橋梁基礎施工方法呢(橋梁施工方法)
1.橋梁有哪些施工方法
介紹幾種常見(jiàn)的橋梁施工方法供參考，如下：
1.預制簡(jiǎn)支梁法。
2.支架現澆法。
3.懸拼法。
4.懸臂澆筑法，也叫掛籃施工法。
5.頂推法，也叫逐節頂推法。
6.轉體法，分豎轉法、平轉法，平豎結合法。
7.纜索吊裝法，也叫貓道施工法。
常見(jiàn)的都在這里了，具體每種方法的施工工藝，內容太多，不做詳述，按我提供的上述方法名稱(chēng)都可以在網(wǎng)上搜索到，也可以看《橋梁工程》一書(shū)。
2.橋梁基礎施工方法是什么
(1)擴大基礎 擴大基礎或稱(chēng)明挖基礎屬直接基礎，是將基礎底板設在直接承載地基上，來(lái)自上部結構的荷載通過(guò)基礎底板直接傳遞給 承載地基。
其施工方法通常是采用明挖的方式進(jìn)行的，施工中坑壁的穩定性是必須特別注意的問(wèn)題。 明挖擴大基礎施工的主要內容包括基礎的定位放樣、基坑開(kāi)挖、基坑排水、基底處理以及砌筑（澆筑）基礎結構物等。
1、基礎的定位放樣 在基坑開(kāi)挖前，先進(jìn)行基礎的定位放樣工作，以便正確的將設計圖上的基礎位置準確的設置到橋址上。放樣工作系根據橋梁中心線(xiàn)與墩臺的縱橫軸線(xiàn)，推出基礎邊線(xiàn)的定位點(diǎn)，再放線(xiàn)畫(huà)出基坑的開(kāi)挖范圍。
基坑各定位點(diǎn)的標高及開(kāi)挖過(guò)程中標高檢查，一般用水準測量的方法進(jìn)行。 2、陸地基坑開(kāi)挖 基坑大小應滿(mǎn)足基礎施工要求，對有滲水土質(zhì)的基坑坑底開(kāi)挖尺寸，需按基坑排水設計（包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等）和基礎模板設計而定，一般基底尺寸應比設計平面尺寸各邊增寬0。
5-1。0m。
基坑可采用垂直開(kāi)挖、放坡開(kāi)挖、支撐加固或其他加固的開(kāi)挖方法，具體應根據地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗，以及有無(wú)地表水或地下水等現場(chǎng)因素來(lái)確定。 （1）坑壁不加支撐的基坑 對于在干涸無(wú)水河灘、河溝中，或有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中；在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩定；以及基礎埋至不深，施工期較短，挖基坑時(shí)不影響臨近建筑安全的施工場(chǎng)所，可考慮選用坑壁不加支撐的基坑。
（2）坑壁有支撐的基坑 當基坑壁坡不易穩定并有地下水滲入，或放坡開(kāi)挖場(chǎng)地受到限制，或基坑較深、放坡開(kāi)挖工程數量較大，不符技術(shù)經(jīng)濟要求時(shí)，可視具體情況，采用以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐、橫襯板式坑壁支撐、框架式支撐、及其他形式的支撐（如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等）。
3.橋梁施工中,常用的基礎形式有哪些
有擴大基礎、樁基礎、沉井基礎、管柱基礎、地下連續墻。
主要施工方法：①擴大基礎：機械開(kāi)挖基坑澆筑法，人工開(kāi)挖基抗澆筑法，土、石圍堰開(kāi)挖基坑澆筑法，板樁圍堰開(kāi)挖基坑澆筑法；②沉入柱：錘擊法，振動(dòng)法，靜力壓樁法，輔助沉樁法（射水輔助沉樁，預鉆孔輔助沉樁）沉管灌注法；③灌注樁：人工挖孔；機械成孔有螺旋鉆機成孔法、潛水鉆機成孔法、沖擊鉆機成孔法、正循環(huán)回轉法、反循環(huán)回轉法、沖抓鉆機成孔法、旋轉錐鉆孔法；以及大直徑鉆孔埋置空心樁④沉井基礎：排水開(kāi)挖下沉法，不排水開(kāi)挖下沉法，空氣幕下沉法，泥漿潤滑套下沉法.
4.橋梁樁基施工常見(jiàn)方法
橋梁樁基施工常見(jiàn)方法：一、工程概況 火星北路瀏陽(yáng)河特大橋位于長(cháng)沙市北部，自芙蓉區火星村跨越瀏陽(yáng)河至開(kāi)福區鴨子鋪。
主橋為中承式類(lèi)雙層鋼箱拱橋，上部結構：主拱為懸鏈線(xiàn)鋼箱拱肋無(wú)絞結構，通過(guò)64根柔性吊桿，每一吊點(diǎn)采用雙桿自主拱吊住16道鋼箱型橫梁，橫梁間設4道鋼箱型縱梁，橋面荷載通過(guò)鋼筋混凝土雙肋板梁結構傳遞給鋼橫梁；下部結構：拱橋兩側主承臺為兩個(gè)42.4*26.04*4.5的大體積鋼筋混凝土承臺，基礎為鉆孔灌注樁基礎。共有樁長(cháng)為59m，樁徑為2m的樁60根， 根據工程地質(zhì)狀況，決定采用φ200沖擊鉆機在枯水季節沖擊成孔，鉆孔過(guò)程中根據地質(zhì)變化情況選擇泥漿和沖程。
二、沖擊鉆機成孔施工工藝流程 該橋鉆孔施工的工藝流程為：1.測量定位；2.加固鉆機底座；3.埋設鋼護筒；4. 沖擊鉆機安裝就位；5. 沖擊成孔；6.成孔檢查；7.清孔；8.鋼筋籠制作、吊裝、就位；9.二次清孔；10.灌注混凝土；11.待砼終凝后拔出鋼護筒。（一）測量定位 建立施工測量控制網(wǎng)，校核測量?jì)x器，樁位放樣座標、高程計算，根據測量控制網(wǎng)用全站儀定出樁位。
（二）加固鉆機底座 橋位地勢較平坦開(kāi)闊，屬沖積堆積區，礫巖裂隙較發(fā)育，局部溶蝕強烈，為巖溶發(fā)育區，由于地質(zhì)情況復雜，因此在鉆機就位前，對鉆機底座進(jìn)行支墊和加固，防止鉆機在沖擊成孔過(guò)程中下沉和傾斜。（三）埋設鋼護筒 為固定樁位，保護孔口不坍塌，保持孔內水頭以維護孔壁，用10t振動(dòng)錘將鋼護筒壓入，入土深度根據河床土質(zhì)情況來(lái)確定，一般應埋入河床沖刷線(xiàn)以下1.5m并穿過(guò)軟土、粉沙層，鋼護筒采用10mm厚的鋼板卷制成筒狀，直徑為2.3m， 護筒保證有足夠的強度和剛度且不漏水。
（四）沖擊鉆機安裝就位 鉆機就位時(shí)，墊平鉆機，保持平穩，嚴防在沖擊過(guò)程中移位、沉陷；鉆機就位后，進(jìn)行樁位校核，保證就位準確。孔前除保證“三通”外，應儲備一定數量的粘土、片石，以備調配泥漿比重，處理斜孔和穿越溶洞時(shí)使用。
（五）沖擊成孔 開(kāi)孔一般投入大比例粘土，造濃漿（相對密度1.4~1.6），采用小沖程進(jìn)行底打緊擊造孔，以上述方式穿過(guò)覆蓋層、粉沙層2~4m后，再按正常的沖擊成孔工藝成孔，鉆進(jìn)過(guò)程中要嚴密觀(guān)察護筒內的水頭，保持比施工水位高出1.5~2m， 并派專(zhuān)人檢查地質(zhì)變化情況及泥漿指標。根據不同的地質(zhì)狀況調整不同指標的泥漿，當通過(guò)漂石層時(shí)，如表面不平整，應先投放粘土或小片石將表面墊平，再沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、塌孔現象。
沖錘擊穿溶洞頂板后，無(wú)論溶洞是否填充、半填充、未填充，也無(wú)論是否漏漿，均向孔內投入片石，同時(shí)視情況亦可加適量3~5cm的碎石、袋裝粘土和水泥，然后采用小沖程沖擊，如此反復操作，達到擠塞溶洞通道、加固孔壁，以便順利通過(guò)溶洞。為防止鉆架使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，可能會(huì )產(chǎn)生位移；孔內有探頭石，會(huì )造成偏孔， 因此每個(gè)臺班檢查鉆機不少于一次。
（六）成孔檢查 當孔深達到設計要求后，應對孔深、孔徑、垂直度進(jìn)行終孔檢查。檢查方法是：用φ25的鋼筋焊成直徑為2m，長(cháng)為9m的檢孔器，吊入孔內直放到孔底檢測，如檢孔器放不到孔底，則說(shuō)明樁孔有縮徑或局部偏孔現象，在檢孔器沉入孔底的過(guò)程中，根據懸掛著(zhù)檢孔器的鋼絲繩的傾斜程度可判斷孔壁是否傾斜：傾斜度用鉛垂線(xiàn)、鋼尺檢測。
（七）清孔 當鉆孔達到設計深度，經(jīng)建設各責任主體方確認后，開(kāi)始清孔。清孔采用換漿法進(jìn)行，以已凈化的、相對密度較低的泥漿壓入，把相對密度較大的泥漿和懸浮鉆渣換出孔外，保持孔內液面穩定，直到孔內泥漿的各項指標及沉渣厚度符合規范及設計要求為止。
（八）鋼筋籠的制作、吊裝、就位 鋼筋籠就近成型。鋼籠主筋搭接采用閃光對焊，箍筋與主筋采用點(diǎn)焊，主筋與加勁箍應100%焊接牢固。
由于鋼筋籠直徑比較大，采用在鋼筋籠加勁箍?jì)燃雍溉切螕危约訌婁摻罨\結構的整體性，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中變形。鋼筋籠制作時(shí)安裝聲測管，聲測管上下管口用木塞封口。
在每個(gè)加勁箍外周焊接8個(gè)7cm厚鋼筋籠保護層“耳環(huán)”，鋼筋籠制作完成后，按程序通過(guò)驗收后采用50T吊車(chē)吊放。鋼筋籠采用分2段制作和吊裝，兩段鋼筋籠的主筋錯開(kāi)搭接、焊接長(cháng)度應符合設計、規范要求，三角形撐在鋼筋籠下放過(guò)程中割除。
導管的安裝：導管直徑為φ300mm， 壁厚5mm，每節長(cháng)2~5m， 另配1m長(cháng)導管各一節，接頭由絲扣連接，并用橡膠圈密封。導管使用前經(jīng)過(guò)接頭抗拉試驗和不小于孔內水深1.3倍的水密承壓試驗。
混凝土灌注開(kāi)始時(shí)，導管底部距孔底的距離約為40cm。（九）二次清孔 鋼籠安放完畢后，孔內泥漿各項指標、孔內沉渣如超出要求，應采用二次清孔方法，直到泥漿各項指標、沉渣符合要求為止。
二次清孔后及時(shí)組織實(shí)施灌樁工作。（十）灌注水下混凝土 各項準備工作完備， 應及時(shí)組織實(shí)施灌樁工作，一般情況下， 導管及漏斗、儲料斗安裝完畢， 灌注工作隨即開(kāi)始， 它包括兩個(gè)部分： 拌和及運輸、現場(chǎng)澆注。
混凝土的拌和主要控制配合比、拌和時(shí)間、坍落度、和易性等幾個(gè)指標。施工時(shí)要根據設計配合比， 材料當時(shí)的含水量調節成施工配合比， 并依此認真計量， 加強現場(chǎng)監督、現場(chǎng)檢查并隨機留取規。
5.橋梁施工步驟都有什么
其實(shí)一座橋的施工步驟還是很復雜的。不同類(lèi)型的橋方法不太相同，但是主要步驟都差不多。
1、下部結構施工；一般包括基礎、承臺、橋墩，橋墩高的話(huà)還有系梁，簡(jiǎn)支梁的話(huà)要有蓋梁，連續梁的話(huà)橋墩處一般不設蓋梁。
基礎施工如果是擴大基礎的話(huà)就是要挖掘機挖基坑，然后綁鋼筋澆筑混凝土。樁基礎的話(huà)就是鉆孔，然后下鋼筋籠，澆筑混凝土。
基礎弄完了就綁承臺鋼筋，澆筑承臺混凝土。然后再進(jìn)行墩柱的施工，也是綁鋼筋澆筑混凝土，當然要用模板了。
然后的話(huà)就要埋支座了。
2、上部結構施工；這里有預制和現澆兩種。如果是預制的就直接把預制好的梁架設到橋墩上，現澆的話(huà)就要綁鋼筋澆筑混凝土。預制的；梁架設完了后一般還要澆筑濕接縫或者是鉸縫的。然后就準備橋面鋪裝了。
3、附屬工程；也就是護欄，排水，護坡什么的。公路橋和鐵路橋差別還比較大。
主要就是這么得步驟。
6.橋梁工程施工方法有哪些
橋梁工程施工方法 1、基坑開(kāi)挖的幾種情況： （1）無(wú)支護加固坑壁的基坑開(kāi)挖 （2）用擋板支護坑壁的基坑開(kāi)挖 （3）用砼加固坑壁的基坑 2、圍堰的類(lèi)型：土石圍堰、板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁鋼圍堰。
3、基坑排水的方法：集水坑排水法，井點(diǎn)排水法，帷幕法。 4、地基加固方法：換填法、樁體擠密法、強夯法、頂壓法、振沖法、粉體噴射攪拌法、高壓噴射注漿法、化學(xué)液體加固法。
5、正循環(huán)回旋鉆：適用于黏性土、粉砂、細、中、粗砂、含少量砂礫石、卵石（含量少于20%）的土、軟巖；孔徑80-250cm，孔深30-100m。 6、反循環(huán)回旋鉆：適用于黏性土、砂類(lèi)土、含少量砂礫石、卵石（含量少于20%，粒徑小于鉆桿直徑2/3的土），孔徑為80-300cm，孔深對于真空泵10的黏性土或膨脹土，對不同土質(zhì)泥漿相對密度也不同。
鉆孔樁成孔應等泥漿輸到孔內一定數量后，方可開(kāi)始鉆孔。 反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，必須注意連續補充泥漿，維持護筒內應有水頭，避免坍塌。
鉆孔應連續進(jìn)行，不得間斷，每進(jìn)2-3m應檢查孔徑、豎直度。 終孔檢查合格后，應迅速清孔，清孔的方法有抽漿法、換漿法（用于正循環(huán)）、淘渣法，清孔后的泥漿性能指標、沉渣厚度應符合規范要求。
不論采用何種方法清孔排渣，都必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。 成孔檢查經(jīng)監理工程師檢驗合格后，即可盡心鋼筋籠的吊裝工作。
鋼筋籠必須安放牢固。 混凝土灌注中的導管在使用前要進(jìn)行閉水試驗。
7.橋梁基礎怎么建
橋梁基礎分類(lèi)及修建方法：1、明挖基礎也稱(chēng)擴大基礎，系由塊石或混凝土砌筑而成的大塊實(shí)體基礎，其埋置深度可較其他類(lèi)型基礎淺，故為淺基礎。
它的構造簡(jiǎn)單，由于所用材料不能承受較大的拉應力，故基礎的厚、寬比要足夠大，使之形成所謂剛性基礎，受力時(shí)不致產(chǎn)生撓曲變形。為了節省材料，這類(lèi)基礎的立面往往砌成臺階形，平面將根據墩臺截面形狀而采用矩形、圓形、T形或多邊形等。
建造這種基礎多用明挖基坑的方法施工。在陸地開(kāi)挖基坑，將視基坑深淺、土質(zhì)好壞和地下水位高低等因素，來(lái)判斷是否采用坑壁支持結構──襯板或板樁。
在水中開(kāi)挖則應先筑圍堰。明挖基礎適用于淺層土較堅實(shí)，且水流沖刷不嚴重的淺水地區。
由于它的構造簡(jiǎn)單，埋深淺，施工容易，加上可以就地取材，故造價(jià)低廉，廣泛用于中小橋涵及旱橋。中國趙州橋就是在亞粘土地基上采用了這種橋基。
2、樁基礎由許多根打入或沉入土中的樁和連接樁頂的承臺所構成的基礎。外力通過(guò)承臺分配到各樁頭，再通過(guò)樁身及樁端把力傳遞到周?chē)良皹抖松顚油林校蕦儆谏罨A。
樁基礎適用于土質(zhì)深厚處。在所有深基礎中，它的結構最輕，施工機械化程度較高，施工進(jìn)度較快，是一種較經(jīng)濟的基礎結構。
有些橋梁基礎要承受較大的水平力，如橋墩基礎要承受來(lái)自左右方向的水平荷載，其樁基多采用雙向斜樁；而一些梁式橋的橋臺主要承受來(lái)自一側的土壓力，多采用單向斜樁。如樁徑很大，像常用的大直徑鉆孔樁，具有相當大的剛度，則可不加斜樁而做成垂直樁基。
橋梁基礎多置于水中，故要求樁材不僅強度高，而且要耐腐蝕。在橋梁中常用的樁材為木材、鋼筋混凝土和鋼材。
由于木材長(cháng)度有限，強度和耐腐蝕性較低，故木樁多用于中小橋梁，且樁頂必須埋在低水位以下，才能長(cháng)期保存。鋼筋混凝土樁的強度和耐久性均較木樁為優(yōu)，多用于較大或重要橋梁，但當遇到含鹽量較高的水文地質(zhì)條件，也有腐蝕問(wèn)題，應采取防護措施。
中國在1908~1912年修建津浦（天津—浦口）鐵路洛口黃河橋時(shí)，其基礎就采用了外接圓直徑為50厘米的正五邊形鋼筋混凝土預制樁，樁長(cháng)15~17米。自50年代以后，曾廣泛采用工廠(chǎng)預制的鋼筋混凝土空心的管樁、樁外徑多為40和55厘米，如1953~1954年在武漢修建的漢水鐵路橋和公路橋，以及60年代修建的南京長(cháng)江橋引橋的大部分基礎均采用這種樁基。
此外，鋼筋混凝土鉆孔灌注樁（也稱(chēng)鉆孔樁），近幾十年在世界范圍內發(fā)展很快，如1972年在中國山東北鎮建成的黃河公路橋，采用直徑1.5米、最大入土深達107米的鋼筋混凝土鉆孔樁；70年代末在阿根廷建成跨巴拉那河的兩座斜張橋，全部采用直徑達2.0米，最大入土深達73米的鋼筋混凝土鉆孔樁。至于鋼樁主要是鋼管樁及H形鋼樁，其強度甚高，在土中穿透能力強，在工業(yè)發(fā)達國家使用較多，在中國有少數橋梁（如上海黃浦江橋）也使用過(guò)。
3、沉井基礎是一種古老而且常見(jiàn)的深基礎類(lèi)型，它的剛性大，穩定性好，與樁基相比，在荷載作用下變位甚微，具有較好的抗震性能，尤其適用于對基礎承載力要求較高，對基礎變位敏感的橋梁。如大跨度懸索橋、拱橋、連續梁橋等。
4、沉箱基礎在橋梁工程中主要指氣壓沉箱基礎。它主要用于大型橋梁，當水下土層中有障礙物而沉井無(wú)法下沉，樁無(wú)法穿透時(shí)；或地基為不平整的基巖且風(fēng)化嚴重，需要人員直接檢驗或處理時(shí)，常采用沉箱基礎。
但沉箱工程需要復雜的施工設備，人在高氣壓下工作，既不安全，效率也低，其水下下沉深度也受到一定限制，故現今一般較少采用。5、管柱基礎是主要用于橋梁的一種深基礎，管柱外形類(lèi)似管樁，其區別在于：管柱一般直徑較大，最下端一節制成開(kāi)口狀，在一般情況下，靠專(zhuān)門(mén)設備強迫振動(dòng)或扭動(dòng)，并輔以管內排土而下沉，如落于基巖，可以通過(guò)鑿巖使錨固于巖盤(pán)；而管樁直徑一般較小，樁尖制成閉合端，常用打樁機具打入土中，一般較難通過(guò)硬層或障礙，更不能錨固于基巖。
大型管柱的外形又類(lèi)似圓形沉井，但沉井主要是靠自重下沉，其壁較厚，而管柱是靠外力強迫下沉，其壁較薄。管柱基礎適用于較復雜的水文地質(zhì)條件，尤其在某些特殊條件下，更能顯示其廣泛適應性。
如中國武漢長(cháng)江橋橋址的水文地質(zhì)條件為：持力層在水面之下深達40米而洪水期長(cháng)達8個(gè)月，顯然對氣壓沉箱不利；河床覆蓋層很淺，不能用管樁基礎；基巖表面不平，在同一墩位處高差達5~6米，也不能用沉井基礎。在此情況下，以管柱基礎最為適宜，它不受水深限制，且下端可錨固于巖盤(pán)，無(wú)需較厚的覆蓋層維持柱體穩定，而基礎是由分散的柱體支承于巖面，故巖面不平也易于處理。
