2020年世界國(guó)土面積排名（平方公里）
1 俄羅斯 1707.5
2 加拿大 997.1
3 中國(guó) 960.1
4 美國(guó) 936.4
5 巴西 854.7
6 澳大利亞 774.1
7 印度 328.8
8 阿根廷 278.0
9 哈薩克斯坦 271.7
10 蘇丹 250.6
11 阿爾及利亞 238.2
12 剛果(金) 234.5
13 沙特阿拉伯 215.0
14 墨西哥 195.8
15 印度尼西亞 190.5
16 利比亞 176.0
17 伊朗 163.3
18 蒙古 156.7
19 秘魯 128.5
20 乍得 128.4
21 尼日爾 126.7
22 安哥拉 124.7
23 馬里 124.0
24 南非 122.1
25 哥倫比亞 113.9
26 埃塞俄比亞 110.4
27 玻利維亞 109.9
28 毛里塔尼亞 102.6
29 埃及 100.1
30 坦桑尼亞 94.5
31 尼日利亞 92.4
32 委內(nèi)瑞拉 91.2
33 納米比亞 82.4
34 莫桑比克 80.2
35 巴基斯坦 79.6
36 土耳其 77.5
37 智利 75.7
38 贊比亞 75.3
39 緬甸 67.7
40 阿富汗 65.2
41 索馬里 63.8
42 中非 62.3
43 烏克蘭 60.4
44 馬達(dá)加斯加 58.7
45 博茨瓦納 58.2
46 肯尼亞 58.0
47 法國(guó) 55.2
48 也門 52.8
49 泰國(guó) 51.3
50 西班牙 50.6
11.泰國(guó)到美國(guó)海運(yùn)
泰國(guó)離中國(guó)的清盛港近，清盛港位于泰國(guó)北部清萊府清盛縣，是距離中國(guó)最近的泰國(guó)港口。得益于湄公河航運(yùn)的快速發(fā)展，大量貨物在這里集散，清盛港已經(jīng)成為瀾滄江—湄公河上中泰貿(mào)易重要通道之一。
