網(wǎng)約車新政：網(wǎng)約車考內(nèi)容(網(wǎng)約車新政)
網(wǎng)約車新政：網(wǎng)約車考內(nèi)容
網(wǎng)約車新政：網(wǎng)約車考內(nèi)容
網(wǎng)約車新政出臺后如今又發(fā)布了網(wǎng)約車考內(nèi)容，那么考什么呢?下面就隨CN人才網(wǎng)小編一起來了解吧。
11月7日，交通運輸部公布了《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》，明確了網(wǎng)約車駕駛員考試的具體內(nèi)容和方式。根據(jù)大綱，出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試實行全國統(tǒng)一考試大綱。考試方式實行全國統(tǒng)一題庫，采用計算機系統(tǒng)隨機抽題的方式考試，滿分100分，80分及以上為考試合格?？荚噧?nèi)容包括出租車網(wǎng)約車新政、安全運營、職業(yè)道德、服務(wù)標準等。其中，對網(wǎng)約車新政的內(nèi)容占比最多，達到18分。
公共考試科目實行全國統(tǒng)一考試大綱
11月7日，交通運輸部發(fā)布《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》，宣布自2016年11月1日起執(zhí)行，有效期5年。記者了解到，這是交通運輸部《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的配套政策，該規(guī)定明確，駕駛員從事網(wǎng)約車服務(wù)需要通過考試。
北京工業(yè)大學城市交通學院副院長陳艷艷介紹，考試對于出租車和網(wǎng)約車駕駛員并無區(qū)別。但具體考試內(nèi)容可能并不一致。“交通運輸部的大綱只是從方向上給予界定，具體的題庫和考題還得地方政府確定。”
考試包括安全運營生理與心理知識
根據(jù)交通運輸部公布的公共科目考試大綱，出租車駕駛員考試有五個方面內(nèi)容：一是掌握出租汽車相關(guān)政策、法律法規(guī)。二是掌握出租汽車安全運營知識。三是理解出租汽車駕駛員職業(yè)道德。四是掌握出租汽車服務(wù)標準規(guī)范。五是熟悉出租汽車運營其他相關(guān)知識。
其中第一部分法規(guī)方面，包含出租車網(wǎng)約車相關(guān)政策以及《道路交通安全法》、《勞動合同法》等相關(guān)法律。網(wǎng)約車新政在其中占據(jù)18分，占比最大。同時，司機需要掌握和安全運營相關(guān)的各項知識。具體為安全運營生理與心理知識、車輛安全檢視、行車安全基本要求、復雜天氣和特殊路段的安全行車要求等內(nèi)容。此外，除了車輛運營安全相關(guān)知識外，駕駛員還需要掌握部分應(yīng)急保障、消防和乘客救護基本知識。
80分及以上為及格 北京已啟動考試調(diào)研
考試形式方面，考試實行全國統(tǒng)一題庫，采用計算機系統(tǒng)隨機抽題的方式考試?？荚嚂r間60分鐘。考試試題共85道題，題型分為判斷題、單項選擇題和多項選擇題。考試總分100分，80分及以上為考試合格。
記者從市交通委獲悉，上月底，市交通委主任周正宇已經(jīng)帶隊調(diào)研本市出租汽車駕駛員考試及許可工作。調(diào)研組詳細查看了出租汽車駕駛員考試受理現(xiàn)場、理論考場及實操考場。隨后乘車前往市交通委運輸管理局考試中心，實地調(diào)研出租汽車駕駛員證件辦理和理論考場情況。最后，調(diào)研組來到市交通委行政審批中心，詳細了解出租汽車經(jīng)營資格證、車輛運營證和駕駛員客運資格證核發(fā)等相關(guān)事項，并就相關(guān)工作組織召開座談會。目前，北京網(wǎng)約車新政正式稿暫未公布，考試實施的時間也未通報。
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昨天，交通運輸部公布了《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》和《關(guān)于明確網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)許可證件式樣的'通知》，大綱明確了網(wǎng)約車駕駛員考試的具體內(nèi)容和方式，考試方式實行全國統(tǒng)一題庫，采用計算機系統(tǒng)隨機抽題的方式考試。
交通運輸部辦公廳昨日還下發(fā)通知，明確自注冊登記之日起，網(wǎng)約車5年內(nèi)每年檢驗1次。
國家層面的網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定逐步完善，那地方網(wǎng)約車細則進展如何?記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前，杭州、寧波、大連、成都等四地已宣布正式實施網(wǎng)約車地方細則。其中成都于從11月5日起正式實施，另外三個城市已于11月1日起實施。
網(wǎng)約車相關(guān)考試內(nèi)容占18分
昨天，交通運輸部公布了《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》和《關(guān)于明確網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)許可證件式樣的通知》，大綱明確了網(wǎng)約車駕駛員考試的具體內(nèi)容和方式，考試方式實行全國統(tǒng)一題庫，采用計算機系統(tǒng)隨機抽題的方式考試。
此外，考試內(nèi)容包括出租車網(wǎng)約車新政、安全運營、職業(yè)道德、服務(wù)標準等。記者注意到，對網(wǎng)約車新政的內(nèi)容占比達到18分。
根據(jù)大綱，出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試實行全國統(tǒng)一考試大綱?？荚嚪绞綄嵭腥珖y(tǒng)一題庫，采用計算機系統(tǒng)隨機抽題的方式考試。
考試時間60分鐘，考試試題共85道題，題型分為判斷題、單項選擇題和多項選擇題。其中判斷題15題，每題1分;單項選擇題55題，每題1分;多項選擇題15題，每題2分?？荚嚳偡?00分，80分及以上為考試合格。每場考試不少于2名考核員，考試成績必須由2名考核員簽字確認，考試成績應(yīng)在考試結(jié)束10日內(nèi)公布。
《大綱》自2016年11月1日起執(zhí)行，有效期5年。
根據(jù)今年10月1日起正式實施的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，出租汽車駕駛員從業(yè)資格包括巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格等。如果沒有取得從業(yè)資格證或者超越從業(yè)資格證核定范圍從事經(jīng)營活動，有可能面臨1萬元以上3萬元以下的罰款。
網(wǎng)約車5年內(nèi)每年檢驗1次
此外，交通運輸部辦公廳昨日還下發(fā)了關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛準入和退出有關(guān)工作流程的通知，其中規(guī)定服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或網(wǎng)約車平臺公司申請，按《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》及當?shù)匾?guī)定的具體條件，對擬從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛進行審核。在受理申請人提交材料、交驗車輛5日內(nèi)，將經(jīng)審核符合條件的車輛信息向公安機關(guān)反饋，并將審核結(jié)果告知申請人。
經(jīng)審核符合條件的車輛，車輛所有人到公安機關(guān)辦理車輛登記或變更，公安機關(guān)通過與出租汽車行政主管部門信息交換對相關(guān)信息進行核驗，在受理申請5日內(nèi)，對已通過出租汽車行政主管部門審核的車輛，登記或變更為“預(yù)約出租客運”，并將相關(guān)信息向出租汽車行政主管部門反饋。辦理變更不需要重新交驗車輛。出租汽車行政主管部門接到公安機關(guān)反饋信息后5日內(nèi)，對機動車行駛證已登記為“預(yù)約出租客運”的車輛發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》，并通知申請人，同時通過信息交換將相關(guān)車輛信息向公安機關(guān)反饋。
記者注意到，通知特別提到，網(wǎng)約車車輛的安全技術(shù)檢驗和環(huán)保檢驗，自注冊登記之日起，5年內(nèi)每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次。網(wǎng)約車車輛投保交強險、第三者責任險等相關(guān)保險時，適用于營運客車類保險費率。
此外，交通運輸部昨天還發(fā)布了《關(guān)于明確網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)許可證件式樣的通知》，對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證等三證的證件式樣做出了規(guī)定。
其中，“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者記錄”欄填寫相應(yīng)網(wǎng)約車平臺公司，對于接入多家平臺公司提供服務(wù)的，須分別注明，并由網(wǎng)約車平臺公司蓋章確認。同時，“車輛所有人”欄填寫應(yīng)與《機動車登記證書》所注明的車輛所有人一致。“經(jīng)營范圍”欄填寫“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運”。
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網(wǎng)約車新政
網(wǎng)約車新政
備受關(guān)注的網(wǎng)約車新政逐漸落地，那么，今天，CN人才公文網(wǎng)小編給大家介紹的是網(wǎng)約車新政相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有幫助。
2016年7月，國家交通部等7部委聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，明確網(wǎng)約車“高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營”的發(fā)展定位，規(guī)定網(wǎng)約車平臺要獲得網(wǎng)約車的經(jīng)營許可證，車輛要獲得網(wǎng)約車的運輸證，網(wǎng)約車的駕駛員需要獲得從業(yè)資格證。隨著各地網(wǎng)約車新政的陸續(xù)落地，國內(nèi)網(wǎng)約車平臺也紛紛進入“拿牌時代”，逐步實現(xiàn)合法化運營。
今年1月5日起，貴陽市網(wǎng)約車新政正式落地?！顿F陽市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》、《貴陽市網(wǎng)約車信息安全管理暫行辦法》公布實施，“因城施策”對駕駛員、車輛設(shè)定了相應(yīng)的準入條件。
貴陽市道路運輸管理局局長芮金表示，自辦法公布實施以來，運管部門便積極推進網(wǎng)約車證照辦理，嚴把準入關(guān)，嚴格培訓考試，為網(wǎng)約車品質(zhì)化服務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。同時，加強對網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員的資質(zhì)審查與證件核發(fā)管理。
貴陽市運管部門向神州專車頒發(fā)網(wǎng)約車新政實施后的首張《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》
1月底，貴陽市正式核發(fā)第一批網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證，89名來自神州專車貴陽分公司的駕駛員通過考試順利領(lǐng)證，成為首批具備上崗資格的網(wǎng)約車駕駛員。經(jīng)過多次培訓學習后，目前神州專車通過網(wǎng)約車駕駛員考試的司機已超200名。
此番成為貴陽市網(wǎng)約車新政發(fā)布后首家獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》的網(wǎng)約車公司，神州專車距離在貴陽的合法運營更進一步。作為全國第一家獲準開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的平臺公司，神州專車目前已在福州、杭州、沈陽等十余城市相繼獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，“拿牌”進度在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
神州專車貴陽負責人表示，下一步將盡快辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證，實現(xiàn)在貴陽合法化運營。
記者也從貴陽市運管部門了解到，目前滴滴出行、首汽約車也都已向貴陽市道路運輸管理局向遞交了網(wǎng)約車經(jīng)營許可證申請，網(wǎng)約車在貴陽的合法化運營和規(guī)范化管理繼續(xù)推進。
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北京、上海是網(wǎng)約車改革最具標志性意義的城市，網(wǎng)約車細則正在這些地方悄然落地。
近日，網(wǎng)約車平臺滴滴出行表示，將逐步停止對北京地區(qū)內(nèi)非京牌車輛派單，三環(huán)內(nèi)已經(jīng)停派，北京其他地區(qū)逐步推進，未來北京六環(huán)內(nèi)均不向外牌車派單了。雖然該措施只針對平臺的專車和快車業(yè)務(wù)，順風車等業(yè)務(wù)不受影響，但是考慮到順風車每天只能2單的封頂設(shè)置，即使放過順風車對北京出行市場影響也不大。
和對網(wǎng)約車新政設(shè)有過渡期的北京相比，沒有過渡期的上海早已落地新政。記者從滴滴出行了解到，今年1月起，滴滴出行就已經(jīng)停止向外牌車派送上海地區(qū)訂單。
此前有數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行在北京每天呼叫量有百萬單的規(guī)模，與之相對的是系統(tǒng)內(nèi)擁有超過100萬的注冊司機和20萬的活躍司機。網(wǎng)約車新政的落地，是否會客觀上加劇打車難?
參考網(wǎng)約車細則已經(jīng)落地的上海，一些趨勢已經(jīng)開始顯露。
記者在上海采訪發(fā)現(xiàn)，新政實施后，滴滴出行平臺的快車供應(yīng)量明顯下降。記者工作日非高峰時段，在上海市徐家匯(16.870, -0.23, -1.35%)附近叫車，滴滴出行顯示附近幾乎沒有“快車”。
習慣叫車接送小孩上學的上海市民張先生也告訴記者，隨著新政落地，現(xiàn)在感覺叫網(wǎng)約車比以前難了，有時候即使加價也很難叫到車。
綜合分析看，隨著網(wǎng)約車供給量的'減少、網(wǎng)約車補貼的逐漸取消，網(wǎng)約車的打車難度確實比以前有所增加。
也有市民向記者表示，實際體驗中，近日上海出租車的揚招成功率比以往有所上升。記者在上海徐匯區(qū)、松江區(qū)等地采訪體驗發(fā)現(xiàn)，非高峰時間，即使不用叫車軟件，記者也可以在5分鐘內(nèi)揚招到出租車。路過的出租車中，顯示“電調(diào)”的車輛并不多。
網(wǎng)約車叫車難的上升是否意味著出行難加劇?首汽約車CEO魏東認為，北京目前已有7萬輛出租車和7萬輛租賃車，出行難主要體現(xiàn)在早晚高峰期。但放眼全球大城市，沒有哪座大城市是靠小汽車來解決城市出行難的問題。所以，從運送出行人次的角度來看，網(wǎng)約車本就不可能成為城市交通的主力運營方式。
一個值得注意的現(xiàn)象是，網(wǎng)約車新政出臺之后，正是共享單車爆發(fā)式增長的窗口期，北京、上海更是共享單車風靡的城市。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，京滬兩座城市的各類共享單車投放量累計約在百萬輛。這也從商業(yè)投資和用戶需求兩方面證明，城市出行“最后一公里”還有更多的解決渠道。
有專家分析認為，作為網(wǎng)約車改革最具標志性意義的兩座城市，京滬兩地的新政落地意味著網(wǎng)約車改革總體思路已非常明確，接下來則進入行業(yè)整合期。網(wǎng)約車行業(yè)的比拼，也將從拼資本、拼“聲音”，朝著拼運營、拼管理轉(zhuǎn)型。
對此，魏東認為，目前首汽約車在北京的網(wǎng)約車數(shù)量超過5000輛，但是訂單增長量非常明顯，首汽約車也在想辦法提高運營效率、優(yōu)化排班，通過運營來最大化利用存量效率。
在博鰲亞洲論壇上，滴滴出行首席發(fā)展官李建華說，滴滴并不把政府的監(jiān)管作為一種負擔，實際上這也在促使企業(yè)提升自己。我們現(xiàn)在有規(guī)?；叵M數(shù)據(jù)，如果做智慧交通，不僅減少道路資源的浪費，還可以讓消費者提前規(guī)劃出行，達到解決出行的目的，讓數(shù)據(jù)取之于民，再服務(wù)于城市。
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