青島地鐵1號(hào)線已全線正式貫通:國(guó)內(nèi)最深、最長(zhǎng)跨海地鐵線路
青島地鐵官方發(fā)布消息,公司已于11月11日開(kāi)展1號(hào)線全線貫通試運(yùn)行,這標(biāo)志著青島地鐵1號(hào)線已全線正式貫通。據(jù)了解,本次試運(yùn)行為第四階段行車,主要對(duì)地鐵各行車相關(guān)設(shè)備及應(yīng)急后勤保障等方面進(jìn)行穩(wěn)定性、安全性和可靠性的最終考核,同時(shí)也是對(duì)各崗位人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等情況的實(shí)戰(zhàn)練兵。
較前三階段,第四階段行車有以下特點(diǎn):
一是高密度,本階段模擬1號(hào)線正常運(yùn)營(yíng)情況,設(shè)置王家港-東郭莊大交路、薛家島-興國(guó)路小交路套跑,最小行車間隔3分22秒。
二是高強(qiáng)度,1號(hào)線全線41座車站,此次試運(yùn)行高峰上線列車44列,各列車在正線高強(qiáng)度運(yùn)行,總計(jì)上線時(shí)間長(zhǎng)達(dá)18小時(shí)57分23秒,創(chuàng)造了青島地鐵的新紀(jì)錄。
據(jù)了解,青島地鐵1號(hào)線南段長(zhǎng)約38公里,設(shè)26座車站,自王家港站起至青島北站,將接入已開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線北段形成全長(zhǎng)60公里貫通青島市五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的城市主干線。
2015年底,青島地鐵首條線路3號(hào)線北段開(kāi)通。6年來(lái),青島地鐵建設(shè)不斷提速。目前,通車線路已達(dá)6條(2、3、11、13和1號(hào)線北段、8號(hào)線北段),全長(zhǎng)246公里,運(yùn)營(yíng)里程位列全國(guó)第10名。
曾有報(bào)道稱,青島地鐵1號(hào)線是國(guó)內(nèi)最深、最長(zhǎng)跨海地鐵,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,涉及施工工法多,工程難度大,在業(yè)內(nèi)有“地質(zhì)百科全書(shū)”的稱謂。
1號(hào)線海底區(qū)間隧道長(zhǎng)8.1公里,總體呈“V”字坡,海底區(qū)間距海平面最大深度達(dá)88米,最大縱坡25‰,穿越海域最大水深42米。
青島家用充電樁是晚上從10點(diǎn)到第二天的凌晨5點(diǎn)之間是屬于最低價(jià)的。一般在這個(gè)時(shí)間段充電的話是0.38元每度。如果是從中午10點(diǎn)到下午2點(diǎn)和晚上5點(diǎn)~8點(diǎn)之間,這個(gè)時(shí)間段是屬于價(jià)格最高的時(shí)間段,每度電是0.68元。其余的時(shí)間段基本上都是在0.48元和0.58元之間。
青島公交車 2路 站牌
2路西鎮(zhèn)→金壇路
西鎮(zhèn)
火車站
棧橋︵
河南路
︶
大沽路
中山路
市立醫(yī)院
承德路
科技街
華陽(yáng)路
利津路
臺(tái)東︵
郵電局
︶
十九中
鎮(zhèn)寧立交橋
北仲路
鎮(zhèn)江路北站
金壇路北站
江都路
金壇路
起點(diǎn)站首末車時(shí)間:04:25-22:50 終點(diǎn)站首末車時(shí)間:04:30-22:50
乘坐青島地鐵2號(hào)線 在 浮山所站 (A口出) 下車 步行 600米 到 奧帆基地。所以浮山所站是離這里最近的。二號(hào)線是泰山路開(kāi)往李村公園的列車,如果實(shí)在不便,地鐵三號(hào)線五四廣場(chǎng)站離這里也不遠(yuǎn),走過(guò)來(lái)或者換乘一站也行。
青島地鐵票價(jià)政策采用里程分段計(jì)價(jià),起步價(jià)2元,起步里程5公里。5~10公里(含),票價(jià)為3元。10~17公里(含),票價(jià)為4元。17~27公里(含),票價(jià)為5元。27~38公里(含),票價(jià)為6元。38公里以上部分,票價(jià)每增加1元,可多乘坐20公里。
那要看乘坐哪條公交線路了。比如乘坐黃島k22路換乘地鐵13號(hào)線,全程票價(jià)就要9元左右。如果是不坐地鐵,乘坐黃島109路,換乘黃島k18路,再換乘黃島62路的話,全程票價(jià)只要7元。
青島地鐵票價(jià)政策采用里程分段計(jì)價(jià),起步價(jià)2元,起步里程5公里。5~10公里(含),票價(jià)為3元。10~17公里(含),票價(jià)為4元。17~27公里(含),票價(jià)為5元。27~38公里(含),票價(jià)為6元。38公里以上部分,票價(jià)每增加1元,可多乘坐20公里。
第三條 在青島地鐵可以乘車使用的票卡有:青島地鐵集團(tuán)有限公司發(fā)行的單程票、旅游票、紀(jì)念票、計(jì)次類車票、虛擬電子票(目前含乘車碼、同行碼及NFC-HCE);琴島通卡股份有限公司發(fā)行的琴島通卡(包含普通卡、敬老卡、愛(ài)心卡、學(xué)生卡、具有互聯(lián)互通功能的琴島通卡等);青島銀行發(fā)行的具有地鐵支付功能的金融IC卡; 其他城市一卡通公司發(fā)行的符合交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)互通卡(簡(jiǎn)稱互聯(lián)互通卡)。
(一)單程票:在地鐵站內(nèi)自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買,購(gòu)買當(dāng)日、當(dāng)站使用有效。
(二)旅游票(一日票、三日票):在地鐵站內(nèi)服務(wù)中心購(gòu)買(一日票售價(jià)15元/張、三日票售價(jià)35元/張),須在規(guī)定有效期內(nèi)使用。
(三)紀(jì)念票、計(jì)次類車票、旅游票冊(cè):售賣地點(diǎn)及方式以發(fā)行公告或宣傳為準(zhǔn),須在車票規(guī)定有效期內(nèi)使用。
(四)虛擬電子票:手機(jī)下載青島地鐵APP綁定微信、支付寶、錢包等支付渠道,獲取乘車碼、同行碼或NFC-HCE,實(shí)時(shí)有效(其中NFC-HCE僅限安卓系統(tǒng)手機(jī)使用)。
(五)琴島通卡、金融IC卡、互聯(lián)互通卡:根據(jù)發(fā)卡方相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
青島地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間:青島地鐵1號(hào)線,首末班車時(shí)間:青島北站06:15-22:35|東郭莊06:15-22:35。青島地鐵2號(hào)線,首末班車時(shí)間:李村公園06:04-22:40|泰山路06:15-22:50。青島地鐵3號(hào)線,首末班車時(shí)間:青島站06:15-22:40|青島北站06:00-22:25。
青島地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間 青島地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間表2021
青島地鐵8號(hào)線,首末班車時(shí)間:青島北站06:30-22:00膠州北站06:20-22:00。青島地鐵11號(hào)線,首末班車時(shí)間:苗嶺路06:30-22:30|鰲山灣06:30-22:30。青島地鐵13號(hào)線,首末班車時(shí)間:井岡山路06:30-21:34|董家口火車站06:29-21:34。
2021年青島居民醫(yī)保個(gè)人繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變,仍然執(zhí)行一檔居民462元、二檔居民(含少年兒童)395元、大學(xué)生150的個(gè)人繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
依據(jù):
市醫(yī)保局
市稅務(wù)局公告 :
2021年度,暫不調(diào)整參保居民個(gè)人繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),其中,我市成年居民一檔繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)按照每人每年462元的標(biāo)準(zhǔn),選擇二檔繳費(fèi)的成年居民和少年兒童繼續(xù)按照每人每年395元的標(biāo)準(zhǔn),在校大學(xué)生繼續(xù)按照每人每年150元的繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
青島地鐵2號(hào)線現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)壯況是正常營(yíng)運(yùn),不過(guò)在疫情期問(wèn),根據(jù)人流量情況,和防疫要求,靈活調(diào)整發(fā)車時(shí)間,在上下班高峰期發(fā)車間隔時(shí)問(wèn)相對(duì)較短,在其它時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)發(fā)車時(shí)間,
現(xiàn)青島地鐵2號(hào)線,正在進(jìn)行從泰山路到四川路的延長(zhǎng)路線的工程,等到廷長(zhǎng)路段完工后,青島地鐵2號(hào)線全線開(kāi)通后,,會(huì)更加提升青島交通的流暢,青島的市民出行也會(huì)更加便利,向工作在地鐵戰(zhàn)線上的所有工作人員和工程人員致敬
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