公路工程師的(公路試驗檢測工程師公共基礎(chǔ)主要考哪些內(nèi)容)
1.公路試驗檢測工程師 公共基礎(chǔ)主要考哪些內(nèi)容
《公共基礎(chǔ)》
一、考試的目的與要求
本部分主要考查考生了解、熟悉河掌握公路水運工程試驗檢測工作中所涉及的政策及法律法規(guī)的理解能力、計量認證和試驗檢測技術(shù)與管理等方面的基礎(chǔ)知識及其應(yīng)用程度。
二、主要考試內(nèi)容
一法律法規(guī)
了解：計量法、計量法實施細則、標準化法、產(chǎn)品質(zhì)量法、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例、試驗室資質(zhì)認定評審準則、《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令[2005]12號）、貫徹實施《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2005]547號）。
熟悉：計量法、標準化法、產(chǎn)品質(zhì)量法、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例中有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗及檢測機構(gòu)質(zhì)量管理體系的條款；公路水運工程試驗檢測管理辦法第四章中涉及檢測機構(gòu)和檢測人員的條款；公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級認定中現(xiàn)場評審的主要內(nèi)容；檢測標準的分類及使用原則。
掌握：檢測機構(gòu)等級、專業(yè)、類別的劃分；等級證書的有效期；《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令[2005]12號）（第三章）中對試驗檢測活動的規(guī)定；檢測人員等級、專業(yè)、類別的劃分；取得公路水運試驗檢測工程師證書的條件和有效期；考試違規(guī)的處理；實驗室管理制度、崗位基本職能。
二計量認證
了解：計量認證的基本概念；《檢測和校準實驗室能力的通用要求》（GB/T 15481—2000）的基本內(nèi)容；測量不確定度的基本概念；通用計量術(shù)語。
熟悉：質(zhì)量管理體系文件的內(nèi)容和層次劃分（質(zhì)量程序、程序文件、其他質(zhì)量文件）；法定計量單位的定義及我國法定計量單位的基本內(nèi)容；量值測源的基本概念；樣品管理及標準差異等管理的基本要求。
掌握：國際單位制（SI）量的名稱、單位名稱及單位符號；儀器設(shè)備管理、使用、維護的基本方法；原始記錄的基本要求；監(jiān)測報告的主要內(nèi)容；計量認證（CMA）章的正確使用。
三試驗檢測基礎(chǔ)知識
了解：誤差、數(shù)值修約、抽樣的基本概念。
熟悉：總體、樣本、算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標準偏差、變異系數(shù)、隨機事件及其概率、正態(tài)分布的基本概念；測量數(shù)據(jù)常用的表達方式（表格法、圖示法、經(jīng)驗公式法）；比對試驗的基本概念。
掌握：數(shù)值運算法則及修約規(guī)則；測量誤差的分類、來源及消除方法；抽樣技術(shù)中批量、樣本的基本概念；抽樣檢驗的類型和評定方法、隨機抽樣的方法；檢測事故的認定及基本處理程序；測量數(shù)據(jù)常用表達方法的內(nèi)容。
三、主要參考書目
⒈---計量法（1985年9月6日 ---主席令第28號）。
⒉---標準化法（1988年12月29日 ---主席令第11號）。
⒊---產(chǎn)品質(zhì)量法（2000年7月8日 ---主席令第33號）。
⒋建設(shè)工程質(zhì)量管理條例（2000年1月30日 國務(wù)院令[2000]第279號）。
⒌實驗室資質(zhì)認定評審條例（2006年7月27日 國家認監(jiān)委 國認實函（2006）141號）。
⒍公路水運工程試驗檢測管理辦法（2005年8月20日 交通部令[2005]第12號）。
⒎貫徹實施《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的通知（2005年11月18日 交通部 交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2005]547號）。
⒏---國家標準.檢測和校準實驗室能力的通用要求（GB/T 15481—2000）.北京；中國標準出版社，2000。
⒐---國家標準.數(shù)值修約規(guī)則（GB 8170—87）.北京；中國標準出版社，1987。
⒑---國家標準.量和單位（GB 3100~3102—1993）.北京；中國標準出版社，1993。
⒒---法定計量單位（1984年2月27日國務(wù)院發(fā)布）。
⒓國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局.計量認證/審查認可（驗收）評審準則宣貫指南.北京；中國計量出版社，2001。
⒔---計量法實施細則（1987年2月1日國家計量局發(fā)布）
⒕陳一梅.水運工程試驗檢測概論.北京；人民交通出版社，2000。
⒖張超，鄭南翔，王建設(shè).路基路面試驗檢測技術(shù).北京；人民交通出版社，2004。
2.公路造價師公路工程造價基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī)知識點有哪些? 愛問知識
161。
建造合同完工進度的確定方法有三種：投入衡量法，合同完工進度=累計實際發(fā)生的合同成本/合同預計總成本；產(chǎn)出衡量法，合同完工進度=已經(jīng)完成的合同工程量/合同預計工程量*100%；實地測量法； 162。利潤總額包括營業(yè)利潤、投資凈收益和營業(yè)外收支凈額；利潤總額=營業(yè)利潤+投資凈收益+營業(yè)外收支凈額，凈利潤率=利潤總額-所得稅 163。
營業(yè)利潤=工程結(jié)算利潤+其他業(yè)務(wù)利潤-管理費用-財務(wù)費用；工程結(jié)算利潤=工程價款收入-工程實際成本-工程結(jié)算稅金及附加； 164。企業(yè)對外投資收益：對外投資分得的利潤；股利；債券利息等；營業(yè)外收支凈額：營業(yè)外收入；營業(yè)外支出； 165。
利潤分配順序：彌補企業(yè)以前年度虧損；提取法定公積金；提取任意公積金；向投資者分配利潤； 166。 會計對象可劃分為資產(chǎn)、負債、所有者權(quán)益、收入、費用和利潤六個要素； 167。
資產(chǎn)按其流動性可分為：流動資產(chǎn)、長期資產(chǎn)、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)； 168。流動資產(chǎn)包括：貨幣資金、短期投資、應(yīng)收及預付款項、待攤費用、存貨； 169。
無形資產(chǎn)可分為可辨認無形資產(chǎn)和不可辯認無形資產(chǎn)。 可辨認無形資產(chǎn)包括專利權(quán)、非權(quán)利技術(shù)、商標權(quán)、著作權(quán)、土地使用權(quán)等；不可辨認無形資產(chǎn)是指商譽； 170。
企業(yè)的負債按其流動性可分為流動負債和長期負債；流動負債包括：短期借款、應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付帳款、應(yīng)付工資、應(yīng)付福利費、應(yīng)付股利、應(yīng)交稅金、其他暫收應(yīng)付款項、預提費用和一年內(nèi)到期的長期借款等； 171。 長期負債：長期借款、應(yīng)付債券、長期應(yīng)付款； 172。
所有者權(quán)益包括：實收資本（或股本）、資本公積、盈余公積和未分配利潤； 173。反映盈利能力的比率：銷售凈利率、銷售毛利率、資產(chǎn)凈利率；權(quán)益凈利率； 174。
銷售凈利率=（凈利潤/銷售收入）*100%；銷售毛利率=（銷售收入-銷售成本）/銷售收入*100%；資產(chǎn)凈利率=凈利潤/平均資產(chǎn)總額*100%；平均資產(chǎn)總額=（期初資產(chǎn)總額+期末資產(chǎn)總額）/2；權(quán)益凈利率=凈利潤/平均所有者權(quán)益，平均所有者權(quán)益=（年初凈資產(chǎn)+年末凈資產(chǎn)）/2; 175。 負債比率是指債務(wù)和資產(chǎn)、凈資產(chǎn)之間的關(guān)系；企業(yè)對一筆資產(chǎn)總是負兩種責任：一是償還債務(wù)本金的責任；二是償還債務(wù)利息的責任； 176。
企業(yè)償債能力的具體分析方法：通過各種會計要素的有關(guān)數(shù)據(jù)分析權(quán)益與資產(chǎn)之間的關(guān)系，分析不同權(quán)益之間的內(nèi)在關(guān)系，分析權(quán)益與收益之間的關(guān)系，計算出一系列的比率，可以看出企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)是否健全合理，評價企業(yè)的償債能力。
3.道路工程師考試包含那些科目?
(1)相關(guān)法律法規(guī)。
（2）基礎(chǔ)知識與技術(shù)。（3）專業(yè)實務(wù)。
注冊土木工程師（道路工程）職業(yè)資格考試越來越近，因為是第一年考取的原因都沒有一個重點的復習方向，而且道路工程師它包括了很多方面的專業(yè)知識，好比路基路面工程、橋梁工程、隧道工程等等，所以考取的難度從各方面來說難度都是很大的。那么，我們從他考試占據(jù)的比分來分析；基礎(chǔ)知識 考試分值比列高等數(shù)學 10% 建筑材料10%土質(zhì)學與土力學 10% 工程地質(zhì)10%工程測量10%普通物理5% 普通化學 5%理論力學 5%流體力學5%材料力學5%計算機應(yīng)用技術(shù)5%電子電工技術(shù)5%結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 5% 工程經(jīng)濟5%職業(yè)法規(guī)5%專業(yè)知識分值比列道路路線設(shè)計 25%路基工程15%路面工程15% 交叉工程15%橋梁工程10%隧道工程10%交通工程及沿線設(shè)施5% 道路工程施工組織與概預算5%從張兩分值對比圖可以看出：注冊道路工程師最難的是內(nèi)容多，比分分值比較分散，專業(yè)知識除了道路路線設(shè)計之外，其他的比分都差不多，如果想要全面了解這些知識，沒有兩三年的復習時間是很難全面掌控考試內(nèi)容的，那么，最好的辦法是最后時間段能多做一些比較接近考試的模擬試題，這個是對考試最有幫助的。
與其他專業(yè)資格考試一樣，首次考試，題目應(yīng)該會比較簡單，能快速了解題型，掌握考試試題的方向，考取成功率還是很大的。祝每一位考試人員順利通過！！。
4.公路造價師《公路工程造價基礎(chǔ)理論及相關(guān)法規(guī)》知識點有哪些
41。
償債能力指標：借款償還期；利息備付率；償債備付率； 42。確定基準收益率時應(yīng)考慮以下因素：資金成本和機會成本；投資風險；通貨膨脹； 43。
投資方案分單一方案（獨立型方案）；多方案（互斥型方案、互補型方案、現(xiàn)金流量相關(guān)型方案、組合--互斥型方案、混合相關(guān)型）； 44。 互斥方案靜態(tài)分析常用增量投資收益率、增量投資回收期、年折算費用Zj=Kj/Pc+Cj、綜合總費用Sj=Kj+PcCj評價方法進行相對經(jīng)濟效果評價； 45。
計算期相同的互斥方案經(jīng)濟效果評價方法：凈現(xiàn)值；增量內(nèi)部收益率；凈年值； 46。計算期不同的互斥方案經(jīng)濟效果評價方法：凈年值；凈現(xiàn)值（最小公倍數(shù)法、研究期法、無限計算期法）；增量內(nèi)部收益率； 47。
設(shè)備更新決策問題，就其本質(zhì)來說，可分為原型更新和新型更新兩類； 48。設(shè)備更新方案比選的原則：不考慮沉沒成本；逐年滾動比較； 49。
設(shè)備的壽命：自然壽命；技術(shù)壽命；經(jīng)濟壽命； 50。設(shè)備租賃分為融資租賃和經(jīng)營租賃； 51。
設(shè)備租賃與設(shè)備購買的優(yōu)越性表現(xiàn)在：在資金短缺的情況下，既可用較少資金獲得生產(chǎn)急需的設(shè)備，也可以引進先進設(shè)備，加快技術(shù)進步的步伐；可享受設(shè)備試用的優(yōu)惠，加快設(shè)備更新，減少或避免設(shè)備陳舊、技術(shù)落后的風險；可以保持資金的流動狀態(tài)，防止呆滯，也不會使企業(yè)資產(chǎn)負債狀況惡化；保值，既不受通貨膨脹也不受利率波動的影響；設(shè)備租金可在所得稅前扣除，能享受稅上利益；其不足之處在于：在租賃期間承租人對租用設(shè)備無所有權(quán)，只有使用權(quán)。 故承租人無權(quán)隨意對設(shè)備進行改造，不能處置設(shè)備，也不能用于提保、抵押貸款；承租人在租賃期間所交的租金總額一般比直接購置設(shè)備的費用要高，即資金成本較高；長年支付租金，形成長期負債；租賃合同規(guī)定嚴格，毀約要賠償損失，罰款較多等； 52。
影響設(shè)備租賃和購買的主要因素：項目的壽命期或設(shè)備的經(jīng)濟壽命；租賃設(shè)備需要支付租金，當企業(yè)需要融通資金時，究竟是向金融機構(gòu)借款，還是通過融資租賃取得資金，或是采取發(fā)行企業(yè)股票或債券來融資；企業(yè)的經(jīng)營費用減少與折舊費和利息減少的關(guān)系；租賃的節(jié)稅優(yōu)惠等；企業(yè)是否需要長期占有設(shè)備，還是只希望短期需要這種設(shè)備； 53。 設(shè)備租賃與購置分析：第一步，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標和技術(shù)狀況，提出設(shè)備更新的設(shè)資建議；第二步，擬定若干設(shè)備投資、更新方案，包括：購置；租賃；第三步，定性分析篩選方案，包括：分析財務(wù)能力；分析設(shè)備技術(shù)風險、使用維修特點；第四步，定量分析并優(yōu)選方案，結(jié)合其他因素，作出租賃還是購買的投資決策； 54。
租賃費用主要包括：租賃保證金占用損失、租金和擔保費； 55。影響租金的因素：設(shè)備的價格；融資的利息及費用；各種稅金、租賃保證金、運費、租賃利差、各種費用的支付時間以及租金采用的計算公式等； 56。
對租金的計算主要有附加率法（R=P(1+Ni)/N+Pr）；年金法（期末支付R=i(1+i)n/(1+i)n-1；期初支付P=P(A/P,i,N)/(1+i);) 57。 設(shè)備租賃的凈現(xiàn)金流量=銷售收入--經(jīng)營成本租賃費用--與銷售相關(guān)的稅金--所得稅率*（銷售收入--經(jīng)營成本租賃費用--與銷售相關(guān)的稅金）；設(shè)備購置的凈現(xiàn)金流量=銷售收入--經(jīng)營成本--設(shè)備購置費--貸款利息--與銷售相關(guān)的稅金--所得稅率*（銷售收入--經(jīng)營成本--設(shè)備購置費--貸款利息--與銷售相關(guān)的稅金）； 58。
設(shè)備租賃與購置的經(jīng)濟比選也是一個互斥方案的問題，設(shè)備壽命相同時，一般可以采用凈現(xiàn)值法；設(shè)備壽命不同時，可以采用凈年值法。
5.公路造價師考試要點有哪些
計價規(guī)范》由正文和附錄兩部分構(gòu)成，二者具有同等效力。
1、正文 正文分五個部分，包括總則、術(shù)語、工程量清單編制、工程量清單計價、工程量清單及其計價格式等內(nèi)容，分別就“計價規(guī)范”的適用范圍、遵循的原則、編制工程量清單應(yīng)遵循的規(guī)則、工程量清單計價活動的規(guī)則、工程量清單及其計價格式作了明確規(guī)定。 2、附錄 附錄包括：附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、五個部分，其中包括項目編碼、項目名稱、計量單位、工程量計算規(guī)則和工程內(nèi)容。
（1） 附錄A：建筑工程工程量清單項目及計算規(guī)則，適用于工業(yè)與民用建筑物和構(gòu)筑物工程。 （2） 附錄B：裝飾裝修工程工程量清單項目及計算規(guī)則，適用于工業(yè)與民用建筑物和構(gòu)筑物的裝飾裝修工程。
（3） 附錄C：安裝工程工程量清單項目及計算規(guī)則，適用于工業(yè)與民用安裝程。 （4） 附錄D：市政工程工程量清單項目及計算規(guī)則，適用于城市市政建設(shè)工程。
（5） 附錄E：園林綠化工程工程量清單項目及計算規(guī)則，適用于園林綠化工程。
6.公路造價師技術(shù)與計量要點內(nèi)容有哪些
器工作時間消耗的分類 機器工作時間也分為必需消耗的時間和損失時間兩大類。
在必需消耗的工作時間里，包括有效工作，不可避免的無負荷工作和不可避免的中斷三項時間消耗。而在有效工作的時間消耗中又包括正常負荷下、有根據(jù)地降低負荷下工作的工時消耗。
正常負荷下的工作時間，是機器在與機器說明書規(guī)定的計算負荷相符的情況下進行工作的時間。 有根據(jù)地降低負荷下酌工作時間，是在個別情況下由于技術(shù)上的原因，機器在柢于其計算負荷下工作的時間。
低負荷下的工作時間，是由于工人或技術(shù)人員的過錯所造成的施工機械在降低負荷的情況下工作的時間。 此項工作時間不能作為計算時間定額的基礎(chǔ)。
不可避免的無負荷工作時間，是由施工過程的特點和機械結(jié)構(gòu)的特點造成的機械無負荷工作時間。 不可避免的中斷工作時間，是與工藝過程的特點、機器的使用和保養(yǎng)、工人休息有關(guān)，所以它又可以分為三種。
與工藝過程的特點有關(guān)的不可避免中斷工作時間，有循環(huán)的和定期的兩種。 循環(huán)的不可避免中斷，是在機器工作的每一個循環(huán)中重復一次。
定期的不可避免中斷，是經(jīng)過一定時期重復一次。 與機器有關(guān)的不可避免中斷工作時間，是由于工人進行準備與結(jié)束工作或輔助工作時，機器停止工作而引起的中斷工作時間。
工人休息時間要注意的是，應(yīng)盡量利用與工藝過程有關(guān)的和與機器有關(guān)的不可避免中斷時間進行休息，以充分利用工作時間。 損失的工作時間中，包括多余工作、停工和違背勞動紀律所消耗的工作時間。
7.公路施工員需要考那些科目
施工員考試
施工員（又稱為工長），分為土建施工員、電氣施工員、水暖施工員市政施工等專業(yè)
基礎(chǔ)知識
建筑材料，建筑構(gòu)造與識圖，力學與結(jié)構(gòu)基本知識，其他相關(guān)基礎(chǔ)知識。
實務(wù)管理
施工員崗位職責及職業(yè)道德，建筑施工技術(shù)與管理，工程建設(shè)施工相關(guān)法律法規(guī)。
考試時間
每月第一個星期六
報名條件
凡具備中專以上文化程度（含高中學歷），從事建筑裝飾裝修施工管理工作兩年以上實踐者。
所需資料
1、身份證原件及復印件一份，
2、學歷證原件及復印件一份，
3、一寸藍底免冠彩照6張，
4、填寫《全國建設(shè)行業(yè)技術(shù)管理崗位培訓考試報名表》
注 報名表需要加蓋所在單位公章
