電動(dòng)車皮帶傳動(dòng)和電機(jī)傳動(dòng)哪個(gè)好？(電動(dòng)車皮帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn))
電動(dòng)車皮帶傳動(dòng)和電機(jī)傳動(dòng)哪個(gè)好
電機(jī)傳動(dòng)好，因?yàn)殡姍C(jī)傳動(dòng)，簡單直接，不但能減少阻力，還可以充分發(fā)揮力矩，提高電機(jī)的工作效率。
電動(dòng)車的動(dòng)力，如果是依靠皮帶傳動(dòng)，皮帶與輪距之間摩擦力就會(huì)增大，這樣就會(huì)消耗電動(dòng)機(jī)的部分力矩。使用皮帶傳動(dòng)，會(huì)牽扯到一個(gè)保養(yǎng)的問題，無疑就會(huì)增加成本的投入。
電機(jī)傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
電機(jī)與被拖動(dòng)的設(shè)備通過軸伸進(jìn)行對接，傳動(dòng)方式分三種，即皮帶傳動(dòng)、聯(lián)軸器連接傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。今天我們重點(diǎn)談皮帶輪傳動(dòng)方式。
皮帶輪傳動(dòng)方式
皮帶輪傳動(dòng)是分別在電機(jī)軸伸和被拖動(dòng)設(shè)備軸伸上固定皮帶輪，通過皮帶與輪的摩擦力作用進(jìn)行傳動(dòng)。為了保證傳動(dòng)的正常進(jìn)行，電機(jī)與設(shè)備的轉(zhuǎn)軸應(yīng)呈空間的平行狀態(tài)，皮帶應(yīng)與電機(jī)軸及設(shè)備軸均處垂直狀態(tài)。為了更好地理解電機(jī)、設(shè)備及傳動(dòng)皮帶的空間關(guān)系，我們可以將三者均理解為三條線段，保證電機(jī)與設(shè)備正常工作的必要條件是三條線呈“工”字型。
為了保證電機(jī)與設(shè)備運(yùn)行的安全性，初期的安裝及固定非常重要，電機(jī)運(yùn)行過程中，應(yīng)進(jìn)行周期性檢查，預(yù)防因?yàn)楣潭ú缓脤?dǎo)致設(shè)備運(yùn)行的不良后果。
理解皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)，我們可以通過鏈條傳動(dòng)的自行車進(jìn)行直觀的理解；也可以理解為滑輪，電機(jī)輪理解為主動(dòng)輪，設(shè)備的輪理解為從動(dòng)輪。皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩及相同線速度；皮帶傳動(dòng)時(shí)，拖動(dòng)的電機(jī)與設(shè)備可以有不同的角速度，當(dāng)電機(jī)上皮帶輪直徑大于設(shè)備上的皮帶輪直徑時(shí)，設(shè)備角速度大于電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度，反之，電機(jī)轉(zhuǎn)速大于設(shè)備轉(zhuǎn)速；兩者皮帶輪直徑一致時(shí)，兩者的角速度與線速度大小均一致。
按照能量轉(zhuǎn)換原理，采用皮帶傳動(dòng)時(shí)，相對于電機(jī)的角速度，設(shè)備變速為增速時(shí)，設(shè)備獲得的轉(zhuǎn)矩小于電機(jī)轉(zhuǎn)矩；當(dāng)設(shè)備變速為減速時(shí)，設(shè)備獲得的轉(zhuǎn)矩大于電機(jī)轉(zhuǎn)矩。
皮帶輪傳動(dòng)的優(yōu)、缺點(diǎn)
皮帶輪傳動(dòng)可以緩和載荷的直接沖擊，皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單調(diào)整方便，，皮帶輪傳動(dòng)的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大；對于皮帶輪的制造和安裝精度不象嚙合傳動(dòng)嚴(yán)格，同時(shí)具有一定的過載保護(hù)功能。但是，皮帶輪傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)和打滑傳動(dòng)問題，導(dǎo)致效率較低和不能保持準(zhǔn)確傳動(dòng)比的缺點(diǎn)；當(dāng)傳動(dòng)傳遞同樣大的圓周力時(shí)，電機(jī)的使用壽命要相對短，也容易出現(xiàn)因?yàn)閺较蛄ψ饔脤?dǎo)致的軸承損壞及斷軸質(zhì)量問題。
傳動(dòng)比是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件角速度的比值，也稱速比。以傳動(dòng)比進(jìn)行比較，聯(lián)軸器方式傳動(dòng)比為1，而皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)都可以實(shí)現(xiàn)變速作用。就傳動(dòng)比而言，齒輪傳動(dòng)比較穩(wěn)定，而皮帶傳動(dòng)會(huì)因?yàn)槠О惭b不良、皮帶老化等因素出現(xiàn)打滑或彈滑等問題。
按照變頻調(diào)整的技術(shù)原理，聯(lián)軸器連接方式更為普遍，特別是對于功率較大的電機(jī)，不建議采用皮帶傳動(dòng)，以避免由此而導(dǎo)致的軸承系統(tǒng)及斷軸質(zhì)量問題。
絲杠和進(jìn)給電機(jī)的傳動(dòng)方式
光桿不能傳遞動(dòng)力，一般起導(dǎo)向作用，也可以其一定的承載作用，不能單獨(dú)設(shè)置光桿。絲桿是傳遞動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)）作用。絲杠一般情況下配合導(dǎo)軌、花鍵光軸等一起使用，也可以在一些設(shè)備上面單獨(dú)使用
齒輪和皮帶，帶動(dòng)電機(jī)哪個(gè)省力，謝謝
電機(jī)傳動(dòng)問題。
關(guān)鍵不是追求齒輪和皮帶哪個(gè)省力的問題，而是取決于你的傳動(dòng)位置與長度。例如，理論上齒輪傳動(dòng)的效率要高一些，但皮帶卻可以在較長距離上實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。因此，你需要先確定傳動(dòng)距離，在考慮效率。
機(jī)械傳動(dòng)問題，電機(jī)跟工件間用什么方式聯(lián)接
如果對于電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)精度要求不高的話，本人建議可以再加了離合器的同時(shí)在加一個(gè)萬向聯(lián)軸器，這樣的話對于工件旋轉(zhuǎn)定位精度就完全沒有要求了，這樣估計(jì)也可以提高裝卸效率。
機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)包括哪些其中哪些部分稱電力拖動(dòng)
嚴(yán)格的來說不一樣！電力拖動(dòng)主要指電動(dòng)機(jī)及以上的電氣控制部分，機(jī)電傳動(dòng)指電動(dòng)機(jī)以下的機(jī)電控制部分！
