知識(shí)-冬天開車，暖風(fēng)要不要打開AC開關(guān)，暖風(fēng)到底用內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好，為什么？

先來說下答案，冬天汽車開暖風(fēng)是不需要打開AC開關(guān)的;暖風(fēng)建議還是用外循環(huán)，這樣能夠降低國內(nèi)二氧化碳的含量。

在探討這個(gè)問題前，先了解一下汽車的空調(diào)系統(tǒng)。就本質(zhì)而言，汽車空調(diào)系統(tǒng)與我們家用的空調(diào)是一樣的，核心部件是壓縮機(jī)，也有制冷和制熱兩種模式。不同的是，家用空調(diào)壓縮機(jī)用電驅(qū)動(dòng)，而汽車空調(diào)的壓縮機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)。不過，現(xiàn)在很多新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)也是用電來驅(qū)動(dòng)。

從工作原理來看，汽車空調(diào)系統(tǒng)也可以制熱。需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，汽車有兩種制熱方式，一種是空調(diào)制熱;另外一種是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器來制熱。

雖說汽車空調(diào)也可以制熱，不過效果是非常差的，尤其是低端車。眾所周知，汽車空調(diào)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶來驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，然后冷媒產(chǎn)生熱量傳遞到車內(nèi)。一些低端車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，匹配的壓縮機(jī)功率也小，冬天開制熱模式效果不好。

為此，汽車制熱通常使用發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器來制熱。工作原理非常簡單，每輛汽車都有一個(gè)散熱器，用來釋放發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量。汽車的制熱系統(tǒng)，是在散熱器處安裝一個(gè)換熱系統(tǒng)，采集散熱器的熱量，通過管道傳遞到車內(nèi)，這樣就可以制熱了。

說白了，汽車制熱就是把散熱器中的熱量通過管道傳送到車內(nèi)，不會(huì)增加油耗。只是，發(fā)動(dòng)機(jī)剛開啟后，車內(nèi)的制熱效果非常差，一般車熱2-3分鐘就可以了。如果打開AC開關(guān)制熱，汽車油耗會(huì)增加的。

汽車開暖風(fēng)時(shí)建議開啟外循環(huán)，因?yàn)閲鴥?nèi)溫度高了后，二氧化碳濃度過高，人容易犯困。開啟外循環(huán)可以把外界的新鮮空氣吸到車內(nèi)，對(duì)熱風(fēng)效果沒有太大的影響。