攪拌車原理(誰能告訴我攪拌車的有關知識?)
1.誰能告訴我攪拌車的有關知識 ?
混泥土攪拌車最主要的用途就是把已經在混凝土攪拌機里攪拌好的混凝土或砂漿運送到施工現場，由于混凝土攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的，因此混凝土用攪拌車運送就能最大限度的保證在運送規(guī)定距離和時間內不離析，粗骨料不沉降，保持良好的和易性.混泥土攪拌車多用于商混站和大型工程的施工.必須配有能讓罐車自由通過并接料的高架式攪拌站（機）.另外混凝土攪拌車還有一個捎帶用途就是能運送與荷載混凝土同等方量的水. 攪拌車的取力器就是在標準的汽車變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵。
混凝土攪拌運輸車使用的都是攪拌車專用底盤，取力器為全功率取力器，飛輪殼破裂了你只能找大柴廠家在你當地的售后服務店聯(lián)系購買，其他地方一般不儲存該配件。
2.混泥土攪拌車的操作知識和日常保養(yǎng)知識?
簡單介紹目前我國非常普遍的8~14方量的攪拌車。
1.功用 主要用于運輸混凝土，并保證運送的混凝土不出現離析。2.結構 由底盤，液壓傳動系統(tǒng)（液壓泵、液壓馬達），減速機，操作系統(tǒng)，進出料系統(tǒng)，攪拌筒，爬梯，燈具，防護，等組成。
3.工作原理 從發(fā)動機取力器取力，經傳動軸 帶動液壓泵工作。液壓泵驅動液壓馬達旋轉，經減速器 帶動攪拌筒旋轉。
操縱系統(tǒng)通過調節(jié)液壓泵的流量大小和方向，來控制攪拌筒的轉速和轉向。從而實現進出料，及運輸攪動的功能。
混泥土攪拌車的正常操作： 1、預拌混凝土的進料攪拌：在發(fā)動機怠速的情況下，將操作手柄撥至“進料攪拌”的“高速”位置； a、預拌混凝土的攪動與攪拌車行駛：將操作手柄撥至“攪動”位置；攪拌車行駛前須將駕駛室內的軟軸控制手柄提至鎖定位置； b、解除鎖定：將操作手柄向“進料攪拌”側推到位，如在駕駛室內進行操縱，只要將手柄退出鎖定位置，即可解除鎖定； c、攪拌筒的停轉：將操作手柄撥至“空擋”。 注意：無論是將操作手柄從進料側撥至出料側還是從出料側撥至進料側，皆應使其在空擋位置稍作停留，待筒體停止轉動后方可撥至下一操作位置。
進料前應先檢查攪拌筒內是否有水，如有積水，將發(fā)動機轉速控制在700-1000rpm，將操縱手柄撥至出料位置，以便排除積水。 2、預拌混凝土： a、先注入總水量2/3的水； b、將1/2的粗骨料，1/2的砂，全部的水泥順次送入攪拌筒，隨后再將余下的1/2粗骨料和水送入； c、攪拌筒轉速及攪拌時間“ 進料時攪拌筒的轉速：6—10轉/分； 攪拌時攪拌筒的轉速：6—10轉/分； 攪拌時間：10—16分鐘。
e、攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同。 3、供水操作： 采用水泵供水： a、先打開駕駛室里的水泵翹板開關，再打開蜂鳴開關，水泵即可工作，同時，蜂鳴器發(fā)出“嘟嘟嘟”的叫聲； b、向攪拌筒內加水或沖洗料斗槽時，開啟“料斗”閥門； c、沖洗出料溜槽時，開啟溜槽閥們； d、沖洗車身時，先開啟水槍閥門，而后可直接使用車尾水槍；采用氣壓供水： ① 先打開駕駛室供氣開關，當主車壓力表達到8kg/cm2壓力再打開供水系統(tǒng)手動氣開關，當壓力表達到2 kg/cm2壓力時即可工作。
② 向攪拌筒內加水，沖洗料斗槽、卸料槽時，先開啟水箱底部閥門，再開啟“料斗”閥門。 ③ 沖洗車身時，先開啟水箱底部閥門，后直接使用車尾沖洗裝置。
4、裝置驅動： 一旦液壓泵發(fā)生故障，可按以下緊急驅動步驟進行驅動： a、轉被好緊急驅動軟管（即應急軟管）； b、將故障車（被驅動車）熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭； c、將故障車（驅動車）熄火，將其液壓馬達的高壓油管接頭卸下，并與故障車上液壓馬達的對應接頭軟管相連接； d、發(fā)動救援車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車內的混凝土即被排出； 緊急驅動完畢后，將救援軟管卸下，并恢復兩車原狀 操作是注意幾個要點 1、在混凝土攪拌車作業(yè)前必須進行檢查，確認轉向、制動、燈光、信號系統(tǒng)靈敏有效，攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。 2、了解施工要求和現場情況。
選擇行車路線和停車地點。 3、在社會道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。
轉彎半徑應符合使用說明書的要求，時速不大于15km。進站時速不大于5km。
4、作業(yè)時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。 5、在混凝土攪拌車倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現異常立即停車。
6、嚴禁在高壓線下進行混凝土攪拌車清洗作業(yè)。 日常維護 由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。
其中包括： a.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤； b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水； c.裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土； d.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動； e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水； f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。
3.攪拌機的工作原理是什么?
攪拌機是由多個參數決定的，用任何一個單一參數來描述一臺攪拌機是不可能的。
軸功率（P）、槳葉排液量（Q）、壓頭（H）、槳葉直徑（D）及攪拌轉速（N）是描述一臺攪拌機的五個基本參數。槳葉的排液量與槳葉本身的流量準數，槳葉轉速的一次方及槳葉直徑的三次方成正比。
而攪拌消耗的軸功率則與流體比重，槳葉本身的功率準數，轉速的三次方及槳葉直徑的五次方成正比。在一定功率及槳葉形式情況下，槳葉排液量（Q）以及壓頭（H）可以通過改變槳葉的直徑（D）和轉速（N）的匹配來調節(jié)，即大直徑槳葉配以低轉速（保證軸功率不變）的攪拌機產生較高的流動作用和較低的壓頭，而小直徑槳葉配以高轉速則產生較高的壓頭和較低的流動作用。
在攪拌槽中，要使微團相互碰撞，唯一的辦法是提供足夠的剪切速率。從攪拌機理看，正是由于流體速度差的存在，才使流體各層之間相互混合，因此，凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。
剪切應力是一種力，是攪拌應用中氣泡分散和液滴破碎等的真正原因。必須指出的是，整個攪拌槽中流體各點剪切速率的大小并不是一致的。
通過對剪切速率分布的研究表明，在一個攪拌槽中至少存在四種剪切速率數值， 。
4.攪拌機工作原理是什么
攪拌機是由多個參數決定的，用任何一個單一參數來描述一臺攪拌機是不可能的。
軸功率（P）、槳葉排液量（Q）、壓頭（H）、槳葉直徑（D）及攪拌轉速（N）是描述一臺攪拌機的五個基本參數。槳葉的排液量與槳葉本身的流量準數，槳葉轉速的一次方及槳葉直徑的三次方成正比。
而攪拌消耗的軸功率則與流體比重，槳葉本身的功率準數，轉速的三次方及槳葉直徑的五次方成正比。在一定功率及槳葉形式情況下，槳葉排液量（Q）以及壓頭（H）可以通過改變槳葉的直徑（D）和轉速（N）的匹配來調節(jié)，即大直徑槳葉配以低轉速（保證軸功率不變）的 攪拌機產生較高的流動作用和較低的壓頭，而小直徑槳葉配以高轉速則產生較高的壓頭和較低的流動作用。
在攪拌槽中，要使微團相互碰撞，唯一的辦法是提供足夠的剪切速率。從攪拌機理看，正是由于流體速度差的存在，才使流體各層之間相互混合，因此，凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。
剪切應力是一種力，是攪拌應用中氣泡分散和液滴破碎等的真正原因。 。
5.
混凝土攪拌機按其工作原理，可以分為自落式和強制式兩大類。
自落式混凝土攪拌機適用于攪拌塑性混凝土。 強制式攪拌機的攪拌作用比自落式攪拌機強烈，宜攪拌干硬性混凝土和輕骨料混凝土。
混凝土攪拌機是把具有一定配合比的砂、石、水泥和水等物料攪拌成均勻的符合質量要求的混凝土的機械。 混凝土攪拌機按攪拌原理的不同它可以分為自落式與強制式兩大類。
（1）自落式攪拌機 自落式攪拌機的攪拌筒內壁焊有弧形葉片。當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。
（2）強制式攪拌機 強制式攪拌機主要是根據剪切機理進行混合料攪拌。 攪拌機中有隨攪拌軸轉動的葉片。
（3）攪拌機的 選擇和運用 1）機型選擇 混凝土攪拌機應根據工程具體條件 （如工程量大小、工期長短等 ） 和對混凝土的性能要求等方面來正確加以選擇。 2）攪拌機的生產能力計算 攪拌機的生產率 Q 按下式計算 ： Q=3。
6VK/t1t2t3(m3/h) 式中 t1、t2、t3——分別為裝料、攪拌、卸料時間（S）; V——攪拌機出料容量； K——每循環(huán)工作時間的利用系數。 。
