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橡膠制品從天津港到泰國曼谷PAT港的海運運費:美元500./20尺集裝箱。北京海峽物流
持有中國護照去泰國,要到泰國駐華使館進(jìn)行簽證辦理,美國綠卡并不能作為母國護照行駛出境權利。根據泰國內政部最新公告,持有中國大陸護照的公民可在泰國各個(gè)入境處申請有效期為15天的赴泰落地簽證。總之還是要簽證的。
美國是一個(gè)獨立的發(fā)達資本主義國家,泰國也是一個(gè)獨立的國家,不存在美國在泰國什么位置的說(shuō)法。
美國,是由其下轄的50個(gè)州、華盛頓哥倫比亞特區、五個(gè)自治領(lǐng)土及外島共同組成的聯(lián)邦共和國,自1991年末蘇聯(lián)解體后,至今仍被廣泛視為當今世上唯一超級強國、世界頭號經(jīng)濟、軍事、教育、科研、航天、醫療技術(shù)及資訊科技強國。
美國是世界上人口最多的發(fā)達國家,有著(zhù)來(lái)自世界各地的大量移民,也是世界上民族和文化最多元的國家之一。
美國是一個(gè)獨立的發(fā)達資本主義國家,泰國也是一個(gè)獨立的國家,不存在美國在泰國什么位置的說(shuō)法。
美國,是由其下轄的50個(gè)州、華盛頓哥倫比亞特區、五個(gè)自治領(lǐng)土及外島共同組成的聯(lián)邦共和國,自1991年末蘇聯(lián)解體后,至今仍被廣泛視為當今世上唯一超級強國、世界頭號經(jīng)濟、軍事、教育、科研、航天、醫療技術(shù)及資訊科技強國。
美國是世界上人口最多的發(fā)達國家,有著(zhù)來(lái)自世界各地的大量移民,也是世界上民族和文化最多元的國家之一。
答:澳門(mén)機場(chǎng)非常小,直飛航線(xiàn)也集中在短途的東亞和東南亞,包括日本、韓國、泰國、越南、馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、菲律賓。
答:澳門(mén)機場(chǎng)非常小,直飛航線(xiàn)也集中在短途的東亞和東南亞,包括日本、韓國、泰國、越南、馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、菲律賓。
泰國買(mǎi)的東西可以通過(guò)很多途徑寄到國內。有走空運的,海運的,有陸運的,這個(gè)要看你買(mǎi)的什么東西,和當時(shí)在泰國導游怎么樣?跟你聯(lián)系的快遞方式。老娘同事和我去泰國旅游,他買(mǎi)了一床乳膠床墊,從泰國寄到中國,武漢市走的是海運,時(shí)間比較長(cháng),用了一個(gè)多月的時(shí)間
根據民航總局規定,免費托運行李額:頭等艙40公斤,公務(wù)艙30公斤,經(jīng)濟艙20公斤,持嬰兒票的旅客無(wú)免費行李額。頭等艙旅客每人可隨身攜帶兩件行李,公務(wù)艙和經(jīng)濟艙每人可攜帶一件。每件行李體積不得超過(guò)20*40*55厘米,總重量不得超過(guò)5公斤,超過(guò)規定的件數或重量的需托運。以下是國內四大航空公司官網(wǎng)給出的超重行李收費標準:
一、東方航空公司
逾重行李費率:每千克按當日所適用的單程直達成人經(jīng)濟艙公布票價(jià)的1.5%計算, 收費總金額以人民幣元為單位,小數點(diǎn)保留至個(gè)位,尾數四舍五入。
二、國際航空公司
1、國內航線(xiàn)計重制普通行李逾重行李費: 國內航線(xiàn)普通行李逾重行李費率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達、經(jīng)濟艙(Y艙)成人票價(jià)的1.5%計算。如無(wú)公布直達票價(jià),則采用分段相加的方法計算。以下是計件制逾重行李收費標準:
注:
① 超過(guò)32公斤(70磅),但不超過(guò)45公斤(99磅)的行李必須符合達到機場(chǎng)和有關(guān)承運人的規定。
② 境外非美元銷(xiāo)售單位在收取逾重行李費時(shí)應按照當日匯率將人民幣轉換成當地貨幣收取。
③ 經(jīng)濟艙免費托運兩件的區域,包括美洲航線(xiàn)(除夏威夷外)、日本航線(xiàn)(含全航程為國航實(shí)際承運經(jīng)中國大陸(不含港澳臺)至日本的航線(xiàn)),以及從第三國、港澳臺經(jīng)中國大陸(不含港澳臺)中轉至美洲(除夏威夷外)及日本的航線(xiàn)。
④ 經(jīng)濟艙免費托運一件的區域,包括美國夏威夷與中國大陸(不含港澳臺)間的航線(xiàn),港澳臺航線(xiàn)、 亞太航線(xiàn)(除日本航線(xiàn)及經(jīng)中國大陸(不含港澳臺)至日本的航線(xiàn)外)、歐洲航線(xiàn)、非洲航線(xiàn)、澳新航線(xiàn)。
2、國際、地區航線(xiàn)計件制普通行李逾重行李費
注:
① 重量限制:每件普通托運行李的最大重量不得超過(guò)32千克(70磅),如超過(guò)32千克(70磅)須分成兩件托運行李。
② 尺寸限制:每件普通托運行李的長(cháng)、寬、高三邊之和不得超過(guò)203厘米(80英寸包括滑輪和把手),不得小于60厘米(24英寸)。
③ 件數限制:每位旅客最多可托運行李數量 = 客票填開(kāi)免費行李額 + 會(huì )員權益 + 六件額外付費行李(含普通行李和特殊行李)。
④ 第七件及以上件數額外付費行李必須以貨運方式運輸。
三、中國南方航空
1、國內航班:逾重行李費率為每公斤按逾重行李票填開(kāi)當日所適用的經(jīng)濟艙普通票價(jià)的 1.5% 計算,以人民幣元為單位,尾數四舍五入。
2、國際航班
區域一:涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程,以及新加坡始發(fā)與中國大陸間的航程
區域二:涉及中西亞的航程
區域三:涉及內羅畢及土耳其的航程
區域四:除涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜、內羅畢、中西亞及土耳其以外的國際/地區航程
注:
① 俄羅斯航線(xiàn)是指中國與俄羅斯(包括歐洲和亞洲部分)之間的航線(xiàn)。
② 涉及新加坡始發(fā)的規則僅適用于新加坡始發(fā)至中國大陸間航程,不包括中國大陸始發(fā)至新加坡間航程。
③ 中西亞航線(xiàn)包括中國與烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫曼斯坦/伊朗/巴基斯坦/阿塞拜疆/格魯吉亞之間的航線(xiàn)。
④ 不含毛里求斯,毛里求斯行李額按區域四規則執行。
⑤ 不涉及美國航線(xiàn)的,每件托運行李的最大重量不得超過(guò)32公斤(70磅);涉及美國航線(xiàn)的,每件托運行李的最大重量不得超過(guò)45公斤(90磅)。
四、
海南海航航空——計件制航線(xiàn)超限行李收費標準
1、中美航線(xiàn)超限行李收費
2、中加航線(xiàn)超限行李收費
3、歐洲航線(xiàn)超限行李收費
4、澳洲航線(xiàn)超限行李收費
5、新西蘭航線(xiàn)超限行李收費
6、俄羅斯航線(xiàn)超限行李收費
7、亞洲(日本、泰國、新加坡、兩岸、越南)航線(xiàn)超限行李收費
8、中東航線(xiàn)超限行李收費
9、阿拉木圖航線(xiàn)超限行李收費
10、非洲航線(xiàn)超限行李收費
目前由于航空公司不同,超重行李的收費標準也是不同的。但是一般當行李重量超過(guò)上限時(shí),每超過(guò)1公斤應支付相當于單程經(jīng)濟艙直達最高公布票價(jià)的1.5%的逾重行李費。例如:北京至倫敦的普通經(jīng)濟艙機票,只能享受20-25公斤的免費行李額(視不同航空公司規定)。假設經(jīng)濟艙公布運價(jià)為8000元,按公式計算,逾重行李費率為8000×1.5%,大約是120多元/公斤。
試問(wèn)為何超重的一部分不隨身攜帶?變通一下不就行了?
2020年世界國土面積排名(平方公里)
1 俄羅斯 1707.5
2 加拿大 997.1
3 中國 960.1
4 美國 936.4
5 巴西 854.7
6 澳大利亞 774.1
7 印度 328.8
8 阿根廷 278.0
9 哈薩克斯坦 271.7
10 蘇丹 250.6
11 阿爾及利亞 238.2
12 剛果(金) 234.5
13 沙特阿拉伯 215.0
14 墨西哥 195.8
15 印度尼西亞 190.5
16 利比亞 176.0
17 伊朗 163.3
18 蒙古 156.7
19 秘魯 128.5
20 乍得 128.4
21 尼日爾 126.7
22 安哥拉 124.7
23 馬里 124.0
24 南非 122.1
25 哥倫比亞 113.9
26 埃塞俄比亞 110.4
27 玻利維亞 109.9
28 毛里塔尼亞 102.6
29 埃及 100.1
30 坦桑尼亞 94.5
31 尼日利亞 92.4
32 委內瑞拉 91.2
33 納米比亞 82.4
34 莫桑比克 80.2
35 巴基斯坦 79.6
36 土耳其 77.5
37 智利 75.7
38 贊比亞 75.3
39 緬甸 67.7
40 阿富汗 65.2
41 索馬里 63.8
42 中非 62.3
43 烏克蘭 60.4
44 馬達加斯加 58.7
45 博茨瓦納 58.2
46 肯尼亞 58.0
47 法國 55.2
48 也門(mén) 52.8
49 泰國 51.3
50 西班牙 50.6
泰國離中國的清盛港近,清盛港位于泰國北部清萊府清盛縣,是距離中國最近的泰國港口。得益于湄公河航運的快速發(fā)展,大量貨物在這里集散,清盛港已經(jīng)成為瀾滄江—湄公河上中泰貿易重要通道之一。
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