風(fēng)景園林的學(xué)生應該掌握的基礎知識包括城市規劃、建筑學(xué)等工程類(lèi)學(xué)科,地質(zhì)學(xué)、自然地理、土壤學(xué)、氣象等自然科學(xué),生物學(xué)、植物學(xué)、生態(tài)學(xué)等生物科學(xué);園藝學(xué)、林學(xué)等農業(yè)應用科學(xué);以及文學(xué)、藝術(shù)、美學(xué)、社會(huì )學(xué)等多學(xué)科相綜合的新的工程學(xué)科。
它包括從古典園林、小尺度庭園、花園、公園等地形地貌設計,道路、建筑、疊石堆山及種植設計,一直到城市綠地系統規劃,風(fēng)景名勝區規劃等。從一個(gè)小園林的設計一直到宏觀(guān)的,涉及土地利用、自然資源的經(jīng)營(yíng)管理、農業(yè)區域的變遷與發(fā)展、大地生態(tài)的保護、城鎮的綠地系統規劃;同時(shí)運用現代尖端科學(xué)技術(shù),如航測遙感技術(shù)和衛星遙感技術(shù)的應用和計算機技術(shù)的應用等內容。
您好,我這里提供很全面的測繪無(wú)人機知識,供您選擇,滿(mǎn)意采納為謝。
無(wú)人機航拍是以無(wú)人駕駛飛機作為空中平臺,以機載遙感設備,如高分辨率CCD數碼相機、輕型光學(xué)相機、紅外掃描儀,激光掃描儀、磁測儀等獲取信息,用計算機對圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。全系統在設計和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點(diǎn),是集成了高空拍攝、遙控、遙測技術(shù)、視頻影像微波傳輸和計算機影像信息處理的新型應用技術(shù)。
為適應城鎮發(fā)展的總體需求,提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎。各地區、各部門(mén)在綜合規劃、田野考古、國土整治監控、農田水利建設、基礎設施建設、廠(chǎng)礦建設、居民小區建設、環(huán)保和生態(tài)建設等方面,無(wú)不需要最新、最完整的地形地物資料,已成為各級政府部門(mén)和新建開(kāi)發(fā)區急待解決的問(wèn)題。我們用遙感航拍技術(shù)準確地反映出地區新發(fā)現的古跡、新建的街道、大橋、機場(chǎng)、車(chē)站以及土地、資源利用情況的綜合信息。遙感航拍技術(shù)是各種先進(jìn)手段優(yōu)化組合的新型應用技術(shù)。
無(wú)人機航拍技術(shù)以低速無(wú)人駕駛飛機為空中遙感平臺,用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數據;并用計算機對圖像信息加工處理。全系統在設計和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點(diǎn),是集成了遙感、遙控、遙測技術(shù)與計算機技術(shù)的新型應用技術(shù)。每平方公里600-1500元。根據高差、水域等地形及跑道的復雜度而定。航測航拍完畢后提供原始高清照片,及所拍每張照片的經(jīng)緯度、高度、時(shí)間、滾轉及俯仰角等配套信息。
航測與人測費用成本差別估測
測繪區域因地形地物的高差、復雜程度、天氣等各種原因導致費用成本相差非常大,但也有相關(guān)參考標準范圍。勁鷹無(wú)人機以所做云南省較有代表性的項目舉例:
城郊約50米方公里,有山地、農田及部分建筑。
人測約40天*20人,.換成5人工作量約為200天。每人日薪及差旅150元=12萬(wàn),
航測外業(yè)兩天轉換增加的內業(yè)約20天*4人*每人日薪及差旅150元=1.2萬(wàn)。
結論:
1、費用航測是人測的十分之一,即10%左右。人測費用是航測的10倍左右。
2、工期短,若同樣人數,航測是人測的十分之一。實(shí)際項目中人測投入是航測的5倍,工期也是航測的兩倍。
3、省人力,勁鷹無(wú)人機航測及內業(yè)人員是人測人員的十分之一,如4人即可完成約20人的兩倍工作量。這樣公司易于維護精干人員的穩定性,技術(shù)不易外泄。
4、精度高,由于項目中做圖精度人為因素非常大,認真負責的人員可以讓甲方滿(mǎn)意,馬虎飄忽的人做的部分易導致整體項目做砸鍋,造成返工甚至后繼項目流失。勁鷹無(wú)人機航測少數精干人員即可完成,特別在1:2000及1:1000的項目中質(zhì)量控制可以高于人測,達到或超越標準,從而做好當前項目并獲得后繼項目。
5、企業(yè)發(fā)展及效益。由于勁鷹無(wú)人機航測費用低、工期短,可讓企業(yè)迅速擴大5-20倍的業(yè)務(wù)量和效益,甚至獲得更大的項目,可讓企業(yè)迅速發(fā)展為行業(yè)領(lǐng)先者,獲得豐厚的回報。綜上,勁鷹無(wú)人機航測相比人測有節省時(shí)間,降低人力成本,有正射影像,而且精度好的絕對優(yōu)勢。
一、測繪內業(yè)主要工作內容如下:
1、根據項目的建設規劃,組織開(kāi)展線(xiàn)路,航測等方面勘測;
2、對項目工程建設過(guò)程進(jìn)行指導、監督;
3、對項目建設及后期運營(yíng)過(guò)程中相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行準確的分析或預測;
4、根據設計方案組織現場(chǎng)施工,并提出相應的改進(jìn)建議;
5、根據項目方案和需求,完成測繪內業(yè)數據處理;
6、完成領(lǐng)導安排的其它任務(wù)。
二、測繪內業(yè)崗位要求如下:
1、大專(zhuān)及以上學(xué)歷,工程測量、航測,地理信息等相關(guān)專(zhuān)業(yè);
2、2年以上相關(guān)行業(yè)工程施工經(jīng)驗;
3、gps(全球定位系統)、全站儀操作熟練;
4、具有工程現場(chǎng)管理和技術(shù)指導經(jīng)驗;
5、能分析處理運行技術(shù)問(wèn)題,指導操作人員作業(yè);
6、有較強的溝通能力和敬業(yè)精神。
常用的攝影平臺有輕型飛機、有人直升機、無(wú)人飛艇、無(wú)人機、氣球等。
低空攝影測量具有提取成果快、生產(chǎn)周期短、運作成本低、可操作性強等特點(diǎn)。特別是近幾年發(fā)展起來(lái)的以無(wú)人機為遙感平臺的低空攝影系統:以數字遙感設備為任務(wù)載荷。
以遙感數據快速處理系統為技術(shù)支撐,是一種高機動(dòng)性、低成本的小型化、專(zhuān)用化遙感系統,它具有一系列優(yōu)點(diǎn),如安全性好、操控簡(jiǎn)單;對起降場(chǎng)地的條件要求不高、任務(wù)設備易安裝;可以低空、低速飛行;能夠針對地面標志性建筑物懸停拍攝,以保證獲取的建筑物和地面目標的遙感影像具有高分辨率等,是一種行之有效的實(shí)用技術(shù)。無(wú)人機(UAV)遙感是航空遙感的一種重要方式,并且日益成為一項空間數據獲取的重要手段,其具有續航時(shí)間長(cháng)、影像實(shí)時(shí)傳輸、高危地區探測、成本低、機動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn),是衛星遙感與有人機航空遙感的有力補充。
無(wú)人機低空數碼航攝系統一般由地面系統、飛行平臺、數碼遙感影像獲取系統、數據處理等四部分組成。地面系統包括用于運輸超輕型飛機的車(chē)輛,用于作業(yè)指揮、后勤保障的車(chē)輛等;飛行平臺包括無(wú)人機飛機、維護系統、通訊系統等;數碼遙感影像獲取系統包括電源、GPS 自主導航與航攝管理系統、數字航空攝影儀(數碼航空照相機)、微型穩定平臺系統、控制與記錄系統等。
數據處理系統包括航攝設計、航攝檢查、空三測量、正射糾正、立體測圖等。
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