風(fēng)駿5提車(chē)(風(fēng)駿5歐洲版提車(chē)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng))

1.風(fēng)駿5歐洲版提車(chē)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)

提車(chē)時(shí)首先要注意觀察外觀是不是新車(chē)，車(chē)漆是否有劃痕，一般新車(chē)頂棚和引擎蓋都有覆蓋膜，兩側(cè)車(chē)門(mén)有泡沫保護(hù)塊。

再就是檢查里程表的公理數(shù)和查看內(nèi)飾是否整潔、有無(wú)使用痕跡，現(xiàn)在一般是零公里提車(chē)，如果公里表顯示20公里以上，就要向經(jīng)銷(xiāo)商問(wèn)清楚原因。以上兩條就是要保證提到新車(chē)，防止無(wú)良車(chē)商將試駕車(chē)或翻修車(chē)當(dāng)新車(chē)賣(mài)給你。

第三、查看該車(chē)的手續(xù)是否齊全，這一條的關(guān)鍵是提車(chē)時(shí)必須拿到合格證，否則上不了車(chē)牌。有些經(jīng)銷(xiāo)商將合格證抵押給銀行，那樣就麻煩了。

第四、對(duì)照合格證或裝箱單檢查備胎及隨車(chē)工具、鑰匙等是否齊全。第五、上車(chē)點(diǎn)火后查看儀表是否正常，檢查燈光、剎車(chē)、喇叭、雨刮器等是否正常。

以上內(nèi)容經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售員一般都有告知義務(wù)，自己留心注意就是了。另外，如果車(chē)行有車(chē)可供挑選，不妨找一個(gè)懂行的人去聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，試試車(chē)況比較一下就更好了。

剩下的事就是交錢(qián)、繳稅、買(mǎi)保險(xiǎn)、上牌。祝你好運(yùn)。

2.買(mǎi)新車(chē)提車(chē)時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

第一，買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候我們一定要注意觀察新車(chē)有否被刮傷，如果可以建議大家可以爬到車(chē)底下觀察以下車(chē)底下的零部件是不是嶄新的。

第二，買(mǎi)新車(chē)提車(chē)的時(shí)候，我們一定要試開(kāi)以下，否則最好吃虧的還是我們自己。因?yàn)樵谔彳?chē)的時(shí)候，我們就要把車(chē)子開(kāi)回家了。

如果不在現(xiàn)場(chǎng)試煉一下，萬(wàn)一感到什么不妥當(dāng)?shù)牡胤剑蠊麑?huì)是不堪設(shè)想的。 第三，買(mǎi)車(chē)提新車(chē)的時(shí)候，一定要認(rèn)真清點(diǎn)好所有的消費(fèi)款項(xiàng)，從新車(chē)的車(chē)子本身到車(chē)險(xiǎn)等附加的汽車(chē)用品，我們都應(yīng)該進(jìn)行全面的清點(diǎn)工作。

如今，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，一定要注意先檢查好車(chē)子的型號(hào)是否是我們選定的，同時(shí)，顏色是否也是我們事先約好的。 最后，買(mǎi)新車(chē)提車(chē)的時(shí)候，一定要向車(chē)行申明一點(diǎn)，如果車(chē)子發(fā)生問(wèn)題，可以在什么限期內(nèi)包退換以及維修。

總之，我們購(gòu)買(mǎi)新車(chē)提車(chē)的時(shí)候，一定要做到萬(wàn)無(wú)一失。 買(mǎi)新車(chē)提車(chē)注意事項(xiàng)還包括一些零星的事項(xiàng)。

例如，買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候我們要認(rèn)真細(xì)細(xì)斟酌，在我們提車(chē)的時(shí)候，我們一定要對(duì)車(chē)子的實(shí)體進(jìn)行大考察。如果可以，建議大家還可以對(duì)我們的附加產(chǎn)品進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)試驗(yàn)。

唯有經(jīng)過(guò)當(dāng)場(chǎng)試驗(yàn)之后，我們才可以了解到這些附加汽車(chē)用品的價(jià)值。 所以，不要擔(dān)心我們?cè)谔彳?chē)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)什么面子盡失的問(wèn)題，大膽地試驗(yàn)所有的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要求給予退換，沒(méi)有問(wèn)題就安然上路吧。

對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，人在購(gòu)?fù)晷萝?chē)之后的心情都是興奮的。所以，一定要注意hlod住自己的活躍心情，冷靜開(kāi)車(chē)。

3.風(fēng)駿5皮卡怎么樣

動(dòng)力為例，風(fēng)駿搭載德國(guó)博世高壓共軌電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，核心部件均為德國(guó)原裝進(jìn)口，低速扭矩大，整車(chē)提速性好，動(dòng)力明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)。

另外，通過(guò)ECU電腦對(duì)燃油量的精確控制，風(fēng)駿還能調(diào)整不同駕駛環(huán)境下的空燃比，從而在保持超高熱轉(zhuǎn)換率的同時(shí)，達(dá)到更好的稀薄燃油效果。 因此，與同級(jí)車(chē)相比，風(fēng)駿的燃油消耗可降低10%以上。

在2010年中汽聯(lián)主辦、CCTV協(xié)辦的“全國(guó)城市汽車(chē)節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽”中，風(fēng)駿就以5。88升的油耗完成了從?？诘饺齺喌拇┰街?，其百公里油耗僅2。

56升。 在安全方面，風(fēng)駿同樣表現(xiàn)出色。

除了全金屬封閉式高強(qiáng)度車(chē)身、潰縮吸能式前艙設(shè)計(jì)、四門(mén)高強(qiáng)度防撞鋼梁、電子式高度可調(diào)大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等安全設(shè)計(jì)和配置外，2012年5月，風(fēng)駿還在行業(yè)內(nèi)率先推出了配備ABS+EBD的車(chē)型。 其整車(chē)反應(yīng)時(shí)間減小到5毫秒，每秒鐘制動(dòng)調(diào)節(jié)頻率也提高到200次。

作為配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性的電子制動(dòng)力分配EBD，更可以自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，在一定程度上縮短制動(dòng)距離。 長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前，消費(fèi)者正變得越來(lái)越理性、‘苛刻’。

其對(duì)產(chǎn)品的要求已經(jīng)由原來(lái)簡(jiǎn)單的‘能用’變?yōu)椤糜谩?。這一點(diǎn)在皮卡行業(yè)表現(xiàn)得尤為明顯。

油耗、配置、安全、舒適都已成為消費(fèi)者衡量產(chǎn)品的重要指標(biāo)。而風(fēng)駿在品質(zhì)上的出色表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者的需求，成為了行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿性產(chǎn)品。”

表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì) 風(fēng)駿鎖定龍頭地位 據(jù)介紹，由于政策法規(guī)的限制，長(zhǎng)期以來(lái)，皮卡在中國(guó)都是“小眾”車(chē)型。 但受益于“汽車(chē)下鄉(xiāng)”和“以舊換新”政策，2009年起，皮卡市場(chǎng)開(kāi)始快速擴(kuò)容。

到2011年，中國(guó)的皮卡市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到39。4萬(wàn)輛的規(guī)模，占商用車(chē)市場(chǎng)比重也由2009年的4。

9%提高到2011年的6。3%。

而這一快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)一向被視為長(zhǎng)城的“自留地”。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，僅2012年，風(fēng)駿就實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售137232輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)12。

7%，環(huán)比增長(zhǎng)33。1%，占市場(chǎng)份額三成以上。

目前，中國(guó)的皮卡市場(chǎng)已經(jīng)形成了以長(zhǎng)城風(fēng)駿為龍頭，以鄭州日產(chǎn)、江鈴汽車(chē)和河北中興為第二集團(tuán)的牢固的“1+3”格局，將美、歐等國(guó)產(chǎn)品擋在門(mén)外。 皮卡也由此成為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)極為少見(jiàn)的自主品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。

4.風(fēng)駿5歐洲版2.0t磨合期注意事項(xiàng)

新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。

（一）起步先預(yù)熱

電噴車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。

著車(chē)后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。

所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。

（二）不要高速行駛

新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。

（三）避免負(fù)荷過(guò)重

新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

（四）忌提前拆除限速片

限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。

（五）忌跑長(zhǎng)途

新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。

（六）忌緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車(chē)）時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。

還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。

（七）及時(shí)換擋

換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

（八）盡量添加質(zhì)量比較好的汽油

新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔）。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。

（九）初駛保養(yǎng)

新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。

5.提車(chē)時(shí)需要注意什么

提車(chē)的時(shí)候：1.觀察公里數(shù)不要超過(guò)20公里，一般都是10公里以內(nèi) 2.觀察水箱表面，如果有小坑或蚊蟲(chóng)殘骸，說(shuō)明該車(chē)高速行駛過(guò) 3.觀察剎車(chē)片，說(shuō)不定有劃痕，那也許是試駕車(chē) 4.檢查燈具，音響，雷達(dá)等電子設(shè)備，零部件中，電子設(shè)備是最愛(ài)壞的 5.現(xiàn)金購(gòu)車(chē)攜帶自己的有效證件，貸款需要照片，保人照片，戶口本，未婚證 6.4S店交車(chē)的時(shí)候會(huì)讓你對(duì)車(chē)載設(shè)備的狀況進(jìn)行檢驗(yàn)然后簽字，確保完全沒(méi)問(wèn)題。

7.觀察車(chē)身及內(nèi)部，有瑕疵及劃痕的要對(duì)方提出合理解釋，然后換車(chē)。 8.查看后備箱工具及備用輪胎，確保備用輪胎沒(méi)有下地并紋理清晰，工具齊全。

9.先砍價(jià)，然后再要東西，最后再找個(gè)熟人，這個(gè)才是砍價(jià)的王道 10.完畢 1）確認(rèn)新車(chē) *）出廠日期（必須是一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)的） *）車(chē)架號(hào) *）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) *）產(chǎn)品合格證（號(hào)碼與車(chē)架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一致） *）產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) *）車(chē)型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等均要求說(shuō)明書(shū)與實(shí)物一致 *）總里程數(shù)。