關(guān)電梯的心得體會(電梯教育觀后感六百字)
1.電梯教育觀后感六百字
電梯安全教育片觀后感篇一 《安全教育片觀后感》安全教育片觀后感 張家虎 觀看了“安全生產(chǎn)事故教育片”后，從中看到的安全事故現(xiàn)場觸目驚心，觀后感觸很深。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時刻注意安全，并要把“不怕一萬、就怕萬一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
通過這一幕幕血的教訓(xùn)，提醒、號召每位同事都要樹立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我們?nèi)粘９ぷ髦校鞍踩珶o小事”是人所共知的道理，但做起來并未完全對號。有一種流行說法叫“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，習(xí)慣性違章時有發(fā)生就是這種流行說法的突出注解，而因此引起的嚴(yán)重后果也是觸目驚心的。
而所發(fā)生的安全事故，幾乎都是管理不嚴(yán)、操作不當(dāng)、違反規(guī)程引起的。人的因素占了主導(dǎo)作用，所以，安全管理須臾離不開“以人為本”這根主線，重在管理，提高安全規(guī)章制度的執(zhí)行力。
樹立“安全在我心中”的理念就是體現(xiàn)“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X、責(zé)任及自我保護意識。我們的員工一定要提高安全生產(chǎn)意識，安全工作來不得半點馬虎，稍不注意就會受到它的危害乃至失去寶貴的生命，這是血的教訓(xùn)！愿安全警示成為我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)的座右銘，時刻牢記“預(yù)防為主，安全第一”方針，嚴(yán)格按規(guī)程操作，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
電梯安全教育片觀后感篇二 《安全教育片 觀后感》《安全教育警示片》觀后感 安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。
然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。2012年6月*日項目部組織全體員工觀看股份公司系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，通過觀看影片使我對安全工作認識進一步深刻，建筑施工系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，大小事故不斷，其中機械設(shè)備、觸電等事故占有相當(dāng)比重。
因此，如何加強現(xiàn)場安全管理，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個重大課題。對于安全這個話題，帶給我們的思考確實太沉重了！天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。
誰都知道安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在現(xiàn)在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。最近發(fā)生的“********事故、“******事故，從這兩起事故看，如果大家都遵守安全管理制度、各項安全操作規(guī)程，這些事故還會發(fā)生嗎？從這兩起傷亡事故中我們應(yīng)該得到更多的啟發(fā)。
在生活生產(chǎn)中還有許多因為一時疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢想？可想而知，安全對于一個企業(yè)、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是 幸福生活的前提。
剖析大大小小的事故案例，可以看到爆炸、觸電、坍塌等事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致的。因而為確保施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的正常運行，遏制事故蔓延，必須從管理上著手，從源頭上抓起。
通過觀看警示片，我們可以清楚的了解，任何一個事故都將造成生命和財產(chǎn)的損失，對公司的聲譽產(chǎn)生不可挽回的影響。財產(chǎn)失去了，可以通過努力再去獲得，而生命失去了，是無法挽回的。
隨著，生命的流逝，一個一個家庭也將徹底破碎。產(chǎn)生事故的主要原因，是因為工作中沒用牢固樹立安全意識，不懂得安全操作常識，一味蠻干所造成的。
確保安全不是一句空話，這要求我們在工作中努力學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全技能，將安全擺在開展各種工作的首要位置。在工作實踐中，我們?yōu)榱舜_保安全，需要進行合理的規(guī)劃、分工；需要具體的實踐操作；需要經(jīng)驗的積累。
這一切的前提是頭腦中有安全意識，而安全意識源于學(xué)習(xí)和監(jiān)督。這要求我們理論與實踐相結(jié)合，積極參加安全培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)能力，將所學(xué)的知識融入到工作實踐中；認真參加安全例會，查找、分析安全工作中存在的缺陷、漏洞，通過通報的事故案例自我警醒、查漏補缺、積累經(jīng)驗；合理規(guī)劃工作中的安全要素、流程，在工作中的每一個環(huán)節(jié)切實貫徹落實安全制度，科學(xué)安全開展工作。
在開展工作之前，我們應(yīng)當(dāng)積極同相關(guān)部門密切協(xié)調(diào)、配合，掌握第一手資料，分析當(dāng)面作業(yè)面可能存在的安全隱患，有針對性的制定安全預(yù)案、開展安全教育、落實安全交底。每時每刻我們的作業(yè)面 都發(fā)生著變化，這就要求我們要做到及時掌握工作動態(tài)，除了解工作面本身之外，周邊人文、自然環(huán)境，以及天氣變化等情況，也是我們所必須關(guān)注的。
根據(jù)工作動態(tài)，及時靈活調(diào)整科學(xué)安全的工作方法已經(jīng)成為我們所必須要掌握的基本技能。行動是思想的最直接體現(xiàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)與實踐，才能真真切切的牢固樹立安全意識，最終在實踐行動中充分貫徹落實安全工作。
安。
2.電梯基礎(chǔ)知識
去百度文庫，查看完整內(nèi)容>
內(nèi)容來自用戶：張曉云
電梯的基本知識
1、電梯的定義
2、種類、型號、主要參數(shù)
3、常用名詞術(shù)語
4、系統(tǒng)構(gòu)成
5、主要性能要求
6、曳引系統(tǒng)
7、門系統(tǒng)
8、平衡補償系統(tǒng)
9、安全保護系統(tǒng)
10、電氣系統(tǒng)
11、安裝作業(yè)
12、維修作業(yè)
13、設(shè)備技術(shù)檔案的內(nèi)容
14、自動扶梯
一、電梯的定義：
1、狹義電梯的定義=垂直電梯。
2、廣義電梯的定義=垂直電梯+自動扶梯+自動人行道。
3、廣義電梯的定義：
利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級進行升降或者平行運送人和貨物的機電設(shè)備
二、電梯的種類、型號、主要參數(shù)
1、按用途、速度、驅(qū)動方式、控制方式分類：
(1)、按用途：乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀光電梯、專用電梯。
(2)、按速度分：低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它們的速度分別為：小于等于1米/秒，大于1米/秒小于等于2米/秒，大于2米/秒小于等于3米/秒，大于3米/秒。
(3)、按控制方式分：信號控制（司機控制）、集選控制（自動控制）、并聯(lián)控制、智能控制
(4)、按驅(qū)動方式分：
直流驅(qū)動、交流異步驅(qū)動、
交流同步驅(qū)動、液壓驅(qū)動
2、電梯型號
TKJ1000/1.5-JX
3、電梯的參數(shù)：
額定速度、額定載重、載客人數(shù)、轎廂尺寸、門的形式、運行方式、層站數(shù)、提升高度、層站高度、頂層高度、地坑深度。921c2（六）（28）22476
3.求電梯實習(xí)總結(jié)一千到三千字
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，四個月的實習(xí)生活很快就要結(jié)束了。還記得剛開始到公司培訓(xùn)時的情景，到現(xiàn)在實習(xí)即將結(jié)束，就恍如在昨天。將近四個月的實習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。作為學(xué)習(xí)的重要組成部分，實習(xí)是我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的延伸，是將我們在學(xué)校學(xué)到的知識進行實踐，這無疑是一個很好的平臺。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。通過將近四個月的實習(xí)，我有許多感受和體悟。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習(xí)生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。記得剛到公司時，培訓(xùn)人員就一直給我們強調(diào)安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會。記得有一次在轎頂檢修電梯運行，由于沒有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運行。最后導(dǎo)致身子從層門間穿插而過，頓時一陣疼痛感向我襲來。幸運的是，只是皮膚有點通紅。從那次以后，我吸取了教訓(xùn)。每次開梯時，我都要確定好自己的位置，然后再開梯。吃一墊 ，長一智。人總會在教訓(xùn)中得到成長。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實，我們很大的一部分是對電梯進行保養(yǎng)。由于白天乘客比較多，因而我們的保養(yǎng)都安排在晚上進行。有時，對一個項目的維修和保養(yǎng)要花費很長的時間，凌晨以后睡覺是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們綜究不會學(xué)到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開始時，由于在學(xué)校沒有接觸過扶梯，對扶梯沒有一點認識和了解。那時是從掃底坑開始的，看到扶梯運行的那些部件，感覺很好奇。漸漸地，隨著自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當(dāng)遇到不懂的地方，我都會向別人請教，現(xiàn)在可以排除一些基本的故障。每當(dāng)將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時的我是自豪的。因為我的付出，給人們帶來了便利。在這里實習(xí)，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學(xué)會去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。當(dāng)你把提問變成一種樂趣時，那時的你早已學(xué)富五車了。
實習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
愿大家在接下來的學(xué)習(xí)中，芝麻開花節(jié)節(jié)高。
4.電梯觀后感
我住的小區(qū)，有幾棟樓。每當(dāng)人們準(zhǔn)備出去訪友.運動.買菜時，都要辛苦的上樓下樓。后來，有些樓安裝了電梯。 從此人們生活很方便了。
電梯，構(gòu)成了一道風(fēng)景。早晨工作者.學(xué)生早早地在每層樓的電梯門口等待電梯。電梯載人不能過多，如果人數(shù)過多電梯就會“嘟嘟”的響，電梯的門就不會關(guān)閉。這時候，就會有年輕人走出來，讓其他的人先走，自己等待下一次的電梯。人們把這看成理所當(dāng)然的事，因為這是我們中華人民的良好美德.有的時侯老年人.少先隊員也會這樣做。
在電梯里說話會有回音，所以人們打電話接電話時總會做一個手勢（用手半捂住嘴），來縮小說話的音量。
周末時，你總很難做到電梯，或是發(fā)現(xiàn)每層樓電梯都要停一次。那是因為有孩子在玩“電梯戰(zhàn)”，還有就是有的哥哥在搞惡作?。旱竭_最頂層快速的按下所有樓層的按鈕，然后自己出來乘坐另一個電梯下去，到了二樓又快速按下所有樓層的按鈕，然后自己走樓梯下去。有時被老人發(fā)現(xiàn)，便教育他。到后來，這種情況漸漸減少。
經(jīng)常坐電梯的人，大概都見過這樣的情景：如果有有幾個人準(zhǔn)備下電梯時，就會有人招手示意，讓別人先走。雖然換來的只是一聲謝謝，但他們無怨無悔，每次都重復(fù)著這樣的動作.
一個個電梯，任人用，任人玩，它們是人們的交通工具，也是居民們美好情感的結(jié)晶！
5.電梯安全管理培訓(xùn)心得
我不知道你們培訓(xùn)過什么內(nèi)容，你可以從安全、使用、管理三個方面入手
比如說電梯安全常識，電梯的使用管理，以及維護管理。
以下是我寫的一個貨梯司機如何與用戶溝通的帖子，可作為參考。希望可以給你寫啟迪：
你的掌握一些安全乘梯的基本常識才能更好的與乘客溝通并回答他們的問題
一、載貨時應(yīng)盡量使轎廂平衡，這是因為轎廂的本體是一個龍門架，如果偏裝的話會導(dǎo)致轎廂偏斜，發(fā)生故障
二、切勿在電梯廳轎門口長時間停留，如果這時有門鎖短接線或者發(fā)生一些特殊情況的話，電梯走車是要切人的
三、要經(jīng)常清理層轎門地坎，因為地坎垃圾會阻礙電梯門運行，導(dǎo)致故障
四、切忌氧氣和乙炔不能同時拉，易發(fā)生火災(zāi)，電梯時個相對密閉的空間，如果漏氣達到一定濃度，有個火星就是要爆炸的。
等等吧
反正你了解的越多就越容易溝通，因為理解萬歲，如果你把不能這么做的原因告訴乘客的話，乘客也不會無理取鬧的。當(dāng)然你也有義務(wù)告訴乘客這些東西
6.電梯教育觀后感六百字
電梯安全教育片觀后感篇一《安全教育片觀后感》安全教育片觀后感張家虎觀看了“安全生產(chǎn)事故教育片”后，從中看到的安全事故現(xiàn)場觸目驚心，觀后感觸很深。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時刻注意安全，并要把“不怕一萬、就怕萬一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
通過這一幕幕血的教訓(xùn)，提醒、號召每位同事都要樹立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我們?nèi)粘９ぷ髦校鞍踩珶o小事”是人所共知的道理，但做起來并未完全對號。有一種流行說法叫“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，習(xí)慣性違章時有發(fā)生就是這種流行說法的突出注解，而因此引起的嚴(yán)重后果也是觸目驚心的。
而所發(fā)生的安全事故，幾乎都是管理不嚴(yán)、操作不當(dāng)、違反規(guī)程引起的。人的因素占了主導(dǎo)作用，所以，安全管理須臾離不開“以人為本”這根主線，重在管理，提高安全規(guī)章制度的執(zhí)行力。
樹立“安全在我心中”的理念就是體現(xiàn)“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X、責(zé)任及自我保護意識。我們的員工一定要提高安全生產(chǎn)意識，安全工作來不得半點馬虎，稍不注意就會受到它的危害乃至失去寶貴的生命，這是血的教訓(xùn)！愿安全警示成為我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)的座右銘，時刻牢記“預(yù)防為主，安全第一”方針，嚴(yán)格按規(guī)程操作，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
電梯安全教育片觀后感篇二《安全教育片 觀后感》《安全教育警示片》觀后感安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。
然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。2012年6月*日項目部組織全體員工觀看股份公司系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，通過觀看影片使我對安全工作認識進一步深刻，建筑施工系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，大小事故不斷，其中機械設(shè)備、觸電等事故占有相當(dāng)比重。
因此，如何加強現(xiàn)場安全管理，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個重大課題。對于安全這個話題，帶給我們的思考確實太沉重了！天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。
誰都知道安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在現(xiàn)在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。最近發(fā)生的“********事故、“******事故，從這兩起事故看，如果大家都遵守安全管理制度、各項安全操作規(guī)程，這些事故還會發(fā)生嗎？從這兩起傷亡事故中我們應(yīng)該得到更多的啟發(fā)。
在生活生產(chǎn)中還有許多因為一時疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢想？可想而知，安全對于一個企業(yè)、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是幸福生活的前提。
剖析大大小小的事故案例，可以看到爆炸、觸電、坍塌等事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致的。因而為確保施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的正常運行，遏制事故蔓延，必須從管理上著手，從源頭上抓起。
通過觀看警示片，我們可以清楚的了解，任何一個事故都將造成生命和財產(chǎn)的損失，對公司的聲譽產(chǎn)生不可挽回的影響。財產(chǎn)失去了，可以通過努力再去獲得，而生命失去了，是無法挽回的。
隨著，生命的流逝，一個一個家庭也將徹底破碎。產(chǎn)生事故的主要原因，是因為工作中沒用牢固樹立安全意識，不懂得安全操作常識，一味蠻干所造成的。
確保安全不是一句空話，這要求我們在工作中努力學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全技能，將安全擺在開展各種工作的首要位置。在工作實踐中，我們?yōu)榱舜_保安全，需要進行合理的規(guī)劃、分工；需要具體的實踐操作；需要經(jīng)驗的積累。
這一切的前提是頭腦中有安全意識，而安全意識源于學(xué)習(xí)和監(jiān)督。這要求我們理論與實踐相結(jié)合，積極參加安全培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)能力，將所學(xué)的知識融入到工作實踐中；認真參加安全例會，查找、分析安全工作中存在的缺陷、漏洞，通過通報的事故案例自我警醒、查漏補缺、積累經(jīng)驗；合理規(guī)劃工作中的安全要素、流程，在工作中的每一個環(huán)節(jié)切實貫徹落實安全制度，科學(xué)安全開展工作。
在開展工作之前，我們應(yīng)當(dāng)積極同相關(guān)部門密切協(xié)調(diào)、配合，掌握第一手資料，分析當(dāng)面作業(yè)面可能存在的安全隱患，有針對性的制定安全預(yù)案、開展安全教育、落實安全交底。每時每刻我們的作業(yè)面都發(fā)生著變化，這就要求我們要做到及時掌握工作動態(tài)，除了解工作面本身之外，周邊人文、自然環(huán)境，以及天氣變化等情況，也是我們所必須關(guān)注的。
根據(jù)工作動態(tài)，及時靈活調(diào)整科學(xué)安全的工作方法已經(jīng)成為我們所必須要掌握的基本技能。行動是思想的最直接體現(xiàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)與實踐，才能真真切切的牢固樹立安全意識，最終在實踐行動中充分貫徹落實安全工作。
安全無。
7.關(guān)于電梯方面的培訓(xùn)工作總結(jié)怎么寫,幫忙寫個
（一）建立 “以保養(yǎng)修”的設(shè)施設(shè)備運行管理宗旨 嚴(yán)格執(zhí)行公司的周、月檢制度，建立 “以保養(yǎng)修”的設(shè)施設(shè)備運行管理宗旨和 “零銹蝕、零故障、零報修”的設(shè)施設(shè)備運行管理目標(biāo)。
抓緊將員工培訓(xùn)融入到工作檢查中，強調(diào)學(xué)習(xí)技術(shù)從身邊開始，搞懂身邊的設(shè)施設(shè)備。提高自身對設(shè)施設(shè)備工作原理的了解、了解每一器件設(shè)計的目的和所起的作用的員工培訓(xùn)為重點對維修員工技能、技術(shù)上進行檢查，以提高對設(shè)施設(shè)備了解，把“以保養(yǎng)修”的設(shè)施設(shè)備運行管理宗旨進行落實，提高設(shè)備運行管理水平，杜絕設(shè)施設(shè)備重大事故的發(fā)生，保證設(shè)備的安全。
如：1、操作規(guī)程的檢查。在工作檢查中加強對維修員工操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程的熟悉情況進行檢查，以此督促維修部對員工規(guī)程的培訓(xùn)工作，提高人員操作安全。
開展同事之間的操作規(guī)程互相抽背，做到操作的人人了解規(guī)程，個個知道規(guī)范的操作。保障了人員的安全，實現(xiàn)了本年度維修操作無安全事故發(fā)生。
2、工具使用的規(guī)范。根據(jù)部分維修員工使用工具的不規(guī)范，加強抽查和指導(dǎo)，使大家規(guī)范使用工具。
如螺絲刀不能來撬、敲物品，活動扳手應(yīng)注意使用時的支撐點和受力點的選擇。工具的規(guī)范使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。
3、設(shè)備作用和功能了解的檢查。根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)部分員工對設(shè)備功能作用的不了解，加大員工設(shè)備基礎(chǔ)知識的抽查，同時進行現(xiàn)場的講解。
刺激維修主管對設(shè)備知識的培訓(xùn)和員工主動學(xué)習(xí)設(shè)備基礎(chǔ)知識的壓力。（二）檢查方法的更新 針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進行改進和完善。
在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎(chǔ)上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。使問題得以發(fā)現(xiàn)，如對都市經(jīng)典電梯檢查，促使對A2棟2號、3號梯曳引機的更換。
在工作檢查時發(fā)現(xiàn)都市經(jīng)典電梯的故障較多，要求管理處維修部對維保和設(shè)備生產(chǎn)單位西子奧的斯公司進行催促和跟進。在維修部催促無效的情況下，立即理訂并發(fā)函件給西子奧的斯公司，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和親自主抓下實現(xiàn)對A2棟2號、3號梯曳引機的更換。
及城市新銳的電梯問題，督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。（三）易出問題節(jié)點匯總 因為設(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如二次供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。
要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺帳，進行易出問題節(jié)點匯總，做到心中有數(shù)，加強此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備安全保障。（四）發(fā)揮螞蝗精神 對檢查中重復(fù)出現(xiàn)的問題進行專項檢查，決不放過、一釘?shù)降?，力圖達到解決和杜絕，以點帶面的發(fā)現(xiàn)問題和根除問題。
如：1、在對都市經(jīng)典工作檢查中發(fā)現(xiàn)消防管道普遍出現(xiàn)多處銹蝕，對管理處的消防管道進行一次專項檢查，發(fā)現(xiàn)管理處消防管道出現(xiàn)普遍銹蝕較嚴(yán)重，督促管理處維修部進行除銹刷柒?，F(xiàn)管理處已對A1、A2棟進行除銹刷柒，極大的保證了消防設(shè)施設(shè)備長期運行，保證我司對該樓盤的后期管理成本的降低。
2、在對城市新銳給水管道的檢查中，發(fā)現(xiàn)由于樓層漏水造成管道出現(xiàn)不同程度銹蝕。在該管理處各項維修保養(yǎng)工作都做好情況下，要求管理處對給水管道進行全面除銹刷柒，樹立設(shè)施設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)管理處，以利于公司各管理處設(shè)施設(shè)備管理學(xué)習(xí)和效仿。
同時為公司設(shè)施設(shè)備管理的“零銹蝕、零故障、零報修”的目標(biāo)樹立典范。3、在對金臺大修后的檢查中不發(fā)現(xiàn)對消防管道的除銹刷柒時對靠墻一面未進行處理，從而對金臺維修部進行了一次“練真功、說真話、做真事”，與維修主管溝通要求其加強工作安排后的檢查。
保證大修工作做到有質(zhì)量、有效果。4、對部分維修部不認真進行自檢和虛報設(shè)施設(shè)備情況進行針對性檢查，并在周三維修主管的培訓(xùn)和會議上進行通報批評。
力圖達到每一個維修主管能真實的進行自查自糾，向公司報告自己所管設(shè)備的真實情況，為明年工作打下基礎(chǔ)。5、對都市經(jīng)典15號煙感的死釘，不因小問題而不管。
在和施工單位的共同查找中發(fā)現(xiàn)都市經(jīng)典的消防工程未完工和未按圖施工。杜絕了質(zhì)保期后為我司帶來的經(jīng)濟損失。
（五）導(dǎo)向性的檢查工作。檢查工作是對維修工作的引導(dǎo)，針對各維修部當(dāng)前的具體情況，有針對性的檢查工作和查找問題。
如金臺是老物業(yè)，設(shè)施設(shè)備老化、零配件有的已達到使用壽命，檢查的重點應(yīng)在設(shè)備易損件上。都市經(jīng)典的施工遺留問題較多，檢查的重點應(yīng)在遺留問題的查找上。
二、技術(shù)支持和指導(dǎo) 在技術(shù)支持方面堅持有問題共同思考、共同處理。每一次有問題由維修部先處理，維修部處理不下時大家一起分析共同解決問題在哪里，解決的方法有哪些。
解決時堅持邊處理邊講解，立足于解決問題的同時對人員的培訓(xùn)，和員工工作方法的指導(dǎo)，全年進行技術(shù)支持21次其中15次進行了員工的現(xiàn)場講解工作。如：1、都市經(jīng)典消防線路第五回路的恢復(fù)。
對都市經(jīng)典消防線路第五回路的維修的同時對維修人員進行現(xiàn)場技術(shù)指。
8.電梯主要學(xué)習(xí)什么知識
電力拖動原理，這是電梯運行用的原理
1：電梯分類
電梯有多種分類方法，不同的分類方法會互相交叉，按用途可將電梯為為以下幾類：
乘客電梯 ：為運送乘客而設(shè)計的電梯，應(yīng)用范圍廣泛。
載貨電梯 ：可以有人隨乘，主要為運送貨物而設(shè)計的電梯，應(yīng)用在工廠廠 房和倉庫中。
客貨電梯 ：以運送乘客為主，但也可以運送貨物的電梯。
病床電梯 ：為運送病床（包括病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯，應(yīng)用在醫(yī)院和醫(yī)療中心中。
住宅電梯 ：為便于運送乘客和家具、沙發(fā)、擔(dān)架等而設(shè)計的，供住宅樓使用的電梯。
雜物電梯 ：轎廂空間受限制，不允許人員進入，主要用于運送少量食品、圖書和文件等。
汽車電梯 ：用作運送車輛而設(shè)計的電梯，應(yīng)用在立體停車設(shè)備中。
特種電梯 ：應(yīng)用在一些有特殊要求場合的電梯，包括防爆電梯、防腐電梯、船用電梯等。
觀光電梯 ：井道和轎廂壁至少有一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯，主要運送乘客。
2 ：基本原理
電梯主要分機械及電氣兩方面。
機械方面：通過曳引機驅(qū)動，經(jīng)由鋼絲繩與 曳引輪 之間產(chǎn)生的摩擦力來 帶動轎廂上行及下行；作為平衡用的對重與轎廂的運行方向相反。
電氣方面：由控制柜內(nèi)的微機程序驅(qū)動并與機械系統(tǒng)共同作用而控制電梯的運行及停止。
3：電梯的安全保護裝置
超速保護裝置
電梯上、下運行速度超過規(guī)定速度時，限速器安全開關(guān)將動作，使電梯停止運行。
門閉鎖電氣保護裝置
廳門和轎門上都裝有電氣連鎖開關(guān)，用來證實門的完全關(guān)閉，只要有一扇門沒有關(guān)閉到位，電梯都不能運行。
停車保護裝置（抱閘）
轎廂到站停止時，曳引機制動器能保證轎廂平層位置不變。
端站強迫減速裝置
上、下端站強迫減速開關(guān)安裝在運行換速點，保證電梯接近端站時能可靠地降低運行速度。
端站限位裝置
強迫減速開關(guān)不起作用時，限位開關(guān)會動作，電梯將被迫停止運行不能超越此位置，但是可以改變方向運行。
端站極限位置保護裝置
電梯運行到導(dǎo)軌的盡頭之前，極限開關(guān)動作，切斷電梯動力電源，將電梯強行停止。
敦底、沖頂保護裝置
電梯因控制系統(tǒng)失效，上下運行超越極限位置時，底坑內(nèi)的緩沖器保護乘客不會受傷。
超載保護裝置
能夠稱量轎廂的重量，超過額定載重量時，電梯不啟動并發(fā)出蜂鳴提示音，警告后進入的乘客及時退出轎廂。
防墜落保護裝置
轎廂的上下運行速度由限速器進行實時監(jiān)測，一旦轎廂失控超速，限速器就會啟動安全鉗立刻將轎廂制停在導(dǎo)軌上。
門保護裝置
廳門門鎖及廳、轎門安全開關(guān)，能保證門在沒有安全關(guān)閉到位，或者沒有鎖好的狀態(tài)下電梯不能正常運行。國家標(biāo)準(zhǔn)對電梯的關(guān)門作用力的大小有規(guī)定，不會夾傷乘客。
轎門門板上通常裝有安全觸板，保證電梯關(guān)門過程中門板接觸到人和物時，能夠使門自動重新開啟；此外，還有非接觸式門保護裝置——紅外線光幕保護裝置和超聲波監(jiān)控裝置，可以在門板不碰及人和物的情況下，使門重新開啟。
門保護裝置特性
在門自動關(guān)閉的 50 毫秒行程中，門保護功能可能消失，此時不能利用門保護裝置使門重新打開，特提醒注意。為了提高電梯使用效率和防搗亂功能的需要，門保護裝置連續(xù)動作一段時間后，電梯將緩速強迫關(guān)門。如果還關(guān)不上門，電梯將發(fā)出故障信號并停止運行。
