城市道路施工(道路工程都有哪些知識(shí)?)
1.道路工程都有哪些知識(shí)?
掌握城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備知識(shí) 1、凈空與限界P95-96 2、車輛視距P96-98 二、掌握城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計(jì) 1、機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)P98-99 2、自行車道設(shè)計(jì)P100 3、人行道設(shè)計(jì)P102 三、熟悉城市道路交又口設(shè)計(jì) 1、立交分類P106 2、平面交又口形式及其平面布置P106-108 3、環(huán)行交叉口P110 四、了解縱斷面設(shè)計(jì) 1、最小縱坡P111 2、豎曲線P112 五、城市停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì) 1、了解停車場的分類及停車方式P113 2、停車場用地指標(biāo)P114 3、自行車停放方式P117。
2.城市道路施工準(zhǔn)備的內(nèi)容與要求有哪些?
技術(shù)準(zhǔn)備 1.熟悉和核對(duì)設(shè)計(jì)文件：設(shè)計(jì)文件是工程施工最重要的依據(jù)， 2.編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案） 3.技術(shù)交底： 4.測量放樣： 三、物資準(zhǔn)備 1.材料：制定材料分期分批供應(yīng)計(jì)劃。
各類原材料、成品、半成品，必須經(jīng)過選擇和檢驗(yàn)，不合格不準(zhǔn)用。 2.機(jī)具：配備足夠的施工機(jī)具，分期分批進(jìn)場備用。
3.勞保用品：重視安全生產(chǎn)，配備足夠的安全、消防、勞保用品。 四、現(xiàn)場準(zhǔn)備 1.動(dòng)、拆遷工作：該工作一般由建設(shè)單位承擔(dān) 2.臨時(shí)設(shè)施：包括現(xiàn)場“七通一平”、施工用房、環(huán)境維護(hù)等。
要有利于施工和管理且不擾民。 3.施工交通：建臨時(shí)施工便線、導(dǎo)行臨時(shí)交通，協(xié)助交通管理部門管好交通。
3.城市道路的施工步驟是什么?
市政道路施工簡要流程 市政工程中，道路主要工程如下所示： 1、施工準(zhǔn)備 2、溝槽開挖 3排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面結(jié)構(gòu)施工 7、竣工驗(yàn)收、清場、退場 施工前準(zhǔn)備工作 （一）、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 1.施工現(xiàn)場交通：工程將修建便道進(jìn)行物料運(yùn)輸，從而使工程的交通較為便利。
2.施工用水、用電：開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備所需要的發(fā)電機(jī)組，以備突然停電或是用電高峰期的不時(shí)之需，以保證施工用電。
（二）、材料供應(yīng) 1.工程所需的所有材料在進(jìn)場前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，不合格材料一律不得進(jìn)入施工。 2.項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃，各種材料的進(jìn)場按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場，并按制定的材料堆放電堆放。
同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞。 （三）、技術(shù)準(zhǔn)備工作 1.圖紙會(huì)審及技術(shù)交底：工程開工前，在項(xiàng)目總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總告知業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。
項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖和規(guī)范的內(nèi)容。 2、施工組織設(shè)計(jì)的編制：由項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。
3.測量放線工作：開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制電的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)。
（四）、其他準(zhǔn)備工作 1、做好沿線的地下管線（道）的探測與保護(hù)工作，以防對(duì)工程的進(jìn)程產(chǎn)生不必要的影響； 2、按施工總平面圖及結(jié)合施工現(xiàn)場情況，及時(shí)搭設(shè)施工所需的臨時(shí)設(shè)施，注意防火防漏電等安全問題； 3、根據(jù)施工計(jì)劃，組織施工操作人員進(jìn)場，并對(duì)所有的施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和三級(jí)安全教育。 管道施工主要包括以下內(nèi)容： 1、施工準(zhǔn)備 2溝槽開挖 3管道基礎(chǔ) 4管道安裝 5砌檢查井 6沙石回填 7溝槽回填 8清理現(xiàn)場 （一）、主要施工方法 1、測量放線：組織測量技術(shù)人員按規(guī)劃局提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合測量控制。
井面標(biāo)高應(yīng)與路面一致。 2、溝槽開挖： 2、1溝槽開挖前應(yīng)按要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘查，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行施工。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護(hù)好地下管線。 2、2施工時(shí)在人行道邊設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。
在基坑開挖時(shí)須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和積水井，以碎石填充，當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時(shí)用抽水機(jī)抽水， 以保證基坑不被水浸泡。
2、3工程的溝槽深度開挖視深度而定（圖），對(duì)土質(zhì)良好地段采用1:1放坡開挖。開挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行、人工配合。
溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運(yùn)詳細(xì)交底。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。
為保證槽底土壤不被擾動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開挖，每段10-20cm，以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。
2、4溝槽檢查驗(yàn)收：溝槽開挖完成后應(yīng)進(jìn)行自檢，應(yīng)該熟悉檢查項(xiàng)目和允許誤差。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進(jìn)場進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一工序的施工。
3、管道施工： 3、1若管道處于軟土上應(yīng)通知建設(shè)單位、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員道現(xiàn)場解決，排水管道地基承載力不得小于10Kpa。 3、2測量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線，溝槽設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基沙石墊層的標(biāo)高。
3、3碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻后鋪設(shè)，鋪筑墊層時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平。 3、4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a、沙石墊層符合設(shè)計(jì)要求，符合高程及縱邊坡設(shè)計(jì)要求，井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計(jì)井底。
b、排水管應(yīng)該符合允許偏差。 4、管道安裝 4、1下管前，要清理管坑內(nèi)的雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核管溝溝底標(biāo)高。
4、2采用吊車下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法。 4、3雨水管采用膠圈承插式接口。
4、4管道穩(wěn)定后應(yīng)再復(fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高方可進(jìn)行下一步工序。 4、5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a、管道安裝時(shí)，表面必須順直，接口平順，符合設(shè)計(jì)流水位高程。
B、管底不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。
5、用戶連接井、檢查井的砌筑 5、1砌筑各種井前必須將管底清除干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上建筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。 5、2砌筑檢查井。
4.市政基礎(chǔ)設(shè)施包括哪些,市政基礎(chǔ)設(shè)施包括哪些知識(shí)
城市市政基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)城市物質(zhì)文明和精神文明的重要保證。城市市政基礎(chǔ)設(shè)施是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是持續(xù)地保障城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性的設(shè)施。它主要由交通、給水、排水、燃?xì)?、環(huán)衛(wèi)、供電、通信、防災(zāi)等各項(xiàng)工程系統(tǒng)構(gòu)成。
但是對(duì)于具體項(xiàng)目就說法不一，摘錄幾種說法。
一、
《江門市區(qū)市政設(shè)施管理暫行規(guī)定》所稱市政設(shè)施包括哪些？
（一）城市道路及其設(shè)施：城市機(jī)動(dòng)車進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道、人行道、公共停車場、廣場、管線走廊和安全通道、路肩、護(hù)欄、分隔帶、街道標(biāo)牌、道路兩側(cè)邊詢、道路綠化用地及道路的其它附屬設(shè)施。
（二）城市橋涵及其設(shè)施：城市橋梁、隧道、涵洞、立交橋、人行天橋及橋涵的其它附屬設(shè)施。
（三）城市排水設(shè)施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水溝、排水泵房、城市污水處理廠及其它附屬設(shè)施。
（四）城市道路照明設(shè)施：城市道路、橋梁、廣場、公共綠地等照明設(shè)施。
（五）城市垃圾處理設(shè)施：城市垃圾填埋處理場。
（六）城市的其他市政設(shè)施。
二、
西寧市市政設(shè)施管理?xiàng)l例
本條例所稱市政設(shè)施包括：
（一）城市道路：車行道、人行道、公用停車場、標(biāo)志、標(biāo)牌及其附屬設(shè)施；
（二）城市橋涵：橋梁、涵洞、立體交叉橋、過街人行橋、地下通道及其附屬設(shè)施；
（三）城市排水、防洪設(shè)施：雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、污水處理設(shè)施，明渠、暗渠、泵站、積沙井、檢查井、城市防洪堤岸、河壩、防洪墻、排澇泵站、排洪道及其附屬設(shè)施；
（四）城市道路照明設(shè)施：城市道路、橋梁、過街人行橋、地下通道、不售票的公園、公共綠地等處的照明及其附屬設(shè)施。
本條前款第二、四項(xiàng)所稱“地下通道”，不包括兼作地下通道的人防工程。
供水、電力、郵政、電信、廣播電視、消防等其他城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的管理，依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
三、
建設(shè)部 房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法[第89號(hào)]：
本辦法所稱市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，是指城市道路、公共交通、供水、排水、燃?xì)?、熱力、園林、環(huán)衛(wèi)、污水處理、垃圾處理、防洪、地下公共設(shè)施及附屬設(shè)施的土建、管道、設(shè)備安裝工程。
四、
某市市政設(shè)施包括雨水管網(wǎng)系統(tǒng)、污水管網(wǎng)系統(tǒng)和市政道路工程；公用設(shè)施包括給水系統(tǒng)工程、電力系統(tǒng)工程、燃?xì)庀到y(tǒng)工程、通訊系統(tǒng)工程和電視廣播工程；公共建筑包括行政管理用房、教育文化用房和衛(wèi)生民政用房等；環(huán)境建設(shè)包括綠化環(huán)境建設(shè)和垃圾收集處理等。
五、
四川省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程量清單招標(biāo)投標(biāo)
報(bào)價(jià)評(píng)審試行辦法：
本辦法所稱市政基礎(chǔ)設(shè)施工程是指城市道路、橋梁、供水、排水、燃?xì)?、熱力、園林綠化、路燈、污水處理、垃圾處理、防洪、地下公共設(shè)施及附屬的土建、管道、設(shè)備安裝工程。
5.城鎮(zhèn)道路工程有哪些
主要是滿足道路在交通運(yùn)輸方面的功能。
在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，分為：快速路、主干路、次干路和支路?？焖俾?，快速交通的主要道路；主干路以交通功能為主；次干路是城市區(qū)域性的交通干道；支路以服務(wù)功能為主。
2、按力學(xué)特性分類：柔性路面，彎沉變形較大、拉彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；剛性路面，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 3、瀝青：面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。
城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。 4、路基填料：高液限粘土、高液限粉土不適用做路基填料。
地下水位高時(shí)，宜提高路基頂面標(biāo)高。在設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制，未能達(dá)到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時(shí)，應(yīng)選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做路基填料。
整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料。 5、基層與材料：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。
應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。 常用的基層材料：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料（石灰、石灰粉煤灰、石灰粉）和嵌鎖型和級(jí)配型材料（級(jí)配碎石、級(jí)配礫石）。
6、面層與材料：熱拌瀝青混合料（HMA）,OGFC（大空隙開級(jí)配排水式瀝青磨耗層） 瀝青表面處治面層：主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。 7、結(jié)構(gòu)層與性能要求：性能主要指標(biāo)：整體穩(wěn)定性和變形量控制。
基層：面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性；性能主要指標(biāo)：1）承載力和剛度，抗沖刷能力和抗變形能力；2）不透水性好。 為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層。
路面：面層應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，具有良好的平整度和粗糙度。 P6-8 水泥混凝土路面 8、墊層：墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm；防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。
半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。 基層：作用：防止與減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害；選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基 抗沖刷能力來選擇基層材料，重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；基層的寬度比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工）或500mm（軌道或攤鋪機(jī)施工）或650mm（滑?；驍備仚C(jī)施工 。
6.城鎮(zhèn)道路填土路基施工要點(diǎn)有哪些
(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。
填土內(nèi)+得 含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。 （2） 排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。
應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí) 至原基面高。 （3） 填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣? : 5時(shí)，需修成臺(tái)階形式。
每層臺(tái)階髙度 不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1. Om。 (4) 根據(jù)測量中心線樁和下坡腳粧，分層填土、壓實(shí)。
（5） 碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾 壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。 （6） 填方高度內(nèi)的管涵頂面填土 500mm以上，才能用壓路機(jī)碾壓。
填土至最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。
7.城市道路施工的重點(diǎn)難點(diǎn)是什么
城市道路施工重點(diǎn)： （1）強(qiáng)化城市道路施工管理職能，使道路施工管理、協(xié)調(diào)工作有序、規(guī)范。
（2）強(qiáng)化對(duì)建設(shè)管理技術(shù)研究的重視程度，發(fā)揮各部門的學(xué)術(shù)研究方面的力量作用，使道路施工科學(xué)、客觀，效益最大。（3）有完善的管理體制、職能和法律、法規(guī)系統(tǒng)和正確合理的建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，管理人員專業(yè)化，保障管理的高效。
（4）建設(shè)全過程逐步擺脫政府參與，管理體系市場化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、法制化。 由于城市道路功能的多樣性和建設(shè)的復(fù)雜性，道路施工要考慮到方方面面的工作。
道路項(xiàng)目的選定和建設(shè)過程中，要與城市市政、交通、城建、通信、供電、供暖、供氣、水利、文物、環(huán)保綠化等部門協(xié)調(diào)，在城市建設(shè)的大環(huán)境下進(jìn)行綜合的安排。一條路的建設(shè)同時(shí)完成沿路的城市公共設(shè)施和市政設(shè)施的配套建設(shè)，做到新建設(shè)的道路近十年內(nèi)不再開挖。
與相關(guān)單位協(xié)調(diào)，在建設(shè)同時(shí)規(guī)劃道路兩側(cè)的用地性質(zhì)和開發(fā)利用，做好拆遷后的街景整治。
8.城市道路施工的重點(diǎn)難點(diǎn)是什么
城市道路施工重點(diǎn)：
(1)強(qiáng)化城市道路施工管理職能，使道路施工管理、協(xié)調(diào)工作有序、規(guī)范。
(2)強(qiáng)化對(duì)建設(shè)管理技術(shù)研究的重視程度，發(fā)揮各部門的學(xué)術(shù)研究方面的力量作用，使道路施工科學(xué)、客觀，效益最大。
(3)有完善的管理體制、職能和法律、法規(guī)系統(tǒng)和正確合理的建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，管理人員專業(yè)化，保障管理的高效。
(4)建設(shè)全過程逐步擺脫政府參與，管理體系市場化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、法制化。 由于城市道路功能的多樣性和建設(shè)的復(fù)雜性，道路施工要考慮到方方面面的工作。道路項(xiàng)目的選定和建設(shè)過程中，要與城市市政、交通、城建、通信、供電、供暖、供氣、水利、文物、環(huán)保綠化等部門協(xié)調(diào)，在城市建設(shè)的大環(huán)境下進(jìn)行綜合的安排。一條路的建設(shè)同時(shí)完成沿路的城市公共設(shè)施和市政設(shè)施的配套建設(shè)，做到新建設(shè)的道路近十年內(nèi)不再開挖。與相關(guān)單位協(xié)調(diào)，在建設(shè)同時(shí)規(guī)劃道路兩側(cè)的用地性質(zhì)和開發(fā)利用，做好拆遷后的街景整治。
