1、京九線經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有（由北到南排序）： （1）北京西站 （2）衡水站 （3）聊城站 （4）菏澤站 （5）商丘北站 （6）商丘南站 （7）阜陽(yáng)站 （8）潢川站 （9）麻城站 （10）黃州站 （11）九江站 （12）南昌站 （13）吉安站 （14）贛州站 （15）龍川北站 （16）龍川站 （17）河源站 （18）惠州站 （19）東莞東站 （20）樟木頭站 （21）平湖站 （22）深圳東站 （23）深圳站 （24）羅湖站 （25）上水站 （26）粉嶺站 （27）太和站 （28）大埔墟站 （29）學(xué)站 （30）火炭站 （31）沙田站 （32）大圍站 （33）九龍?zhí)琳?（34）旺角東站 （35）紅磡站...
高鐵的鐵軌與一般火車的鐵軌有區(qū)別，區(qū)別在于： 一、路基 1、普通鐵路軌道是在小塊石頭堆砌的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥枕木，這稱為有碴軌道。 2、高鐵由于速度較快，一般采用無(wú)砟軌道，它采用板式道床或整體式道床，沒有單獨(dú)的軌枕，軌道相對(duì)較穩(wěn)定，維修工作量小，乘坐舒適性更高。 二、長(zhǎng)度 1、普通鐵軌每段長(zhǎng)25米、重約1.5噸，鋪設(shè)完成后，鐵軌之間會(huì)留下一段空隙。火車在行駛過(guò)程中，旅客每隔一段距離都會(huì)聽到“嗒嗒”聲，這正是列車行駛到焊接處的撞擊聲。 2、高鐵全線由單段長(zhǎng)為500米的鋼軌鋪設(shè)而成，全部為無(wú)碴軌道，整條線路水平誤差不超過(guò)0.1毫米。列車在飛速前行的同時(shí)，乘客不會(huì)聽到“咔嗒”聲高鐵...
