機械精度設計點(diǎn)(機械設計基礎復習資料)
1.機械設計基礎復習資料
概念題： 一、選擇題 1. 機構具有確定運動(dòng)的條件是原動(dòng)構件數 B 機構的活動(dòng)度（自由度）數。
A 多于 B 等于 C 少于 2. 凸輪機構在從動(dòng)桿運動(dòng)規律不變情況下，若縮小凸輪基園半徑，則壓力角 C 。 A 減小 B 不變 C 增大 3. 在鉸鏈四桿機構中，有可能出現死點(diǎn)的機構是 C 機構。
A 雙曲柄 B 雙搖桿 C 曲柄搖桿 4.一對標準直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，如果安裝時(shí)中心距a/> ，其傳動(dòng)比i B 。 A 增大 B 不變 C 減小 5.當兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接需要經(jīng)常拆裝時(shí)，適宜采用 C 聯(lián)接。
A 螺栓 B 螺釘 C 雙頭螺柱 6.帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的主要原因是 B A 帶的預拉力不夠 B 帶的緊邊和松邊拉力不等 C 帶和輪之間的摩擦力不夠 D小輪包角太小 7.一根轉軸采用一對滾動(dòng)軸承支承，其承受載荷為徑向力和較大的軸向力，并且有沖擊、振動(dòng)較大。因此宜選擇 C 。
A 深溝球軸承 B 角接觸球軸承 C 圓錐滾子軸承 8.計算緊螺栓聯(lián)接的拉伸強度時(shí)，考慮到拉伸和扭轉的復合作用，應將拉伸載荷增大到原來(lái)的 B 倍。 A.1.1 B.1.3 C.1.5 D.1.7 9.圓柱齒輪傳動(dòng)中，當齒輪直徑不變，而減小齒輪的模數時(shí)，可以 C 。
A.提高齒輪的彎曲強度 B.提高齒面的接觸強度 C.改善齒輪傳動(dòng)的平穩性 D.減少齒輪的塑性變形 10.對于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，在工程設計中，一般 D 。 A.按接觸強度設計齒輪尺寸，再驗算彎曲強度 B.只需按接觸強度設計 C.按彎曲強度設計齒輪尺寸，再驗算接觸強度 D.只需按彎曲強度設計 11.在蝸桿傳動(dòng)中，引進(jìn)特性系數q的目的是為了 D 。
A.便于蝸桿尺寸參數的計算 B.容易實(shí)現蝸桿傳動(dòng)中心距的標準化 C.提高蝸桿傳動(dòng)的效率 D.減少蝸輪滾刀的數量，有利于刀具的標準化 12.在減速蝸桿傳動(dòng)中，用 D 來(lái)計算傳動(dòng)比i是錯誤的。 A. B. C. D. 13.帶傳動(dòng)主要是依靠 C 來(lái)傳遞運動(dòng)和功率的。
A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B.帶的緊邊拉力 C.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 D.帶的初拉力 14.帶傳動(dòng)工作時(shí)，設小帶輪主動(dòng)，則帶內拉應力的最大值應發(fā)生在帶 C 。 A.進(jìn)入大帶輪處 B.離開(kāi)大帶輪處 C. 進(jìn)入小帶輪處 D.離開(kāi)小帶輪處 15.增大軸在剖面過(guò)渡處的圓角半徑，其優(yōu)點(diǎn)是 D 。
A. 使零件的軸向定位比較可靠 B. 使軸的加工方便 C.使零件的軸向固定比較可靠 D.降低應力集中，提高軸的疲勞強度 16.工作時(shí)既傳遞扭矩又承受彎矩的軸，稱(chēng)為 B 。 A.心軸 B. 轉軸 C. 傳動(dòng)軸 D. 柔性軸 17.下列鉸鏈四桿機構中，能實(shí)現急回運動(dòng)的是 B 。
A.雙搖桿機構 B.曲柄搖桿機構 C.雙曲柄機構 D.對心曲柄滑塊機構 18.平面連桿機構中，當傳動(dòng)角γ較大時(shí)，則 A 。 A.機構的傳力性能較好 B. 機構的傳力性能較差 C.可以滿(mǎn)足機構的自鎖要求 D.機構的效率較低 19.當一對漸開(kāi)線(xiàn)齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不變，原因是 D 。
A. 壓力角不變 B. 嚙合角不變 C.節圓半徑不變 D. 基圓半徑不變 20.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪實(shí)現連續傳動(dòng)時(shí)，其重合度為 D 。 A.εZ1,b1>b2，其接觸應力的大小是 C 。
A.σH1σH2 C. σH1=σH2 D. 可能相等，也可能不等 24.聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板，一般采用的螺紋聯(lián)接類(lèi)型應是 A 。 A.螺栓聯(lián)接 B.雙頭螺柱聯(lián)接 C.螺釘聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接 25. 帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng) D 。
A.在張緊力足夠時(shí)可以避免 B.在傳遞功率較小時(shí)可以避免 C.在小帶輪包角足夠大時(shí)可以避免 D.是不可避免 26 凸輪機構從動(dòng)件作等速規律運動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生 （1） 沖擊。 （1）剛性； （2）柔性； （3）剛性和柔性 27. 為了提高齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強度應 （2） 。
(1)在中心距不變的條件下，增大模數； （2）增大中心距； （3）減小齒寬； （4）在中心距不變的條件下增加齒數 28. 蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪的輪緣通常采用青銅，蝸桿常采用鋼制造，這是因為其 （2） 。 (1)強度高； （2）減摩耐磨性好； （3）加工性能好； （4）價(jià)錢(qián)便宜 29. 蝸桿傳動(dòng)效率較低，為了提高其效率，在一定的限度內可以采用較大的 （4） 。
(1)模數； （2）蝸桿螺旋線(xiàn)升角 （3）蝸桿直徑系數； （4）蝸桿頭數； 30. 為了提高軸的剛度，一般采用的措施是 （2） 。 (1)用合金鋼代替碳鋼； （2）增大軸的直徑； （3）提高表面硬度； （4）采用降低應力集中的結構措施 31.轉軸的彎曲應力為 A 。
A.對稱(chēng)循環(huán)變應力 B.脈動(dòng)循環(huán)變應力 C.非對稱(chēng)循環(huán)變應力 D.靜應力 32.在基本額定動(dòng)載荷C作用下，滾動(dòng)軸承的基本額定壽命為106轉時(shí)，其可靠度為 C 。 A.10% B. 80% C.90% D.99% 33.非液體摩擦滑動(dòng)軸承，驗算壓強p≤[p]的目的在于避免軸承產(chǎn)生 A 。
A.過(guò)度磨損 B. 點(diǎn)蝕 C. 膠合 D. 壓潰 34. 普通平鍵聯(lián)接常發(fā)生的失效形式是 A 。 A 工作面壓潰 B鍵剪斷 C (A+B) 35.標準直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm，則模數等于 B 。
A 2mm B 4mm C 3mm 36.三角螺紋的自鎖性較 C ，常用 C 。 A 大、傳動(dòng) B 小、傳動(dòng) C 大、聯(lián)接 37. 從經(jīng)濟性考慮在同時(shí)滿(mǎn)足使用要求時(shí)，就應優(yōu)先選用 C 。
A 圓柱滾子軸承 B 圓錐滾子軸承 C 深溝球軸承 38. 選擇鍵的標準截面尺寸的根據是 C 。 A 傳遞的力矩 B 鍵的材料 C 軸的直徑 39. 在輪系中加入惰輪可改變輪系的 B 。
A傳動(dòng)。
2.機械基礎知識
攻擊類(lèi)型 魔法型為主 精通武器 自動(dòng)手槍?zhuān)ㄍ扑]） 精通護具 布甲 機械的加點(diǎn)方法1.刷圖=======【技能分類(lèi)】=================-------【射術(shù)】--------------------- 膝撞，等級：5 強制-膝撞，等級：1 浮空彈，等級：1 瞬踢，等級：1 踏射，等級：1 空中射擊，等級：1-------【機械】--------------------- 機械改良，等級：18 RX-78追擊者，等級：30 斗志之歌，等級：1 強化-RX-78追擊者，等級：3 嗜戰追擊者，等級：10 Ez-8自爆者，等級：27 G-1科羅納，等級：26 改裝：G-2旋雷者，等級：23 偽裝，等級：1 機械引爆，等級：3 Ex-S毒蛇炮，等級：5 改裝：G-3捕食者，等級：18 空投支援，等級：16 攔截機工廠(chǎng)，等級：5 空戰機械：風(fēng)暴，等級：5 蓋波加之拳，等級：1 Ez-10反擊者，等級：1 強化-機械引爆，等級：1 強化-G-1科羅納，等級：1 Ex-SZero毒蛇炮，等級：1-------【戰術(shù)】--------------------- G-14手雷，等級：1 銀彈，等級：30 強化-銀彈，等級：3-------【重火器】--------------------- M-137格林機槍?zhuān)燃墸? BBQ，等級：1 M-3噴火器，等級：1 反坦克炮，等級：1-------【通用】--------------------- 皮甲精通，等級：1 后跳，等級：1 強制-后跳，等級：1 機械師布甲精通，等級：1 躍翔，等級：3 遠古記憶，等級：10 魔法暴擊，等級：10 魔法背擊，等級：10 受身蹲伏，等級：1 智力之源，等級：3 屬性攻擊精通，等級：3 命中精通，等級：3 回避精通，等級：12.PK 職業(yè)：機械戰神 已用SP:6990 剩余SP:4 任務(wù)獲得：830 總TP:23 已用TP:23 剩余TP:0 =======【技能分類(lèi)】================= -------【射術(shù)】--------------------- 膝撞，等級：8 強制-膝撞，等級：1 浮空彈，等級：25 瞬踢，等級：1 強制-浮空彈，等級：1 空中射擊，等級：1 踏射，等級：1 浮空產(chǎn) 等級 MAX。
-------【機械】--------------------- 機械改良，等級：18 RX-78追擊者，等級：30 斗志之歌，等級：1 強化-RX-78追擊者，等級：3 嗜戰追擊者，等級：10 Ez-8自爆者，等級：27 G-1科羅納，等級：11 機械引爆，等級：4 改裝：G-2旋雷者，等級：5 偽裝，等級：10 Ex-S毒蛇炮，等級：1 改裝：G-3捕食者，等級：5 空戰機械：風(fēng)暴，等級：18 攔截機工廠(chǎng)，等級：13 -------【戰術(shù)】--------------------- G-14手雷，等級：28 銀彈，等級：1 -------【重火器】--------------------- M-137格林機槍?zhuān)燃墸? 反坦克炮，等級：1 BBQ，等級：1 M-3噴火器，等級：1 （這技能我在糾結滿(mǎn)不滿(mǎn)。滿(mǎn)粗火的僵直和壓制。
確實(shí)不錯。而且我出了泰拉炮物理傷害不比大槍。
但多段攻擊易出泰拉屬性）-------【通用】--------------------- 皮甲精通，等級：1 后跳，等級：1 強制-后跳，等級：1 機械師布甲精通，等級：1 躍翔，等級：5 遠古記憶，等級：10 不屈意志，等級：10 智力之源，等級：3 命中精通，等級：3 體力之源，等級：3 受身蹲伏，等級：1 屬性攻擊精通，等級：3 回避精通，等級：3 覺(jué)醒技能蓋波加要5個(gè)無(wú)色。
3.機械精度設計通常有哪些原則和方法
一、機械精度設計原則
機械精度設計的基本原則是經(jīng)濟地滿(mǎn)足功能、性能需求，即在滿(mǎn)足產(chǎn)品使用要求的前提下，給產(chǎn)品規定適當的精度（合理的公差）。機械精度設計應當遵循以下原則。
1、互換性原則
互換性原則是現代化工業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)基本原則，也是現代化生產(chǎn)中一項普遍遵守的重要技術(shù)經(jīng)濟原則。
2、標準化原則
當進(jìn)行機械精度設計時(shí)離不開(kāi)有關(guān)公差標準，而幾要大量采用標準化、通用化的零部件、元器件和構件，以提高產(chǎn)品互換性程度。
3、經(jīng)濟性原則
經(jīng)濟性原則的主要考慮因索包括工藝性、精度要求的合理性、原材料選擇的合理性、是否設計合理的調整環(huán)節以及工作壽命等。
4、匹配性原則
在機械總體精度設計的基礎上進(jìn)行結構精度設計，需要解決總體精度要求的恰當和合理分配問(wèn)題。
5、最優(yōu)化原則
最優(yōu)化原則就是通過(guò)確定各組成零部件精度之間的最佳協(xié)調，達到特定條件下機電產(chǎn)品的整體精度優(yōu)化。
二、機械精度設計的常用方法
1、類(lèi)比法
類(lèi)比法的基礎是參考資料的收集、整理和分析。
2、計算法
計算法只適用于某些特定場(chǎng)合，而且還要對由計算法得到的公差進(jìn)行必要調核。
3、試驗法
試臉?lè )ㄖ饕糜谛庐a(chǎn)品中特別關(guān)鍵、重要零部件的精度設計。
4.機械精度等級如何確定
機械精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高。
1.一般采用先初車(chē)，留上余量，在精磨，精度等級，分ABDE，越大就越不好 。而精度越高，表面的粗糙度就越小，一般是一花一，也就是0.01.
2.通常圖紙上是一花8和一花6，也叫做鏡面光潔度，花3花4都是一般光度，比如買(mǎi)回來(lái)的鐵板，熱板就沒(méi)光，那么不銹鋼呢，就是一花6。
3.如果你把他在拋光，就是一花8了，達到A級精度，尺寸一般以絲和謬級，比如一毫米等于100絲，一絲等于10個(gè)謬。一般外徑容易作到，而內空都采用磨和車(chē)加工。
4.加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數與圖紙要求的理想幾何參數的符合程度，理想的幾何參數，對尺寸而言，就是平均尺寸。
5.任何加工方法所得到的實(shí)際參數都不會(huì )絕對準確，從零件的功能看，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內，就認為保證了加工精度。
5.機械精度等級如何確定
機械精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高。
1.一般采用先初車(chē)，留上余量，在精磨，精度等級，分ABDE，越大就越不好 。而精度越高，表面的粗糙度就越小，一般是一花一，也就是0.01.2.通常圖紙上是一花8和一花6，也叫做鏡面光潔度，花3花4都是一般光度，比如買(mǎi)回來(lái)的鐵板，熱板就沒(méi)光，那么不銹鋼呢，就是一花6。
3.如果你把他在拋光，就是一花8了，達到A級精度，尺寸一般以絲和謬級，比如一毫米等于100絲，一絲等于10個(gè)謬。一般外徑容易作到，而內空都采用磨和車(chē)加工。
4.加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數與圖紙要求的理想幾何參數的符合程度，理想的幾何參數，對尺寸而言，就是平均尺寸。5.任何加工方法所得到的實(shí)際參數都不會(huì )絕對準確，從零件的功能看，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內，就認為保證了加工精度。
6.機械設計基礎課程設計總結
原發(fā)布者：不會(huì )飛的鳥(niǎo)yiyi
南京工業(yè)大學(xué)機械設計基礎課程設計計算說(shuō)明書(shū)設計題目系（院）班級設計者指導教師年月日1：課程設計任務(wù)書(shū)。。。。。。。。。。。。。。。。。12：課程設計方案選擇。。。。。。。。。。。。。。。。23：電動(dòng)機的選擇。。。。。。。。。。。。。。。。。。34：計算總傳動(dòng)比和分配各級傳動(dòng)比。。。。。。。。。。45：計算傳動(dòng)裝置的運動(dòng)和動(dòng)力參數。。。。。。。。。。。56：減速器傳動(dòng)零件的設計與計算（1）V帶的設計與計算。。。。。。。。。。。。。。8(2)齒輪的設計與計算。。。。。。。。。。。。。。13(3)軸的設計與計算。。。。。。。。。。。。。。。177：鍵的選擇與校核。。。。。。。。。。。。。。。。。268：聯(lián)軸器的設計。。。。。。。。。。。。。。。。。。289：潤滑和密封。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2910：鑄鐵減速器箱體主要結構設計。。。。。。。。。。。3011：感想與參考文獻。。。。。。。。。。。。。。。。。32一、設計任務(wù)書(shū)①設計條件設計帶式輸送機的傳動(dòng)系統，采用帶傳動(dòng)和一級圓柱出論減速器②原始數據輸送帶有效拉力F=5000N輸送帶工作速度V=1.7m/s輸送帶滾筒直徑d=450mm3工作條件兩班制工作，空載起動(dòng)載荷平穩，常溫下連續（單向）運轉，工作環(huán)境多塵；三相交流電源，電壓為380/220V。4使用期限及檢修間隔工作期限：8年，大修期限：4年。二.傳功
7.機械制圖中用到的公差符號和表示的意義
一、先說(shuō)尺寸公差，尺寸公差簡(jiǎn)稱(chēng)公差，是指最大極限尺寸減最小極限尺寸之差，或上偏差減下偏差之差。
它是容許尺寸的變動(dòng)量。尺寸公差是一個(gè)沒(méi)有符號的絕對值。
尺寸公差根據加工需要每個(gè)尺寸需要給出不同的精度等級，這樣在加工的時(shí)候就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)尺寸合格范圍。在每張圖紙上面需要分已標尺寸公差和未標尺寸公差，已經(jīng)標注的在圖形中已經(jīng)表示出來(lái)，未標注的如果有需要請在技術(shù)要求里面說(shuō)明。
《機械精度設計基礎》里面對相關(guān)知識做了詳細的描述。二、再說(shuō)形位公差。
這個(gè)問(wèn)題不是簡(jiǎn)單幾句話(huà)就能說(shuō)清楚的，建議你把《機械精度設計基礎》里面相關(guān)的部分好好看一下。以下是其中部分的基礎內容： 加工后的零件不僅有尺寸誤差，構成零件幾何特征的點(diǎn)、線(xiàn)、面的實(shí)際形狀或相互位置與理想幾何體規定的形狀和相互位置還不可避免地存在差異，這種形狀上的差異就是形狀誤差，而相互位置的差異就是位置誤差，統稱(chēng)為形位誤差。
xingwei gongcha 形位公差 tolerance of form and position 包括形狀公差和位置公差。任何零件都是由點(diǎn)、線(xiàn)、面構成的，這些點(diǎn)、線(xiàn)、面稱(chēng)為要素。
機械加工后零件的實(shí)際要素相對于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。這類(lèi)誤差影響機械產(chǎn)品的功能，設計時(shí)應規定相應的公差并按規定的標準符號標注在圖樣上。
20世紀50年代前后，工業(yè)化國家就有形位公差標準。國際標準化組織（ISO）于1969年公布形位公差標準，1978年推薦了形位公差檢測原理和方法。
中國于1980年頒布形狀和位置公差標準，其中包括檢測規定。 形狀公差和位置公差簡(jiǎn)稱(chēng)為形位公差 （1）形狀公差：構成零件的幾何特征的點(diǎn)，線(xiàn)，面要素之間的實(shí)際形狀相對與理想形狀的允許變動(dòng)量。
給出形狀公差要求的要素稱(chēng)為被測要素。 （2）位置公差：零件上的點(diǎn)，線(xiàn)，面要素的實(shí)際位置相對與理想位置的允變動(dòng)量。
用來(lái)確定被測要素位置的要素稱(chēng)為基準要素。 形位公差的研究對象是零件的幾何要素，它是構成零件幾何特征的點(diǎn)，線(xiàn)，面的統稱(chēng).其分類(lèi)及含義如下： （1） 理想要素和實(shí)際要素 具有幾何學(xué)意義的要素稱(chēng)為理想要素.零件上實(shí)際存在的要素稱(chēng)為實(shí)際要素，通常都以測得要素代替實(shí)際要素. （2） 被測要素和基準要素 在零件設計圖樣上給出了形狀或（和）位置公差的要素稱(chēng)為被測要素.用來(lái)確定被測要素的方向或（和）位置的要素，稱(chēng)為基準要素. （3） 單一要素和關(guān)聯(lián)要素 給出了形狀公差的要素稱(chēng)為單一要素.給出了位置公差的要素稱(chēng)為關(guān)聯(lián)要素. （4） 輪廓要素和中心要素 由一個(gè)或幾個(gè)表面形成的要素，稱(chēng)為輪廓要素.對稱(chēng)輪廓要素的中心點(diǎn)，中心線(xiàn)，中心面或回轉表面的軸線(xiàn)，稱(chēng)為中心要素 形狀公差有直線(xiàn)度，平面度，圓度和圓柱度.其含義和標注如下： 1） 直線(xiàn)度 2） 平面度 平面度公差帶只有一種，即由兩個(gè)平行平面組成的區域，該區域的寬度即為要求的公差值. 3） 圓度 在圓度公差的標注中，箭頭方向應垂直于軸線(xiàn)或指向圓心. 4） 圓柱度 形位公差的標注應注意以下問(wèn)題： （1） 形位公差內容用框格表示，框格內容自左向右第一格總是形位公差項目符號，第二格為公差數值，第三格以后為基準，即使指引線(xiàn)從框格右端引出也是這樣. （2） 被測要素為中心要素時(shí)，箭頭必須和有關(guān)的尺寸線(xiàn)對齊.只有當被測要素為單段的軸線(xiàn)或各要素的公共軸線(xiàn)，公共中心平面時(shí)，箭頭可直接指在軸線(xiàn)或中心線(xiàn)，這樣標注很簡(jiǎn)便，但一定要注意該公共軸線(xiàn)中沒(méi)有包含非被測要素的軸段在內. （3） 被測要素為輪廓要素時(shí)，箭頭指向一般均垂直于該要素.但對圓度公差，箭頭方向必須垂直于軸線(xiàn). （4） 當公差帶為圓或圓柱體時(shí)，在公差數值前需加注符號"Φ"，其公差值為圓或圓柱體的直徑.這種情況在被測要素為軸線(xiàn)時(shí)才有.同軸度的公差帶總是一圓柱體，所以公差值前總是加上符號"Φ"；軸線(xiàn)對平面的垂直度，軸線(xiàn)的位置度一般也是采用圓柱體公差帶，需在公差值前也加上符號"Φ". （5） 對一些附加要求，常在公差數值后加注相應的符號，如（+）符號說(shuō)明被測要素只許呈腰鼓形外凸，（-）說(shuō)明被測要素只許呈鞍形內凹，（>）說(shuō)明誤差只許按符號的小端方向逐漸減小.如形位公差要求遵守最大實(shí)體要求時(shí)，則需加符號○M.在框格的上，下方可用文字作附加的說(shuō)明.如對被測要素數量的說(shuō)明，應寫(xiě)在公差框格的上方；屬于解釋性說(shuō)明（包括對測量方法的要求）應寫(xiě)在公差框格的下方.例如：在離軸端300mm處；在a,b范圍內等. 形位公差是為了滿(mǎn)足產(chǎn)品功能要求而對工件要素在形狀和位置方面所提出的幾何精度要求。
以形位公差帶來(lái)限制被測實(shí)際要素的形狀和位置。 形位誤差對零件使用性能的影響 1.影響零件的功能要求。
2.影響零件的配合性質(zhì)。 3.影響零件的互換性。
現行國家標準 GB/T 1182—1996《形狀和位置公差 通則、定義、符號和圖樣表示法》。 GB/T 1184—1996《形狀和位置公差 未注公差值》。
GB/T 4249—1996《公差原則》。 GB/T 16671—1996《形狀和位置公差 最大實(shí)體要求、最小實(shí)體要求和可逆要求》。
GB13319—1991《形狀和位置公差 位置度公差》。
