石油基礎資知識ppt(石油)
1.石油基礎知識
石油，也稱(chēng)原油，是一種粘稠的、深褐色液體。
地殼上層部分地區有石油儲存。石油的性質(zhì)因產(chǎn)地而異，密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范圍很寬，凝固點(diǎn)差別很大（30 ~ -60°C），沸點(diǎn)范圍為常溫到500°C以上，可溶于多種有機溶劑，不溶于水，但可與水形成乳狀液。
它由不同的碳氫化合物混合組成，組成石油的化學(xué)元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氫（11% ~ 14%），其余為硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金屬元素（鎳、釩、鐵、銻等）。由碳和氫 化合而形成的烴類(lèi)構成石油的主要組成部分，約占95% ~ 99%，含硫、氧、氮的化合物對石油產(chǎn)品有害，在石油加工中應盡量除去。
不過(guò)不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。
石油也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品如溶劑、化肥、殺蟲(chóng)劑和塑料等的原料。今天88%開(kāi)采的石油被用作燃料，其它的12%作為化工業(yè)的原料。
由于石油是一種不可更新原料，許多人擔心石油用盡會(huì )對人類(lèi)帶來(lái)的后果。 生成生成生成生成 研究表明，石油的生成至少需要200萬(wàn)年的時(shí)間，在現今已發(fā)現的油藏中，時(shí)間最老的可達到5億年之久。
在地球不斷演化的漫長(cháng)歷史過(guò)程中，有一些“特殊”時(shí)期，如古生代和中生代，大量的植物和動(dòng)物死亡后，構成其身體的有機物質(zhì)不斷分解，與泥沙或碳酸質(zhì)沉淀物等物質(zhì)混合組成沉積層。由于沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著(zhù)這種過(guò)程的不斷進(jìn)行，沉積層變?yōu)槌练e巖，進(jìn)而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質(zhì)環(huán)境。
伴隨各種地質(zhì)作用，沉積盆地中的沉積物持續不斷地堆積。當溫度和壓力達到一定程度后，沉積物中動(dòng)植物的有機物質(zhì)轉化為碳氧化合物分子，最終生成石油和天然氣。
歷史起源歷史起源歷史起源歷史起源 現代石油歷史始于1846年，當時(shí)生活在加拿大大西洋省區 的亞布拉罕·季斯納發(fā)明了從煤中提取煤油的方法。1852年波蘭人依格納茨·盧卡西維茨發(fā)明了使用更易獲得的石油提取煤油的方法。
次年波蘭南部克洛斯諾附近開(kāi)辟了第一座現代的油礦。這些發(fā)明很快就在全世界普及開(kāi)來(lái)了。
1861年在巴庫建立了世界上第一座煉油廠(chǎng)。當時(shí)巴庫出產(chǎn)世界上90%的石油。
后來(lái)斯大林格勒戰役就是為奪取巴庫油田而展開(kāi)的。 19世紀石油工業(yè)的發(fā)展緩慢，提煉的石油主要是用來(lái)作為油燈的燃料。
20世紀初隨著(zhù)內燃機的發(fā)明情況驟變，至今為止石油是最重要的內燃機燃料。尤其在美國在德克薩斯州、俄克拉何馬州和加利福尼亞州的油田發(fā)現導致“淘金熱”一般的形勢。
1910年在加拿大（尤其是在艾伯塔）、荷屬東印度、波斯、秘魯、委內瑞拉和墨西哥發(fā)現了新的油田。這些油田全部被工業(yè)化開(kāi)發(fā)。
直到1950年代中為止，煤依然是世界上最重要的燃料，但石油的消耗量增長(cháng)迅速。1973年能源危機和1979年能源危機爆發(fā)后媒介開(kāi)始注重對石油提供程度進(jìn)行報道。
這也使人們意識到石油是一種有限的原料，最后會(huì )耗盡。不過(guò)至今為止所有預言石油即將用盡的試圖都沒(méi)有實(shí)現，所以也有人對這個(gè)討論表示不以為然。
石油的未來(lái)至今還無(wú)定論。2004年一份《今日美國》的新聞報道說(shuō)地下的石油還夠用40年。
有些人認為，由于石油的總量是有限的，因此1970年代預言的耗盡今 天雖然沒(méi)有發(fā)生，但是這不過(guò)是被遲緩而已。也有人認為隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展人類(lèi)總是能夠找到足夠的便宜的碳氫化合物的來(lái)源的。
地球上還有大量焦油砂、瀝青和油母頁(yè)巖等石油儲藏，它們足以提供未來(lái)的石油來(lái)源。目前已經(jīng)發(fā)現的加拿大的焦油砂和美國的油母頁(yè)巖就含有相當于所有目前已知的油田的石油。
今天90%的運輸能量是依靠石油獲得的。石油運輸方便、能量密度高，因此是最重要的運輸驅動(dòng)能源。
此外它是許多工業(yè)化學(xué)產(chǎn)品的原料，因此它是目前世界上最重要的商品之一。在許多軍事沖突（包括第二次世界大戰和海灣戰爭）中占據石油來(lái)源是一個(gè)重要因素。
今天約80%可以開(kāi)采的石油儲藏位于中東，其中62.5%位于沙特阿拉伯（12.5%）、阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國、伊拉克、卡塔爾和科威特。
2.原油期貨投資基本知識
國際原油價(jià)格體系隨著(zhù)世界石油市場(chǎng)的發(fā)展和演變而變化，許多原油長(cháng)期貿易合同采用公式計算法，選用一種或幾種參照原油的價(jià)格為基礎，再加升貼水，其基本公式為：
P=A+D
其中：
P為原油結算價(jià)格
A為基準價(jià)
D為升貼水
其中參照價(jià)格并不是某種原油某個(gè)具體時(shí)間的具體成交價(jià)，而是與成交前后一段時(shí)間的現貨價(jià)格、期貨價(jià)格或某報價(jià)機構的報價(jià)相聯(lián)系而計算出來(lái)的價(jià)格。有些原油使用某個(gè)報價(jià)體系中對該種原油的報價(jià)，經(jīng)公式處理后作為基準價(jià)；有些原油由于沒(méi)有報價(jià)等原因則要掛靠其它原油的報價(jià)。
石油定價(jià)參照的油種叫基準油。不同貿易地區所選基準油不同。出口到歐洲或從歐洲出口，基本是選布倫特油（Brent）；北美主要選西得克薩斯中質(zhì)油 （WTI）；中東出口歐洲參照布倫特油，出口北美參照西得克薩斯中質(zhì)油，出口遠東參照阿曼和迪拜原油；中東和亞太地區經(jīng)常把“基準油”和“價(jià)格指數”相結合定價(jià)，并都很重視升貼水。原油投資知識
原油投資，即石油投資，是國際上重要的投資項目。國內個(gè)人參與原油投資主要通過(guò)與石油交易所的機構會(huì )員合作進(jìn)行投資，交易所一般不支持個(gè)人投資。國際上主要有四種投資方式：現貨投資、期貨投資、期貨指數化投資以及能源股類(lèi)投資；國內主要支持現貨投資和期貨投資兩種方式。2014年2月14日，北油所成品油現貨交易正式上線(xiàn)，標志著(zhù)國內首家融合成品油批發(fā)與零售交易的線(xiàn)上交易平臺正式運營(yíng)，首期交易品種為國Ⅳ93#汽油。
原油投資簡(jiǎn)介
原油投資是國際上重要的投資項目。國內個(gè)人參與原油投資主要通過(guò)與石油交易所的機構會(huì )員合作進(jìn)行投資，交易所一般不支持個(gè)人投資。
國際上主要有四種投資方式：現貨投資、期貨投資、期貨指數化投資以及能源股類(lèi)投資；國內主要支持現貨投資和期貨投資兩種方式，其中，現貨投資作為國內新興的原油投資方式，國內僅有北京石油交易所實(shí)現石油現貨投資。
投資方式
國內的主要投資方式是現貨投資和期貨投資。
現貨投資
首先它實(shí)行的是T+0交易制度，每天可以反復做多手。具有杠桿作用，提高投資者資金利用率；具有買(mǎi)漲買(mǎi)跌的雙向交易機制，無(wú)論價(jià)格上漲還是下跌，都有投資機會(huì )。最大的優(yōu)點(diǎn)就是風(fēng)險更小，行情容易把握，獲利機會(huì )更多，最合適追求穩健風(fēng)格的投資者。
這一投資方式早前主要用于大機構之間的，從2014年2月14日，北京石油交易所開(kāi)通了個(gè)人進(jìn)行現貨投資的渠道后，個(gè)人可以通過(guò)與北油所內部的機構會(huì )員合作進(jìn)行投資。
石油現貨交易是指買(mǎi)賣(mài)雙方出自對實(shí)物石油的需求與銷(xiāo)售實(shí)物石油的目的，根據商定的支付方式與交貨方式，采取即時(shí)或在較短的時(shí)間內進(jìn)行實(shí)物石油交收的一種交易方式。在現貨交易中，隨著(zhù)商品所有權的轉移，同時(shí)完成石油實(shí)體的交換與流通。因此，石油現貨交易是石油商品運行的直接表現方式。石油現貨交易是國際上廣泛使用且備受關(guān)注的交易方式，尤其是在經(jīng)濟發(fā)達的國家中。
現貨交易是大銀行之間，以及大銀行代理大客戶(hù)的交易，買(mǎi)賣(mài)約定成交后，最遲在兩個(gè)營(yíng)業(yè)日之內完成資金收付交割。但交割的時(shí)間可以不斷做延期。
期貨投資
期貨投資是相對于現貨交易的一種交易方式，它是在現貨交易的基礎上發(fā)展起來(lái)的。通過(guò)在期貨交易所買(mǎi)賣(mài)標準化的期貨合約而進(jìn)行的一種有組織的交易方式。期貨交易的對象并不是商品（標的物）本身，而是商品（標的物）的標準化合約，即標準化的遠期合同。
這一投資方式普通投資者也可以采用，主要是做直接的期貨交易。優(yōu)點(diǎn)是可以杠桿操作，可以做多或做空，操作靈活，流動(dòng)性好。缺點(diǎn)是風(fēng)險巨大，資金量使用較多，需要投資者有足夠經(jīng)驗。因此期貨投資的方式在國內逐漸走下坡路。
投資石油產(chǎn)品
六大品種：成品油、燃料油、潤滑油、原油、燃氣、綜合類(lèi)化工產(chǎn)品。
主要可供投資的石油品種為成品油。
成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。是用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是引擎的一種重要燃料。
根據制造過(guò)程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。
根據用途可分為航空汽油、車(chē)用汽油、溶劑汽油等三大類(lèi)。
3.現貨原油入門(mén)基礎知識?
現貨原油入門(mén)操作策略：
1、三不做：心情不好的時(shí)候不做；看不懂行情的時(shí)候不做；狀態(tài)不好的情況下不做。
2、輕倉順勢：交易的時(shí)候根據帳戶(hù)資金量建倉，一般原則是倉位不超過(guò)資金量的三分之一，嚴禁重倉，嚴禁逆市做單！
3、嚴格止損：在下單以后，無(wú)論是做多還是做空，虧損范圍不能超出3個(gè)點(diǎn)，超出即意味下單錯誤，無(wú)論后市怎么走，必須考慮止損！交易的次數多，越是應該設置止損。
4、禁止抱僥幸心理：僥幸是生存的大忌，發(fā)生虧損以后若存在僥幸心，則有可能導致更加嚴重的后果。因此，做錯以后一定要嚴格止損，不可抱任何僥幸心！
5、不可報復性做單：賭徒輸了以后的心理是翻本，投資者一定不要像賭徒一樣有賭博心理。一般原則是每天的虧損不得超過(guò)兩次，一旦出現兩次虧損，則狀態(tài)不佳，連續虧損的可能也會(huì )隨之增加。因此，有可能出現報復性做單的情況，必須嚴格禁止！
6、不可無(wú)計劃下單：每次下單之前，必須做好詳細的計劃，包括做單的方向，止損位，目標位，超出判斷后的應對，資金的運用規劃，風(fēng)險的控制計劃等，沒(méi)有計劃嚴禁下單，每次下單后做好盈虧記錄，總結經(jīng)驗。；正確的方法可以重復使用，錯誤的方法及時(shí)糾正，不可重復犯同樣的錯誤！
7、下單之前必須綜合判斷：行情很多時(shí)候會(huì )出現獨立性、逆反性，不可完全信賴(lài)消息數據、基本分析，不可完全依賴(lài)技術(shù)指標！
8、不可即興交易、憑感覺(jué)做單：即興交易是隨意、無(wú)目標、無(wú)計劃的憑感覺(jué)交易。雖然即興交易非常隨意、灑脫，但是錯誤的概率非常高，虧錢(qián)的可能非常大。某些時(shí)候憑感覺(jué)或許能判斷行情走勢，但是沒(méi)有任何一個(gè)成功者靠感覺(jué)成功。往往過(guò)分依賴(lài)感覺(jué)做單，則會(huì )虧的不明不白。因此，不可靠感覺(jué)做單，下每一單必須要有理有據！
4.現貨原油投資入門(mén)基礎知識
新手炒原油技巧如下幾點(diǎn)：
1 、對于新手來(lái)說(shuō)就不宜貪心交易，適當的練習，鍛煉判斷能力和決策能力。慢慢熟悉了原油的習性，再追求贏(yíng)利大。
2、炒原油交易之前，可以先看4小時(shí)圖，確定趨勢和方向；再看1小時(shí)圖，關(guān)注過(guò)渡時(shí)段的趨勢，研判下一時(shí)段的走勢，過(guò)度時(shí)段，比較重要，承前啟后。
3、炒原油可看15分鐘圖，適合做短線(xiàn)交易，一般來(lái)說(shuō)，比較適合新手練習和實(shí)用。看準15分鐘K線(xiàn)走勢下單，一次贏(yíng)利20點(diǎn)是沒(méi)有問(wèn)題的。
4、炒原油時(shí)間周期越短，反映越快，靈敏度越高；
5、分鐘適合做超短線(xiàn)，靈活多變，趨勢不穩，只是，可以先知先覺(jué)，嗅出后市的走勢和趨勢。
5.油類(lèi)知識詳解
40、T401硫化鯨魚(yú)油什么代替？ 由于鯨魚(yú)是保護動(dòng)物而不可多得。
可以用 T403、T404、T405、T406等劑代用。 41、T107與T107A有何區別？有什么應用？ T107為超堿值合成磺酸鎂，是由烷基苯磺化中和鎂化、碳酸化而得，生產(chǎn)廠(chǎng)為錦州煉油廠(chǎng)；而107A則是超堿值石油磺酸鎂，是由石油餾分磺化、中和、鎂化、碳酸化而得，生產(chǎn)廠(chǎng)則為上海煉油廠(chǎng)。
二者主要是生產(chǎn)方法和廠(chǎng)家不同，而性質(zhì)則相近，有優(yōu)良的高溫清凈性、酸中和能力和防銹作用，用于調制中高檔內燃機油，可與其它清凈劑（如鈣劑）、無(wú)灰劑復合獲得經(jīng)濟配方，減少總劑量，這對中高檔油來(lái)說(shuō)是很有必要的。 42、油酸乙二醇酯T403A、T403B、T403C應用何特點(diǎn)？ T403為油酸乙二醇酯，是一種較好的油性劑，根據生產(chǎn)工藝，特別是酯化條件不同，油酸與乙二醇反應的產(chǎn)物也不盡相同，主要質(zhì)量指標則主要反映在酸值逐漸變小，T403、T403A、T403B、T403C分別不大于50、25、8、5mgxOH/g，故其應用范圍也不盡相同，可以概括地認為T(mén)403為通用型，用于齒輪油、導軌油、液壓油等，而T403A更適用于調制蝸輪蝸桿油T403B更適于調制油膜軸承油，而T403C除更適于調制蝸輪蝸桿油外，還用于齒輪油、液壓油、主軸油、導軌油等工業(yè)潤滑油中。
43、油酸乙二醇酯T403A、T403B、T403C應用何特點(diǎn)？ T403為油酸乙二醇酯，是一種較好的油性劑，根據生產(chǎn)工藝，特別是酯化條件不同，油酸與乙二醇反應的產(chǎn)物也不盡相同，主要質(zhì)量指標則主要反映在酸值逐漸變小，T403、T403A、T403B、T403C分別不大于50、25、8、5mgxOH/g，故其應用范圍也不盡相同，可以概括地認為T(mén)403為通用型，用于齒輪油、導軌油、液壓油等，而T403A更適用于調制蝸輪蝸桿油T403B更適于調制油膜軸承油，而T403C除更適于調制蝸輪蝸桿油外，還用于齒輪油、液壓油、主軸油、導軌油等工業(yè)潤滑油中。 44、復合劑配方的加入量為何差異很大？ 潤滑油添加劑之分類(lèi)也有個(gè)傳統分類(lèi)，發(fā)展過(guò)程。
在內燃機油中抗氧抗腐劑加的是T202、T203，最早使用的是T202，主要使其用在內燃機油和其它油品中起抗氧、抗腐、抗磨作用，稱(chēng)之謂多效添加劑；而T501當時(shí)則主要用于工業(yè)潤滑油中，起抗氧化作用、因此發(fā)展了這兩大類(lèi)添加劑，故給我們造成一種錯覺(jué)，以為T(mén)202之類(lèi)添加劑便可代替第5類(lèi)，在內燃機油中不需要第5類(lèi)劑。 不錯，當時(shí)第5類(lèi)別很少。
T501加到內燃機油中反而有害，但油品升級換代，在升到 SF、CD級以上油品時(shí)，僅靠T502、T203已經(jīng)滿(mǎn)足不了油品的要求，必須加入第5類(lèi)劑才能通過(guò)油品氧化性能評定，而且也能降低總劑量，現在有的人以為只要把CC、SD級配方按比例多加就能達到更高級別油品，這顯然是錯誤的。 在第5類(lèi)油中，可選用銅鹽（丁541、T542、了543、T543A、環(huán)烷酸銅）、鋅鹽（Az、Bz）等作這類(lèi)抗氧劑，與ZDDP組成復合抗氧劑，故有人又稱(chēng)之為助抗氧劑。
45、代T301的國產(chǎn)極壓劑有哪些？ 根據油品所調品種不同，第3類(lèi)其它添加劑均有可能被選用來(lái)作為極壓劑，以第3類(lèi)添加劑使用最多的車(chē)輛齒輪油和工業(yè)齒輪油而言，最典型當然又是GL-5為例，如改性酸性亞磷酸二丁酯T304極壓劑性能好、活性強，故在新配方中可用，而磷酸三甲酚酯活性不強，且極壓性又不太好、在苛刻條件下使用的齒輪付中少用。 T322在T321未應用前曾是含流劑的主利，它主要缺點(diǎn)是油溶性差，影響了它性能的發(fā)揮，故新型高檔齒輪油添加劑中已不使用它；T323亦是90年代批量投產(chǎn)的極壓抗磨劑，有極壓抗磨和抗氧作用，用于油膜軸承油、齒輪油、潤滑脂中T361主要在茂名石化公司所調油品中使用較多，是多功能添加劑，用于車(chē)輛齒輪油、工業(yè)齒輪汕、蝸輪蝸桿油、防銹潤滑油兩用油印金屬加工油中；環(huán)烷酸鉛由于環(huán)蛻污染問(wèn)題己不用，而其它大部分硫磷氮劑均可取代T301作為抗磨劑，用于齒輪油等油品中。
46、金屆加工液添加劑的研究方向 金屆加工液添加劑的研究方向：●尋找硫、磷、氯極壓抗磨劑的代用品 硫磷氯劑有味，對皮膚有刺激，易分解造成腐蝕，影響防銹效果，故國內外一直在尋找優(yōu)于它們的代用品，并取得了效果。●惰性極壓添加劑磺酸鹽國外已生產(chǎn)出不同牌號的高堿值磺酸鹽代替氯劑，如LZ5283,LZ5310,LZ5374，我國亦有研究產(chǎn)品。
●開(kāi)發(fā)多功能有機鉑添加劑國內外已開(kāi)發(fā)了二烷基二硫代磷酸鉬、二烷基二硫代氨基甲酸鉬添加劑代替ZDDP，它們有更好的抗磨減摩性能和抗氧化性能，我國亦有研究產(chǎn)品。●開(kāi)發(fā)有機硼添加劑有機硼劑有優(yōu)良的抗磨減磨性能和良好的油溶性，如硼酸化脂防醇、脂肪胺、咪啉唑等，及有機硼酸酯。
亞硝酸鹽代用品亞硝酸鈉價(jià)廉效顯，但系致癌物質(zhì)，故宜代用，如已研制硼酸胺、硼酸乙二醇胺、鋰、鈉、鉬的鉑酸鹽等產(chǎn)品作為代用劑。 47、穩定劑是什么類(lèi)型劑？ 的確不少潤滑油資料中均有穩定劑稱(chēng)呼出現，如冷凍機油、金屬加工用油等。
談到穩定劑，顧名思義是促使油品體系穩定的劑種，但"穩定"的概念較為模糊，概括之，穩定有兩大類(lèi)，即物理穩定性和化學(xué)穩定性，在潤滑油品生產(chǎn)和應用中這兩大類(lèi)穩定性均能遇見(jiàn)。如油品輕重組。
6.原油投資的基本知識
投資原油的基礎知識。
1.現貨原油杠桿：現貨原油杠桿國內投資產(chǎn)品在5-30之間。國際原油是100-500杠桿，炒原油就像我們現實(shí)中做買(mǎi)賣(mài)樣，投資的越大賺錢(qián)就越多，收益與風(fēng)險是成正比的，所以投資者入市之前一定要考慮清楚。
2.現貨原油的交易時(shí)間：現貨原油交易劇烈時(shí)間段是在下午的3:00-5:00晚上的08:00-00:00大家可以密切這個(gè)兩個(gè)時(shí)間段，控制好止損、止盈等相關(guān)操作。
3.原油不要持倉過(guò)夜：如果不得不持倉，一定要設好止損價(jià)和止盈價(jià)。
4.止損止盈價(jià)的設置：在這個(gè)問(wèn)題上其實(shí)令很多現貨原油投資者感到糾結，其實(shí)不然、我們往往可以參考現貨原油的5日均線(xiàn)和20日均線(xiàn)來(lái)更加精確的設置現貨原油的止損、止盈價(jià)。
5.炒原油避免滿(mǎn)倉操作：因為原油產(chǎn)品波動(dòng)劇烈，升跌的幅度均很可觀(guān)。現貨原油投資者可以盡量把把風(fēng)險控制在可以承受的范圍內。
6.現貨原油交易要判斷好大趨勢：也是多看看市場(chǎng)上發(fā)生著(zhù)什么，跟著(zhù)市場(chǎng)做準沒(méi)錯，做波段的時(shí)候要謹慎，不要因小失大。
7.關(guān)于石油的知識（簡(jiǎn)單一些的）
石油知識———石油地質(zhì)名詞解釋 油田------由單一構造控制下的同一面積范圍內的一組油藏的組合。
氣田------單一構造控制幾個(gè)或十幾個(gè)汽藏的總和。 石油------具有不同結構的碳氫化合物的混和物為主要成份的一種褐色。
暗綠色或黑色液體。 天燃氣----以碳氫化合物為主的各種汽體組成的可燃混和氣體。
生油層----在古代曾經(jīng)生成過(guò)石油的巖層。 油氣運移--在壓力差和濃度差存在的條件下，石油和天然氣在地殼內任意移動(dòng)的過(guò)程。
垂直運移--即油氣運移的方向與地層層面近于垂直的上下移動(dòng)。 測向運移---即油氣運移的方向與地層層面近于平行的橫向移動(dòng)。
儲集層-----能使石油和天然氣在其孔隙和裂縫中流動(dòng)，聚集和儲存的巖層。 含油層-----含有油氣的儲集層。
圈閉----凡是能夠阻止石油和天然氣在儲集層中流動(dòng)并將其聚集起來(lái)的場(chǎng)所。 蓋層----緊鄰儲集層上下阻止油氣擴散的不滲透巖層。
隔層----夾在兩個(gè)相鄰儲集層之間阻隔二者串通的不滲透巖層。 遮擋----阻止油氣運移的條件或物體。
含油面積----由含油內邊界所圈閉的面積。 油水邊界----石油和水的接觸邊界。
儲油面積-----儲油構造中，含油邊界以?xún)鹊钠矫婷娣e。 工業(yè)油氣藏-----在目前枝術(shù)條件下，有開(kāi)采價(jià)值的油氣藏。
構造油氣藏-----由與構造運動(dòng)使巖層發(fā)生變形和移位而形成的圈閉。 地層油氣藏-----由地層因素造成的遮擋條件的圈閉。
巖性油氣藏-----由于儲集層巖性改變而造成圈閉。 儲油構造-----凡是能夠聚集油，氣的地質(zhì)構造。
地質(zhì)構造-----地殼中的巖層地殼運動(dòng)的作用發(fā)生變形與變位而遺留下來(lái)的形態(tài)。 沉積相----指在一定的沉積環(huán)境中形成的沉積特征的總和。
沉積環(huán)境-----指巖石在沉積和成巖過(guò)程中所處的自然地理條件、氣候狀況、生物發(fā)育狀況、沉積介質(zhì)的 物理的化學(xué)性質(zhì)和地球化學(xué)要條件。 單純介質(zhì)-----只存在一種孔隙結構的介質(zhì)稱(chēng)為單純介質(zhì)。
如孔隙介質(zhì)、裂縫介質(zhì)等。 多重介質(zhì)----同時(shí)存在兩種或兩種以上孔隙結構的介質(zhì)稱(chēng)為多重介質(zhì)。
均質(zhì)油藏-----整個(gè)油藏具有相同的性質(zhì)。 非均質(zhì)油藏-----具有不同性質(zhì)的油藏，包括雙重介質(zhì)油藏；裂縫西個(gè)油藏；多層油藏 彈性趨動(dòng)-----油井開(kāi)井后壓力下降，油層中液體會(huì )發(fā)生彈性膨賬，體積增大，而把原油推向井底。
水壓趨動(dòng)----靠油藏邊水。底水或注入水的壓力作用把原油推向井底。
地質(zhì)儲量----在地層原始條件下，具有產(chǎn)油氣能力的儲層中所儲原油總量。 可采儲量----在目前工藝和經(jīng)濟條件下，能從儲油層中采出的油量。
剩余可采儲量----油田投入開(kāi)發(fā)后，可采儲量與累計采出量之差。 采收率-----油田采出的油量與地質(zhì)儲量的百分比。
最終采收率----油田開(kāi)發(fā)解束累計采油量與地質(zhì)儲量的百分比。 采出程度---油田在某時(shí)間的累計采油量與地質(zhì)儲量的比值。
采油速度----年采出油量與地質(zhì)儲量之比。 原油密度----指在標準條件下（20度，0.1MPa）每立方米原油質(zhì)量。
原油相對密度----指在地面標準條件（20度，0.1MPa）下原油密度與4度純水密度的比值。 原油凝固點(diǎn)----在一定條件下失去了流動(dòng)的最高溫度。
原油粘度----原油流動(dòng)時(shí)，分子間相互產(chǎn)生的摩檫阻力。 原油體積系數----地層條件下單位體積原油與地面標準條件下脫汽體積比值。
原油壓縮系數----單位體積地層原油在壓力改變0。1兆帕時(shí)的體積的變化率。
溶解系數----在一定溫度下壓力每爭加0。1兆帕時(shí)單位體積原油中溶解天燃汽的多少。
孔隙度----巖石中孔隙的體積與巖石總體積之比。 絕對孔隙度----巖石中全部孔隙的體積與巖石總體積之比。
有效孔隙度-----巖石中互相連通的孔隙的體積與巖石總體積之比。 含油飽和度-----在油層中，原油所占的孔隙的體積與巖石總孔隙體積之比。
含水飽和度-----在油層中，水所占的孔隙的體積與巖石孔隙體積之比。 穩定滲流-----在滲流過(guò)程中，如果各運動(dòng)要素與（如壓力及流速）時(shí)間無(wú)關(guān)，稱(chēng)為穩定。
不穩定滲流-----在滲流過(guò)程中，若各運動(dòng)要素與時(shí)間有關(guān)，則為不穩定滲流。 等壓線(xiàn)----地層中壓力相等的各個(gè)點(diǎn)的連接線(xiàn)稱(chēng)為等壓線(xiàn)。
流線(xiàn)-----與等壓線(xiàn)正交的線(xiàn)稱(chēng)為流線(xiàn)。 流場(chǎng)圖----由一組等壓線(xiàn)和一組流線(xiàn)構成的圖形為流場(chǎng)圖。
單相流動(dòng)-----只有一種流體的流動(dòng)叫單相流動(dòng)。 多相流動(dòng)------兩種或兩種以上的流體同時(shí)流動(dòng)叫兩相或多相流動(dòng)。
滲透率----在一定壓差下，巖石允許液體通過(guò)的能力稱(chēng)滲透性，滲透率的大小用滲透率表示。 絕對滲透率----用空汽測定的油層滲透率。
有效滲透率----用二種以上流體通過(guò)巖石時(shí)，所測出的某一相流體的滲透率。 相對滲透率----有效滲透率與絕對滲透率的比值。
水包油----細小的油滴在水介質(zhì)中存在的形式。 油包水----細小的油滴在水介質(zhì)中存在的形式。
供油半徑-----把油井供油面積轉換成圓形面積后的圓形半徑。 地層系數----地層有效厚度與有效滲透率的乘積。
流動(dòng)系數----地層系數與地下原油粘度的比值，表示流體在巖層中流動(dòng)的難易程度。 導壓系數-----表示油層傳遞壓力性能好壞的參數。
續流-----油井地面關(guān)井后，井下仍有油流從地層中繼續流入井眼，這種現象稱(chēng)為續流。 井筒儲存效應-----油井剛關(guān)井時(shí)所出現的現象。
折算半徑----把實(shí)際井的各個(gè)因素（不完善或超完善）對壓力的影響，變成一個(gè)由于某井徑引起對。
