駕車(chē)安全注意事項ppt(新手開(kāi)車(chē)注意事項?)
1.新手開(kāi)車(chē)注意事項?
新手開(kāi)車(chē)，磕磕碰碰的小事故不可避免。
根據我的經(jīng)驗，掌握一些安全行車(chē)小技巧是很有用的。 大部分交通事故的原因是前后車(chē)追尾，當前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)因距離太近來(lái)不及減速，導致兩車(chē)或數車(chē)相撞。
為了不撞人或不被人撞，當傷高速行車(chē)時(shí)，既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，也要通過(guò)后視鏡觀(guān)察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。 行駛一段距離后，應踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。
在夜晚或在高速公路上行車(chē)時(shí)，通過(guò)踩剎車(chē)預防追尾的辦法非常實(shí)用。 現在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，許多道路為行人、非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)并行路面，相向而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車(chē)帶來(lái)困難。
一般來(lái)講，越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)越慢，此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機動(dòng)車(chē)會(huì )乘隙穿行通過(guò)。如果你正在對面道路疾馳而來(lái)（車(chē)流通過(guò)路口后一般前方無(wú)大障礙，故此車(chē)速都較快），又無(wú)法判斷行人從哪一輛車(chē)子旁邊出現，就極易發(fā)生交通事故。
遇到這種情況，你千萬(wàn)不要放手開(kāi)快車(chē)，宜小心用中低速度駕駛。 一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車(chē)路線(xiàn)，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車(chē)輛，這是十分危險的。
你應該首先觀(guān)察前方是否有允許掉頭的標志。如果萬(wàn)不得已必須掉頭，不要在對面一串車(chē)輛等候的狀態(tài)時(shí)強行拐彎，這樣會(huì )造成交道阻塞。
你應等對面車(chē)輛徐徐起動(dòng)后，車(chē)子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。 目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開(kāi)車(chē)下橋經(jīng)常控制不了剎車(chē)，如遇車(chē)輛剎車(chē)不靈，后果不堪設想。
這時(shí)你千萬(wàn)不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)力讓汽車(chē)減速。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險的。
安全的做法是，踩著(zhù)剎車(chē)、空擋滑行到看得清橋底時(shí)，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。參考： 。
2.汽車(chē)駕駛技巧與安全注意事項
車(chē)輛駕駛技巧□正確使用轉向燈 轉向燈是表示汽車(chē)動(dòng)態(tài)信息的最主要裝置，安裝在車(chē)身前后，在汽車(chē)轉彎時(shí)開(kāi)啟，它為行車(chē)安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車(chē)的動(dòng)向， 做出正確的判斷。
●汽車(chē)行至一般平面交叉路口，應根據路面寬度、交通流量的大小以及當時(shí)的行駛速度，在距路口30—10米的地方，按轉彎方向開(kāi)啟轉向燈，如向右轉彎和向右變更車(chē)道須開(kāi)啟右轉向燈，如向左轉彎或向左變更車(chē)道須開(kāi)啟左轉向燈。 轉入設有導向車(chē)道的路口，應在進(jìn)入導 向車(chē)道前開(kāi)啟轉向燈。
●汽車(chē)駛入或駛出環(huán)形交叉路口時(shí)，應根據行駛方向，開(kāi)啟相應的轉向燈。 ●在車(chē)輛行駛中，當本車(chē)道交通不暢，需要變更車(chē)道時(shí)，應通過(guò)后視鏡，觀(guān)察相鄰車(chē)道是否空閑，在不妨礙其他車(chē)道車(chē)輛正常行駛的情況下，應事先開(kāi)啟相應的轉向燈，然后再變更車(chē) 道。
●汽車(chē)掉頭時(shí)，應開(kāi)啟左轉向燈，并注意觀(guān)察汽車(chē)前、后有無(wú)來(lái)車(chē)，然后再行掉頭。 ●在沒(méi)有標記道路中心實(shí)線(xiàn)的路段，需要超車(chē)時(shí)，應開(kāi)啟左轉向燈并鳴喇叭（在禁鳴路段除 外）。
如果是被超車(chē)，應靠右讓行。 ●當行駛中需要靠邊停車(chē)時(shí)，應事先開(kāi)啟右轉向燈，并注意觀(guān)察汽車(chē)右后方交通動(dòng)態(tài)，再行 靠邊。
●當駛離停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，應事先開(kāi)啟左轉向燈，并注意觀(guān)察汽車(chē)左后方的交通動(dòng)態(tài)，再駛向行 車(chē)道。 □正確選擇車(chē)道 在劃分機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道的道路上，機動(dòng)車(chē)在機動(dòng)車(chē)道行駛。
在沒(méi)有劃分中心線(xiàn)和機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道的道路上，機動(dòng)車(chē)在中間行駛。 在劃分小型機動(dòng)車(chē)道和大型機動(dòng)車(chē)道的道路上，小型客車(chē)在小型機動(dòng)車(chē)道行駛，其他機動(dòng)車(chē) 在大型機動(dòng)車(chē)道行駛。
大型機動(dòng)車(chē)道的車(chē)輛，在不妨礙小型機動(dòng)車(chē)道的車(chē)輛正常行駛時(shí)，可以借道超車(chē)；小型機動(dòng) 車(chē)道的車(chē)輛低速行駛或遇后車(chē)超越時(shí)，須改在大型機動(dòng)車(chē)道行駛。 在道路上劃有超車(chē)道的，機動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)可以駛入超車(chē)道，超車(chē)后須駛回原車(chē)道。
□可以?xún)?yōu)先行駛的幾種情況 導致車(chē)禍發(fā)生的原因很多，駕駛員欠缺正確的路權觀(guān)念是很重要的因素之一。開(kāi)車(chē)沒(méi)有路權 觀(guān)念，不僅容易肇事，而且一旦打起官司則往往處于不利甚至敗訴的局面。
總的來(lái)說(shuō)，所謂道路優(yōu)先權就是在有紅綠燈信號的路口，依紅綠燈指示行駛。沒(méi)有紅綠燈信號的路口，則是干道優(yōu)于支道先行。
可是駕駛人如何知道自己的車(chē)行駛在干道還是在支道上？通常來(lái)說(shuō)，在路口看到倒三角形的交通標志上有個(gè)“讓”字、八角形的交通標志上有個(gè)“停”字、地上倒三角形白色標線(xiàn)和一個(gè)白色的“停”字等四種情況，即代表自己的車(chē)在支道上。 如無(wú)信號燈和這些標志、標線(xiàn)，沒(méi)有干、支道之分的路口，公共汽車(chē)、電車(chē)享有先行權。
在進(jìn)入路口時(shí)，應先觀(guān)察右側車(chē)道有無(wú)車(chē)輛駛入，如果有，則應讓右側車(chē)道的車(chē)輛先行。 wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('。
ad-hidden')。hide();}, function(){$('。
ad-hidden')。show（)；}）； 借道通行的情況下，在本道正常通行的車(chē)輛享有先行權。
上下坡道時(shí)，上坡車(chē)享有先行權；但要避讓已行至坡道中途的下坡車(chē)。 進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)讓已在路口內的車(chē)先行；讓行車(chē)輛須停車(chē)或減速了望，確認安全后，方能 通過(guò)。
□遇彎道 遇轉彎路段時(shí)，注意減速、靠道路右邊行駛。 在有交通信號或交通標志控制的交叉路口，車(chē)輛向左轉彎時(shí)，應緊靠路口中心點(diǎn)小轉彎。
向右轉彎遇同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號時(shí)，機動(dòng)車(chē)須依次停車(chē)等候。 □倒車(chē) 倒車(chē)前駕駛員應注意觀(guān)察周?chē)h(huán)境、情況，選定倒車(chē)路線(xiàn)，看清前后有無(wú)來(lái)車(chē)，確定安全后，方可倒車(chē)。
倒車(chē)時(shí)要穩住油門(mén)，控制車(chē)速，不要忽快忽慢，車(chē)速不要超過(guò)5公里/小時(shí)，并要掌握“慢行車(chē)，快轉向”的操作方法。要注意車(chē)前車(chē)后情況，確定汽車(chē)后面在你視線(xiàn)看不到的“死角”處的確沒(méi)有行人或障礙物時(shí)再行倒車(chē)，不可在情況不明或無(wú)把握的情況下貿然行 動(dòng)。
倒車(chē)時(shí)特別要注意四周有無(wú)小孩站立和活動(dòng)！ 凡在鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段不準倒 車(chē)。 □掉頭 掉頭時(shí)應選擇安全、寬闊等易于掉頭的地方進(jìn)行，盡量避免在情況復雜的路段掉頭。
而在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和容易發(fā)生危險的路段不準掉頭。 汽車(chē)掉頭時(shí)應開(kāi)啟左轉向燈，減速慢行，進(jìn)入轉向地點(diǎn)后應迅速向左轉動(dòng)方向盤(pán)掉頭。
□會(huì )車(chē) 駕駛員在會(huì )車(chē)時(shí)必須遵守交通法規，自覺(jué)做到“禮讓三先”，即“先讓、先慢、先停”。應在會(huì )車(chē)前弄清來(lái)車(chē)及路面等交通情況，選擇適當的會(huì )車(chē)地點(diǎn)，靠右通過(guò)，做到安全會(huì )車(chē)。
在沒(méi)有劃中心線(xiàn)的道路和窄路、窄橋上會(huì )車(chē)，可先減速，然后靠右，控制車(chē)速，穩住方向盤(pán)，同時(shí)觀(guān)察右側的情況，保證非機動(dòng)車(chē)和行人的安全，然后緩慢通過(guò)。在狹窄路段會(huì )車(chē)有困難 時(shí)，有讓路條件的一方應讓對方先行。
在道路前方有障礙物或非機動(dòng)車(chē)的情況下會(huì )車(chē)，應讓對方先行，同時(shí)根據對面來(lái)車(chē)的速度、路面等情況選定交會(huì )點(diǎn)，避免在障礙物處和超越非機動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì )車(chē)。 行至窄橋處，應正確估計雙方距橋的遠近和車(chē)速。
車(chē)速慢、距橋遠的車(chē)輛應主動(dòng)減速讓 車(chē)，讓距橋近、車(chē)速快的車(chē)輛先通過(guò)，切不可盲目搶行，以防發(fā)生碰擦。 在視線(xiàn)不。
3.開(kāi)車(chē)都有哪些注意事項?
涉水前后應低速慢行。
駕車(chē)行駛在積水區時(shí)應用低速擋，并盡可能地不停車(chē)、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區。當車(chē)駛出積水區后還是應低速慢行，同時(shí)在確定安全的行車(chē)路面時(shí)輕踩幾次剎車(chē)將滲入制動(dòng)系統的水擠出。
如果引擎在水中熄火，千萬(wàn)不能重新啟動(dòng)車(chē)輛，應迅速熄火并拔車(chē)窗除霧避免視線(xiàn)不清。雨中行車(chē)時(shí)還要特別提防過(guò)往車(chē)輛濺起的水花，尤其在超越大卡車(chē)時(shí)，其濺起的水花可能會(huì )讓您在幾秒鐘內茫然一片，幾乎辨不清方向。
除了車(chē)外雨水讓視線(xiàn)變得模糊外，車(chē)內外溫差很容易導致車(chē)窗起霧。除霧的快方法是打開(kāi)車(chē)窗或空調使空氣循環(huán)（注意：只開(kāi)風(fēng)扇不起作用）。
如天涼的時(shí)候開(kāi)暖氣，將風(fēng)口吹向玻璃，使玻璃變熱來(lái)蒸發(fā)車(chē)窗上的水滴，以達到除霧的效果。出車(chē)匙（因為車(chē)匙未拔電路還是接通的）想辦法將車(chē)從水中拖出來(lái)并盡快送往維修廠(chǎng)檢修。
4.新手駕車(chē)需要注意
新手上路十大注意事項 ●行駛前松手制動(dòng) ●路口提前做準備 ●緊急情況下使用警示燈 1。
貼“實(shí)習”標 凡在實(shí)習期內駕駛機動(dòng)車(chē)的司機都應當統一粘貼黃底紅字的“實(shí)習”標志。有駕駛證的實(shí)習司機，需要到車(chē)管所各分所免費領(lǐng)取該標志。
2。 調整座椅位置、后視鏡位置 座椅調整有兩個(gè)目的：舒服和安全。
如果乘坐不舒服的話(huà)，可能會(huì )影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。 出于安全的考慮，踏板（油門(mén)、制動(dòng)）踩到底時(shí)，腿部應仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。
后視鏡的調整是為了消除視野盲點(diǎn)。 后視鏡不僅能夠看到車(chē)輛后部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。
這樣可以更有利于倒車(chē)和停車(chē)。 3。
待電腦自檢完畢后再啟動(dòng) 對很多電噴車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車(chē)電腦都會(huì )進(jìn)行電腦自檢，以消除行車(chē)時(shí)的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動(dòng)系統、潤滑系統、ESP系統等多項。 汽車(chē)電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項儀表都正常后，再啟動(dòng)車(chē)輛。
4。松開(kāi)手制動(dòng) 新手還容易犯一個(gè)錯誤，就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。
雖然此時(shí)如果油離配合好，車(chē)輛一樣可以行駛，但是車(chē)輛的損耗會(huì )增加，油耗上升，而且還會(huì )伴隨著(zhù)焦糊的氣味。 新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車(chē)輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。
此時(shí)，如果車(chē)輛起步熄火，最容易急得滿(mǎn)頭是汗，又找不著(zhù)毛病。建議新手先養成“走車(chē)就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習慣，免得車(chē)輛受損，自己著(zhù)急。
5。勿高速時(shí)空擋滑行 一位汽車(chē)維修專(zhuān)家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車(chē)輛熄火。
新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學(xué)習。 6。
超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)打轉向燈，多看后視鏡 不打轉向燈就超車(chē)、并線(xiàn)，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車(chē)太緊”的新手來(lái)說(shuō)，這種情況的危險系數更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。
比如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車(chē)輛，如果司機沒(méi)有掃視到車(chē)身兩側，就容易忽略?xún)蓚炔⑿械能?chē)輛。如果后面來(lái)車(chē)過(guò)快、車(chē)身過(guò)小的話(huà)，前車(chē)在并線(xiàn)時(shí)就容易剮蹭。
另外，打左轉向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉燈時(shí)主要看右后視鏡，連續超車(chē)時(shí)必須時(shí)時(shí)觀(guān)察左右后視鏡里車(chē)身兩側的情況。 7。
路口前要及時(shí)并線(xiàn) 老司機常說(shuō)新手：在路口前（150米左右）不并線(xiàn)，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生，而且路生。
對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無(wú)所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。
另外，在長(cháng)直路面上行駛，新手要養成眼界開(kāi)闊的習慣，不要緊盯著(zhù)車(chē)輛前方的幾十米遠的地方。 8。
過(guò)彎時(shí)切忌高速 車(chē)輛在轉彎時(shí)都會(huì )出現側傾，而且側傾幅度會(huì )隨著(zhù)車(chē)速的增加而加大。新手由于對車(chē)輛性能不了解，不知道車(chē)速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過(guò)彎。
高速過(guò)彎時(shí)司機身體容易傾斜，同時(shí)導致司機對方向盤(pán)的控制力不夠。 9。
緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車(chē)“此車(chē)出現意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤(pán)上是一個(gè)帶有紅色三角形標志的按鈕，按下即可。
尤其是在高速路上，不旦要打開(kāi)“雙閃”對后車(chē)進(jìn)行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車(chē)追尾等事故。
10。駐車(chē)時(shí)別忘拉起手制動(dòng) 停車(chē)后，不要忘記拉起手制動(dòng)。
這樣做是為了防止溜車(chē)，特別是在坡形路面。老司機常講：開(kāi)車(chē)首先要從停車(chē)開(kāi)始。
所以對于新手來(lái)說(shuō)，“停車(chē)拉起手制動(dòng)”是養成合理用車(chē)習慣的第一步。
5.駕車(chē)技巧及注意事項
新手駕車(chē)小技巧 新手駕車(chē)遇到困難是不可避免的，因此掌握一些安全技巧是很有用的。
據統計，大部分交通事故都是前、后車(chē)追尾造成的，當前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)來(lái)不及減速而相撞。新手駕車(chē)應時(shí)刻留心前車(chē)速度，并通過(guò)后視鏡觀(guān)察后車(chē)情況，行駛一段后踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)保持足夠車(chē)距，這種辦法在夜間或高速路上行車(chē)時(shí)非常實(shí)用。
新手通常最怕?lián)矶拢x路口越近，車(chē)輛行駛速度越慢，行人和非機動(dòng)車(chē)會(huì )乘隙通過(guò)，需要特別留心。 目前，像北京市這樣的大城市都有許多高架橋，落差很大，新手下橋時(shí)容易控制不住車(chē)速，眼看撞到前車(chē)時(shí)，才猛踩剎車(chē)，這是很危險的。
正確的作法應是間斷踩剎車(chē)或換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機牽阻力控制車(chē)速，切不可空擋滑行。 何正確換擋 換擋是開(kāi)車(chē)的基本功，雖然簡(jiǎn)單，但在日常行駛中卻常見(jiàn)到有些駕駛員的不良操作習慣，比如用力過(guò)猛、硬掛、硬拉或用手心敲擊變速桿球頭等等。
正確的換擋方法應該是動(dòng)作柔和、敏捷，目光注視行駛前方，勿向下看，左手穩握方向盤(pán)，右手掌心微貼變速桿球頭頂端，五指自然伸展穩握球頭，左腳踏下離合器踏板，右腳同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，運用腕和肘部的適當力量，將變速桿換入所需的擋位即可，而且一定要注意掛倒擋時(shí)，必須在停車(chē)情況下進(jìn)行。 新手初駕車(chē)注意事項新車(chē)獨立駕車(chē)時(shí)，應當切實(shí)要注意以下事項∶ 一、各車(chē)走各道。
在城市開(kāi)車(chē)，不管是雙車(chē)道、四車(chē)道還是六車(chē)道等等，每條車(chē)道都用了白線(xiàn)劃清一道道車(chē)道。每條車(chē)道都有足夠的寬度容納大客車(chē)和大貨車(chē)，所以小轎車(chē)行駛在車(chē)道中，寬度是綽綽有余，因此千萬(wàn)不要走偏一邊，壓線(xiàn)或占用別人的車(chē)道，一是危險，二是違規。
實(shí)際上，每一輛都遵循行駛在自己的車(chē)道，一輛跟著(zhù)一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因為左右兩旁的車(chē)都有一定的間距平行移動(dòng)，怎么會(huì )發(fā)生碰撞呢！ 二、要注意與前車(chē)保持一定的距離。
不管在繁忙路面及少車(chē)的路面，都應當與前車(chē)保持一定的距離。這種間隔距離按照當時(shí)車(chē)速而定，如果是時(shí)速在40公里左右，不小于30米。
如果是時(shí)速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮濕，應當以時(shí)速絕對值等同的距離為標準，例如時(shí)速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類(lèi)推。 三、變道要事先打燈及看后視鏡。
汽車(chē)要停車(chē)、超車(chē)或轉彎一般要變道，就是從自己行駛的車(chē)道變換到另一條同方向車(chē)道。這時(shí)必須提前打轉彎指示燈以提醒后面的車(chē)注意。
變到左側車(chē)道打左指示燈，變到右側車(chē)道打右指示燈，這一定要養成習慣，不管后面有無(wú)汽車(chē)，變道前一定要打轉彎指示燈。接著(zhù)看拐向一邊的外后視鏡，判斷側面車(chē)的位置，如果側面車(chē)太靠近，就放慢速度待人家通過(guò)再變線(xiàn)。
變線(xiàn)時(shí)應當微轉方向盤(pán)小角度斜線(xiàn)駛入，不可突然大角度斜插進(jìn)去，這樣做是危險的。超車(chē)變道時(shí)，要注意到與后面車(chē)超出有一定距離后才重新斜入原車(chē)道。
新車(chē)盡量不要超車(chē)，尤其是雙向雙車(chē)道路面，一旦對面車(chē)道突然有車(chē)或行人出現，新手往往會(huì )驚慌失措而因措施失當釀成大禍。 四、一定要遵守交通信號燈。
凡是十字路口都會(huì )有交通信號燈，一些城市的人行橫道線(xiàn)或者道口，也設置了信號燈。新手要養成一種習慣，一定要要遵守交通信號燈。
綠燈行，紅燈停。當看到遠處綠燈一閃一閃準備變換時(shí)就不要加速通過(guò)，寧愿慢一點(diǎn)行駛等候下一次綠燈。
如果紅燈亮時(shí)看見(jiàn)別車(chē)輛“熟視無(wú)睹”一樣通行，千萬(wàn)不要學(xué)他們，一是危險，二是可能要扣分罰款，干么要冒這個(gè)風(fēng)險？有些路口還有一秤類(lèi)似U符號的掉頭信號燈，有些路口設置了右轉彎信號燈，這說(shuō)明只有這種燈綠燈亮時(shí)才能夠掉頭或者右轉彎，否則是不允許的。 五、要隨時(shí)注意路面動(dòng)態(tài)。
城市路面是相當繁雜的，特別是汽車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē)混行的馬路。對于這一類(lèi)馬路，要隨時(shí)注意前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。
注意前方車(chē)輛的剎車(chē)燈和轉彎指示燈。如果前方車(chē)輛的剎車(chē)燈或者轉彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車(chē)踏板減速，注意在前面的摩托車(chē)及自行車(chē)，有時(shí)他們在車(chē)前轉彎是突然性的。
也要注意準備過(guò)馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時(shí)候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒！新手開(kāi)車(chē)不論何時(shí)何地都要信奉這個(gè)宗旨，不管是對面來(lái)車(chē)、摩托車(chē)或自行車(chē)和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。
六、轉彎的時(shí)候一定要減速慢行。不管是馬路轉彎還是彎道。
特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的，這時(shí)候一定要減速慢行，切不可高速行駛。現在有一些媒體的所謂“試車(chē)報告”，介紹某些家庭轎車(chē)高速轉彎如何不失控等等，其實(shí)汽車(chē)高速轉彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車(chē)輛重心位置等因素，一般家庭轎車(chē)的設計就是按照人們常規駕駛狀況和有關(guān)法規的規定來(lái)設計，并不是按照跑車(chē)或賽車(chē)的要求來(lái)設計。
所以消費者不要理會(huì )這些所謂的“試車(chē)報告”，一定要按照規矩行事，就是轉彎及行彎道的時(shí)候一定要減速慢行。 七、行車(chē)以“我”為主。
新車(chē)駕車(chē)速度慢，啟動(dòng)慢，是很正常的現象。新手上路有時(shí)遇到復雜路面會(huì )放慢速度，常惹得后面跟隨汽車(chē)的司機不滿(mǎn)，按喇叭催行。
這時(shí)候一定要保持頭腦清醒，切勿被后面的陣陣喇叭聲所催迫，冒險。
6.開(kāi)車(chē)應注意哪些安全事項
初學(xué)駕車(chē)5忌. 1.忌慌 駕車(chē)前，應作好心理準備，盡量放松，不要緊張，緊張容易造成心慌，使該做的動(dòng)作不敢做，該走時(shí)卻不敢走，該停時(shí)卻停不了，容易引發(fā)事故。
2.忌急 駕車(chē)要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。
應該不急不躁，看清情況，能走時(shí)不延誤，不能走時(shí)不亂來(lái)。 3.忌快 初學(xué)駕車(chē)幾乎都有一個(gè)誤區，以為車(chē)子開(kāi)得快就是駕技高。
其實(shí)，能目測前車(chē)車(chē)速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。
4.忌氣 初學(xué)駕車(chē)由于駕技不熟，常會(huì )“受氣”，但千萬(wàn)不能意氣用事，要有修養。因為駕車(chē)不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。
5.忌貪 初學(xué)駕車(chē)興致高是常理，可駕車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)沒(méi)好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過(guò)度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開(kāi)一段后停下來(lái)分析分析，才有提高。
當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車(chē)講解要領(lǐng)。
7.安全駕駛注意事項有哪些
安全駕駛注意事項 為確保安全駕駛，必須遵守以下注意事項。
否則容易引發(fā)重大事故，造成人員嚴重受傷甚至死亡。 1.發(fā)動(dòng)機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門(mén)踏板。
由于暖機不足，容易導致未燃燒氣體 異常燃燒并損壞三元催化裝置。 2.駕駛車(chē)輛前，請務(wù)必確認所有車(chē)門(mén)均已關(guān)閉。
否則在行車(chē)過(guò)程中車(chē)門(mén)容易突然打開(kāi)，造成嚴盆意外事故。如果任一車(chē)門(mén)未關(guān)牢，儀表上會(huì )出現車(chē)門(mén)未關(guān)警告提示 3.前風(fēng)擋玻璃下緣的進(jìn)氣口堆有積雪、落葉時(shí)，應及時(shí)清除。
否則將無(wú)法吸入新鮮空氣，導致車(chē)內換氣不足。下雨時(shí)車(chē)內溫度升高，霧氣將附在車(chē)窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車(chē)安全注意事項 1、冬季更加注重防范疲勞駕駛 冬季，車(chē)內使用空調保溫，長(cháng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛人易產(chǎn)生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時(shí)、不準確，有的甚至出現短時(shí)間睡眠現象，失去對車(chē)輛的控制能力。
如果仍勉強駕駛車(chē)輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時(shí)就應及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車(chē)輛。
解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽(tīng)輕音樂(lè )，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。
睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議： （1）出行之前要有充足的睡眠； （2）不要服用使您困倦的任何藥物； （3）駕駛車(chē)輛每3-4小時(shí)至少停車(chē)休息20分鐘； （4）行車(chē)中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
（5）感到疲勞時(shí)應及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車(chē)輛，并盡量不在深夜 2、切勿酒后駕駛 春節期間走親訪(fǎng)友，難免會(huì )喝酒助興，但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機動(dòng)車(chē)輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì )增高，從而出現中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線(xiàn)變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現象，易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤(pán)而迎面撞上駛來(lái)的車(chē)輛等事故。
因此，根據我國法律、法規的有關(guān)規定，嚴禁酒后駕駛機動(dòng)車(chē)。 3、超速行駛危害多 超速行駛時(shí)，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車(chē)等交通事故。
同時(shí)，超速行駛車(chē)輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機械故障。大量交通事故證明，行車(chē)速度接近交通流平均速度的車(chē)輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車(chē)速度比交通流速度高得多或低得多的車(chē)輛，其發(fā)生交通事故的機率會(huì )增加。
4、夜間行車(chē)，減速慢行 夜間即使開(kāi)著(zhù)前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時(shí)，駕駛人的反應和處置時(shí)間相對較短。所以，在夜間行車(chē)時(shí)，車(chē)速更應適當放慢，保證車(chē)輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時(shí)應對危險情況。
夜間行車(chē)應盡量避免超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，跟近前車(chē)后，連續變換前照燈遠光、近光，在判定前車(chē)已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車(chē)需注意以下幾點(diǎn)： （1）行車(chē)要適當降低車(chē)速。
（2）夜間行車(chē)要注意休息，切勿強忍睡意行車(chē)。 （3）駕駛人集中精神，仔細觀(guān)察前方車(chē)輛的尾燈，保持與前方車(chē)輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車(chē)間距。
遇對面有車(chē)時(shí)，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來(lái)車(chē)燈光刺眼時(shí)，應避開(kāi)對面燈光直射，將視線(xiàn)移向右側路肩，并做停車(chē)準備。
（4）除萬(wàn)不得已，夜間行車(chē)應當避免在路肩上停車(chē)，如確因故障拋錨，可將車(chē)輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車(chē)警告標志，同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。 （5）夜間行車(chē)中，要密切注意路上落物。
以避免因發(fā)現落物太遲或根本沒(méi)有看到導致猛轉方向盤(pán)，使車(chē)輛發(fā)生側滑或撞上其他物體，釀成車(chē)禍。
8.開(kāi)車(chē)需要注意哪些重要的安全事項
要注意路口減速行始，在外環(huán)路上，不要和大貨搶道，由其是重車(chē)和當地的滿(mǎn)載貨車(chē)搶道，貨車(chē)拉的越多剎車(chē)距離越長(cháng)，搶好了能沒(méi)事，碰上那些剎不住的很有可能車(chē)毀人亡。轉灣時(shí)，當要轉灣時(shí)，要提前往路邊靠，距路口100~50m時(shí)打轉向燈，不要到路口了你還在路中央，那樣即不容易轉過(guò)去，還容易出事故。半掛車(chē)轉灣時(shí)，因轉灣半徑太大，不要從他內側走，他轉彎時(shí)的后視鏡正好是盲區看不見(jiàn)你的車(chē)，就有可能壓到你的車(chē)，或刮擦。最主要的，路口減速行始，不和滿(mǎn)載貨車(chē)搶道。
極時(shí)更換檔位，在1500轉時(shí)是更換檔位最佳時(shí)機。減速時(shí)，先松油門(mén)（注意要在檔位上，不要摘檔），在輕點(diǎn)剎車(chē)（不要踩離合器），轉速降到快一千轉時(shí)摘檔，再幾腳剎車(chē)就會(huì )剎住會(huì )車(chē)速降的更低。希望我的答案你能滿(mǎn)意。
