制冷畢業(yè)設(shè)計開題報告(畢業(yè)設(shè)計)
制冷畢業(yè)設(shè)計開題報告
制冷畢業(yè)設(shè)計開題報告
開題報告包括綜述、關(guān)鍵技術(shù)、可行性分析和時間安排等四個方面 。由于開題報告是用文字體現(xiàn)的論文總構(gòu)想,因而篇幅不必過大,但要把計劃研究的課題、如何研究、理論適用等主要問題寫清楚。開題報告一般為表格式，它把要報告的每一項(xiàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的欄目，這樣做，既避免遺漏；又便于評審者一目了然，把握要點(diǎn)。下面我們來了解一下制冷專業(yè)的開題報告吧。
設(shè)計（論文）題目：制冷與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計
一、設(shè)計（論文）選題依據(jù)（選題的目的和意義）
空調(diào)作為眾多電子產(chǎn)品之一，在現(xiàn)代人民生活中的作用是明顯的。提高人居環(huán)境水平成為當(dāng)今社會關(guān)注的問題，特別是2003年“非典”事件后，人們不但要關(guān)心室內(nèi)空氣環(huán)境的改善、而且也要關(guān)心城市、特別是小區(qū)空氣環(huán)境的改善，這些均對家用空調(diào)寄予厚望。因此，中國作為一個有13億人口的市場，無疑這個市場所蘊(yùn)含的消費(fèi)需求是巨大的。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，中國家電行業(yè)逐漸形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)體系，家電制造、家電消費(fèi)市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展，是的家電行業(yè)在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)GDP健康可持續(xù)性發(fā)展環(huán)節(jié)都起到了重要作用，家電行業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性行業(yè)，成為中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性、健康增長的中堅力量。而家用空調(diào)作為主導(dǎo)產(chǎn)品之一，在其中發(fā)揮著不可估量的作用。
二、文獻(xiàn)綜述
1、國外發(fā)展慨況
被稱為制冷之父的美國發(fā)明家于1902年設(shè)計并安裝了第一部空調(diào)系統(tǒng)。 直到1924年，首先安裝了三臺中央空調(diào)，此舉大大成功，涼爽的環(huán)境使得人們的消費(fèi)意欲大增，自此，空調(diào)成為商家吸引顧客的有力工具，空調(diào)為人們服務(wù)的時代，正式來臨了。
在二十世紀(jì)六，七十年代，美國率先研制出風(fēng)冷式冷水機(jī)。
在空調(diào)歷史中，美國已經(jīng)發(fā)展和改進(jìn)了有風(fēng)管的中央單元式系統(tǒng)。同時，無風(fēng)管的SRAC和SPAC自70年代起在有別于美國市場的動力下在日本得到發(fā)展和改進(jìn)。之后，設(shè)備設(shè)計和制造技術(shù)在90年代被轉(zhuǎn)讓到中國，這是通過與當(dāng)?shù)毓?包括主要元件如壓縮機(jī)、熱交換器、電動機(jī)、精細(xì)閥和電子控制器的本地制造商)組成的合資公司進(jìn)行的。在90年代中國也從其它先進(jìn)國家吸收了較大型空調(diào)設(shè)備的先進(jìn)高新技術(shù)，并與多數(shù)是美國的大公司組成合資企業(yè)。現(xiàn)今中國主要工廠和合資企業(yè)制造了大量SRAC和SPAC以滿足增長的國內(nèi)市場和出口需要。日本過去幾年在把SRAC和SPAC機(jī)組出口到中國、歐洲和中東以建立新的市場。但是中國現(xiàn)今已是最大的空調(diào)出口國，在2001年出口的WRAC，SRAC和SPAC機(jī)組總數(shù)達(dá)500萬臺，2002年預(yù)計有750或800萬臺機(jī)組出口，而日本正在失去出口的地位。
2、國內(nèi)發(fā)展慨況
20世紀(jì)80年代中國空調(diào)市場是進(jìn)口機(jī)一統(tǒng)天下，甚至在1991-1995年，進(jìn)口機(jī)仍然占據(jù)著舉足輕重的作用，進(jìn)口機(jī)為中國家用空調(diào)行業(yè)的發(fā)展起到了啟蒙作用，許多國產(chǎn)品牌的生產(chǎn)就是引進(jìn)配件加以組裝，這種啟蒙作用也包括對我國家用空調(diào)器產(chǎn)品室內(nèi)機(jī)外觀的改變。90年代中期，我國開始開發(fā)家用空調(diào)產(chǎn)品。
隨著入世的承諾逐步實(shí)現(xiàn)，我國對電子產(chǎn)品的政策扶持，國內(nèi)市場前景廣闊，社會購買力的不斷增強(qiáng)，給電子企業(yè)提供了發(fā)展的機(jī)遇，同時也加劇了行業(yè)的競爭。
2008年1-10月，中國空調(diào)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值143,283,146千元；實(shí)現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入151,410,493千元；實(shí)現(xiàn)累計利潤總額5,165,862千元。
研究主要內(nèi)容及要求
空調(diào)對于滿足人們對某一特定空間內(nèi)空氣的溫度、濕度及新風(fēng)量等要求，提高人體舒適性和人們的工作效率具有重要意義。本設(shè)計為XXXX制冷與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計。該建筑總面積約XXXXm2，該樓坐北朝南，地上X層，地下X層，建筑總高度為X米。地下室為設(shè)備機(jī)房和車庫，地上建筑的主要功能為辦公等。要求實(shí)現(xiàn)夏季制冷。
該建筑水、電、氣源資料如下：
水源：有市政給排水管線接入，水源較充足。
電源：有380V和220V電源，用電容量能夠滿足要求。
氣源：設(shè)有天然氣管道，天然氣低位熱值為19000kJ/Nm3，且供應(yīng)量充足。
本設(shè)計的主要內(nèi)容包括：
空調(diào)負(fù)荷計算；
根據(jù)建筑物使用功能和特點(diǎn)及周圍水、電、熱、氣源等基礎(chǔ)資料，確定整個建筑的空調(diào)設(shè)計方案；
空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量及空調(diào)房間的'氣流組織計算；
確定空氣處理方案，計算空氣處理過程，選擇相關(guān)設(shè)備；
布置空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)行水力計算，選擇相關(guān)設(shè)備；
確定制冷方式，選擇制冷劑，并進(jìn)行制冷循環(huán)計算；
進(jìn)行冷凝器和蒸發(fā)器等換熱設(shè)備的計算和設(shè)計；
進(jìn)行壓縮機(jī)和節(jié)流機(jī)構(gòu)等設(shè)備的選型，并確定制冷劑的充灌量；
工程圖紙繪制及相關(guān)說明；
設(shè)計方案分析。
三、方案論證
1、流程選擇
單級壓縮蒸汽制冷循環(huán) 單機(jī)壓縮蒸汽制冷機(jī)是指將制冷劑經(jīng)過一級壓縮從蒸發(fā)壓力壓縮到冷凝壓力的制冷機(jī)。空調(diào)器和中央空調(diào)用的冷水機(jī)組大都采用單級壓縮蒸汽壓縮制冷機(jī)。單級壓縮蒸汽制冷機(jī)一般可用來制取-40℃以上的低溫。
兩級壓縮蒸汽制冷循環(huán) 就會制冷劑氣體從蒸發(fā)壓力提高到冷凝壓力的過程分兩個階段（先經(jīng)低壓級壓縮到中間壓力，中間壓力下的氣體經(jīng)過中間冷卻后再到高壓級進(jìn)一步壓縮到冷凝壓力）的制冷循環(huán)。相比較于單級壓縮蒸汽制冷循環(huán)，其可以獲取-60℃以上的低溫。
復(fù)疊式制冷循環(huán) 要獲得-60℃以下的低溫，應(yīng)該采用復(fù)疊式制冷循環(huán)。所謂的復(fù)疊式制冷循環(huán)，就是將所要求達(dá)到低溫的總溫差分割成兩段或若干段，每段選用性質(zhì)相宜的制冷循環(huán)，即：用中溫制冷劑循環(huán)承擔(dān)高溫段制冷，用低溫制冷劑循環(huán)承擔(dān)低溫區(qū)段制冷。
吸收式制冷循環(huán) 吸收式制冷機(jī)的工作過程是有兩種或兩種以上單純物質(zhì)組成的溶液所進(jìn)行的正循環(huán)與逆循環(huán)來實(shí)現(xiàn)。將吸收式制冷機(jī)和壓縮式制冷機(jī)相比較，可知吸收式制冷機(jī)就是利用吸收劑在低溫下吸收大量的低壓制冷劑蒸汽，而又在高溫下將其析出這一溶液熱力特性來完成相當(dāng)于壓縮式制冷循環(huán)中的蒸汽壓縮過程。
結(jié)論：選用（1）單級壓縮蒸汽制冷循環(huán)
2、冷凝器的選擇
冷凝器按冷卻方式可分為三類：水冷式冷凝器、空氣冷卻式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。
（1）水冷式冷凝器 用水作為冷卻介質(zhì)帶走制冷劑冷凝時放出的熱量。因冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，換熱效果下降。（注：冷凝溫度35℃~38℃）
（2）空氣冷卻式冷凝器 以空氣為冷卻介質(zhì)，制冷劑在管內(nèi)冷凝，空氣在管外流動，吸收管內(nèi)制冷劑蒸汽放出的熱量。傳熱系數(shù)比較小，冷凝溫度比較高，是冷凝壓力升高，制冷機(jī)效率降低。自然對流式冷凝器傳熱效果差，只用在電冰箱或微型制冷機(jī)中。使用方便，尤其適用于缺水地區(qū)，在小型制冷裝置（特別是家用空調(diào)）中得到廣泛運(yùn)用。（注：冷凝溫度35℃~38℃）
（3）蒸發(fā)式冷凝器 以水和空氣作為冷卻介質(zhì)。由于蒸發(fā)式冷凝器高效率地利用蒸發(fā)式冷卻換熱方式，所以能有效地減少換熱面積、風(fēng)扇的數(shù)量和風(fēng)機(jī)電機(jī)功耗。 冷凝溫度在濕球設(shè)計溫度8.3℃以內(nèi)是非常實(shí)際和經(jīng)濟(jì)的，并且比風(fēng)冷式冷凝器系統(tǒng)節(jié)省30%的功耗，風(fēng)機(jī)的功率與冷卻塔/冷凝器系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)消耗的功率相當(dāng)，并且大約是相同規(guī)格的風(fēng)冷式冷凝器風(fēng)機(jī)功率的1/3。系統(tǒng)的高強(qiáng)度的蒸發(fā)，使得蒸發(fā)式冷凝器比其它類型冷凝器更易結(jié)水垢，目前還沒有理想的除垢方法。（注：冷凝溫度28℃~32℃）
結(jié)論：選用空氣冷卻式冷凝器，采用翅片管簇式，制冷劑在管內(nèi)直接蒸發(fā)，強(qiáng)制通風(fēng)的空冷冷凝器
3．蒸發(fā)器的選擇
蒸發(fā)器按其冷卻介質(zhì)不同分為：
（1）冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器。用于冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發(fā)器常用的有臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。
(2)冷卻空氣的蒸發(fā)器。這類蒸發(fā)器有冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)。其中冷卻自由運(yùn)動空氣的蒸發(fā)器由于被冷卻空氣呈自由運(yùn)動狀態(tài)，其傳熱系數(shù)較低，所以一般運(yùn)用于冷藏庫和低溫試驗(yàn)裝置中；而冷卻強(qiáng)制流動空氣的蒸發(fā)器多用于空氣調(diào)節(jié)裝置、大型冷藏庫、以及大型低溫環(huán)境試驗(yàn)場合。
按供液方式不同分為：
（1）滿液式蒸發(fā)器中，液體制冷劑經(jīng)過節(jié)流裝置進(jìn)人蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)的液位保持一定。蒸發(fā)器內(nèi)的傳熱管浸沒在制冷劑液體中。吸熱蒸發(fā)后的氣液混合物中仍含有大量液體，故從蒸發(fā)器內(nèi)逸出的濕蒸氣經(jīng)氣液分離后再回壓縮機(jī)。由于制冷劑與傳熱面充分接觸，具有較大的傳熱系數(shù)。但不足之處是制冷劑充注量大，液柱靜壓會給蒸發(fā)溫度照成不良影響。
（2）干式蒸發(fā)器這種蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的充注量只需滿液式的1/2～l/3或更少，故稱之為“干式蒸發(fā)器”。制冷劑在管內(nèi)流動，而載冷劑在管外流動。節(jié)流后的制冷劑液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器，經(jīng)過幾個流程后從端蓋的上部引出，制冷劑在管內(nèi)隨著流動而不斷蒸發(fā)，所以壁面有一部分為蒸氣所占有，因此，它的傳熱效果不如滿液式。但是它無液柱對蒸發(fā)溫度的影響，且由于制冷劑流速較高，則回油較好。此外，由于管外充入的是大量的載冷劑，從而減緩了凍結(jié)的危險。
結(jié)論：選用冷卻空氣的干式蒸發(fā)器中的冷卻強(qiáng)制流動空氣的蒸發(fā)器，采用翅片管簇式，制冷劑在管內(nèi)直接蒸發(fā)。
4、制冷劑的選擇
（a）. R134a 是被廣泛運(yùn)用的中溫制冷劑，沸點(diǎn)為-26.26℃，凝固點(diǎn)為-96.6℃；應(yīng)用于中等蒸發(fā)溫度和低蒸發(fā)溫度的制冷系統(tǒng)中。R134a無色，不燃燒也不爆炸、毒性很小是一種很安全的制冷劑，但空氣中含量（體積分?jǐn)?shù)）超過80%時會引起人的窒息。
（b）. R22 不燃燒也不爆炸，其毒性小，但仍然是安全的中溫制冷劑。在相同的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度下，R22比R134a的壓力要高65%左右。R22在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下的對應(yīng)蒸發(fā)溫度為-40.8℃，凝固點(diǎn)為-160℃。常溫下冷凝壓力和單位容積制冷量與氨差不多，比R134a要大，壓縮終溫介于氨和R134a之間，能制取的最低蒸發(fā)溫度約為-40.8℃
（c）.R410A：是一種新型環(huán)保制冷劑，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空調(diào)性能，不破壞臭氧層。R410A新冷媒由兩種的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成,具有穩(wěn)定，無毒，性能優(yōu)越等特點(diǎn)。R410A是目前為止國際公認(rèn)的用來替代R22最合適的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進(jìn)入國際市場的動態(tài)。
結(jié)論： 選擇R22制冷劑
5、節(jié)流裝置的選擇
節(jié)流機(jī)構(gòu)（1）手動節(jié)流閥因需要頻繁操作，工況穩(wěn)定性差，發(fā)生故障幾率較大。（2）浮球式節(jié)流機(jī)構(gòu)因受工作壓力影響有高壓浮球閥和低壓浮球閥兩種：高壓浮球閥安裝在高壓液體管路上用來保持冷凝器或貯液器的液位，從而間接地調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的供液量；低壓浮球閥則宜用于大容量制冷裝置。浮球式節(jié)流機(jī)構(gòu)適用中型及大型氨制冷裝置。（3）熱力膨脹閥 屬于自動膨脹閥，又稱熱力調(diào)節(jié)閥或感溫調(diào)節(jié)閥。它是利用蒸發(fā)器出口制冷劑蒸汽的過熱度調(diào)節(jié)閥孔開度以調(diào)節(jié)供液量的，故適用于沒有自由液面的蒸發(fā)器，它主要適用于氟利昂制冷系統(tǒng)及中間冷卻器的供液量調(diào)節(jié)。而大量的中小型氟利昂制冷裝置普遍使用熱力膨脹閥、（4）電子脈沖式膨脹閥 由壓縮機(jī)變頻脈沖控制閥孔開度，向蒸發(fā)器提供與壓縮機(jī)變頻條件相適應(yīng)的制冷量，時刻保持在蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的能量和質(zhì)量的平衡性，滿足高舒適空氣調(diào)節(jié)器。（5）毛細(xì)管、恒壓膨脹閥、節(jié)流短管及節(jié)流孔等，一般在工況比較穩(wěn)定的小型制冷裝置中使用。它具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的特點(diǎn)。
結(jié)論：選用（5）毛細(xì)管
6、壓縮機(jī)的選擇
往復(fù)式制冷壓縮機(jī)：零部件多、轉(zhuǎn)速受限制。間歇式吸排氣，管道氣脈流動。
滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī):零部件少，尺寸緊湊，重量輕，效率對磨損和間隙敏感。冷卻和潤滑系統(tǒng)完善，使其在小型制冷系統(tǒng)中具有很大的優(yōu)越性，被廣泛用于家用空調(diào)。
渦旋是制冷壓縮機(jī):一種新型容積式壓縮機(jī)，以其效率高、體積小、重量輕、噪聲低、結(jié)構(gòu)簡單且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。廣泛用于各類空調(diào)和制冷機(jī)組中。
螺桿式制冷壓縮機(jī):一種高速回轉(zhuǎn)的容積式壓縮機(jī)，具有體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、易損件少、效率高、單級壓力比大、能量無級調(diào)節(jié)。
離心式制冷壓縮機(jī):多應(yīng)用于1000—4500kw容量以上的中型、大型制冷系統(tǒng)。
結(jié)論：滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)
四、設(shè)計（論文）工作的進(jìn)度安排
1、熟悉原始資料，查閱文獻(xiàn)，翻譯外文，撰寫并提交開題報告 2月25日─3月10 日2周
2、完成空調(diào)冷負(fù)荷計算，并確定空調(diào)設(shè)計方案 3月11 日──3月17日1周
3、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量及空調(diào)房間的氣流組織計算 3月18日──3月24日1周
4、確定空氣處理方案，計算空氣處理過程，選擇相關(guān)設(shè)備3月25日──3月31日1周
5、布置空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)行水力計算，選擇相關(guān)設(shè)備 4月22日──4月28 日1周
6、確定制冷方式，選擇制冷劑，并進(jìn)行制冷循環(huán)計算 4月29 日──5月5日1周
7、進(jìn)行冷凝器和蒸發(fā)器等換熱設(shè)備的計算和設(shè)計 5月6日──5月19日2周
8、進(jìn)行壓縮機(jī)和節(jié)流機(jī)構(gòu)等設(shè)備選型，并確定制冷劑的充灌量5月20日─5月26日1周
9、工程圖紙繪制及設(shè)計方案分析 5月27日──6月9日2周
10、整理全部設(shè)計成果，準(zhǔn)備答辯 6月10日──6月22日2周
五、指導(dǎo)老師意見
指導(dǎo)老師（簽名）：
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計
畢業(yè)設(shè)計--開題報告
畢業(yè)設(shè)計開題報告
重慶 1111學(xué)院
姓名 ： ```
學(xué)號 ：```
專業(yè) ：工程造價
年級 ：2012級工程造價2班
指導(dǎo)老師：```
2015/3/17
B1
附件B：開題報告
1、課題的目的及意義
畢業(yè)設(shè)計作為大學(xué)結(jié)束時間的一個實(shí)踐環(huán)節(jié)，有著其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性將會很明顯的體現(xiàn)在將來的實(shí)際工作當(dāng)中，它是大學(xué)階段一個尤為重要的環(huán)節(jié)，是對我們大學(xué)期間所學(xué)知識的一次綜合性和系統(tǒng)性的運(yùn)用，要求我們做到知識的系統(tǒng)化、實(shí)際化，做到理論聯(lián)系實(shí)際。
在這次畢業(yè)設(shè)計中，我們要了解和掌握建筑設(shè)計的全過程，鍛煉自身的獨(dú)立分析和創(chuàng)新能力，并要做好調(diào)查研究，要養(yǎng)好搜集資料和查閱資料的習(xí)慣，鍛煉自我外文翻譯能力，讓自身向著一個合格工程師的方向去發(fā)展和努力。
此次畢業(yè)設(shè)計我的做的課題為重慶市某職業(yè)教育中心辦公樓設(shè)計，我要在設(shè)計過程中運(yùn)用大學(xué)期間學(xué)到的各項(xiàng)知識，并利用CAD、天正、PKPM等相關(guān)軟件進(jìn)行機(jī)算，并手算其中部分框架，并用計算機(jī)進(jìn)行驗(yàn)算。通過這個過程我不僅能學(xué)到設(shè)計相關(guān)的知識，發(fā)現(xiàn)自身的不足，還能了解框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和設(shè)計方法等，使我對建筑結(jié)構(gòu)有了更深一層的了解。這對我以后的工作學(xué)習(xí)有很大的幫助。
在現(xiàn)階段，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民營企業(yè)也在迅速崛起，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，也促使第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，尤其是服務(wù)業(yè)，這也直接導(dǎo)致了辦公樓的需求量增加，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)塊如沿海一帶，但是由于城市空間的有限，這就要求辦公樓設(shè)計要做到物盡其值，這也就需要各設(shè)計人員不斷提高自身的設(shè)計水平，做到與時俱進(jìn)。
以杭州為例，在2015年以前，辦公樓的銷售等方面一直處于不溫不火的狀態(tài)，但是自08年開始，有相關(guān)部門出具的各項(xiàng)信息我可以了解到，辦公樓的銷售情況一直在上漲，這也從一個角度反應(yīng)了現(xiàn)在的辦公樓設(shè)計的重要性。
在國外，不管發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，都有著各自的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，但是不管是何種發(fā)展?fàn)顟B(tài)，經(jīng)濟(jì)都在不斷更新和發(fā)展當(dāng)中，辦公樓的使用和各項(xiàng)要求也在不斷變化，其設(shè)計技術(shù)也在不斷的升華中。
而現(xiàn)代辦公樓作為城市公共化的空間，就要讓人們能夠感覺到其公共性，即所謂的“可進(jìn)入性”形式。比如在光線感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面進(jìn)行表達(dá)，創(chuàng)造出某種空間秩序，使來訪者更加清楚建筑物所創(chuàng)造的不同空間層次氛圍，傳達(dá)這種場所的開放精神。信息時代的來臨，則更加突出了這種需求。并且在強(qiáng)調(diào)開放之余，還強(qiáng)調(diào)信息的高速流通，人們?nèi)粘＝涣鞯谋憬莸?。因而對現(xiàn)有辦公樓的需求從功能、形式上都發(fā)生了相應(yīng)的變化。
人們由物質(zhì)的需求轉(zhuǎn)向?qū)π畔⒌男枨?，交流的需求。因而現(xiàn)有辦公樓，尤其是辦公建筑，往往集辦公、娛樂、餐飲、休閑、購物、居住等一體，這樣不但節(jié)約城市用地，節(jié)省城市市政設(shè)施投資，縮短交通聯(lián)系路程，而且讓人們能夠有更多的時間和機(jī)會交流和溝通。辦公樓一經(jīng)建成，其結(jié)構(gòu)及布局就很難改變。因此，充分考慮設(shè)計的適應(yīng)性、靈活性就成為現(xiàn)代辦公樓的一個重要特征。近年來興建的相當(dāng)部分高層辦公樓都采用了大空間靈活平面布局形式，
B2
具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力。由于辦公的內(nèi)容與方式不同，最合適的空間形式莫過于一個大空間，以適應(yīng)現(xiàn)代辦公組織體系的不斷調(diào)整，不斷更新。
辦公樓因其自身的特點(diǎn)和所處位置等無可厚非的成為了城市空間的一個重要部分，影響著城市的美觀和使用等因素，這更體現(xiàn)了辦公樓設(shè)計的重要性。
另外我的這個課題設(shè)計采用三段式，即建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工組織設(shè)計三部分。 在建筑設(shè)計方面考慮，要滿足建筑物的功能實(shí)用要求，為人們生產(chǎn)和生活營造良好的環(huán)境，這也是建筑設(shè)計的首要任務(wù)。在設(shè)計中，要采用合理的技術(shù)措施，正確選用建筑材料，根據(jù)建筑空間的特點(diǎn)，現(xiàn)則合理的結(jié)構(gòu)、施工方案，使房屋堅固耐久、建造方便。
建造房屋時一個復(fù)雜的物質(zhì)生產(chǎn)過程，需要大量的人力、物力和資金，在房屋的設(shè)計和建造中，要因地制宜、就地取材。盡量做到節(jié)省勞動力，節(jié)約建筑材料和資金。設(shè)計和建造房屋要有周密的計劃和核算，重視經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的客觀規(guī)律，講究經(jīng)濟(jì)效果。房屋設(shè)計的使用要求和技術(shù)措施要和相應(yīng)的造價、建筑標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來。建筑設(shè)計上還要考慮建筑美觀的要求，要符合總體規(guī)劃的要求等。
在進(jìn)行建筑設(shè)計時候往往面臨一些問題和矛盾：內(nèi)容與形式之間的矛盾；需要與可能之間的矛盾；投資者、使用者、施工制作、城市規(guī)劃等方面和設(shè)計之間以及它們彼此之間由于建筑物考慮角度不同而產(chǎn)生的矛盾；建筑物單體和群體之間、內(nèi)部與外部之間的矛盾；各個技術(shù)工種之間在技術(shù)要求上的矛盾；建筑的適用、經(jīng)濟(jì)、堅固、美觀這幾個基本要素本身之間的矛盾；建筑物內(nèi)部各種不同使用功能之間的矛盾；建筑物局部和整體、這一局部和那一局部之間的矛盾等這些矛盾構(gòu)成非常復(fù)雜的局面。而且每個工程中各種矛盾的構(gòu)成又各不相同。于是一個工程往往會產(chǎn)生多個設(shè)計方案，這個就涉及了方案選擇的問題。
所以說，建筑設(shè)計工作的核心就是尋找解決上述各種矛盾的最佳方案。通過長期的實(shí)踐、設(shè)計者自身的創(chuàng)造，累積的一整套科學(xué)的方法和手段，可以用圖紙、建模等手段確切的表達(dá)出來，并與各個工種相互交流，使矛盾得到解決。此外，為了尋找最佳設(shè)計方案，還需要提出多種方案進(jìn)行比較。方案比較是設(shè)計中常用的方法。從整體到每一個細(xì)節(jié)問題，一般都要想好幾個解決方案，進(jìn)行一連串的反復(fù)推敲和比較。即使問題得到初步解決，也要不斷設(shè)想有無更好的解決方案，使得設(shè)計方案臻于完美。
主要參考文獻(xiàn)：
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3）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB 50009-2001
4）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB 50010-2002
5）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB 50007-2002
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11）《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造手冊》中國建筑工業(yè)出版社出版
12）《結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》或《結(jié)構(gòu)計算手冊》
13）《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖》03G101－1，03G101-2
14）《建筑施工手冊》
15）《勞動定額》
16）《產(chǎn)量定額》
17）相關(guān)教材
2、課題任務(wù)、重點(diǎn)研究內(nèi)容、實(shí)現(xiàn)途徑
（1）課題任務(wù)：
本設(shè)計分為三個階段，要求獨(dú)立完成以下工作：建筑設(shè)計--總平面布置圖，建筑平、立、剖面圖，部分大樣詳圖。結(jié)構(gòu)設(shè)計--結(jié)構(gòu)荷載計算，計算模型選擇，內(nèi)力分析計算，截面配筋計算，計算機(jī)輔助設(shè)計以及繪制部分結(jié)構(gòu)施工圖、樓梯等結(jié)構(gòu)詳圖并完成結(jié)構(gòu)計算書。施工組織設(shè)計--施工部署，主要項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施，工具、機(jī)械、設(shè)備計劃，勞動力安排計劃，質(zhì)量、安全和節(jié)約措施，經(jīng)濟(jì)分析，進(jìn)度計劃，施工總平面布置。要求圖紙用手繪制部分達(dá)到要求比例數(shù)量，其它部分圖紙用計算機(jī)CAD繪制。該題目要求完成的工作量飽滿，能鍛煉綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)課程的能力。
（2）重點(diǎn)研究內(nèi)容：
一：建筑設(shè)計
1、 根據(jù)建筑指導(dǎo)教師下發(fā)的地形圖，完成“辦公樓”畢業(yè)設(shè)計題目的建筑方案。要求總建
筑面積3000～5000平方米，層數(shù)3~5層；主要橫向承重框架方向跨數(shù)含走道一般按3跨設(shè)計（也可按2跨考慮，但整個結(jié)構(gòu)體系不宜過于簡單），柱網(wǎng)尺寸為6.6m~8.4m；
2、 采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，不設(shè)電梯，主結(jié)構(gòu)考慮不設(shè)縫（設(shè)計主結(jié)構(gòu)縱向長度宜控制
在55m內(nèi)），其它會議室等大開間可通過考慮設(shè)縫脫開處理；
3、 要求功能基本完善、流線通暢、造型簡潔；
4、 建筑設(shè)計的最后一周，學(xué)生應(yīng)在建筑專業(yè)教師指導(dǎo)下完成總平面圖，建筑平、立、剖面
圖及部分建筑大樣圖、設(shè)計說明等要求（具體按建筑指導(dǎo)教師的要求）；
二：結(jié)構(gòu)設(shè)計
1、 設(shè)計條件
（1） 該建筑抗震設(shè)防屬丙類建筑，重要性等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年；
（2） 抗震設(shè)防：抗震烈度按7度（基本地震加速度按0.10g）考慮；設(shè)計地震分組均為第3
組，建筑場地類別均為II類；
（3） 建筑地區(qū)基本風(fēng)壓值取0.3kN/m2；設(shè)計時不考慮地下水的影響；
（4） 基礎(chǔ)持力層埋置深度為h≤2m，地基承載力特征值為fa≥600～700kPa；
（5） 要求建筑物層數(shù)為3～5層，計算單元應(yīng)選擇承重框架（2～3跨），柱網(wǎng)尺寸為
6.6m~8.4m。
2、 結(jié)構(gòu)方案
結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)；樓、屋蓋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土。
3、 設(shè)計內(nèi)容及要求
（1）結(jié)構(gòu)平面布置
1) 根據(jù)建筑使用功能要求，確定承重框架方向并進(jìn)行柱、梁、板的布置；
結(jié)合抗震要求確定結(jié)構(gòu)平面及豎向布置（考慮平面形心與質(zhì)心位置、高寬比限值、豎向剛度變化等）；
2) 確定是否設(shè)溫度伸縮縫、沉降縫及是否將其作為防震縫等；
（2）確定計算簡圖
1) 估算梁、柱截面尺寸；確定柱計算長度，梁計算跨度；確定梁、柱截面形狀；
2) 荷載計算：豎向荷載（恒荷載、活荷載）；水平荷載（風(fēng)荷載、地震作用）；
3) 計算梁、柱線剛度、抗側(cè)剛度、剛度分配系數(shù)；
（3）選取計算單元（具有代表性的框架），手算一榀承重框架，并用計算機(jī)復(fù)核
1) 內(nèi)力計算
a、 豎向荷載作用下的內(nèi)力計算：恒荷載作用下，采用分層法；活荷載作用下，采用滿
布方法考慮；
b、 水平荷載作用下的內(nèi)力計算：風(fēng)荷載及地震作用下均采用修正反彎點(diǎn)法；
2) 荷載組合、內(nèi)力組合
求出各構(gòu)件控制截面的最不利內(nèi)力以進(jìn)行構(gòu)件的設(shè)計；
3) 框架梁、柱截面設(shè)計
a、 結(jié)合構(gòu)造要求，由控制截面的控制內(nèi)力進(jìn)行構(gòu)件的截面設(shè)計；
b、 按“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”要求驗(yàn)算節(jié)點(diǎn)承載力；
c、 正確給出節(jié)點(diǎn)區(qū)的鋼筋錨固與接長長度；
4) 抗震變形驗(yàn)算
進(jìn)行風(fēng)載及地震作用下的框架側(cè)移限值驗(yàn)算；
5) 利用計算機(jī)分析結(jié)果，校核手算平面框架計算結(jié)果；
（4）利用PMCAD程序，建立結(jié)構(gòu)平面，通過TAT8、SAT8程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)的空間分析；
（5）采用TAT8、SAT8軟件計算結(jié)構(gòu)內(nèi)力、配筋，進(jìn)行施工圖繪制（平面表示方法）；
（6）樓梯的設(shè)計計算（選擇一部樓梯進(jìn)行設(shè)計計算）；
（7）獨(dú)立基礎(chǔ)設(shè)計
確定基礎(chǔ)底面尺寸、基礎(chǔ)高度，進(jìn)行抗沖切驗(yàn)算、抗彎計算，確定基礎(chǔ)配筋。
4、 施工圖要求（1號圖）
（1）手繪部分（5張，鉛筆圖）
1) 平面框架配筋圖及控制截面的剖面圖（1張）
框架配筋圖比例 1：50；剖面圖1：15～1：25
2) 基礎(chǔ)施工圖（1張）
基礎(chǔ)平面布置圖（比例 1:100～1：150）；不同編號的基礎(chǔ)大樣圖（平面、剖面，比
例 1:20～1:30）；基礎(chǔ)配筋鋼筋表；基礎(chǔ)設(shè)計說明
3) 樓梯施工圖（1張或插入索引大樣圖）
4) 結(jié)構(gòu)平面施工圖（3張）
標(biāo)準(zhǔn)層（或屋面）梁整體配筋圖（比例 1:100）；標(biāo)準(zhǔn)層（或屋面）結(jié)構(gòu)平面布置圖（比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板構(gòu)造大樣等）；柱平法施工圖（比例1：100）。
（2）計算機(jī)出圖（3張）
1) 結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明；
2) 結(jié)構(gòu)屋面（或標(biāo)準(zhǔn)層）梁整體配筋圖（比例 1:100）；
3) 結(jié)構(gòu)屋面（或標(biāo)準(zhǔn)層）結(jié)構(gòu)平面布置圖（比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板構(gòu)造
大樣等）；
（3）打印所驗(yàn)算的一榀橫向框架的以下計算內(nèi)容
1) 恒載下的彎矩圖、軸力、剪力圖
2) 水平地震作用下的彎矩圖、軸力、剪力圖
3) 彎矩包絡(luò)圖
4) 剪力包絡(luò)圖
（4）打印結(jié)構(gòu)整體計算的以下計算內(nèi)容
1) 各層構(gòu)件布置及截面尺寸
2) 各層的構(gòu)件配筋圖
5、 完成結(jié)構(gòu)計算書（按畢業(yè)設(shè)計要求，不允許用計算機(jī)打?。?/p>
三：施工設(shè)計
在施工專業(yè)教師指導(dǎo)下，確定施工方案，完成工程量計算，編制施工組織計劃，繪制施工平面布置圖及施工進(jìn)度計劃圖等（具體指標(biāo)及設(shè)計成果要求由施工教研室指導(dǎo)教師做出詳細(xì)規(guī)定）。
(3) 實(shí)現(xiàn)途徑
本設(shè)計分為建筑設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，施工設(shè)計。 建筑設(shè)計主要是進(jìn)行方案設(shè)計，使建筑設(shè)計達(dá)到房屋設(shè)置合理，使用方便，交通安全。結(jié)構(gòu)設(shè)計首先是根據(jù)建筑技術(shù)、使用條件、場地條件和抗震設(shè)計等要求，合理進(jìn)行結(jié)構(gòu)選型、結(jié)構(gòu)布置和基礎(chǔ)形式等，繪制結(jié)構(gòu)布置圖；然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算，采用框架結(jié)構(gòu)近似計算法，求豎向荷載作用下的內(nèi)力用彎矩分配法；求水平荷載作用下的內(nèi)力時，有D值法等。求水平地震作用的時候采用底部剪力法；然后進(jìn)行結(jié)合所學(xué)過的知識、通過查閱參考資料初步設(shè)計，再交指導(dǎo)老師審查，審查通過后，利用AutoCAD 、和手工完成繪圖，利用Excel、word等完成設(shè)計說明書及其他內(nèi)容的編寫。
（4）、進(jìn)度計劃
學(xué)生簽名：劉碧瓊
2015年 02月 17日
4、指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)老師簽名：
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計--開題報告 [篇2]
題目： 列車運(yùn)行系統(tǒng)中的無線收發(fā)裝置設(shè)計
專 業(yè) 班 級 學(xué) 號 姓 名 指 導(dǎo) 教 師
電子信息工程 1041512123
張斌 陳文
2012年 02 月 25 日
軌道交通學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告
1 本課題的目的和意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢
1.1 課題的目的和意義 數(shù)據(jù)信息傳輸系統(tǒng)是各種智能化控制系統(tǒng)的重要組成部分，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送大部分采用有線數(shù)據(jù)傳送方式，如并行傳送、串行傳送和CAN總線等等。在有線數(shù)據(jù)傳輸方式當(dāng)中。數(shù)據(jù)的傳輸載體是雙絞線、同軸電纜或光纖。其實(shí)，數(shù)據(jù)傳輸還可以用無線傳輸方式，即通過空氣或真空實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送。相比于傳統(tǒng)的有線數(shù)據(jù)傳輸方式，無線傳輸方式可以不考慮傳輸線纜的安裝問題，從而節(jié)省大量線纜，降低施工難度和系統(tǒng)成本。我們所熟知的遙控遙測、無線抄表、門禁系統(tǒng)、水文氣象控制系統(tǒng)、機(jī)器人控制系統(tǒng)、數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)等等，都已經(jīng)都逐步采用無線方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。
隨著國家大力發(fā)展高鐵、動車等行業(yè)，我國的鐵路列車事業(yè)飛速地發(fā)展，伴隨著當(dāng)今電子科技的飛速發(fā)展，我國軌道鐵路發(fā)展前景很被看好，可是，由此帶來的負(fù)面效應(yīng)也慢慢顯現(xiàn)。去年的723動車事故中我們可以深刻的認(rèn)識到無線通信對鐵路安全運(yùn)營的重要作用。因而設(shè)計一個列車運(yùn)行系統(tǒng)中的無線收發(fā)裝置是一個很有發(fā)展?jié)摿Φ难芯空n題。
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與水平
目前，在遙控遙測、無線抄表、門禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、無線遙控系統(tǒng)、無線鼠標(biāo)鍵盤等許多應(yīng)用領(lǐng)域，都采用無線方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。NRF905作為無線收發(fā)模塊、利用SPI口實(shí)現(xiàn)雙向通訊的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，它具有功耗低，抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)，設(shè)計簡單等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于列車運(yùn)行系統(tǒng)、以及列車無線通信等應(yīng)用領(lǐng)域等，而在人工和自動轉(zhuǎn)換軌道道岔、緊急報警、控制車廂溫度等領(lǐng)域的.應(yīng)用也正有條不紊的展開。
近年來，利用無線收發(fā)裝置進(jìn)行的溫度檢測系統(tǒng)在理論上發(fā)展比較成熟，但在實(shí)際測量和控制中，如何保證快速實(shí)時地對溫度進(jìn)行采樣，確保數(shù)據(jù)的正確傳輸，并能對所測溫度場進(jìn)行較精確的控制，仍然是目前需要解決的問題。溫度測控技術(shù)包括溫度測量技術(shù)和溫度控制技術(shù)兩個方面。在溫度的測量技術(shù)中，接觸式測溫發(fā)展較早，這種測量方法的優(yōu)點(diǎn)是:簡單、可靠、低廉、測量精度較高，一般能夠測得真實(shí)溫度;但由于檢測元件熱慣性的影響，響應(yīng)時間較長，對熱容量小的物體難以實(shí)現(xiàn)精確的測量，并且該方法不適宜于對腐蝕性介質(zhì)測溫，不能用于超高溫測量，難于測量運(yùn)動物體的溫度。另外的非接觸式測溫方法是通過對輻射能量的檢測來實(shí)現(xiàn)溫度測量的方法，其優(yōu)點(diǎn)是:不破壞被測溫場，可以 1
軌道交通學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告
測量熱容量小的物體，適于測量運(yùn)動物體的溫度，還可以測量區(qū)域的溫度分布，響應(yīng)速度較快。但也存在測量誤差較大，儀表指示值一般僅代表物體表觀溫度，測溫裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴等缺點(diǎn)。因此，在實(shí)際的溫度測量中，要根據(jù)具體的測量對象選擇合適的測量方法，在滿足測量精度要求的前提下盡量減少投入。
結(jié)合無線收發(fā)裝置中的溫度檢測設(shè)備，國際上新型溫度傳感器正從模擬式向數(shù)字式、由集成化向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。在20世紀(jì)90年代中期最早推出的智能溫度傳感器，采用的是8位A/D轉(zhuǎn)換器，其測溫精度較低，分辨力只能達(dá)到1°C。國外已相繼推出多種高精度、高分辨力的智能溫度傳感器，所用的是9~12位A/D轉(zhuǎn)換器，分辨力一般可達(dá)0.5~0.0625°C。由美國DALLAS半導(dǎo)體公司新研制的DS1624型高分辨力智能溫度傳感器，能輸出13位二進(jìn)制數(shù)據(jù)，其分辨力高達(dá)0.03125°C，測溫精度為±0.2°C。為了提高多通道智能溫度傳感器的轉(zhuǎn)換速率，也有的芯片采用高速逐次逼近式A/D轉(zhuǎn)換器。目前，智能溫度傳感器的總線技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，所采用的總線主要有單線(1-Wire)總線、I2C總線、SMBus總線和spI總線。溫度傳感器作為從機(jī)可通過專用總線接口與主機(jī)進(jìn)行通信。
1.3 發(fā)展趨勢
隨著信息技術(shù)和計算機(jī)科學(xué)的變革和發(fā)展，無線通訊技術(shù)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢在各個領(lǐng)域當(dāng)中逐步得到應(yīng)用。無線通訊傳輸技術(shù)具有成本低、無需通訊電纜、不受應(yīng)用環(huán)境限制、組態(tài)靈活、重構(gòu)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，這就給無線通信技術(shù)帶來了很大的發(fā)展空間。無線收發(fā)系統(tǒng)在越來越朝著無線通信領(lǐng)域發(fā)展。無線通信領(lǐng)域各種技術(shù)的互補(bǔ)性日趨鮮明。同樣，列車運(yùn)行系統(tǒng)中的一些設(shè)備正朝著無線化方向發(fā)展，這主要表現(xiàn)在不同的接入接入技術(shù)有不同的覆蓋范圍，不同的適用領(lǐng)域，不同的技術(shù)特點(diǎn)，不同的接入速率。各種無線技術(shù)互補(bǔ)發(fā)展，各盡所長，想接入多元化，網(wǎng)絡(luò)一體化，應(yīng)用綜合化的寬帶無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，并逐步實(shí)現(xiàn)與列車控制技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，一個更加健全的基于無線通信的列車控制技術(shù)會早日發(fā)展起來的。
2 文獻(xiàn)查閱、調(diào)研情況
2.1 文獻(xiàn)綜述
在文獻(xiàn)查閱期間，我大量學(xué)習(xí)了于課題相關(guān)的書籍。《單片無線收發(fā)集成電路原理與 2
軌道交通學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告
應(yīng)用》主要介紹了無線收發(fā)的工作原理，許多應(yīng)用讓我能夠更加深入地了解了無線模塊的工作條件和一些參數(shù)的設(shè)置?！秵纹瑹o線發(fā)射與接收電路設(shè)計》[3]主要列舉了一些無線收發(fā)模塊和單片機(jī)設(shè)計電路，其中基于RF109的2.4 GHz 數(shù)字?jǐn)U頻收發(fā)器電路對于了解本課題的無線收發(fā)頻率有一定的幫助，使我更加地深入了解了兩塊模塊要保持同步的條件，一些參數(shù)等等?！抖叹嚯x無線數(shù)據(jù)通信入門與實(shí)戰(zhàn)》[4]則是別以目前世界上廣泛應(yīng)用的8051內(nèi)核無線片上系統(tǒng)(SoC)NRF9E5、NRF24E1、CCl010以及無線芯片NRF905、CCll00為中心，介紹無線通信和無線網(wǎng)絡(luò)的原理和實(shí)戰(zhàn)，通過這本書，讓讀者能夠更加全面地了解NRF905無線收發(fā)模塊是怎么工作的，它是如何與單片機(jī)完成數(shù)據(jù)的傳送的等等?！稛o線信號傳輸裝置及傳輸方法》[5]，從中我了解到無線收發(fā)的基本原理以及如何與單片機(jī)有機(jī)地一起工作，與本課題中用到的NRF905無線收發(fā)模塊相似，同時，也學(xué)到了關(guān)于單片無線發(fā)射與接收電路的分析方法、電路結(jié)構(gòu)、工作原理等相關(guān)知識，使我對本課題的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)具有一定的認(rèn)識與幫助。通過這些理論知識的鋪墊，我也全面了解了Nordic NRF905無線數(shù)據(jù)通信收發(fā)芯片以及對8051片上系統(tǒng)的認(rèn)識，對于我后期完成系統(tǒng)的構(gòu)架和電路圖的繪制有一定的啟示作用。
[1]
2.2 調(diào)研情況
為了加深對課題的理解，我考察了鐵路列車運(yùn)行地對車無線安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括多個地面監(jiān)測設(shè)備 、無線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、多個第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置、第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置以及列車運(yùn)行安全提示儀。通過對這些裝置的學(xué)習(xí)，使我對硬件設(shè)備有了一個更深的認(rèn)識，對本課題中的硬件構(gòu)建有一定的幫助。 鐵路列車運(yùn)行地對車無線安全監(jiān)控系統(tǒng)的通信方式比較復(fù)雜，每個地面監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)輸出輸入端分別連接一個第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的數(shù)據(jù)輸入輸出端，每個第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的天線端都通過現(xiàn)有無線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的天線端無線數(shù)據(jù)連接，第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)裝置的數(shù)據(jù)輸出輸入端連接列車運(yùn)行安全提示儀的數(shù)據(jù)輸入輸出端，列車運(yùn)行安全提示儀的RS-485數(shù)據(jù)總線通信端連接 TAX2型機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測裝置的通訊記錄單元RS-485通信端，這其中各模塊之間通信所使用的協(xié)議，讓對本課題的數(shù)據(jù)通信和同步技術(shù)的實(shí)現(xiàn)會有幫助。另外，無線傳感器在鐵路列車軸溫檢測方面的應(yīng)用和RFID技術(shù)在列車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，使我了解了CTCS-2級列車控制系統(tǒng)中的射頻技術(shù)。
3
3 本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)、難點(diǎn)
3.1 本課題的基本內(nèi)容
采用NRF905芯片設(shè)計一個無線收發(fā)模塊，配合AT89S52單片機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行無線通信，這其中包括可以進(jìn)行單雙向開關(guān)控制、模擬列車運(yùn)行系統(tǒng)遇到特殊情況是所作出的發(fā)出警報、溫度監(jiān)控等功能。大致可以用如下層次來表示：
3.1.1 系統(tǒng)硬件設(shè)計
1 NRF905無線收發(fā)模塊設(shè)計
利用PROTEL軟件畫出電路圖，設(shè)置好各參數(shù)，封裝等，先可以進(jìn)行電路板的焊接，下載好程序之后進(jìn)行調(diào)試。
2 8051單片機(jī)最小系統(tǒng)設(shè)計
利用所學(xué)知識，制作單片機(jī)的最小系統(tǒng)，可以使用PROTUES進(jìn)行軟件仿真。
3.1.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計
1 設(shè)計單個開關(guān)調(diào)試程序
2 設(shè)計雙開關(guān)按鈕動作程序
3 設(shè)計模擬列車車廂內(nèi)溫度顯示程序（預(yù)想）
3.2 本課題的重點(diǎn)
1. 學(xué)會使用PROTEL軟件進(jìn)行電路圖繪制。
2. 掌握8051單片機(jī)的工作原理并能與NRF905芯片通信。
3. 了解NRF905模塊的基本知識并能運(yùn)用到實(shí)際中。
4. 學(xué)會使用PROTEUS軟件進(jìn)行電路圖的仿真。
5. 程序的設(shè)計。
6. 系統(tǒng)的調(diào)試并完成課題。
3.3 本課題的難點(diǎn)
本課題的難點(diǎn)在于：
1. 如何讓單片機(jī)與無線收發(fā)模塊能夠有機(jī)結(jié)合起來以及不收干擾影響
2. 程序的設(shè)計并能夠正常調(diào)試。
3. 溫度的顯示以及超過一定溫度給出報警表示。
4 解決問題的方法、手段、措施等
4.1 擬采取的方法和技術(shù)
方案1：單個開關(guān)動作程序。
具體方法：首先，先到網(wǎng)上或圖書館查找相關(guān)的資料，了解本課題所涉及的硬件和軟件知識，有一定的認(rèn)識。其次，因?yàn)楸菊n題主要是以單片機(jī)為主，所以可以先設(shè)計一個最小系統(tǒng)，讓單片機(jī)能夠跑一下LED程序，能夠調(diào)試通過或者也可以使用PROTEUS軟件進(jìn)行模擬仿真看能否可行；然后就是使用PROTEL軟件進(jìn)行相關(guān)的硬件設(shè)計，包括仔細(xì)研究NRF905無線收發(fā)模塊的芯片資料，了解相關(guān)參數(shù)之后，進(jìn)行無線收發(fā)模塊的設(shè)計；最后，就是使用KEIL C51軟件進(jìn)行程序的編寫，讓兩塊NRF905模塊能夠相互通信，即按發(fā)送端KEY1，對應(yīng)接收端蜂明器響，按發(fā)送端KEY2，對應(yīng)接收端繼電器開關(guān)操作，這算基本調(diào)試完程序了。
方案二：雙開關(guān)動作程序。
具體方法：其實(shí)雙開關(guān)動作程序原理就是任何一方，按發(fā)送端KEY1，自身顯示1，對方也顯示1，按發(fā)送端KEY2，自身顯示2，對方也顯示2，按發(fā)送端KEY3，自身顯示3，對方也顯示3，這個顯示模塊就可以使用LED8段數(shù)碼管顯示出來，先可以進(jìn)行程序的編寫讓其能夠正常的顯示0-9的數(shù)字，然后進(jìn)行鍵盤數(shù)碼管和NRF905無線收發(fā)模塊的軟件設(shè)計，調(diào)試并完成設(shè)計。
方案三：溫度顯示程序。
這個方案要在前面兩個方案能夠通過的基礎(chǔ)上來實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樯婕暗哪K比較多，還在預(yù)想中，所以還沒付諸實(shí)行。
4.2 選擇的工具
本次課題將要使用STC89C51RD+開發(fā)板進(jìn)行硬件與軟件的輔助調(diào)試，采用NRF905芯片作為無線收發(fā)模塊，軟件主要使用PROTEL99SE、keilC51和PROTEUS仿真軟件。
4.3 工作進(jìn)度安排
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1、2012-1-15至2-17 查閱資料，確定設(shè)計方案 2012-2-18至2-26 撰寫開題報告 2012-2-26至3-26 學(xué)習(xí)NRF905模塊和單片機(jī)系統(tǒng) 2012-3-26至4-26 程序編寫 2012-4-27至5-26 硬件和軟件的調(diào)試 2012-5-27至6-10 撰寫畢業(yè)設(shè)計論文 2012-6-11至6-22 準(zhǔn)備及參加畢業(yè)答辯
5 論文提綱
1. 摘要
2. 前言
3. 系統(tǒng)硬件介紹
4. 系統(tǒng)軟件介紹
5. 系統(tǒng)分析與設(shè)計
6. 程序設(shè)計
7. 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
8. 謝詞
9. 參考文獻(xiàn)
6 主要參考文獻(xiàn)
[1] 黃智偉.單片無線收發(fā)集成電路原理與應(yīng)用.人民郵電出版社,2015
[2] 李文仲,段朝玉.C8051F系列單片機(jī)與短距離無線數(shù)據(jù)通信.北京 北京航空航天大學(xué)出版社,2015
[3] 黃智偉.單片無線發(fā)射與接收電路設(shè)計.西安:電子科技大學(xué)出版社,2015
[4] 李文仲, 段朝玉.短距離無線數(shù)據(jù)通信入門與實(shí)戰(zhàn).北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2015
[5]張默晗,張北,王天亮.無線信號傳輸裝置[Z].CN201514694U: ,2015
[6] 孫弋.短距離無線通信及組網(wǎng)技術(shù) 西安:西安電子科技大學(xué)出版社，2015
[7]肖洪兵. 跟我學(xué)用單片機(jī).北京：北京航空航天大學(xué)出版社,2002.8
[8]何立民. 單片機(jī)高級教程.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2001
[9]趙曉安.MCS-51單片機(jī)原理及應(yīng)用.天津：天津大學(xué)出版社，2001.3
[10]李廣第.單片機(jī)基礎(chǔ).北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1999
[11]徐惠民、安德寧．單片微型計算機(jī)原理接口與應(yīng)用.北京：北京郵電大學(xué)出版社，1996
[12]何立民．從Cygnal 80C51F看8位單片機(jī)發(fā)展之路．單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用，2002年，第5期：P5~8
[13]夏繼強(qiáng).單片機(jī)實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐教程.北京：北京航空航天大學(xué)出版社,2001
[14]陳志強(qiáng),胡輝.單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計實(shí)踐指南.自編教材
[15]肖洪兵.單片機(jī)應(yīng)用技術(shù).自編教材
[16] AT89C51 DATA SHEEP Philips Semiconductors 1999.dec
[17]Yang. Y., Yi. J., Woo, Y.Y., and Kim. B.: Optimum design for linearityand efficiency of microwave Doherty amplifier using a new loadmatching technique, Microw. J., 2001, 44, (12), pp. 20–36
[18] Vizimuller, P.: RF design guide-systems, circuits, and equations (ArtechHouse, Boston, MA, 1995)[6]R. Dye, “Visual Object-Orientated Programming,” Dr. Dobbs MacintoshJournal, Sept. 1st ( 1991)
指導(dǎo)教師意見：
張斌同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計擬采用NRF905芯片設(shè)計一個無線收發(fā)模塊，并在AT89S52單片機(jī)的控制下進(jìn)行無線通信，系統(tǒng)的功能包括可以進(jìn)行單雙向開關(guān)控制、模擬列車運(yùn)行系統(tǒng)遇到特殊情況作出發(fā)出警報、溫度監(jiān)控等。其解決問題的思路和技術(shù)路線基本合理，工作量適中，符合畢業(yè)設(shè)計要求。同意開題，并進(jìn)行下一階段的畢業(yè)設(shè)計工作。
指導(dǎo)教師： 陳文
2012 年3月 2日
畢業(yè)設(shè)計--開題報告 [篇3]
課 題 名 稱：南陽市豫嘉快捷酒店設(shè)計 學(xué) 生 姓 名： 指 導(dǎo) 教 師： 劉正保 所 在 系 部： 康尼學(xué)院 專 業(yè) 名 稱： 土木工程建筑
南京工程學(xué)院
2015 年 2月 27日
說 明
1．根據(jù)南京工程學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(論文)工作管理規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告》，由指導(dǎo)教師簽署意見、教研室審查，系教學(xué)主任批準(zhǔn)后實(shí)施。
2．開題報告是畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，開題報告不合格者不得參加答辯。
3．畢業(yè)設(shè)計開題報告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。
4．本報告中，由學(xué)生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述，應(yīng)不少于2000字，沒有經(jīng)過整理歸納，缺乏個人見解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報告按不合格論。
5．開題報告檢查原則上在第2～4周完成，各系完成畢業(yè)設(shè)計開題檢查后，應(yīng)寫一份開題情況總結(jié)報告。
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告