液壓傳動(dòng)系統(液壓傳動(dòng)的基本知識?)
1.液壓傳動(dòng)的基本知識?
1.液壓傳動(dòng)是利用帕斯卡原理！帕斯卡原理是大概就是：在密閉環(huán)境中，向液體施加一個(gè)力，這個(gè)液體會(huì )向各個(gè)方向傳遞這個(gè)力！力的大小不變！ 液壓傳動(dòng)就是利用這個(gè)物理性質(zhì)，向一個(gè)物體施加一個(gè)力，利用帕斯卡原理使這個(gè)力變大！從而起到舉起重物的效果！ 優(yōu)點(diǎn)就是力量大！缺點(diǎn)就是太費空間！2.液壓傳動(dòng) 液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱(chēng)為流體傳動(dòng)，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)，是工農業(yè)生產(chǎn)中廣為應用的一門(mén)技術(shù)。
如今，流體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。1795年英國約瑟夫·布拉曼（Joseph Braman,1749-1814），在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機的形式將其應用于工業(yè)上，誕生了世界上第一臺水壓機。
1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。 第一次世界大戰（1914-1918）后液壓傳動(dòng)廣泛應用，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。
液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的20年間，才開(kāi)始進(jìn)入正規的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯（F.Vikers）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng) 的逐步建立奠定了基礎。
20 世紀初康斯坦丁·尼斯克（G·Constantimsco）對能量波動(dòng)傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究；1910年對液力傳動(dòng)（液力聯(lián)軸節、液力變矩器等）方面的貢獻，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。 第二次世界大戰（1941-1945）期間，在美國機床中有30%應用了液壓傳動(dòng)。
應該指出，日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 ， 日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng)，1956 年成立了“液壓工業(yè)會(huì )”。
近20~30 年間，日本液壓傳動(dòng)發(fā)展之快，居世界領(lǐng)先地位。液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應用非常廣泛，如一般工。
業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置、核發(fā)電廠(chǎng)等等；船舶用的甲板起重機械（絞車(chē)）、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線(xiàn)控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。液壓傳動(dòng)的基本原理是在密閉的容器內，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現能量轉換和傳遞動(dòng)力的。
其中的液體稱(chēng)為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類(lèi)似。 在液壓傳動(dòng)中，液壓油缸就是一個(gè)最簡(jiǎn)單而又比較完整的液壓傳動(dòng)系統，分析它的工作過(guò)程，可以清楚的了解液壓傳動(dòng)的基本原理.液壓傳動(dòng)系統的組成 液壓系統主要由：動(dòng)力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。
1、動(dòng)力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動(dòng)機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。 2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉換成機械能。
其中，油缸做直線(xiàn)運動(dòng)，馬達做旋轉運動(dòng)。 3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。
它們的作用是根據需要無(wú)級調節液動(dòng)機的速度，并對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調節控制。 4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。
5、工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類(lèi)液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過(guò)油泵和液動(dòng)機實(shí)現能量轉換。液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn) 1、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) （1）體積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì )發(fā)生大的沖擊； （2）能在給定范圍內平穩的自動(dòng)調節牽引速度，并可實(shí)現無(wú)極調速； （3）換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實(shí)現工作機構旋轉和直線(xiàn)往復運動(dòng)的轉換； （4）液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)栏裣拗疲?（5）由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長(cháng)； （6）操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高； （7）容易實(shí)現過(guò)載保護。
2、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) （1）使用液壓傳動(dòng)對維護的要求高，工作油要始終保持清潔； （2）對液壓元件制造精度要求高，工藝復雜，成本較高； （3）液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術(shù)水平； （4）用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災隱患； （5）傳動(dòng)效率低。
2.液壓系統的基本知識
液壓系統的作用為通過(guò)改變壓強增大作用力。
一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統可分為兩類(lèi)：液壓傳動(dòng)系統和液壓控制系統。
液壓傳動(dòng)系統以傳遞動(dòng)力和運動(dòng)為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿(mǎn)足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能），通常所說(shuō)的液壓系統主要指液壓傳動(dòng)系統。
一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。 動(dòng)力元件 動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。
液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。 執行元件 執行元件（如液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)負載作直線(xiàn)往復運動(dòng)或回轉運動(dòng)。
控制元件 控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
壓力控制閥包括溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件 輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。 液壓油 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。
3.液壓傳動(dòng)的基本原理
液壓傳動(dòng)
簡(jiǎn)介：液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱(chēng)為流體傳動(dòng)，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)，是工農業(yè)生產(chǎn)中廣為應用的一門(mén)技術(shù)。如今，流體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。
基本原理：液壓系統利用液壓泵將原動(dòng)機的機械能轉換為液體的壓力能，通過(guò)液體壓力能的變化來(lái)傳遞能量，經(jīng)過(guò)各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執行元件（液壓缸或馬達）把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動(dòng)工作機構，實(shí)現直線(xiàn)往復運動(dòng)和回轉運動(dòng)。其中的液體稱(chēng)為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類(lèi)似。
在液壓傳動(dòng)中，液壓油缸就是一個(gè)最簡(jiǎn)單而又比較完整的液壓傳動(dòng)系統，分析它的工作過(guò)程，可以清楚的了解液壓傳動(dòng)的基本原理。
理論應用：液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置、核發(fā)電廠(chǎng)等等；船舶用的甲板起重機械（絞車(chē)）、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線(xiàn)控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。
參見(jiàn)百度百科：/link?url=-3-DVLjiyHeCJ31JsyK
4.何謂液壓傳動(dòng)
液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。
液壓傳動(dòng)的基本原理：
液壓系統利用液壓泵將原動(dòng)機的機械能轉換為液體的壓力能，通過(guò)液體壓力能的變化來(lái)傳遞能量，經(jīng)過(guò)各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執行元件（液壓缸或馬達）把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動(dòng)工作機構，實(shí)現直線(xiàn)往復運動(dòng)和回轉運動(dòng)。其中的液體稱(chēng)為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類(lèi)似。
優(yōu)缺點(diǎn)：
1、優(yōu)點(diǎn)
(1)體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達的重量只有電動(dòng)機的10%~20%。因此慣性力較小，當突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì )發(fā)生大的沖擊。
(2)能在給定范圍內平穩的自動(dòng)調節牽引速度，并可實(shí)現無(wú)級調速，且調速范圍最大可達1:2000（一般為1:100）。
(3)換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實(shí)現工作機構旋轉和直線(xiàn)往復運動(dòng)的轉換。
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)栏裣拗啤?/p>
(5)由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長(cháng)。
(6)操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高。
(7)容易實(shí)現過(guò)載保護。
(8)液壓元件實(shí)現了標準化、系列化、通用化、便于設計、制造和使用。
2、缺點(diǎn)
(1)使用液壓傳動(dòng)對維護的要求高，工作油要始終保持清潔。
(2)對液壓元件制造精度要求高，工藝復雜，成本較高。
(3)液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術(shù)水平。
(4)液壓傳動(dòng)對油溫變化較敏感，這會(huì )影響它的工作穩定性。因此液壓傳動(dòng)不宜在很高或很低的溫度下工作，一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較合適。
(5)液壓傳動(dòng)在能量轉化的過(guò)程中，特別是在節流調速系統中，其壓力大，流量損失大，故系統效率較低。
(6)由于液壓傳動(dòng)中的泄漏和液體的可壓縮性使這種傳動(dòng)無(wú)法保證嚴格的傳動(dòng)比。
應用領(lǐng)域：
1、一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；
2、行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等；
3、鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；
4、土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；
5、發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置、核發(fā)電廠(chǎng)等等；
6、船舶用的甲板起重機械（絞車(chē)）、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；
7、特殊技術(shù)用的巨型天線(xiàn)控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等；
8、軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。
5.（機械基礎中）液壓傳動(dòng)的工作原理是什么
這個(gè)問(wèn)題你問(wèn)的很籠統，其基本原理應該是帕斯卡定律，加在密閉液體上的壓強被大小不變的向各個(gè)方向傳遞。
所謂液壓傳動(dòng)都是液體必須在密封容積中才能起傳動(dòng)的作用，液體是傳遞力和運動(dòng)的介質(zhì)。 液壓泵是動(dòng)力元件，它的作用是把機械能轉變成液壓能，向系統提供一定的壓力和流量的液流。
液壓馬達是把液壓能轉變成為機械能的能量轉換裝置，它屬于執行元件。 液壓泵和液壓馬達在理論上可逆，機構上類(lèi)似，但由于用途不同，它們在結構上有一定差別。
液壓缸是將液壓能轉變成機械能的作直線(xiàn)往復運動(dòng)的液壓執行元件。
6.什么是液壓傳動(dòng)
簡(jiǎn)單解釋?zhuān)煌耆_。
液力傳動(dòng)，以油作為介質(zhì)傳遞發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，代替傳統的離合器和變速箱。具體來(lái)說(shuō)就是：發(fā)動(dòng)機的轉動(dòng)通過(guò)一個(gè)類(lèi)似水泵的裝置驅使傳動(dòng)油運動(dòng)，傳動(dòng)油又驅使一個(gè)有點(diǎn)類(lèi)似于水輪機一樣的裝置轉動(dòng)，這樣就將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳送到傳動(dòng)軸上。
這種傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是平穩，可以很容易地實(shí)現變速。但因為液體運動(dòng)會(huì )消耗能量，所以液力傳動(dòng)的油耗比機械傳動(dòng)高。
液壓傳動(dòng)是用液壓油傳遞動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)油泵將液壓油打入管道中，管道將油輸送到需要動(dòng)力的地方，液壓油再推動(dòng)活塞或其他裝置運動(dòng)。
7.液壓傳動(dòng)與控制的介紹
《液壓傳動(dòng)與控制》結合高等學(xué)校機械制造、機械設計、機電一體化、模具設計與制造、紡織機械等機械工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)要求，根據相關(guān)教學(xué)標準編寫(xiě)。全書(shū)共十章，內容包括緒論、液壓傳動(dòng)基礎知識、液壓動(dòng)力元件、液壓執行元件、液壓控制閥、輔助元件、液壓基本回路、典型液壓系統、液壓傳動(dòng)系統的設計與計算、液壓系統的安裝調試和運轉維護。
