錦侖行業(yè)安全(當(dāng)前錦綸發(fā)展的問題主要有哪些)

1.當(dāng)前錦綸發(fā)展的問題主要有哪些

企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品開發(fā)能力欠缺。

我國錦綸企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大都偏小，缺乏大型集團(tuán)企業(yè)，突出的問題就是企業(yè)資金緊張，產(chǎn)品研發(fā)投入少，科技成果轉(zhuǎn)化緩慢。由于產(chǎn)品品種單調(diào)，織襪業(yè)就成為我國錦綸民用絲的主要去向，而在服裝面料和其他領(lǐng)域中運(yùn)用很少，結(jié)果我國每年還需進(jìn)口大量錦綸紡織品。

市場份額被其他纖維擠占。因?yàn)殄\綸纖維價(jià)格偏高，這樣它在某些應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額就被滌綸等纖維擠占，這種趨勢(shì)已經(jīng)越來越明顯。

例如尼龍66纖維中28D/10f的售價(jià)比具有其替代作用的滌綸28D/10fDTY售價(jià)就高出1倍以上；還有滌綸超細(xì)旦的開發(fā)及滌綸染色工藝的進(jìn)步，已經(jīng)將錦綸FDY產(chǎn)品逼到死角。 進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國內(nèi)市場的沖擊。

由于我國錦綸產(chǎn)品差別化率低，這個(gè)市場已經(jīng)拱手讓給了國外產(chǎn)品。我們的企業(yè)只能在大路品種上爭得頭破血流。

另外還有一個(gè)關(guān)稅倒掛的影響：在我國加入WTO時(shí)，在關(guān)稅減讓承諾中，合纖的減讓幅度大于合纖原料（至2004年，我國錦綸纖維和錦綸切片的法定關(guān)稅降到5%，己內(nèi)酰胺的法定關(guān)稅為9%），這種關(guān)稅比例給我國錦綸行業(yè)造成很大沖擊。 近年來，錦綸生產(chǎn)工藝技術(shù)和設(shè)備技術(shù)不斷進(jìn)步，投資成本日趨降低，而生產(chǎn)工藝卻日趨成熟，在資金和技術(shù)門檻都不再成為障礙時(shí)，新一輪的投資就不可避免地興起。

投資者雖是看到了我國錦綸生產(chǎn)與需求間的缺口，但以下幾個(gè)問題很值得關(guān)注。 首先，每年我國進(jìn)口錦綸產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)需要仔細(xì)研究，進(jìn)口的錦綸長絲有相當(dāng)部分是特殊品種、特殊規(guī)格長絲，我們的產(chǎn)品還無法代替；進(jìn)口產(chǎn)品中有大部分產(chǎn)品是我們能生產(chǎn)的品種，價(jià)格比我們有優(yōu)勢(shì)。

在我國對(duì)臺(tái)灣地區(qū)錦綸長絲進(jìn)行反傾銷之后，價(jià)格優(yōu)勢(shì)正逐漸淡化，但產(chǎn)品質(zhì)量卻不能不引起我們的高度關(guān)注，我國錦綸FDY的產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品的差距是明顯的；另外一個(gè)情況是進(jìn)口產(chǎn)品中POY的份額有越來越大的趨勢(shì)，這是因?yàn)閲鴥?nèi)市場POY的商品量很少，我國企業(yè)的POY大都用來自給自足。 其次，我國錦綸產(chǎn)品的附加值低，多生產(chǎn)大路品種，目前已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的民營資本，幾乎都是在克隆我國現(xiàn)有錦綸國有企業(yè)的產(chǎn)品路線和方案，這勢(shì)必會(huì)引起新的惡性競爭。

再次，我國錦綸企業(yè)規(guī)模偏小是影響行業(yè)發(fā)展的老問題，新投資企業(yè)必須注重規(guī)模。 第四，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2003~2006年我國將有23家新（擴(kuò)）建錦綸民用長絲項(xiàng)目，新增生產(chǎn)能力在50萬噸左右。

另外，我國滌綸行業(yè)供大于求已是不爭的事實(shí)，這樣就存在滌綸企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)錦綸的可能性，目前已有部分裝置實(shí)施改造，這對(duì)錦綸行業(yè)也會(huì)帶來沖擊。 所以投資者應(yīng)密切關(guān)注并研究市場容量和投資發(fā)展速度之間的關(guān)系問題，應(yīng)先研究需求，后研究發(fā)展，避免發(fā)展過熱，造成惡性競爭。

2.工地安全員都需要那些知識(shí)

1、必須經(jīng)過當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門培訓(xùn)考試合格，頒發(fā)安全員資格證方能上崗。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全生產(chǎn)法、勞動(dòng)法、合同法、質(zhì)量法等法律法規(guī)和危險(xiǎn)隱患排查及應(yīng)急處理等知識(shí)。

2、需懂的土建工程技術(shù)，清楚施工過程中哪些為安全隱患，能準(zhǔn)確作出判斷。

3、懂得本單位生產(chǎn)流程、工藝技術(shù)以及在生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)部位和應(yīng)對(duì)處置措施及方法。

4、懂得工作程序和各部門工作職責(zé)、主管，能及時(shí)予以協(xié)調(diào)解決。

5、具備一定的溝通協(xié)調(diào)能力和組織能力，干事求真務(wù)實(shí)，實(shí)事求是，不無中生有、無事生非，處事公平公正，為人正直。

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3.化工行業(yè)安全問題有哪些

化工生產(chǎn)處理的物質(zhì)往往具有易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)和有毒害物質(zhì)多等特點(diǎn)，且生產(chǎn)裝置趨向大型化，一旦發(fā)生事故，波及面很大，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)及所在地區(qū)的人民安全，帶來難以估計(jì)的損失和災(zāi)害。

故化工安全的意義十分重大，是化工生產(chǎn)管理中的重要部分。 化工安全技術(shù)的基本內(nèi)容主要包括： ◆①預(yù)防職業(yè)性危害的技術(shù)。

例如防塵、防毒、采暖通風(fēng)、采光照明、震動(dòng)和噪聲等的控制和治理，高溫、高頻、放射性等危害的防護(hù)，以及對(duì)工人作業(yè)環(huán)境的各種衛(wèi)生監(jiān)測(cè)技術(shù)。 ◆②預(yù)防發(fā)生各類事故的技術(shù)。

例如化工生產(chǎn)過程中的防火、防爆，化學(xué)危險(xiǎn)物品的安全貯存和運(yùn)輸，壓力容器和設(shè)備的安全使用、維護(hù)、檢修，人身保護(hù)，事故的數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，以及安全系統(tǒng)工程等。 ◆③制訂和不斷完善各種化工安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范。

危險(xiǎn)品的分類和貯存用途較廣的化學(xué)危險(xiǎn)品約有2000種，按主要特性劃分10大類，即爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、氧化劑、劇毒品和毒害品、腐蝕物品以及放射性同位素。除腐蝕物品和放射性物品各有其特殊要求外，其他一般化學(xué)危險(xiǎn)品的貯存也都有其要求（表1化學(xué)危險(xiǎn)品分類貯存原則）。

防火、防爆技術(shù)是化工安全技術(shù)的主要內(nèi)容之一。 做好預(yù)防工作，首先應(yīng)消除或控制生產(chǎn)過程中引起燃燒和爆炸的因素。

火災(zāi)和爆炸的基本概念對(duì)于處理易燃、易爆物質(zhì)十分重要的概念是爆炸極限、燃燒危險(xiǎn)度和爆炸危險(xiǎn)度。 ◆爆炸極限 當(dāng)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣或粉塵與空氣組成的混合物，在一定濃度范圍內(nèi)，遇到明火或其他點(diǎn)火源時(shí)，就會(huì)發(fā)生爆炸。

此濃度范圍，就是某物質(zhì)的爆炸極限?？扇?xì)怏w、可燃蒸氣或粉塵在空氣中形成爆炸混合物的最低濃度（通常用體積百分比表示）稱作爆炸下限，最高濃度稱爆炸上限。

可燃?xì)怏w、可燃蒸氣和粉塵的爆炸極限是防止爆炸的原始數(shù)值，是防爆技術(shù)中的重要數(shù)據(jù)。 爆炸極限不是一個(gè)固定值，隨溫度、壓力、惰性氣體、容器情況等各種因素而變更。

其中爆炸性混合物的原始溫度越高，則爆炸極限越大，即爆炸下限降低而爆炸上限增高。 爆炸性混合物的原始?jí)毫?duì)爆炸極限有很大影響： 壓力降低，則爆炸極限縮??；待壓力降至某值時(shí)，其下限與上限重合，此時(shí)的壓力稱為爆炸臨界壓力；若壓力在爆炸臨界壓力以下，系統(tǒng)便不會(huì)爆炸。

混合物中惰性氣體的含量增加、爆炸極限縮??；惰性氣體的濃度提高到一定值，可使混合物不爆炸。充裝容器的管子直徑越小，爆炸極限范圍越小。

當(dāng)管徑（或火焰通道）小到一定程度時(shí)，其火焰即不能通過。其他如火花的能量、受熱表面的面積、火源與混合物的接觸時(shí)間以及光的照射等，對(duì)爆炸極限均有影響。

◆燃燒危險(xiǎn)度 從預(yù)防火災(zāi)的角度將易燃固體和易燃液體進(jìn)行分級(jí)。易燃固體一般以其燃點(diǎn)作為燃燒危險(xiǎn)度的分級(jí)依據(jù)。

易燃液體則按其閃點(diǎn)（液體的蒸氣發(fā)生閃燃的最低溫度）分為四級(jí)（表2液體燃燒危險(xiǎn)度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)），第一、二級(jí)稱為易燃液體，第三、四級(jí)稱為可燃液體。 ◆爆炸危險(xiǎn)度 易燃?xì)怏w、易燃蒸氣和粉塵的爆炸濃度用下式來計(jì)算：爆炸危險(xiǎn)度的數(shù)值（表3典型易燃?xì)怏w的爆炸危險(xiǎn)度）越大，則表示其危險(xiǎn)性越大，反之則其危險(xiǎn)性較小。

火災(zāi)危險(xiǎn)性分類對(duì)于化工生產(chǎn)過程的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行綜合分析，確定在生產(chǎn)或貯存中的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別，以便從開始設(shè)計(jì)時(shí)即作為重點(diǎn)考慮。 中國將化工生產(chǎn)和貯存的火災(zāi)危險(xiǎn)性分別分為甲、乙、丙、丁、戊五類。

◆甲類---使用或產(chǎn)生閃點(diǎn)。

4.錦綸的性能及特點(diǎn)是什么

錦綸有多個(gè)品種，以錦綸66、錦綸6為主。

錦綸66性能優(yōu)于錦綸6。這兩個(gè)系列的品種總體性能相近。

其主要性能及特點(diǎn)是：（1）錦綸在合成纖維中屬于吸濕性較大者，僅次于維綸，回潮率為4。5%左右。

錦綸的染色性不如天然纖維和再生纖維，但在合成纖維中屬于容易染色的纖維。 具有與羊毛類似的染色性能，可用分散染料、酸性染料、活性染料染色；也可用陽離子染料染色，因此適合洗衣店復(fù)染。

錦綸對(duì)直接、硫化、還原染料沒有直接性，不能用于染色。錦綸與纖維素纖維、蛋白質(zhì)纖維比吸濕性較低，結(jié)構(gòu)緊密，因此穿著悶熱、不透氣、易起靜電和沾污。

（2）耐磨性、耐用性和強(qiáng)度居所有纖維之首。它的耐磨性是滌綸的4倍、棉的10倍、羊毛的20倍、粘膠的50倍，用15%的錦綸與85%的羊毛混紡，其織物的耐磨性比羊毛純紡織物高出三倍多。

最適于做襪子、羽絨服、登山服和冬季服裝的面料。錦綸耐疲勞性能也很好，可以經(jīng)得起幾萬次折繞而不損壞，而棉花只有它的1/10。

錦綸的強(qiáng)度大得驚人，大得超過鋼絲繩，一根手指粗的尼龍繩，可以提起裝滿貨物的載重汽車。但是，錦綸的缺點(diǎn)也十分突出，耐熱性很差。

錦綸與滌綸同屬雜鏈類合成纖維，熱穩(wěn)定性不好，容易伸長變形走樣，不耐光曬、不耐熱，在太陽光長期照射下，或者在150T的溫度下放置幾小時(shí)，纖維就會(huì)發(fā)黃，強(qiáng)力顯著下降。 錦綸在空氣中的最高使用溫度是100?110T，高于120T時(shí)，錦綸會(huì)發(fā)生明顯的氧化裂解，達(dá)到150?185T時(shí)，裂解變得十分迅速。

錦綸的熨燙安全溫度最髙是120T。錦綸耐光性雖然很差，但仍優(yōu)于蠶絲。

（3）耐化學(xué)性能。錦綸不溶于一般的有機(jī)溶劑；錦綸耐還原劑性能較強(qiáng)；雖然與其他合成纖維比耐酸性較差，但依然強(qiáng)于纖維素纖維。

錦綸對(duì)含氯氧化劑敏感，次氯酸鈉對(duì)錦綸有損傷，不可氯漂；使用雙氧水漂白，溫度不宜過高，濃度不超過3%。錦綸與滌綸相同的是都具有熔孔性。

5.安全方面的知識(shí)有哪些

安全監(jiān)督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。

安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗(yàn)水陸運(yùn)輸經(jīng)營許可證；（2）與評(píng)審客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)等級(jí)；（3）與核發(fā)審驗(yàn)水陸運(yùn)輸證；（4）與審批新增營運(yùn)車（船）；（5）與審驗(yàn)水陸運(yùn)輸線路：（6）與核發(fā)審驗(yàn)駕駛員準(zhǔn)駕證（船員適任證書）；（7）與評(píng)審車站等級(jí)掛鉤簡稱"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運(yùn)輸證、線路標(biāo)志牌、超長客運(yùn)派車通知單不全或不合規(guī)定不出站（2）車站對(duì)報(bào)班客車的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險(xiǎn)品。

把好“五關(guān)”：：（1）運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車輛檢驗(yàn)關(guān)；（4）車站"五不出站關(guān)"；（5）車站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動(dòng)紀(jì)律。

安全考核“五項(xiàng)指標(biāo)”：：（1）道路運(yùn)輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟(jì)損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無”船舶：：（1）無船名船號(hào)；（2）無船舶證書；（3）無船籍港。

企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：：（1）機(jī)構(gòu)；（2）人員；（3）職責(zé)；（4）經(jīng)費(fèi)；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國家有關(guān)法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航；（4）未向主管機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。

反“三超”：：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

“三單一證”：：報(bào)修單、過程檢查單、竣工單、汽車維修出廠合格證。 “五檢查”：：一、安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實(shí)施情況；三、對(duì)汽車客運(yùn)站的安全檢查，要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災(zāi)情況，對(duì)上述工作達(dá)不到要求的客運(yùn)站，運(yùn)管部門要派人蹲點(diǎn)，督促整改；四、對(duì)營運(yùn)車輛的安全檢查，重點(diǎn)要檢查車輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車輛技術(shù)檔案，是否堅(jiān)持了車輛例保制度，對(duì)技術(shù)狀況不合格的車輛要堅(jiān)決停運(yùn)；五、要嚴(yán)格準(zhǔn)駕資格認(rèn)證和準(zhǔn)駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門和企業(yè)要對(duì)企業(yè)在崗人員的準(zhǔn)駕資格進(jìn)行一次清查，要堅(jiān)決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車不足5萬公里不得開客車的要求，重新審查準(zhǔn)駕資格。

“五集中”：："車籍、戶籍、駕駛證籍、準(zhǔn)駕證籍、保險(xiǎn)證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統(tǒng)一”：：統(tǒng)一勞動(dòng)人事管理、統(tǒng)一生產(chǎn)指揮調(diào)度、統(tǒng)一車輛技術(shù)維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險(xiǎn)管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。

“五相符”：：服務(wù)單位、道路運(yùn)輸證、線路牌、車門徽、從業(yè)資格證相符。 客運(yùn)車輛“五定”安全管理：：定線路、定車輛、定駕駛員、定車輛維修檢查負(fù)責(zé)人和定運(yùn)行安全監(jiān)督責(zé)任人。

我國的交通安全管理體制：：企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督。 “三抓一突出”：：抓基礎(chǔ)、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。

安全監(jiān)督“四不放過原則”：：事故原因未查清不放過，當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責(zé)任人未受到處理不放過，沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過。 新改擴(kuò)建項(xiàng)目與主體工程必須做到“三同時(shí)”：：同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

“危險(xiǎn)物品”：：是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。 重大危險(xiǎn)源：：是指長期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品、且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設(shè)施）。

安全生產(chǎn)管理的方針：：安全第一、預(yù)防為主。 事故調(diào)查處理的原則：：實(shí)事求是，尊重科學(xué)。

內(nèi)河交通安全管理的原則：：安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災(zāi)、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。

消防工作方針：：預(yù)防為主、防消結(jié)合。 直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：：是指在法定職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)其直接主管的工作不負(fù)責(zé)任，不履行或不正確履行自己的職責(zé)，對(duì)造成的損失負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。

重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：：是指在法定職責(zé)范圍內(nèi)，對(duì)自己應(yīng)管的工作或應(yīng)由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責(zé)，對(duì)造成的損失負(fù)次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。 一般領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：：是指對(duì)下屬單位存在的重大問題失察或發(fā)現(xiàn)后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對(duì)造成的損失負(fù)一定領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。

直接經(jīng)濟(jì)損失：：是指與直接責(zé)任者的行為有直接關(guān)系而造成財(cái)產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額：：是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數(shù)額。

安全管理十項(xiàng)制度：：安全工作職責(zé)；安全活動(dòng)制度；安全檢查制度；安全獎(jiǎng)懲制度。

6.工作崗位上的安全知識(shí)

為全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，防止生產(chǎn)事故發(fā)生，維護(hù)職工安全與健康權(quán)益，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展，特制定本制度。

二、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在生產(chǎn)建設(shè)過程中把安全生產(chǎn)擺在第一位，創(chuàng)造安全衛(wèi)生的勞動(dòng)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。 三、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各分廠行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。

公司員工必須嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，做到“人人關(guān)注安全，事事保障安全”，促進(jìn)公司安全、健康、快速發(fā)展。 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé) 一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是企業(yè)安全生產(chǎn)最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

全面領(lǐng)導(dǎo)本公司安全生產(chǎn)工作，并研究制定公司安全生產(chǎn)制度，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。 二、公司安全科是企業(yè)安全生產(chǎn)專職機(jī)構(gòu)，在公司主管安全生產(chǎn)經(jīng)理（廠長）的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本企業(yè)安全生產(chǎn)管理日常工作，并向總經(jīng)理（廠長）負(fù)責(zé)。

安環(huán)科的負(fù)責(zé)人由公司任命，并向上級(jí)主管部門登記備案。 三、各分廠、車間行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本廠、車間的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。

分廠、車間配備專職（或兼職）安全員，協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)開展安全管理工作。 四、各班組長是本班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，副班（組）長為本班組（兼職）安全員，負(fù)責(zé)本班組安全管理具體工作。

五、公司各部門對(duì)職現(xiàn)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)，職責(zé)劃分： 辦公室安全職責(zé)： 協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全指示，承辦公司安委會(huì)會(huì)議的組織、會(huì)議記錄、督辦事項(xiàng)反饋工作，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)解決安全生產(chǎn)中的問題，并做好工傷事故處理的協(xié)調(diào)服務(wù)等工作。 生產(chǎn)部職責(zé) 1、安環(huán)科向總經(jīng)理負(fù)責(zé)，并在生產(chǎn)副經(jīng)理的具體領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

負(fù)責(zé)督促、檢查、匯總和報(bào)告公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)因工作失誤而導(dǎo)致的傷亡事故負(fù)責(zé)。 2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，組織制訂、修訂公司安全生產(chǎn)管理制度、安全作業(yè)規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法等制度，并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。

3、堅(jiān)持逐日巡檢制度。安監(jiān)員對(duì)公司安全工作實(shí)行逐日巡回檢查，對(duì)查出的事故隱患，違章行為有權(quán)下達(dá)行政指令，限期整改，并督促實(shí)施。

在生產(chǎn)中遇到重大險(xiǎn)情時(shí)，有權(quán)下令停止作業(yè)，并立即上報(bào)。 4、負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，督促指導(dǎo)職工“三級(jí)安全教育”，考核工作。

5、參加各種生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，提出職業(yè)安全、衛(wèi)生方面的建議和要求，參加新建、改建、擴(kuò)建以及大、中修工程的初步設(shè)計(jì)和施工方案的審查和竣工驗(yàn)收。 6、負(fù)責(zé)組織編制公司安全生產(chǎn)規(guī)劃、年度安全技術(shù)措施計(jì)劃和年、季、月職業(yè)安全、衛(wèi)生工作計(jì)劃，并督促實(shí)施。

實(shí)行月總結(jié)報(bào)告制度，每月底前要將本月（季、年）安全工作向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組、主管部門和市安監(jiān)局報(bào)告。 7、組織參加事故應(yīng)急救護(hù)和調(diào)查處理工作。

建立事故臺(tái)帳，對(duì)輕傷事故負(fù)責(zé)組織調(diào)查處理，重傷以上事故及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告并協(xié)助調(diào)查處理。

7.安全生產(chǎn)小常識(shí)

AQ156--企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識(shí)掛圖

AQ156-01-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識(shí)掛圖 從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)

AQ156-02-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識(shí)掛圖 與安全生產(chǎn)有關(guān)的概念

AQ156-03-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識(shí)掛圖 安全生產(chǎn)的方針與原則

AQ156-04-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識(shí)掛圖 安全生產(chǎn)的殺手：三違現(xiàn)象

AQ156-05-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識(shí)掛圖 常見不安全行為

AQ156-06-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識(shí)掛圖 作業(yè)安全基本守則

8.安全生產(chǎn)宣傳資料

供參考“

從我們每一個(gè)從業(yè)人員踏入鉆井行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全操作規(guī)程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上？工作人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。 有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事；檢查到位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)；措施到位，不漏過一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。 安全工作只有滿分，沒有及格。比如一項(xiàng)工作的十項(xiàng)措施我們做了八項(xiàng)，我們就不能說安全工作及格了，因?yàn)橥Ｏ碌膬身?xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。 安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全操作規(guī)程以外，還要多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹磥碇?，則安之”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點(diǎn)馬虎，粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。三是虛心?！爸t虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計(jì)后果，想當(dāng)然，冒險(xiǎn)蠻干造成的。四是責(zé)任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章操作，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。 在生產(chǎn)崗位上，一個(gè)看似微不足道的違章行為造成嚴(yán)重后果的例子數(shù)不勝數(shù)，一個(gè)煙頭出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方，就有可能造成嚴(yán)重的后果。有多少次事故的發(fā)生，都是因?yàn)闊燁^惹得禍，記得好幾年前，吉林中百大廈的那場大火，就是因?yàn)橐粋€(gè)員工一不小心把煙頭丟在倉庫中沒有踩滅，結(jié)果造成了54人死亡、20多人受傷、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到了幾百萬元的嚴(yán)重后果；再比如石油作業(yè)中經(jīng)常使用的安全帶，在安全生產(chǎn)中安全帶是高空作業(yè)中最有力的保障，它使用的得當(dāng)與否直接關(guān)系到安全生產(chǎn)，在石油工業(yè)發(fā)展的過程中就有一些人因使用安全帶不嚴(yán)守規(guī)范而造成了嚴(yán)重的后果。當(dāng)年在紅井子會(huì)戰(zhàn)中，有一位學(xué)徒工在拆裝鉆架工作中由于安全帶的錯(cuò)誤使用，致使本人從鉆架七層處墜落而下，喪失了生命。這些血的教訓(xùn)足以說明細(xì)節(jié)決定安全的重要性。 人的安全素質(zhì)低下是主要因素之一，人的不安全行為實(shí)質(zhì)上就是安全的一大隱患?；诖?，特提出施工現(xiàn)場安全管理“十戒”；戒瞞上欺下，戒走馬看花，戒以罰代管，戒弄虛作假，戒違章，戒未訓(xùn)上崗，戒以次充好，戒虎頭蛇尾，戒短期行為，戒僥幸心理。以上要杜絕，是要不得。 一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)鉆井生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。