車險(xiǎn)問(wèn)答題(車險(xiǎn))

1.車險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)

啊 每個(gè)公司都有不同的車險(xiǎn)承保政策 要把承保政策記牢 什么車型可以承保 什么車型不能承保 什么車型按比例承保 最好對(duì)車類車型有了解 【基礎(chǔ)知識(shí)】 就保險(xiǎn)條款吧 交強(qiáng)險(xiǎn)包括哪些賠償 賠償限額 各種商業(yè)險(xiǎn)的賠償范圍【比如三者險(xiǎn)是不包括車上人員的賠償?shù)?，車上人員責(zé)任險(xiǎn)才是對(duì)應(yīng)車內(nèi)人員的保險(xiǎn)】 出單的話 還要牢記各種車型交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅的 價(jià)格 最好能做到 不說(shuō)倒背如流吧 也得差不多 因?yàn)榭蛻糇畛?wèn)的 就是 【你看看我這個(gè)車保下來(lái)得多少錢(qián)】客戶最希望出單員在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的報(bào)出價(jià)格，就像我們自己去辦理業(yè)務(wù)也是，希望簡(jiǎn)單快速，節(jié)省時(shí)間。交強(qiáng)險(xiǎn)跟車船稅在正常情況下 都是不變的 所以在單獨(dú)承保交強(qiáng)的時(shí)候，一般你直接報(bào)價(jià)給客戶就可以了，非常方便，省去系統(tǒng)計(jì)算的麻煩。所以交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅的記憶是非常重要的！其他還有比較常用的商業(yè)第三者險(xiǎn)，5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)、20萬(wàn)這些常用的保額都要記?。∽钪匾潜ＹM(fèi)計(jì)算一定要準(zhǔn)確?。?！還有就是，可以的話要跟理賠員處理好關(guān)系，有助于你客戶的累積。就說(shuō)這么多吧，我以前就是保險(xiǎn)出單員，由于壓力太大后來(lái)不做了，希望能幫到你 ^ ^

對(duì)于車型的問(wèn)題 你就跟客戶要行駛證就可以了 在系統(tǒng)里 同一款車系 也有不同型號(hào)跟價(jià)格 只能按行駛證為準(zhǔn) 所以不用理他

2.15個(gè)汽車知識(shí)問(wèn)答題（簡(jiǎn)單一點(diǎn)）

汽車知識(shí)中級(jí)班問(wèn)答題50條 1.SOHC與DOHC兩者有什么優(yōu)劣點(diǎn)？ DOHC的設(shè)計(jì)是能使活瓣的角度更切合燃燒室的形狀，因此整體活瓣面積可增大，每個(gè)活瓣輕一點(diǎn)，慣性質(zhì)量減少，進(jìn)汽效率因而可 提高.相反SOHC只有一枝凸輪軸，局限了活瓣的角度，基本惰性較高，高轉(zhuǎn)運(yùn)作表現(xiàn)較遜色.但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修費(fèi)較DOHC便 宜. 2.扭力和馬力有什么分別？二者有什么用？ 發(fā)動(dòng)機(jī)扭力是推動(dòng)車輛的力量，無(wú)論由靜止加速.上斜坡，在高速下抵抗空氣阻力，都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)扭力來(lái)應(yīng)付.馬力則是將扭力乘以轉(zhuǎn) 數(shù)的物理量，馬力由于包含了速度這元素在內(nèi)，很適合形容發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的功用，在美國(guó)由于不是使用SI UNIT，所以將扭力乘以 轉(zhuǎn)數(shù)還要乘上一個(gè)古怪的常數(shù)才能變成為公制的馬力，其實(shí)馬力真的就等如轉(zhuǎn)數(shù)乘以扭力這么簡(jiǎn)單.只不過(guò)轉(zhuǎn)數(shù)要以Radian Per Second而扭力則以Nm來(lái)計(jì)算. 3.Bhp,PS,Hp,Ibft及Kgm這些馬力及扭力單位是怎樣換算？ bhp,ps,hp基本上無(wú)須換算，都是指馬力.縱使測(cè)試方法不同，亦不能以方式換算.至于扭力的kgm和ib-ft則可以換 算而且十分簡(jiǎn)單.1kg等于2.2ib,1m等于3.29ft，所以1kgm便等于7.22ib-ft，也可以說(shuō)成1ib-ft 等于0.****gm. 4.OHV和OHC兩者有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？ OHC是在OHV的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展出來(lái)的，OHC無(wú)論在熱效率.馬力.耗油量.平衡程度都比OHV好.OHV主要優(yōu)點(diǎn)是便宜 ，如果有人對(duì)你說(shuō)OHV會(huì)提供更好的扭力，那是騙人的，OHC可設(shè)計(jì)成比OHV有更佳的低轉(zhuǎn)扭力，問(wèn)題是是否有這個(gè)需要而已. 5.DIN與JIS輸出數(shù)值的分別？ 日本的JIS和德國(guó)的DIN測(cè)試方法，都是將發(fā)動(dòng)機(jī)接上Dynamometer而不是用跑步機(jī)測(cè)試出來(lái).JIS和DIN的主要 分別是JIS會(huì)拆去所有與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的負(fù)荷，所以測(cè)試出來(lái)的數(shù)值會(huì)比較大，DIN發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)連接上Water impeller和摩打，數(shù)值則會(huì)小一點(diǎn).雖然兩者的測(cè)試原理很相似，采用功率計(jì)來(lái)測(cè)量制動(dòng)力，但我們?nèi)圆荒苤苯訌腏IS換算成 DIN，因?yàn)閮烧叩臏y(cè)量機(jī)器根本全不相同. PS是日本書(shū)上常見(jiàn)的馬力單位，但并不表示是JIS，通常個(gè)別測(cè)試方法是會(huì)另行說(shuō)明的.bhp和hp是Brake Horse power和Horse Power的縮寫(xiě)，比較容易理解，都是馬力的單位，而bhp是指測(cè)試是以制動(dòng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法進(jìn)行.其實(shí)即使用不同的方法測(cè)試， 馬力數(shù)字不過(guò)相差幾個(gè)%. 6.什么是汽缸直徑x活塞沖程？ 汽缸直徑x活塞沖程是形容汽缸容積的一種方式，相比于直接寫(xiě)出容積，這樣更能令人了解發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，也可顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本 特性，例如沖程的數(shù)值大于直徑，即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)偏重于高扭力輸出；相反的話，則偏重于較大馬力的特征. 7.什么是風(fēng)鼓？ 風(fēng)鼓在汽車術(shù)語(yǔ)上有好幾種意思，例如空氣過(guò)濾器的外殼，真空伺服剎車的伺服助力器，或重型貨車的壓縮空氣儲(chǔ)藏缸都有人稱之為風(fēng) 鼓. 8.為什么不同種類的火咀，必須保持特定的火咀間隙？那些間隙是怎樣量度的？ 火咀電極的間隙與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的形狀.汽流方向.點(diǎn)火電路內(nèi)的充電時(shí)間，跳火電壓等等都有關(guān)系，不合適的火咀間隙最常見(jiàn)的問(wèn)題 是影響怠速的穩(wěn)定性和高轉(zhuǎn)時(shí)的輸出. 若想度量間隙可到五金店買(mǎi)一套Filler尺倆度量Plug Gap，調(diào)整Plug Gap，可用尖咀鉗. 9.火咀應(yīng)該多久換一次？而火咀為什么要用白金制造？ 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油供應(yīng)份量，點(diǎn)火時(shí)間都正常，又沒(méi)有因內(nèi)部磨損而令機(jī)油走進(jìn)燃燒室的話，一套火咀可使用兩萬(wàn)公里.但如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力，點(diǎn)火困難或有不正常的變動(dòng)，便應(yīng)該檢查火咀. 白金是一種耐熱，高導(dǎo)電效率的金屬，當(dāng)然是適合用來(lái)制作火咀. 10.冬菇風(fēng)隔與一般風(fēng)隔有什么分別？ 冬菇風(fēng)隔的流量較高，較適合高轉(zhuǎn)數(shù)行車. 2006-4-29 17:13 晚風(fēng) 11.雙地極火咀有什么利弊？ 雙地極的火咀，點(diǎn)火時(shí)跳火從正極向兩個(gè)地極同時(shí)發(fā)生，火花覆蓋范圍較大，但因電量一分為二，個(gè)別火花的能量自然減半.同時(shí)雙地 極的火咀也可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣及燃燒混合物的流動(dòng)造成負(fù)面的影響，所以使用雙地極的火咀與否，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有關(guān).即然你的 發(fā)動(dòng)機(jī)是廠方要求使用雙地極火咀，自然是設(shè)計(jì)上適合使用. 12.火咀是否有度樹(shù)之分，是不是越粗越好？ 火咀的確有冷熱度數(shù)之分，那是指正極上的絕熱層的大小，它會(huì)影響火咀工作時(shí)的電極溫度.但各地氣候不同，向南方氣候溫差不大， 除非發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳問(wèn)題，否則不應(yīng)更改廠方建議的型號(hào).火咀線方面，性能不一定與線徑有關(guān)的，電阻低又不干擾收音機(jī)的，就是好的火 咀. 13.什么是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)？ 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的分別，是它產(chǎn)生動(dòng)力的部分是一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，而不是上下運(yùn)動(dòng)的活塞.目前大量生產(chǎn)用于汽車的 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，只有馬自達(dá)的運(yùn)高發(fā)動(dòng)機(jī)（WANKEL ENGINE）.運(yùn)高發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是使用傳統(tǒng)的四沖程原理來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，即吸入汽油于空氣的混合物，加壓，點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后排 出廢氣.但這四個(gè)工作次序是籍著三角形的轉(zhuǎn)子在一個(gè)形狀像拉闊了的〔8〕字型內(nèi)腔之中，偏心旋轉(zhuǎn)以改變?nèi)紵胰莘e而完成.三角形 轉(zhuǎn)子中心以齒輪連接一條穿過(guò)轉(zhuǎn)子的曲軸，將偏心運(yùn)動(dòng)化成同心圓運(yùn)動(dòng)，成為發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力. 14.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和一般發(fā)動(dòng)機(jī)的特性有什么不同？ 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是零件少，體積小，重量輕。

3.車險(xiǎn)基本知識(shí)

主險(xiǎn)：1：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）屬于新車必上險(xiǎn)種，賠償最高額度12。

2萬(wàn)元。2：機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)（車損險(xiǎn)）也就是車輛保險(xiǎn)中最重要的主體部分，用于賠償車輛損失。

但是在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)要明確保險(xiǎn)條款中的保險(xiǎn)責(zé)任和責(zé)任免除部分。3：商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)（三者責(zé)任險(xiǎn)）屬于對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)中傷殘賠償?shù)难a(bǔ)充，目前常見(jiàn)的保額為20萬(wàn)、30萬(wàn)和50萬(wàn)等，但是保費(fèi)的差別并不多，也就一兩百的差別。

這項(xiàng)保險(xiǎn)對(duì)于私家車主至關(guān)重要，按照現(xiàn)行法律如果車輛對(duì)行人造成人身傷害事故，賠償額度會(huì)依據(jù)當(dāng)?shù)仄骄べY置頂，最高20年工資，按照3000元工資標(biāo)準(zhǔn)最高賠償達(dá)72萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額度，因此商業(yè)三者責(zé)任險(xiǎn)就成為了人身傷害事故中一項(xiàng)重要保障。 4：全車盜搶險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)是防止車輛被盜丟失而準(zhǔn)備的險(xiǎn)種。

如果您的車停車區(qū)域治安情況不佳，環(huán)境較混亂就很有必要購(gòu)買(mǎi)這項(xiàng)保險(xiǎn)。另外，如果您的車是被盜風(fēng)險(xiǎn)較高的車型，例如雅閣、A6等車型保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)有適當(dāng)上調(diào)，這需要您向保險(xiǎn)公司詳細(xì)咨詢。

5：車上人員責(zé)任險(xiǎn)用于賠償在事故中車上人員造成的人身意外傷害。分為司機(jī)和乘客兩種，可以單獨(dú)保司機(jī)或者乘客。

這屬于人身意外險(xiǎn)的一種補(bǔ)充，并且和其他人身意外險(xiǎn)不沖突，共同賠償。常見(jiàn)的保額有1萬(wàn)元、2萬(wàn)元和5萬(wàn)元。

附加險(xiǎn)一般車輛保險(xiǎn)的主險(xiǎn)只提供最基礎(chǔ)的保障，但是日常行車還會(huì)遇到很多其他問(wèn)題，這就需要一些附加險(xiǎn)種進(jìn)行保障。1：附加自燃損失險(xiǎn)（自燃險(xiǎn)）自燃損失險(xiǎn)就是指車輛發(fā)生自然造成車輛損失的時(shí)候，對(duì)您進(jìn)行補(bǔ)償。

自燃是指車輛的電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)發(fā)生故障或者所載貨物自身原因引起火燃燒造成本車損失。2：附加車身劃痕損失險(xiǎn)（劃痕險(xiǎn)）劃痕險(xiǎn)是用來(lái)保護(hù)車輛車漆的，承保范圍僅限于車身無(wú)明顯碰撞的車漆損傷。

任何碰撞造成的損失則屬于車損險(xiǎn)范疇。 簡(jiǎn)而言之劃痕險(xiǎn)僅限于車漆部分，不包含任何需要鈑金換件等損傷，保險(xiǎn)金額有2000元、5000元、10000元或者20000元。

3：附加玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)（玻璃險(xiǎn)）玻璃險(xiǎn)是指風(fēng)擋玻璃或者車窗玻璃單獨(dú)破碎而進(jìn)行賠償，不包括事故中造成的車輛玻璃破損。 這款險(xiǎn)可以選擇國(guó)產(chǎn)玻璃和進(jìn)口玻璃，車主可以自己選擇。

4：發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水險(xiǎn)）也就是指在車輛涉水或者水中啟動(dòng)后造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障保險(xiǎn)。車損險(xiǎn)是不包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水故障賠償?shù)?，這款附加險(xiǎn)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)保障。

4.車險(xiǎn)小知識(shí)有哪些介紹

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)一般包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分。

基本險(xiǎn)分為車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車上人員責(zé)任險(xiǎn)（司機(jī)責(zé)任險(xiǎn)和乘客責(zé)任險(xiǎn)）、附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、涉水行駛險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)，是車身?yè)p失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保車輛損失險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)。

車上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)等，是第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保第三者責(zé)任險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)；每個(gè)險(xiǎn)別不計(jì)免賠是可以獨(dú)立投保的。

5.汽車保險(xiǎn)常識(shí)

基本常識(shí)

(1)報(bào)案方式：電話報(bào)案、網(wǎng)上報(bào)案、到保險(xiǎn)公司報(bào)案以及理賠員轉(zhuǎn)達(dá)報(bào)案。

(2)保險(xiǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)通知派出所或者刑警隊(duì)，在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。

(3)理賠周期：被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起，3個(gè)月內(nèi)不向保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng)，或自保險(xiǎn)公司通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即視為自動(dòng)放棄權(quán)益。車輛發(fā)生撞墻、臺(tái)階、水泥注及樹(shù)等不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r(shí)，可以不向交警等部門(mén)報(bào)案，及時(shí)直接向保險(xiǎn)公司報(bào)案就可以。在事故現(xiàn)場(chǎng)附近等候保險(xiǎn)公司來(lái)人查勘，或?qū)④囬_(kāi)到保險(xiǎn)公司報(bào)案、驗(yàn)車

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6.車險(xiǎn)知識(shí)知多少

車險(xiǎn)主要分為兩種，一種是商業(yè)險(xiǎn)，一種是交強(qiáng)險(xiǎn)。

所謂商業(yè)險(xiǎn)就是出于商業(yè)的目的，是車主自愿選擇購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)項(xiàng)目。而交強(qiáng)險(xiǎn)則是國(guó)家強(qiáng)制要求購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

商業(yè)險(xiǎn)又分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。

一.基本險(xiǎn)

1.車損險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★★★）

車損險(xiǎn)指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是自己的車出現(xiàn)了事故，用于給自己車進(jìn)行碰撞維修的險(xiǎn)種。

2. 盜搶險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★★）

為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。全車盜搶險(xiǎn)可以根據(jù)自己的實(shí)際用車情況來(lái)選擇購(gòu)買(mǎi)，如果生活在城市里，家中和工作單位都有安全的停車地點(diǎn)，那么車主就可以考慮不上該險(xiǎn)。

3. 第三者責(zé)任險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★★★）

被保險(xiǎn)人或者駕駛?cè)嗽谑褂密囕v過(guò)程中發(fā)生的意外事故，讓第三者受到人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的損毀，應(yīng)該由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償。這項(xiàng)險(xiǎn)種意義重大，小編覺(jué)得什么險(xiǎn)都可以不上，但這一項(xiàng)是必須值得上的，萬(wàn)一你不小心撞到行人或撞到豪車，沒(méi)上該險(xiǎn)種你肯定會(huì)非常后悔的。在大城市用車推薦保額在30萬(wàn)以上。

4. 車上人員責(zé)任險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★★）

指負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。該險(xiǎn)種賠付額很低，如果你不經(jīng)常跑高速路，又投保了其它人身意外傷害險(xiǎn)的話，車上人員責(zé)任險(xiǎn)可考慮不上。

二.附加險(xiǎn)

1.不計(jì)免賠特約險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★★★）

保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照對(duì)應(yīng)投保的主險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠額部分，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)。投保后，車主不僅可以享受到按保險(xiǎn)條款，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)的那一部分賠償；還可享受到由于車主在事故中負(fù)有責(zé)任，而應(yīng)自行承擔(dān)的那部分金額賠償。

2.車輛劃痕險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★）

劃痕險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生無(wú)明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)劃傷，保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失負(fù)責(zé)賠償。劃痕險(xiǎn)是車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，即需要在投保了車輛損失險(xiǎn)的情況下方可投保，不可單獨(dú)投保。一般車輛劃痕險(xiǎn)只給前三年的新車投保，小編建議該險(xiǎn)在第三年的上一次還是比較有必要的，不用前三年都上，如果你是一輛經(jīng)濟(jì)型小車，可無(wú)須投保此險(xiǎn)種。

3.玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★★★）

是指被保車輛的前、后風(fēng)擋及側(cè)窗玻璃（不含車燈、后視鏡玻璃及連帶車損）單獨(dú)出現(xiàn)的破損情況。說(shuō)的再直白一點(diǎn)就是車輛發(fā)生事故沒(méi)有造成其它損失，僅造成前后玻璃及側(cè)窗玻璃損失，保險(xiǎn)公司就給與賠付。汽車玻璃發(fā)生破損的幾率較高，而且配件價(jià)格不便宜，建議投保該險(xiǎn)種。

4.車輛自燃險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★★）

保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，由于本車電路、線路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問(wèn)題、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi)，造成保險(xiǎn)車輛的損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生該保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車輛損失而必須要支出的合理施救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司會(huì)相應(yīng)的進(jìn)行賠償。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★）

發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)也稱“涉水險(xiǎn)”。它主要是保障車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞可給予賠償。即使被水淹后車主還強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而造成了損害，保險(xiǎn)公司仍然給予賠償。

6.新增設(shè)備損失險(xiǎn)（推薦指數(shù)★★）

它負(fù)責(zé)賠償車輛由于發(fā)生碰撞等意外事故而造成的車上新增設(shè)備的直接損失。比如：加裝DVD導(dǎo)航、改裝音響、包真皮座椅等直接損毀時(shí)，保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失賠償。

7.總結(jié)保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的要點(diǎn)

《保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)》（修訂版） （郭頌平、趙春梅編著 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社2006年） 一、風(fēng)險(xiǎn)概述（第一章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、可保風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握風(fēng)險(xiǎn)的定義、分類和構(gòu)成因素、可保風(fēng)險(xiǎn)的定義和要件以及風(fēng)險(xiǎn)管理的概念、程序、目標(biāo)和方法等內(nèi)容的程度，以提高其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力和風(fēng)險(xiǎn)管理理論水平。

【考試內(nèi)容】掌握：1、風(fēng)險(xiǎn)的含義和分類2、可保風(fēng)險(xiǎn)的定義和要件3、風(fēng)險(xiǎn)管理的概念熟悉：1、風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素和特征2、風(fēng)險(xiǎn)管理的程序3、風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)和方法了解：1、各種風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵2、風(fēng)險(xiǎn)單位及其劃分二、保險(xiǎn)概述（第二章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)保險(xiǎn)的基本概念、保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展歷程的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握保險(xiǎn)的定義、要素、特征、功能以及保險(xiǎn)法的程度，以提高其保險(xiǎn)基礎(chǔ)理論水平?！究荚噧?nèi)容】掌握：1、保險(xiǎn)的定義和特征2、保險(xiǎn)的要素3、保險(xiǎn)法的主要內(nèi)容和體系結(jié)構(gòu)4、保險(xiǎn)的功能熟悉：1、保險(xiǎn)與相似制度的比較2、保險(xiǎn)的分類了解：1、有關(guān)保險(xiǎn)的基本概念2、保險(xiǎn)的起源與發(fā)展三、保險(xiǎn)合同（第三章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)保險(xiǎn)合同的含義、特征等基本理論的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握保險(xiǎn)合同的概念，保險(xiǎn)合同的要素以及保險(xiǎn)合同的訂立、變更和終止的程度，以提高其運(yùn)用法律手段解決保險(xiǎn)業(yè)務(wù)問(wèn)題的能力。

【考試內(nèi)容】 掌握： 1、保險(xiǎn)合同的含義和特征2、保險(xiǎn)合同的要素熟悉 ：1、保險(xiǎn)合同的種類2、保險(xiǎn)合同的訂立3、保險(xiǎn)合同的形式4、保險(xiǎn)合同的生效、有效與無(wú)效5、保險(xiǎn)合同的變更與終止了解： 1、保險(xiǎn)合同的解釋2、保險(xiǎn)合同糾紛的處理四、保險(xiǎn)的基本原則（第四章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)保險(xiǎn)的基本原則的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握保險(xiǎn)利益原則、最大誠(chéng)信原則、近因原則、損失補(bǔ)償原則的程度，以提高其運(yùn)用保險(xiǎn)基本原則解決實(shí)際工作問(wèn)題的能力?！究荚噧?nèi)容】掌握：1、保險(xiǎn)利益的含義和確立條件2、保險(xiǎn)利益原則的應(yīng)用3、最大誠(chéng)信原則含義4、違反最大誠(chéng)信原則的法律后果5、損失補(bǔ)償原則的含義及意義6、代位求償原則的含義與意義7、重復(fù)保險(xiǎn)的含義及要件熟悉：1、保險(xiǎn)利益原則的含義2、最大誠(chéng)信原則的內(nèi)容3、損失補(bǔ)償原則實(shí)施的限制4、分?jǐn)傇瓌t的含義及意義5、近因原則的應(yīng)用了解：1、堅(jiān)持保險(xiǎn)利益原則的意義2、堅(jiān)持最大誠(chéng)信原則的原因3、重復(fù)保險(xiǎn)情況下的分?jǐn)偡椒氨ｋU(xiǎn)賠償計(jì)算方式4、代位求償原則的內(nèi)容五、保險(xiǎn)主要產(chǎn)品概況（第五章--第十一章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)主要產(chǎn)品的保險(xiǎn)標(biāo)的、險(xiǎn)別、保險(xiǎn)責(zé)任的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握與承保/理賠相關(guān)的基本業(yè)務(wù)知識(shí)的程度，以提高其運(yùn)用承保/理賠基本理論與實(shí)務(wù)技能的能力。

【考試內(nèi)容】掌握：1、企財(cái)險(xiǎn)/家財(cái)險(xiǎn)的概念 2、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的概念 3、工程保險(xiǎn)的概念4、責(zé)任保險(xiǎn)的概念5、貨運(yùn)保險(xiǎn)的概念6、意外健康保險(xiǎn)概念熟悉：1、船舶保險(xiǎn)的概念 2、再保險(xiǎn)概念了解：1、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)概念 2、能源及航空航天保險(xiǎn)概念六、承保理賠基本原理（第十三章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)流程、承保/理賠基本原則與工作要求等基本理論的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握承保/理賠基本操作技能、各保險(xiǎn)產(chǎn)品的承保/理賠要點(diǎn)的程度，以提高其運(yùn)用承保/理賠基本理論與實(shí)務(wù)技能，從事并勝任助理級(jí)/中級(jí)核保/核賠師工作的業(yè)務(wù)能力?！究荚噧?nèi)容】掌握：1、承保概念與基本要求 2、理賠含義及原則熟悉：1、承保工作的一般流程 2、理賠工作的一般流程了解：1、保險(xiǎn)實(shí)務(wù)的主要環(huán)節(jié)2、續(xù)保七、保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)（第十二章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)、保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益等基本理論的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的原則、特征以及保險(xiǎn)營(yíng)銷的策略，客戶關(guān)系管理等技能的程度，以提高其運(yùn)用管理知識(shí)分析和處理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)問(wèn)題的能力。

【考試內(nèi)容】掌握：1、保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的原則2、保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的概念熟悉：1、保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的特征2、保險(xiǎn)營(yíng)銷的主要策略3、客戶關(guān)系管理的內(nèi)容4、保險(xiǎn)費(fèi)率、保險(xiǎn)費(fèi)概念了解：1、非壽險(xiǎn)精算的主要內(nèi)容2、保險(xiǎn)資金的來(lái)源與構(gòu)成八、保險(xiǎn)監(jiān)管（第十四章）【考試目的】通過(guò)考核，檢驗(yàn)考生對(duì)保險(xiǎn)業(yè)法、保險(xiǎn)監(jiān)管等基本理論的了解和認(rèn)識(shí)，測(cè)試其熟悉或掌握保險(xiǎn)監(jiān)管的方式和主要內(nèi)容以及對(duì)保險(xiǎn)公司償付能力、經(jīng)營(yíng)范圍監(jiān)管的程度，以提高其運(yùn)用法律知識(shí)守法合規(guī)地處理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的能力。【考試內(nèi)容】掌握：1、保險(xiǎn)監(jiān)管的方式2、保險(xiǎn)監(jiān)管的主要內(nèi)容熟悉：1、償付能力監(jiān)管內(nèi)容2、經(jīng)營(yíng)范圍監(jiān)管內(nèi)容了解：1、保險(xiǎn)監(jiān)管的概念2、保險(xiǎn)行業(yè)的自律。