下雨天走高速注意事項
1.下雨天走高速需要注意什么
能見度小于200米時開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過60km/h。能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過20km/h。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：
（一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
擴展資料
《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》
第十一條 機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于六十公里。最高時速，小型客車不得高于一百二十公里；大型客車、貨運汽車不得高于九十公里；摩托車不得高于八十公里，且不得載人。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定。
第十四條 機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三、四條車道上或者向右順延的車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。
第十五條 機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛速度一百公里時，行車間距為一百米以上；時速七十公里時，行車間距為七十米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。
參考資料來源：搜狗百科-《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
2.雨天高速行車的注意事項有哪些
下雨天開車注意事項 一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離 駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應開燈行駛。
下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。二、下坡切忌空擋 忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應根據(jù)車速保持檔位行駛。
出現(xiàn)輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。宜：手動檔車輛此時應迅速減至低速檔位，利用發(fā)動機制動力來降低車速。
如需使用制動則應該持續(xù)輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。三、雨天路滑，要正確制動 忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。
另一方面是雨天行車高速制動時，極易發(fā)生側滑和甩尾，使車輛失去控制。四、駕駛員思想要高度集中 下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。
五、預留十秒以上距離空間 雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。六、防止輪胎側滑 雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后在進入彎道。
如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。七、注意觀察行人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。
遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。八、雨天駕車不要降低胎壓。
汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
九、不宜加速超車 雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側翻等意外事故。
十、車陷泥坑的自救方法 當發(fā)生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
最后，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。
雨天事故多，天津捷通二手車提醒廣大車主：雨天行車，切記安全駕駛，且行且珍惜。下雨天開車注意事項1、雨天要提前剎車 泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點開，提早剎車。
2、地面未濕透時更容易打滑 胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。
所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。3、不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。
這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
4、視線不清要停車 在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。
5、打雷時候不要下車 即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
下雨天開車注意事項 用車前勤檢查 雨天能見度低，雨刮器是大雨中讓你視線豁然開朗的“功臣”，檢查雨刮器在每個檔位是否工作正常及刮片刮水是否干凈很重要。由于低扁平輪胎現(xiàn)在被廣泛使用，輪胎的排水性能在雨天也顯得越來越重要，所以得注意輪胎是否有不正常磨損，那種磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車的絕對隱患。
開車時要鎮(zhèn)定 看到大片積水就閃避，這是一般駕駛員的通病，但這樣的左閃右避非常容易令后車司機來不。
3.雨天高速注意事項
雨天高速行車條件差，更要注意安全。
1 出發(fā)前先在紙上畫出你的路線圖，和沿線的雨量圖。這樣在你行車過程中可以合理安排行車時間段和休息的時間段，從而合理避開雨量大的時候行車。
2每次行車前，要檢查一下輪胎，用肉眼從擋泥板的位置看一下胎面和胎側是否有異物，并看一下輪胎氣壓。然后環(huán)車檢查一下看一下車子四周是否有異物。
3路上行駛時，因為雨天制動距離變長，所以要拉大和前車的距離，不要跟車太近，因為前車輪子激起來的雨霧，會嚴重影響你的視線，讓你看不清。然后保持合理的車速。
4 超車前，先看一下前面路段沒有障礙物，路況怎么樣，因為在你經(jīng)過其它車輛旁邊時，可能因為旁邊車輛激起的雨霧讓你看不清前方路況，所以你要提前看好。然后打開超車燈，鳴笛。迅速超車過去。
5突然通過積水路面時，你會突然感覺方向盤有一個歪斜的力，不要緊張。握好方向盤，保持好油門踏板，車子就會很順利通過。個人認為在這個時候不要踩制動和加大油門。
6打開車燈，目的是方便其它司機透過你車子激起來的雨霧還可以看到你的車。
4.交警提醒:雨天高速開車要注意什么
在下雨天，對于行車的安全主要由兩個方面的影響，一是路滑，二是視線不好。
雨天高速開車要注意什么呢？雨天開車技巧有哪些？ 最近一段時間，南方多省遭遇連續(xù)降雨天氣，惡劣的天氣給高速公路出行的車友們帶來了不少麻煩。交警表示，雨天開車，由于能見度低、路面濕滑等原因，更容易發(fā)生交通事故。
高速交警提醒：車速不超過90公里/小時 雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側滑。在這樣的路面，車輛一般不要超過90公里/小時，同時駕駛員要隨時注意觀察前后車距，防止意外情況。
一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤，保持直線，用力不能太猛，同時緩踩剎車。 高速交警提醒：彎道要慢行 彎道路段是高速公路上的危險路段，即使是在晴空萬里的天氣，過彎道時都要適當放慢車速，以防車輛出現(xiàn)打滑。
在下雨天，彎道路段更要十分謹慎，由于彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢低的地方容易積水，一旦車輛一側輪胎經(jīng)過積水時，車輛就會打滑失控。 高速交警提醒：注意行車安全 下雨天，除了超車、變道、并線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對路面情況更要小心謹慎。
雨天容易出現(xiàn)路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過，同時把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由于雨天視線不佳，駕駛員開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刮器，天氣昏暗時要開啟近光燈和防霧燈，時刻關注前方的路況。
高速交警提醒：雨天事故兩頭多 雨天，交通事故發(fā)生率相對比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會呈現(xiàn)出兩頭多的情況。一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過天晴的時候，尤其是雨后的一兩天內。
現(xiàn)在這段時間，持續(xù)降雨，當雨過天晴的時候，車友們更要提高警惕。 在降雨初期，駕駛員對路況的突然改變不能馬上適應，對車輛前方的路況也很難做出一個正確的判斷，如進入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險的路段而不能采取相應的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過天晴的時候，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了，同時，駕駛員的警惕性卻變弱了，麻痹大意導致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的，所以交通事故發(fā)生的幾率相對比較高，造成的損失也就相對比較大。
5.下雨開高速注意什么?
高速公路上事故比平時高了好幾倍。據(jù)有關方面數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%，其中因機動車駕駛人不注意雨天安全行車的要領、判斷失誤和操作不當而造成的交通事故占80%以上。因此，司機掌握一些雨天高速公路安全行車的要領，對于確保交通安全是很有必要的。
一、應保持足夠的安全距離。由于雨天路面比較濕滑，輪胎與地面的摩擦系數(shù)降低，從而造成制動能力大為下降，因此要保持比平時更大的車距，如遇情況好提早采取措施。
同時，在行駛過程中，駕駛員要始終握穩(wěn)方向盤，改變車道或超車時，轉向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。
二、應學會正確制動。由于雨天路面滑溜，使制動距離加大，在保持安全距離的同時，要盡量避免緊急制動或制動過猛而引起車輛側滑。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏；再者，行車時應該注意降低車速，特別要注意不要急剎車，這樣容易造成車輛打滑側翻。
三、保持雨刮器良好。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。
四、雨夜中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視線模糊。
因此最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會比較徹底。
6.雨天在高速公路上行車要注意什么
雨天給駕駛員行車造成了許多不便，高速公路上雨天事故格外高發(fā)，因此行車一定要注意車速和車距。
雨天在高速公路上行車，要注意： 保證視線。發(fā)動汽車之前，駕駛員應該保證視線良好，雨天的倒車鏡容易沾水使駕駛員視線模糊，一定要擦干倒車鏡，以便行駛中能夠清楚地觀察到后方車輛運動情況，并作出快速反應。
彎道前一定要減速，不要玩甩尾。 檢測車輛制動。
發(fā)車前應及時對車輛制動作出檢測，以防車輛制動系統(tǒng)因進水而失靈造成事故。 遇積水不要急剎車。
通過水洼要降低車速，以免飛濺的水花打在玻璃上，模糊駕駛員視線。對高速公路上的積水不要急踩剎車避讓，注意保持車輛運動方向不發(fā)生大的改變。
施工路段不要超車。注意高速公路前方標志，施工路段提前減速慢行。
雨天視線不好，在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。 變換車道時要快速。
對超車變換車道的情況，應通過倒車鏡、后視鏡觀察，看清前后車輛距離，打開轉向燈快速超車。 檢查車輛電路防止拋錨。
雨天應在出發(fā)前檢查車輛電路，對裸露電線及時處理，避免電路在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生短路，防止拋錨在高速路上。 通過車燈示意。
在高速路上，雨天應該通過使用遠光燈和近光燈給其他車輛示意，用燈光信號告之兩車的距離。 緊急停車要選好位置。
緊急停車應該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近，橋上容易起霧，視線較差。而停車應打開應急燈并且在車附近擺放三角標志。
