無(wú)人機是無(wú)人駕駛飛機的簡(jiǎn)稱(chēng)(Unmanned Aerial Vehicle),是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置的不載人飛機,包括無(wú)人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機。按照不同平臺構型來(lái)分類(lèi),無(wú)人機可主要有固定翼無(wú)人機、無(wú)人直升機和多旋翼無(wú)人機三大平臺,其它小種類(lèi)無(wú)人機平臺還包括傘翼無(wú)人機、撲翼無(wú)人機和無(wú)人飛船等。固定翼無(wú)人機是軍用和多數民用無(wú)人機的主流平臺,最大特點(diǎn)是飛行速度較快;無(wú)人直升機是靈活性最強的無(wú)人機平臺,可以原地垂直起飛和懸停;多旋翼(多軸)無(wú)人機是消費級和部分民用用途的首選平臺,靈活性介于固定翼和直升機中間(起降需要推力),但操縱簡(jiǎn)單、成本較低。
學(xué)習內容主要包括:無(wú)人機相關(guān)法律法規,無(wú)人機定義和分類(lèi),無(wú)人機的結構組成,飛行原理,航空氣象等
考試內容包括:無(wú)人機法規,飛行原理,航空氣象,無(wú)人機應急操作,等
成為職業(yè)飛手,首先應該了解無(wú)人機的基本結構和多旋翼的飛行原理,打好理論基礎。
無(wú)人機是精密設備,職業(yè)飛手要有獨立完成設備保養維護的能力,也要有能夠及時(shí)排除無(wú)人機故障的能力。此外還需具備無(wú)人機的所有安全相關(guān)知識,這保障了飛手不會(huì )無(wú)知地進(jìn)行一些危險的操作,避免各種安全隱患,保持無(wú)人機良好的使用環(huán)境。
任何一位職業(yè)飛手,都應該完全掌握姿態(tài)模式下的飛行。同時(shí),在任意機頭方向下,都要能夠操作無(wú)人機去往想要的正確方向,不會(huì )打反。
這是保證安全飛行,避免誤操作的前提。 航拍鏡頭的質(zhì)量,跟飛手走的航線(xiàn)是否精準直接相關(guān),越小的景別,對航線(xiàn)質(zhì)量的要求就越高。
一個(gè)好的職業(yè)飛手,操作無(wú)人機時(shí)打桿的特點(diǎn)應該是小幅度,高頻率的,而且打桿的手指一定是自然放松的,不是緊張僵硬的,能夠讓無(wú)人機走出精準、勻速的航線(xiàn)。
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