首先,你應當具備基本的電工、電路、電子知識,不一定精通很深,但基本的原理應當知道; 其次,應當多學(xué)習一點(diǎn)各類(lèi)知識,有道是“工夫在詩(shī)外”,每個(gè)行業(yè)都有自己的一些習慣,如:我們把對地短路通常叫做“短路”、“接地”等,但在汽車(chē)行業(yè)叫做“搭鐵”,只有多了解各行各業(yè)的東西,才能提高學(xué)習的效率; 如果主要是關(guān)注電路,應當廣泛的多看一些各種電路,有很多關(guān)于電路集錦方面的書(shū),內容不是很深,但對于知識積累、觸類(lèi)旁通還是很有好處的; 為了了解某方面的電路就只學(xué)習這方面的書(shū)從長(cháng)期看不是一個(gè)好的學(xué)習方法,扎實(shí)的基礎、廣泛的知識、加點(diǎn)勤奮,你一定能學(xué)得好。
汽車(chē)電路圖的識讀方法 吳書(shū)龍 無(wú)錫汽車(chē)工程學(xué)校 江蘇無(wú)錫 214044 摘要:針對學(xué)生在從事汽車(chē)電子電器維修過(guò)程中對汽車(chē)電路圖識讀存在的問(wèn)題,文章以帕薩特1.8 GSI(2005年款)汽車(chē)電路為例,介紹了汽車(chē)電路圖的組成,通過(guò)回路原則將電路簡(jiǎn)化,讓學(xué)生充分熟悉整車(chē)電路圖,并能迅速準確根據汽車(chē)電路圖找出故障,從而及時(shí)準確判斷并排除電路故障。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)電路圖;識讀;回路原則 汽車(chē)電路圖(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電路圖)的識讀方法,在很多教材上均有詳盡的闡述,老師在課堂上也均十分詳盡地進(jìn)行過(guò)講解。但是大多數學(xué)生對電路圖的識讀仍然是霧里看花、水中望月,無(wú)法將一張復雜電路看懂,更不能根據電路圖來(lái)判斷汽車(chē)電路的故障。
如果能將電路圖按一定規律進(jìn)行簡(jiǎn)化,并掌握識讀要領(lǐng),那么一張詳盡的電路圖對學(xué)生進(jìn)行電氣維修來(lái)說(shuō)就是一種汽車(chē)故障的檢測工具。下面筆者結合實(shí)例來(lái)說(shuō)明該如何識讀電路圖。
1.電路圖的組成 電路圖往往是錯綜復雜的,初學(xué)者要想看出電路的規律,首先應弄明白電路圖的主要組成部分。帕薩特1.8 GSI(2005年款)雙音喇叭及繼電器原廠(chǎng)電路如圖 1 所示。
圖1 帕薩特1.8 GSI(2005年款)電氣線(xiàn)路圖(1) 圖2 帕薩特1.8 GSI(2005年款)電氣線(xiàn)路圖(2) 圖3 帕薩特1.8 GSI(2005年款)電氣線(xiàn)路圖(3)1.1 中央繼電器盒電路 最上面的部分是中央繼電器盒電路,電路圖中以陰影部分表示。電路圖中同時(shí)標明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號、插腳號等。
在識讀之前要弄清楚幾根線(xiàn)。1.1.1電源線(xiàn) 汽車(chē)電路正常工作,必須具備良好的供電,所以看懂電源的來(lái)龍去脈非常關(guān)鍵。
查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車(chē)電路的電源一般來(lái)說(shuō)有常電源、條件電源兩種。
所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下,均有規定電壓的電源線(xiàn),30號線(xiàn)接蓄電池正極(圖1中紅色線(xiàn)),稱(chēng)之為“常正電”。所謂條件電源就是在一定的條件下才有規定電壓的電源線(xiàn),15號線(xiàn)(圖1中黑色線(xiàn))。
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D位于ON(接通)和ST(起動(dòng))檔時(shí),30號電經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接中央繼電器盒內的15號線(xiàn),稱(chēng)之為“鑰匙門(mén)來(lái)電”。1.1.2卸荷線(xiàn)75(X)線(xiàn)是卸荷線(xiàn),霧燈、刮水器、風(fēng)窗加熱等用電取自75(X)線(xiàn),只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D位于ON檔時(shí)X觸點(diǎn)繼電器J59才工作,30號電經(jīng)X觸點(diǎn)繼電器觸點(diǎn)接通X線(xiàn),而在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ST(起動(dòng))檔起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)X線(xiàn)斷電,使得即便上述大負荷用電器忘記關(guān)掉,它們也將自動(dòng)斷電,從而保證發(fā)動(dòng)機能順利起動(dòng)。
1.1.3起動(dòng)線(xiàn)50號線(xiàn)是起動(dòng)線(xiàn),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ST(起動(dòng))檔時(shí)接通起動(dòng)機。1.2 用電器及連線(xiàn) 中間部分是用電器和連線(xiàn),包括用電器及其插腳名稱(chēng)、開(kāi)關(guān)、導線(xiàn)的顏色及截面積等。
1.3 搭鐵和電路編號 最下部橫線(xiàn)是搭鐵線(xiàn),上面標有電路編號和搭鐵點(diǎn)位置。最下面搭鐵線(xiàn)的標號實(shí)際上是不存在的,它是為了方便標明在一頁(yè)畫(huà)不完的連線(xiàn)的另一端在何處而人為編制的。
如圖3在標號190的上方有一導線(xiàn)連接端[16],則在電路標號16(圖2)的上方就可以找到[190],以說(shuō)明分開(kāi)畫(huà)出的導線(xiàn)是一根導線(xiàn)。1.4 注釋部分 電路圖右側是注釋部分。
對圖中用電器、插腳及搭鐵點(diǎn)加以說(shuō)明。2.回路原則 任何一個(gè)電器都處在一個(gè)完整的電流回路中,由電源、開(kāi)關(guān)、熔絲、用電器和導線(xiàn)組成。
一般都是由電源正極經(jīng)開(kāi)關(guān)、熔斷器到用電器,然后再搭鐵回到電源的負極。2.1 原廠(chǎng)圖的識讀 首先,找到需要識讀的電路圖——雙音喇叭及繼電器電路圖(圖3)。
通過(guò)圖3可知,要想雙音喇叭工作,按下喇叭按鈕時(shí)只要喇叭繼電器控制線(xiàn)圈得電閉合即可。喇叭繼電器的線(xiàn)圈受75號線(xiàn)控制。
如上所述,75號線(xiàn)為卸荷線(xiàn),與X觸點(diǎn)繼電器J59相連(圖1)。只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D位于ON檔時(shí)X觸點(diǎn)繼電器J59才工作,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)受30號線(xiàn)控制到蓄電池正極;同時(shí),與接線(xiàn)a相連。
因a線(xiàn)是向右拐,說(shuō)明連接到了圖2。由圖2可知,a線(xiàn)與保險絲盒相連;由圖3可知,喇叭繼電器主電路在標號190的上方有一導線(xiàn)連接端[16],則在電路標號16(圖2)的上方就可以找到[190]。
即a線(xiàn)與S24025A保險絲相連。2.2 電路圖的簡(jiǎn)化 通過(guò)對原廠(chǎng)電路圖的識讀發(fā)現,要想看懂電路中各個(gè)部件與電路的聯(lián)系和關(guān)系比較難。
如果將與所要識讀的電路圖相關(guān)的元件及線(xiàn)路單獨畫(huà)出,再來(lái)識讀就顯得很直觀(guān)、簡(jiǎn)單明了。通過(guò)對電路圖各部位的理解,將雙音喇叭及繼電器電路進(jìn)行簡(jiǎn)化,就可以得到一張如圖4所示電路圖,這就非常簡(jiǎn)潔明了。
在該圖的基礎上,再來(lái)討論識讀電路的要領(lǐng)和找出電路中的規律就顯得非常容易了。圖4 簡(jiǎn)化后的帕薩特1.8 GSI(2005年款)雙音喇叭及繼電器電路圖 D-點(diǎn)火開(kāi)關(guān) J59-X觸點(diǎn)繼電器 J4-喇叭繼電器 H-喇叭按鈕 H1-雙音喇叭 S240-保險絲3.識讀要領(lǐng)3.1 查找電源和搭鐵 在識讀電路圖時(shí)一定要看懂電源的來(lái)龍去脈,查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。
查看搭鐵就是要看清楚電路中是直接搭鐵(31號線(xiàn))還是間接搭鐵(在車(chē)身上的位置)。3.2 牢記回路原則 通過(guò)查看電源線(xiàn)和搭鐵線(xiàn),可以了解一個(gè)電路的基本構成,但是并沒(méi)有體現出電路的內在聯(lián)系和規律。
因此根據回路原則看哪些元件共用一根線(xiàn)。圖4繼電器J59得電回路:蓄電池正極→30號線(xiàn)→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
汽車(chē)電路圖常見(jiàn)的表達方式有線(xiàn)路圖、原理圖和線(xiàn)束圖等三種。
一、【線(xiàn)路圖】的判讀要點(diǎn): 1. 對該車(chē)所使用的電器設備結構、原理有一定的了解,對其電器設備規范比較清楚; 2. 通過(guò)識讀認清該車(chē)所有電器設備的名稱(chēng)、數量以及它們在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置; 3. 通過(guò)識讀認清該車(chē)每一種電器設備的接線(xiàn)柱的數量、名稱(chēng),了解每一接線(xiàn)柱的實(shí)際意義。 二、【原理圖】的判讀要點(diǎn): 1.識讀各電器設備的各接線(xiàn)柱分別和哪些電路設備的哪個(gè)接線(xiàn)柱相連; 2.識讀電路設備所處的分線(xiàn)路走向; 3.識讀分線(xiàn)路上的開(kāi)關(guān)、保險裝置、繼電器結構和作用。
三、【線(xiàn)束圖】的判讀要點(diǎn): 1.認清整車(chē)共有幾組線(xiàn)束、各線(xiàn)束名稱(chēng)以及各線(xiàn)束在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置。 2.認清每一線(xiàn)束上的枝叉通向車(chē)上哪個(gè)電器設備、每一礌礌辟啡轉獨辨掃玻激分枝叉有幾根導線(xiàn)、它們的顏色與標號以及它們各連接到電器的哪個(gè)接線(xiàn)柱上; 3.認清有哪些插接件,它們應該與哪個(gè)電器設備上的插接器相連接。
汽車(chē)機電技術(shù)的涉及面非常之廣泛,它不僅包含機械和電子的所有基礎知識,還跟物理、化學(xué)等方面的知識緊密相連,可以說(shuō)是自然科學(xué)的濃縮和具體體現。
因此,學(xué)習汽車(chē)電路維修不僅僅是“電路”的問(wèn)題,更重要的是汽車(chē)的基本構成和原理。了解了這些構成和原理后才能知道為什么需要“電”的配合,如何配合、如何配合更合理。
所以,在學(xué)汽車(chē)電路之前必須先對汽車(chē)的機械部分要有一定的了解和理解,再去掌握電路中的每一個(gè)元器件的結構和原理,圍繞著(zhù)“電和磁”的關(guān)系將電路的每一個(gè)獨立部分進(jìn)行分析,再將這些單獨部分逐步關(guān)聯(lián)起來(lái)。
再復雜的汽車(chē)電路都是由許多單回路并聯(lián)而成的,由于每個(gè)單回路都比較簡(jiǎn)單,中間環(huán)節與用電器是串聯(lián)在一起的,因此無(wú)需很深的理論基礎,正常的人都可以學(xué)會(huì )。
剛開(kāi)始學(xué)汽車(chē)電路首先知道汽車(chē)上有多少用電器,裝在哪里,分別是干什么的,然后再搞明白每個(gè)用電器相關(guān)聯(lián)的中間環(huán)節。比如車(chē)內頂燈電路:電源通過(guò)保險器后來(lái)到頂燈燈泡(用電器)的一端,燈泡的另一端分兩路,一路連接頂燈開(kāi)關(guān),一路去車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān);頂燈開(kāi)關(guān)及車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的另一端分別搭鐵,這樣就形成了由頂燈開(kāi)關(guān)控制的兩個(gè)狀態(tài),開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)頂燈亮,關(guān)車(chē)門(mén)后也可以進(jìn)行控制。
當你了解了每個(gè)單回路后才有條件去學(xué)習汽車(chē)電器的基本原理與工作條件,學(xué)習與回路回路之間的關(guān)聯(lián),去分析回路可能發(fā)生的故障,否則學(xué)起來(lái)很空、很累。
汽車(chē)電路圖的識讀 隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)電路圖變得越來(lái)越復雜、越來(lái)越重要,因此如何快速而準確地識讀汽車(chē)電路圖是許多汽車(chē)維修人員常常感到頭疼的事情。汽車(chē)電路圖常見(jiàn)的表達方式有線(xiàn)路圖、原理圖和線(xiàn)束圖等3種。線(xiàn)路圖的特點(diǎn) 線(xiàn)路圖是傳統的汽車(chē)電路圖表達方式,它將汽車(chē)電器在車(chē)上的實(shí)際位置相對應地用外形簡(jiǎn)圖表示在電路圖上,再用線(xiàn)條將電路、開(kāi)關(guān)、保險裝置等和這些電器一一連接起來(lái)。 線(xiàn)路圖的特點(diǎn)是:由于電器設備的外形和實(shí)際位置都和原車(chē)一致,因此,查找線(xiàn)路時(shí),導線(xiàn)中的分支、接點(diǎn)很容易找到,線(xiàn)路的走向和車(chē)上實(shí)際使用的線(xiàn)束的走向基本一致。其缺點(diǎn)是:線(xiàn)條密集、縱橫交錯,導致讀圖和查找、分析故障時(shí),非常不方便。 識讀線(xiàn)路圖的要點(diǎn)是: 1. 對該車(chē)所使用的電器設備結構、原理有一定的了解,對其電器設備規范比較清楚; 2. 通過(guò)識讀認清該車(chē)所有電器設備的名稱(chēng)、數量以及它們在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置; 3. 通過(guò)識讀認清該車(chē)每一種電器設備的接線(xiàn)柱的數量、名稱(chēng),了解每一接線(xiàn)柱的實(shí)際意義。 。。 /forum/showprint.asp?topic_id=3086&forum_id=36
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