物流規劃與設計的包括(物流系統規劃與設計包括什么內容)
1.物流系統規劃與設計包括什么內容
管理系統規劃設計具體包括：
1.物流系統戰略目標規劃設計。
主要根據所服務(wù)的對象、顧客的性質(zhì)與地理位置等，對所提供的物流服務(wù)進(jìn)行規劃與設計。在規劃設計前，常采用網(wǎng)上調研、圖書(shū)資料調研與現場(chǎng)調研等方法，收集物流系統的內部條件、外部條件及潛在客戶(hù)信息，調查物流服務(wù)的供需狀況、物流行業(yè)的發(fā)展狀況等。
2.物流能力規劃設計
主要確定物流系統所達到的目標，而物流能力的大小主要取決于企業(yè)投入的人、財、物數量及管理水平等。因此，這一階段主要考察人員能否勝任，財力、物力是否充足等。
3.物流需求預測規劃設計
管理系統的另一個(gè)主要職能是對市場(chǎng)進(jìn)行預測分析，一方面，可以掌握和了解未來(lái)客戶(hù)物流需求的規模及種類(lèi)，做好物流工作；另一方面，是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )廣泛收集用戶(hù)的需求，開(kāi)展促銷(xiāo)業(yè)務(wù)，以提供高效率，低成本和高質(zhì)量的系統服務(wù)滿(mǎn)足物流需求。
擴展資料：
物流系統支撐要素：
1、體制制度 決定物流系統的結構、組織、領(lǐng)導、管理方式，國家對其控制、指揮，管理方式以及這個(gè)系統地位、范疇，是物流系統的重要保障。
2、法律法規 物流系統的運行都不可避免的涉及企業(yè)和人的權益問(wèn)題，法律法規一方面限制和規范物流系統的活動(dòng)，使之與更大系統協(xié)調，一方面是給予保障。
3、行政命令 決定物流系統正常運轉的重要支持要素。標準化系統是保證物流環(huán)節協(xié)調運行，保證物流系統與其它系統在技術(shù)上實(shí)現聯(lián)結的重要支撐條件。
4、商業(yè)習慣 是整個(gè)物流系統為了使客戶(hù)達到滿(mǎn)意所提供服務(wù)的基本要求，了解商業(yè)習慣，將使物流系統始終圍繞客戶(hù)為主進(jìn)行運營(yíng)，達到企業(yè)的目的。
參考資料來(lái)源：搜狗百科-物流系統
2.物流系統規劃與設計的主要內容有哪些
影響物流中心合理規劃的因素很多，在進(jìn)行規劃時(shí)需要考慮的主要因素為：①區域經(jīng)濟發(fā)展背景資料。
社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展規劃，產(chǎn)業(yè)布局，工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)、住宅布局規劃；②交通運輸網(wǎng)及物流設施現狀。交通運輸干線(xiàn)、多式聯(lián)運小轉站、貨運站、港口、機場(chǎng)布局現狀；③城市規劃。
城市人口增長(cháng)率，產(chǎn)業(yè)結構與布局，物流中心選址不合適，往往會(huì )在主干線(xiàn)通道上造成交通阻塞、運距過(guò)長(cháng)造成能源浪費、車(chē)輛空載率高、調度困難等問(wèn)題；④環(huán)境保護與社會(huì )可持續發(fā)展。在規劃物流中心時(shí)應充分注意到環(huán)境保護和社會(huì )可持續發(fā)展問(wèn)題，不僅涉及到城市交通阻塞、物流中心選址，而且涉及到籌資組建與運營(yíng)以及運輸經(jīng)營(yíng)集約化等綜合問(wèn)題。
3.物流系統規劃與設計
從物流系統構成這個(gè)角度來(lái)講，在進(jìn)行物流系統規劃設計時(shí)，需對下面幾個(gè)于系統進(jìn)行分別規劃設計。
（一）管理系統的規劃設計 管理系統是指物流系統的計劃、控制、協(xié)調、指揮與作業(yè)等所組成的系統，它是整個(gè)物流系統的支柱。管理系統規劃設計具體包括：1.物流系統戰略目標規劃設計 主要根據所服務(wù)的對象、顧客的性質(zhì)與地理位置等，對所提供的物流服務(wù)進(jìn)行規劃與設計。
在規劃設計前，常采用網(wǎng)上調研、圖書(shū)資料調研與現場(chǎng)調研等方法，收集物流系統的內部條件、外部條件及潛在客戶(hù)信息，調查物流服務(wù)的供需狀況、物流行業(yè)的發(fā)展狀況等。然后，以此為基礎，進(jìn)行資料整理和數據分析，研究確定出物流系統的戰略目標。
2.物流能力規劃設計 主要確定物流系統所達到的目標，而物流能力的大小主要取決于企業(yè)投入的人、財、物數量及管理水平等。因此，這一階段主要考察人員能否勝任，財力、物力是否充足等。
3.物流需求預測規劃設計 管理系統的另一個(gè)主要職能是對市場(chǎng)進(jìn)行預測分析，一方面，可以掌握和了解未來(lái)客戶(hù)物流需求的規模及種類(lèi)，做好物流工作；另一方面，是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )廣泛收集用戶(hù)的需求，開(kāi)展促銷(xiāo)業(yè)務(wù)，以提供高效率，低成本和高質(zhì)量的系統服務(wù)滿(mǎn)足物流需求。4.物流過(guò)程管理規劃設計 物流過(guò)程管理規劃設計是對物流過(guò)程管理的關(guān)鍵要素進(jìn)行規劃與設計，并建立相應的標準體系，這些關(guān)鍵要素包括物流過(guò)程管理中的任務(wù)說(shuō)明、培訓、設施設備、書(shū)面程序、商品養護、記錄、信息管理、顧客的意見(jiàn)、評估與完善、合同商等事項。
5.作業(yè)管理規劃設計 作業(yè)管理規劃設計是指對物流作業(yè)運行的組織與管理進(jìn)行規劃設計，主要包括貨物的接收、裝卸搬運、存貨、運輸、配送等。6.管理信息系統的規劃設計 管理信息系統的規劃設計是指對信息的接收、傳輸與處理進(jìn)行規劃和設計。
在規劃設計時(shí)，應重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)信息系統的構建：（1）電子訂貨系統。即利用企業(yè)內終端電腦、依據貨架或臺賬輸入欲訂購的貨物，經(jīng)網(wǎng)絡(luò )傳送到總部物流中心或供應商，完成訂購手續，驗收貨物。
（2）倉儲配送管理系統。即用來(lái)管理、儲存倉庫或配送中心內部的人員、庫存、工作時(shí)間、訂單和設備的軟件系統。
（3）運輸管理系統。即對運輸單元的所有資源進(jìn)行實(shí)時(shí)的調度和跟蹤，并能夠合理安排駕駛員、車(chē)輛、任務(wù)三者間的關(guān)系，提供對貨物的分析、配載的計算以及最佳運輸路線(xiàn)的選擇。
（4）銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)管理系統。即通過(guò)自動(dòng)讀取設備在銷(xiāo)售商品時(shí)直接讀取商品銷(xiāo)售信息，并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )和計算機系統傳遞至有關(guān)部門(mén)或企業(yè)（包括物流與生產(chǎn)部門(mén)或企業(yè)），進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統。
（5）電子數據交換系統。即在不同的計算機應用系統之間依據標準文件格式交換商業(yè)單證信息。
對于物流企業(yè)以及需要物流的企業(yè)來(lái)說(shuō)，在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行物流單證信息的傳輸不僅可以節約大量的通信費用，而且還可以有效地提高工作效率。（6）附加價(jià)值通信網(wǎng)。
即利用電信通信業(yè)的線(xiàn)路，將不同企業(yè)不同類(lèi)型的計算機聯(lián)系在一起，構成共同的信息交流中心。（二）設施系統的規劃設計 物流設施系統的規劃設計包括物流中心、配送中心、倉庫、貨場(chǎng)、碼頭、集裝箱中轉站等物流節點(diǎn)的規劃設計。
（1）物流中心是為了實(shí)現物流系統化、效率化而設置的開(kāi)放型的物品儲存、運輸、包裝、裝卸等綜合性物流業(yè)務(wù)基礎設施，是組織、銜接、調節、管理物流活動(dòng)的較大的物流據點(diǎn)。物流中心的規劃設計包括物流中心的選址、設計方案的優(yōu)化等。
（2）配送中心是接受供應者所提供的多品種、大批量的貨物，通過(guò)儲存、保管、分揀、配貨以及流通加工、信息處理等作業(yè)后，將按需要者訂貨要求配齊的貨物送交顧客的組織機構和物流設施。配送中心的規劃設計包括配送中心總體規模設計、配送中心作業(yè)功能規劃、配送中心毆施規劃等。
（3）倉庫是保管、存儲物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。倉庫設計的內容包括倉厙選址、倉庫類(lèi)型選擇、倉庫結構設計、存貨分類(lèi)方法和合理庫存量的確定和管理等。
（4）集裝箱中轉站是暫時(shí)堆存和保管集裝箱的場(chǎng)所。根據集裝箱堆存量的大小，集裝箱中轉站可分為混合型和專(zhuān)用型兩種形式。
集裝箱中轉站的設計包括站區選址、結構和布局設計等。（三）輸入輸出環(huán)境系統分析 任何一個(gè)系統都處于一個(gè)比它更大的環(huán)境系統中。
外界環(huán)境通過(guò)向系統提供勞動(dòng)力、勞動(dòng)手段、指令、資源、信息對系統發(fā)生作用（影響），這一作用為外部環(huán)境對該系統的“輸入”。系統以其本身所擁有的各種手段和特定功能，在外部環(huán)境的某種影響下，對環(huán)境的輸入進(jìn)行必要的轉化處理活動(dòng)，使之成為對環(huán)境有用的產(chǎn)品，提供給外部環(huán)境使用，即為所謂的系統的“輸出”。
因此，物流系統的輸入輸出環(huán)境，即為物流活動(dòng)所處的外部環(huán)境與內部環(huán)境。外部環(huán)境包括宏觀(guān)環(huán)境和微觀(guān)環(huán)境即行業(yè)環(huán)境。
其中宏觀(guān)環(huán)境包括社會(huì )經(jīng)濟狀況與發(fā)展水平、人口與消費狀況，國家的方針、政策、制度，物流基礎環(huán)境，區位環(huán)境，通信環(huán)境，網(wǎng)絡(luò )環(huán)境等。微觀(guān)環(huán)境包括供應商與商品供應情況、用戶(hù)與商品的銷(xiāo)售狀況、競爭環(huán)境等。
內部環(huán)境主要是指一個(gè)物流系統設計對象的內部條件。包括人、財、物以及物流戰略與模式。
4.物流工程專(zhuān)業(yè)需要的基礎知識有哪些
實(shí)際上，物流工程專(zhuān)業(yè)在運用和工作中是用不到太多數學(xué)和物理知識的，專(zhuān)門(mén)的大學(xué)數學(xué)和物理基本上在實(shí)際工作中基本上都用不到。然而作為兩門(mén)最基礎的學(xué)科，作為工科的物流工程專(zhuān)業(yè)，是必須學(xué)的。
物流工程專(zhuān)業(yè)介紹
物流工程專(zhuān)業(yè)
物流工程是一門(mén)融合信息工程、交通運輸工程、機械工程、管理科學(xué)與工程、城市規劃等多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，也是一門(mén)應用學(xué)科。構建先進(jìn)、合理、完善的現代物流體系已成為國內外現代物流業(yè)迅猛發(fā)展的迫切需要，物流工程專(zhuān)業(yè)人才的需求持續增長(cháng)。
【培養目標】
培養適應社會(huì )主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發(fā)展，創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力突出，具有基礎厚、素質(zhì)高、能力強、后勁足的懂管理與經(jīng)濟的現代物流系統的工程技術(shù)人才，為成長(cháng)為物流系統的高級規劃設計人員、工程技術(shù)人員以及高級管理人員打好基礎。一部分畢業(yè)生將能發(fā)展成為物流系統各業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導，一部分畢業(yè)生將能發(fā)展成為知名的物流工程技術(shù)專(zhuān)家。
【主要課程】
高等數學(xué)、大學(xué)物理、外語(yǔ)、運籌學(xué)、貨物運輸組織、計算機網(wǎng)絡(luò )與通訊技術(shù)、數據庫管理系統、物流學(xué)基礎、物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、物流技術(shù)經(jīng)濟、供應鏈管理、系統工程（物流）、物流系統規劃、配送中心規劃與設計、物流信息系統、倉儲技術(shù)與管理、物流設備與應用技術(shù)、物流系統仿真。
【就業(yè)方向】
物流工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景好，其主要就業(yè)去向為：（1）專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)；（2）大型制造企業(yè)及商貿企業(yè)；（3）政府相關(guān)職能部門(mén)；（4）物流工程項目規劃、設計、建設及咨詢(xún)機構。歷年畢業(yè)生就業(yè)率約100%，考研率為20%左右。
【學(xué)制】 四年。
【學(xué)位】 工學(xué)學(xué)士。
5.物流的基礎學(xué)習有什么資料么
物流工程實(shí)屬工科背景.
主要課程有：管理科學(xué)與工程、機械工程、計算機科學(xué)與技術(shù)。主要課程包括：運籌學(xué)、物流基礎、物流系統設計與仿真、物流分析與設施規劃、管理信息系統、物流與供應鏈管理、現代物流技術(shù)、物流技術(shù)與設備、現代企業(yè)管理、系統建模與仿真、機械制造工程基礎、電路分析基礎、模擬電子技
術(shù)、數字電子技術(shù)、微機原理與接口技術(shù)、檢測技術(shù)與信號處理、數據結構、數據庫應礎等````
物流管理是在物流工程之后才新生的.它是為企業(yè)"第三利潤源泉"而產(chǎn)生的.它重在管理.主要立足于商業(yè)經(jīng)濟管理和決策部門(mén).
主要專(zhuān)業(yè)課程有：運籌學(xué)及應用、計算機網(wǎng)絡(luò )與通信、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)運作管理、電子商務(wù)概論、物流學(xué)概論、供應鏈管理、配送與配送中心、企業(yè)物流管理、國際物流、物流技術(shù)與物流設備、地理信息系統及應用、物流系統分析與設計、物流系統規劃、基于網(wǎng)絡(luò )物流信息系統等等..
6.物流規劃的內容
物流規劃主要包括對物流中心、物流節點(diǎn)、物流樞紐、物流園區、物流基地、物流市場(chǎng)、物流集散地、物流場(chǎng)地、物流用地等方面內容。
物流規劃主要解決六方面的問(wèn)題：服務(wù)目標戰略、選址戰略、庫存決策戰略、增值戰略、運輸戰略、綠色物流戰略。其中服務(wù)目標決定著(zhù)其他方面的戰略設計。所以，物流規劃是物流決策的關(guān)鍵因素。
牛魚(yú)龍（網(wǎng)絡(luò )實(shí)名：牛魚(yú)龍）是國內最早從事物流規劃的著(zhù)名物流專(zhuān)家，早在上個(gè)世紀90年代就為一些地區和大型企業(yè)做過(guò)物流規劃等。因此，才在2001年至今應邀為深圳市政府等10余家省市政府擔任《十一五現代物流規劃》的評審專(zhuān)家。
