民航運輸選擇題(中國民航考題誰(shuí)有啊)

1.中國民航基礎知識考題誰(shuí)有啊

民航基礎知識

一，國內航空公司名稱(chēng)及代碼。 CA----國航-----999,3U-----川航-----486,MF-----廈航-----731,FM----上海航空----774。 SC----山東航空----324,HU-----海南航空----880,CZ-----南航----784,ZH-----深航---479。 MU5XXX------東航-----781,MU24XX----武漢航空。 二，名詞解釋。 1，國際航協(xié)：是一個(gè)大型民航組織，有280家航空公司加入。普通票-----航空公司自己所售的票； 中性票---航協(xié)給代理人的票（簡(jiǎn)稱(chēng)，BSP）。 2，定期客票：已經(jīng)訂妥航班座位的機票。 不定期客票：沒(méi)有訂妥日期、座位、航班的票。 3，聯(lián)乘客票：有2個(gè)以上目的地的航班。（始發(fā)地到目的地） 深圳-----北京//天津-----深圳 缺口票 深圳------北京 單程票 深圳------北京----包頭 聯(lián)乘票 深圳------北京----深圳 往返票 4，團體旅客：10人以上的團隊坐同一航班、次。 5，兒童票（CHD）:2-12周歲的孩子。票價(jià)為全價(jià)的50%，只能享受一中優(yōu)惠，免收機場(chǎng)建設費。 6，嬰兒票（INF）：出生14天以上，2周歲以下的。票價(jià)為全價(jià)的10%，沒(méi)有座位，只能享受一中優(yōu)惠，免收機場(chǎng)建設費。一個(gè)旅客帶2個(gè)嬰兒，必須有一個(gè)兒童票。嬰兒票免退票費。 7，老年票：75歲以上的老人。 8，無(wú)人陪伴兒童：5周歲以上，12周歲以下，要在航空公司買(mǎi)票，一個(gè)航班只有5個(gè)這樣的座位。一般提前3天申報，在航空公司營(yíng)業(yè)部辦理。 9，正常退票：起飛24小時(shí)以前，扣票面價(jià)的5%；起飛24小時(shí)以?xún)龋?小時(shí)以前，扣票面價(jià)的10%；起飛2小時(shí)以?xún)龋燮泵鎯r(jià)的20% ；誤機，扣票面價(jià)的50%。 10，打折票不的簽轉，3折票不能退。 11,F----頭等艙，全票的150%，免行李40公斤；C-----公務(wù)艙，全票的130%，免行李30公斤 ；Y-----普通艙。全票的100%，免行李20公斤 。

2.航空運輸的基礎知識有哪些

航空運輸有其他運輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。

運送速度快，運輸安全準確，可簡(jiǎn)化包裝節省包裝費用。 航空運費按 W/M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當于6立方米/公噸），故而實(shí)際運費計算以千克為單位。

盡管航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨物，采用空運反而有利。 且空運計算運費的起點(diǎn)比海運低，運送快捷準點(diǎn)。

所以小件貨物、鮮活商品、季節性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。 航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。

A。班機運輸 班機運輸（Scheduled Airline）指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和停靠航站的飛機。

通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運送。 B。

包機運輸 包機運輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個(gè)或若干個(gè)包機人（包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司），從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運貨物至指定目的地。 包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時(shí)間則比班機要長(cháng)些。

C。集中托運 集中托運（Consolidation）可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫(xiě)一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當地的代理人負責分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。

這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。 D。

航空快遞業(yè)務(wù) 航空快遞業(yè)務(wù)（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專(zhuān)人接機提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續后直接送達收貨人，稱(chēng)為"桌到桌運輸"（Desk to Desk Service）。 這是一種最為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

外貿企業(yè)辦理航空運輸，需要委托航空運輸公司作為代理人，負責辦理出口貨物的提貨、制單、報關(guān)和托運工作。委托人應填妥國際貨物托運單，井將有關(guān)報關(guān)文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后，取得航空公司簽發(fā)的航空運單，即為承運開(kāi)始。

航空公司需對貨物在運輸途中的完好負責。 貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書(shū)提貨。

3.航空貨物運輸的基本知識有哪些

托運人應當根據貨物性質(zhì)及重量、運輸環(huán)境條件和承運人的要求，采用適當的內、外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。

精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相適應的防止貨物損壞的包裝措施。 嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎。

貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或者限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。 航空特種貨物運輸要求 特種貨物運輸，除應當符合普通貨物運輸的規定外，應當同時(shí)遵守下列相應的特殊要求： 托運人要求急運的貨物，經(jīng)承運人同意，可以辦理急件運輸，并按規定收取急件運費。

凡對人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準不得承運。 凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品，如托運人提供無(wú)菌、無(wú)毒證明可按普貨承運。

微生物及有害生物制品的倉儲、運輸應當遠離食品。 植物和植物產(chǎn)品運輸須憑托運人所在地縣級（含）以上的植物檢疫部門(mén)出具的有效"植物檢疫證書(shū)"。

骨灰應當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內，外加木盒，最外層用布包裝。 靈柩托運的條件： （一）托運人應當憑醫院出具的死亡證明及有關(guān)部門(mén)出具的準運證明，并事先與承運人聯(lián)系約定； （二）尸體無(wú)傳染性； （三）尸體經(jīng)過(guò)防腐處理，并在防腐期限以?xún)龋?（四）尸體以鐵質(zhì)棺材或木質(zhì)棺材為內包裝，外加鐵皮箱和便于裝卸的環(huán)扣。

棺內敷設木屑或木炭等吸附材料，棺材應當無(wú)漏縫并經(jīng)過(guò)釘牢或焊封，確保氣味及液體不致外溢； （五）在辦理托運時(shí)，托運人須提供殯葬部門(mén)出具的入殮證明。 危險貨物的運輸必須遵守中國民用航空總局有關(guān)危險貨物航空安全運輸的管理規定。

動(dòng)物運輸必須符合國家有關(guān)規定，并出具當地縣級（含）以上檢疫部門(mén)的免疫注射證明和檢疫明書(shū)；托運屬于國家保護的動(dòng)物，還需出具有關(guān)部門(mén)準運證明；托運屬于市場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物要有市場(chǎng)管理部門(mén)的證明。 托運人托運動(dòng)物，應當事先與承運人聯(lián)系并定妥艙位。

辦理托運手續時(shí)，須填寫(xiě)活體動(dòng)物運輸托運申明書(shū)。需專(zhuān)門(mén)護理和喂養或者批量大的動(dòng)物，應當派人押運。

動(dòng)物的包裝，既要便于裝卸又需適合動(dòng)物特性和空運的要求，能防止動(dòng)物破壞、逃逸和接觸外界 ，底部有防止糞便外溢的措施，保證通風(fēng)，防止動(dòng)物窒息。 動(dòng)物的外包裝上應當標明照料和運輸的注意事項。

托運人和收貨人應當在機場(chǎng)交運和提取動(dòng)物，并負責動(dòng)物在運輸前和到達后的保管。有特殊要求的動(dòng)物裝艙，托運人應當向承運人說(shuō)明注意事項或在現場(chǎng)進(jìn)行指導。

承運人應當將動(dòng)物裝在適合載運動(dòng)物的飛機艙內。 動(dòng)物在運輸過(guò)程中死亡，除承運人的過(guò)錯外，承運人不承擔責任。

0601中國民用航空法律法規匯編 托運人托運鮮活易腐物品，應當提供最長(cháng)允許運輸時(shí)限和運輸注意事項，定妥艙位，按約定 時(shí)間送機場(chǎng)辦理托運手續。政府規定需要進(jìn)行檢疫的鮮活易腐物品，應當出具有關(guān)部門(mén)的檢疫證明。

包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機和其它貨物。客運班機不得裝載有不良氣味的鮮活易腐物品。

需要特殊照料的鮮活易腐物品，應由托運人自備必要的設施，必要時(shí)由托運人派人押運。鮮活易腐物品在運輸、倉儲過(guò)程中，承運人因采取防護措施所發(fā)生的費用，由托運人或收貨人支付。

貴重物品包括：黃金、白金、銥、銠、鈀等稀貴金屬及其制品；各類(lèi)寶石、玉器、鉆石、珍 及其制品；珍貴文物（包括書(shū)、畫(huà)、古玩等）；現鈔、有價(jià)證券以及毛重每公斤價(jià)值在人民幣2000元以上的物品等。貴重物品應當用堅固、嚴密的包裝箱包裝，外加#字型鐵箍，接縫處必須有封志。

槍支、警械（簡(jiǎn)稱(chēng)槍械）是特種管制物品；彈藥是特種管制的危險物品。托運時(shí)應當出具下列證明： （一）托運人托運各類(lèi)槍械、彈藥必須出具出發(fā)地或運往縣、市公安局核發(fā)的準運或國家主管部委出具的許可證明； （二）進(jìn)出境各類(lèi)槍支、彈藥的國內運輸必須出具邊防檢查站核發(fā)的攜運證；槍械、彈藥包裝應當是出廠(chǎng)原包裝，非出廠(chǎng)的原包裝應當保證堅固、嚴密、有封志。

槍械和彈藥要分開(kāi)包裝。槍械、彈藥運輸的全過(guò)程要嚴格交接手續。

根據貨物的性質(zhì)，在運輸過(guò)程中需要專(zhuān)人照料、監護的貨物，托運人應當派人押運，否則，承運人有權不予承運。押運貨物需預先訂妥艙位。

押運員應當履行承運人對押運貨物的要求并對貨物的安全運輸負責。 押運員應當購買(mǎi)客票和辦理乘機手續。

托運人派人押運的貨物損失，除證明是承運人的過(guò)失造成的以外，承運人不承擔責任。經(jīng)證明是由于承運人的過(guò)失造成的，按本規則第四十五條的有關(guān)條款賠償。

承運人應當協(xié)助押運員完成押運任務(wù)，并在押運貨物包裝上加？quot；押運"標貼。 在貨運單儲運注意事項欄內注明"押運"字樣并寫(xiě)明押運的日期和航班號。

以上是我對于這個(gè)問(wèn)題的解答，希望能夠幫到大家。

4.求民航專(zhuān)業(yè)知識

專(zhuān)業(yè)培養目標：培養掌握民航運輸必要的專(zhuān)業(yè)基礎知識和技能、能從事民航運輸生產(chǎn)及服務(wù)的高級技術(shù)應用性專(zhuān)門(mén)人才 專(zhuān)業(yè)核心能力：民航運輸企業(yè)運輸生產(chǎn)一線(xiàn)管理與操作服務(wù)技能 專(zhuān)業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節：管理學(xué)基礎、經(jīng)濟法、空運市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、民航國內旅客運輸、民航國際旅客運輸、民航國內貨物運輸、民航國際貨物運輸、民航國際結算、危險品運輸、飛機載重與平衡、物流概論 、民航計算機訂座實(shí)訓、民航值機離港實(shí)訓、民航貨運實(shí)訓、民航運輸企業(yè)畢業(yè)實(shí)習、畢業(yè)論文等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節 就業(yè)方向：航空公司、機場(chǎng)和銷(xiāo)售運輸服務(wù)與管理部門(mén)。