鐵道概論課程(鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)具體學(xué)習的課程是什么)
1.鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)具體學(xué)習的課程是什么
鐵道工程技術(shù)
培養目標：培養德、智、體全面發(fā)展，掌握鐵道工程各項基本理論、基礎知識和實(shí)踐能力，具有施工組織能力和一定的企業(yè)管理能力的高級技術(shù)應用型專(zhuān)門(mén)人才。
主要課程：高等數學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、計算機基礎及應用、畫(huà)法幾何與工程制圖、CAD繪圖、應用力學(xué)、工程材料、土力學(xué)與地基基礎、工程地質(zhì)與水文、鐵路工程測量、路基路面工程、鐵路選線(xiàn)、鐵路橋涵、鐵路隧道、鐵路軌道、鐵路工程管理、高速鐵路、高速客專(zhuān)路基施工技術(shù)、城市軌道交通概論等。
就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，可在鐵路工程局、鐵路運輸局和各省地方鐵路局從事鐵路線(xiàn)路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、各工程項目的施工和生產(chǎn)組織管理工作。
2.鐵道概論是什么東西
這個(gè)課程講了很多鐵路的基礎理論，挺有意思的。
說(shuō)到軸承這段，我記得好象某型號的軸承箱里似乎用一種類(lèi)似于某種棉花或者塑料泡沫似的吸附性比較好的材料，作為潤滑油料的吸附和供給，記得當時(shí)老師說(shuō)，這個(gè)棉花還是塑料，在車(chē)輛大修時(shí)，要拆出來(lái)，用什么辦法洗干凈了，然后再放回去。時(shí)間很久了，記不太清了。我記得當時(shí)我就一個(gè)感覺(jué)：這個(gè)棉花還是塑料，應該沒(méi)多少錢(qián)吧？這么又洗又哄干的，還要保證沒(méi)有雜質(zhì)，會(huì )很費事的，還不如直接換新的省事省錢(qián)吧，當時(shí)我唯一的感慨就是TG太勤儉持家了，連這種低成本的東西都這么費事的回收使用。
具體的細節忘記了，只記得當時(shí)這個(gè)念頭。呵呵。
3.鐵道概論是什么東西
這個(gè)課程講了很多鐵路的基礎理論，挺有意思的。
說(shuō)到軸承這段，我記得好象某型號的軸承箱里似乎用一種類(lèi)似于某種棉花或者塑料泡沫似的吸附性比較好的材料，作為潤滑油料的吸附和供給，記得當時(shí)老師說(shuō)，這個(gè)棉花還是塑料，在車(chē)輛大修時(shí)，要拆出來(lái)，用什么辦法洗干凈了，然后再放回去。時(shí)間很久了，記不太清了。
我記得當時(shí)我就一個(gè)感覺(jué)：這個(gè)棉花還是塑料，應該沒(méi)多少錢(qián)吧？這么又洗又哄干的，還要保證沒(méi)有雜質(zhì)，會(huì )很費事的，還不如直接換新的省事省錢(qián)吧，當時(shí)我唯一的感慨就是TG太勤儉持家了，連這種低成本的東西都這么費事的回收使用。具體的細節忘記了，只記得當時(shí)這個(gè)念頭。
呵呵。
4.鐵道概論復習題
鐵道概論試題 一 填空題 1，現代化運輸的方式有（ ），（ ）， （ ），（ ）和（ ）五種. 2，目前全國鐵路營(yíng)業(yè)里程為（ ）萬(wàn)多公里，到2020年將達到（ ）萬(wàn)公里，電氣化率達到（ ）. 3，鐵路線(xiàn)路是由（ ），（ ）和（ ）組成的一個(gè)整體工程結構. 4，我國鐵路共劃分為（ ），（ ），（ ）三個(gè)等級. 5，內燃機車(chē)按傳動(dòng)方式的不同可分為（ ）內燃機車(chē)和（ ）液力傳動(dòng)內燃機車(chē)兩種類(lèi)型. 6，目前我國鋼軌的標準長(cháng)度有（ ）和（ ）兩種. 7，組成鐵路線(xiàn)路的兩個(gè)基本環(huán)節是（ ）和（ ）. 8，機車(chē)按牽引動(dòng)力的不同可分為（ ），（ ）和（ ）. 9，鐵路信號設備是（ ），（ ）和（ ）的總稱(chēng). 10，路基常見(jiàn)的兩種基本形式是（ ）和（ ） . 11，車(chē)站按技術(shù)作業(yè)的不同可分為（ ），（ ）和（ ）.按業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（ ），（ ）和（ ）. 12，機車(chē)信號，（ ）和（ ）成了機車(chē)上不可缺少的"三大件". 13，電氣化鐵道按接觸網(wǎng)供給機車(chē)的電流不同，可分為 （ ）和（ ）兩種. 14，鐵路基本限界分為（ ）和（ ）兩種. 15，機車(chē)固定擔當運輸任務(wù)的（ ），叫機車(chē)交路.我國鐵路的機車(chē)交路主要有（ ）和（ ）兩種. 16，駝峰由（ ），（ ）和（ ）組成. 17，動(dòng)車(chē)組按動(dòng)力配置可分為（ ）和（ ） 18，鐵路運輸工作包括（ ） ，（ ）和（ ）三部分. 19，編組站的核心設備是（ ） 20，重載列車(chē)按運輸方式分為（ ），（ ），（ ）三種類(lèi)型. 二，選擇題 1，固定信號機一般均應設置在列車(chē)運行方向的（ ）. A，右側 B，左側 C，左側或正上方 2，鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)半徑越小，列車(chē)所受阻力（ ） A，越小 B，越大 C，沒(méi)影響 3，警沖標設在兩會(huì )合線(xiàn)路線(xiàn)間距（ ）的中間. A,2.5m B,4m C,6m 4，閉塞設備是用來(lái)保證列車(chē)在（ ）運行的安全 A，車(chē)站內 B，區間內 C，調車(chē) 5，硬座車(chē)的基本型號是（ ） A,YW B,RZ C,YZ 6，軟座車(chē)的基本型號是（ ）. A,RZ B,YW C,RW 7，目前我國鐵路的標準軌距為（ ）. A,1345mm B,1543mm C,1435mm 8，車(chē)鉤鉤鎖被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉開(kāi)的位置是（ ）位置. A，鎖閉 B，全開(kāi) C，開(kāi)鎖 9，道岔號數越小，允許列車(chē)通過(guò)它的速度（ ）. A，越小 B，越大 C，沒(méi)影響 10，軌距是鋼軌軌頭頂面下（ ）范圍內兩鋼軌作用邊之間的最小距離. A,16mm B,17mm C,18mm 11，機車(chē)信號屬于（ ） A，固定信號 B，移動(dòng)信號 C，進(jìn)站信號 12，我國鐵路車(chē)站按任務(wù)和地位來(lái)分共有（ ）個(gè)等級 A,5 B,6 C,7 13，鋼軌的類(lèi)型或強度是以（ ）表示的. A，鋼軌的長(cháng)度 B，鋼軌的材質(zhì) C，鋼軌每米長(cháng)度的重量 14，世界上第一條高速鐵路在（ ）誕生. A，日本 B，德國 C，英國 15，目前我國鐵路營(yíng)業(yè)里程有（ ） A,7萬(wàn)多公里 B,8萬(wàn)多公里 C,9萬(wàn)多公里 16，用于接發(fā)旅客列車(chē)與貨物列車(chē)的線(xiàn)路叫（ ） A，到發(fā)線(xiàn) B，牽出線(xiàn) C，調車(chē)線(xiàn) 17，內燃機車(chē)的原動(dòng)力絕大多數是（ ） A，柴油機 B，汽油機 C，電動(dòng)機 18，鐵路行車(chē)組織工作的基礎是（ ） A，旅客運輸計劃 B，列車(chē)運行圖 C，貨物運輸計劃 三 簡(jiǎn)答題 1，無(wú)縫線(xiàn)路的主要優(yōu)點(diǎn)是什么 2，車(chē)輛的5個(gè)技術(shù)經(jīng)濟參數是什么 3，青藏鐵路修建時(shí)遇到了哪三大難題 4，什么叫閉塞 5，常見(jiàn)的線(xiàn)路標志有哪些 6，牽引變電所的任務(wù)是什么 7，列車(chē)運行時(shí)受到了哪些阻力 8，鐵路車(chē)輛的基本結構是什么 9，什么叫超限貨物 10，簡(jiǎn)述編組站的主要任務(wù)和作用. 11，聯(lián)鎖設備的作用是什么 分為哪兩種形式 12，我國鐵路正線(xiàn)軌道共分為幾種類(lèi)型 13，什么是調度集中系統 14，什么叫鐵路樞紐 15，客運站的主要任務(wù)是什么 16，曲線(xiàn)線(xiàn)路外軌為什么要超高 17，什么是貨運站 鐵路貨物運輸的種類(lèi)有哪些 18，什么叫重載運輸 19，列車(chē)運行圖的橫軸和縱軸各表示什么意思 20，簡(jiǎn)述TMIS系統的目標.。
