叉車(chē)工年終工作總結

叉車(chē)工年終工作總結

叉車(chē)工年終工作總結

一年來(lái)，在主任帶班的正確領(lǐng)導下，在相關(guān)部門(mén)和機修的大力支持下，通過(guò)包裝N車(chē)間N線(xiàn)N班全體叉車(chē)同志的共同努力，我們在無(wú)違章、無(wú)責任事故保證行車(chē)安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里;日出車(chē)115臺次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197臺次;假日出車(chē)80天;在跨部門(mén)的臨時(shí)出車(chē)約60臺次;修理車(chē)118臺次;其中牽引車(chē)56臺次;

一、在一年中，包裝N車(chē)間N線(xiàn)N班全體叉車(chē)同志能夠自覺(jué)地抓、擠時(shí)間學(xué)習公司的“十大”會(huì )議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導小費為三個(gè)代表的重要思想，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識水平。

二、在工作中，全體同志都能夠自覺(jué)嚴格要求自己、自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律、認真學(xué)習交通法規、嚴格遵守交通規則，并能夠按上級要求堅持例會(huì )制度。能根據工作任務(wù)、季節天氣變化及時(shí)召開(kāi)會(huì )議增強安全行車(chē)儀式，做到警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈。今年共計參加會(huì )議20余次，真正做到了預防為主，起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章、無(wú)責任事故，在保證了行車(chē)安全的情況下，我們共計出車(chē)1800臺次，相當于平均每天出車(chē)5臺次，累計節出車(chē)360天，相當于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內超過(guò)50個(gè)假日加班出車(chē)，其中最多的超過(guò)一天十四小時(shí)戰斗在崗位上。因用車(chē)計劃無(wú)規律，需求緊張時(shí)，個(gè)別車(chē)輛一天往返多達瓶場(chǎng)百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時(shí)出車(chē)時(shí)間較長(cháng)，時(shí)間可能暢達3-4小時(shí)不能休息，又加上我車(chē)噪音大散熱差整個(gè)人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的.訓練。而且是在極度顛簸極度狹長(cháng)凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒(méi)有怨言，能夠正確對待，同志們認為，我車(chē)間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時(shí)也是我們生存和發(fā)展的基礎，之所以我們去年的工作中取得了優(yōu)異的成績(jì)，獎金系數一再降低是與各級領(lǐng)導支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開(kāi)的。也是服務(wù)理念提高的結果。尤其是正我們全面貫徹落實(shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會(huì )議精神和我司“四個(gè)藍領(lǐng)養一白領(lǐng)!壓榨勞力工種扶植智力勞動(dòng)”工作會(huì )議精神。其實(shí)我深刻明白我們藍領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點(diǎn)!但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅決支持上級用我們血汗培養白癡的計劃。6-9月份期間，我們冒著(zhù)可能中暑得非典型肺炎的危險出車(chē)200多臺次，但同志們都沒(méi)有把自己的不安全因素看得過(guò)重，始終把全心全意為綽號“三條腿的蛤-蟊精英服務(wù)當作一宗旨。在降低收入期間內確保我司培養工作、生產(chǎn)的正常運行做出了突出的貢獻。

　　三、在新的一年里，我們更加努力學(xué)習，團結一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿(mǎn)完成好上級交辦我們的各項工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養計劃作出突出的貢獻。