你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)
一、不要高速行駛 新車(chē)初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最最重要的時(shí)期呀!這100公里內(nèi)盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開(kāi),要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi),最高車(chē)速不超過(guò)80。第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作,差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里,過(guò)了首保后就可以去拉高速了,目的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車(chē),在磨合期內(nèi)都換著用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器,里面也是齒輪,和變速箱的磨合方法其實(shí)是一樣的。再有,因?yàn)樗尿?qū)模式和兩驅(qū)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷不同,建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低,對(duì)車(chē)整體有個(gè)保護(hù)。
二、不要滿載駕駛 新車(chē)的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的,新車(chē)的磨合期會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑,并且新車(chē)的減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)都是新的零件,相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑,滿載行使將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件負(fù)載過(guò)大造成損壞。因此,在磨合期內(nèi),不能超過(guò)額定載荷的80%。最好的方法是:磨合期內(nèi)車(chē)內(nèi)不要坐滿人,要盡量保證只有兩個(gè)人在車(chē)內(nèi),就當(dāng)享受一下二人世界了,哈哈。
三、除非不得已,不要跑長(zhǎng)途 新車(chē)跑長(zhǎng)途,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng),容易造成機(jī)件磨損加劇,再說(shuō)了,長(zhǎng)途的路況不容易掌握,突發(fā)狀況多,不利于新車(chē)磨合。四、不要緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合剎車(chē)系統(tǒng),將高速行駛的車(chē)強(qiáng)制停下來(lái)。這不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),而且會(huì)加大底盤(pán)的負(fù)荷,對(duì)剎車(chē)和底盤(pán)都不好。再說(shuō)了,在磨合期呢,慢點(diǎn)開(kāi),利大于弊呀!
五、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說(shuō)了,磨合期,不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機(jī),也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車(chē)的一個(gè)綜合過(guò)程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理?yè)Q檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外,還應(yīng)該根據(jù)車(chē)速選擇正確的檔位,盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,中速行駛最好。
六、注意儀表 新車(chē)車(chē)況不是很穩(wěn)定,需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫,一旦發(fā)現(xiàn)有異常,馬上到SSSS去檢查,防患于未然嘛。七、功能用全了 新車(chē)磨合不是只磨發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱什么的,空調(diào)、音響、天窗……車(chē)?yán)镏灰械木投加枚嘤茫ㄜ?chē)內(nèi)的藍(lán)牙、USB接口、音頻口什么的,這些零件也都是新的,磨磨沒(méi)壞處。而且,像空調(diào),出了磨合期,冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風(fēng),放半年突然使用,肯定是有壞處沒(méi)好處。
說(shuō)說(shuō)新車(chē)磨合保養(yǎng) 1.新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)
1、起步先預(yù)熱:這是針對(duì)電噴車(chē)而言的,起步前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動(dòng),這是由于鑰匙門(mén)打開(kāi)后,汽油泵就開(kāi)始工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,因此,幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī); 2、忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動(dòng); 3、避免負(fù)荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿載運(yùn)行,會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%,進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%,另外,為減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷,應(yīng)選較平坦的行車(chē)路面,避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng); 4、忌跑長(zhǎng)途:新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損; 5、勿高速行駛:新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在1000公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速在中速工作,一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分; 6、使用優(yōu)質(zhì)汽油:新車(chē)在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào),應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油,切勿添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足; 7、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置,車(chē)主不能提前將它拆除,應(yīng)等新車(chē)行駛1000公里后,在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除; 8、及時(shí)換擋:及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛,不要長(zhǎng)久用一個(gè)擋位,也不要在各個(gè)擋位使車(chē)速達(dá)到極限,一般而言,各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范圍內(nèi),具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里; 9、正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系:這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。
應(yīng)遵循以下基本原則:
1、減載:汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù),更不能超載,因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對(duì)車(chē)輛造成損害。
2.選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油:選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑,減緩機(jī)件磨損。
3.合理使用油料:要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。
提示:日常汽車(chē)保養(yǎng)非常重要。對(duì)日常保養(yǎng)稍有大意不僅會(huì)給車(chē)輛造成無(wú)謂的損傷而且危及行車(chē)安全。如潤(rùn)滑油缺乏會(huì)引起的拉缸燒瓦,車(chē)輛某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真,不僅能使車(chē)輛保持常新,同時(shí)掌握車(chē)輛各部分的技術(shù)狀況,避免機(jī)械事故和交通事故。
新車(chē)在磨合期會(huì)比平時(shí)油耗大,因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大,所以油耗也會(huì)比較高。
在磨合期時(shí)如何正確使用新車(chē)也是相當(dāng)重要的,如在磨合期時(shí)對(duì)新車(chē)的不正當(dāng)使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車(chē)在使用車(chē)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題。
1. 在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上,如果是自動(dòng)擋就不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。
2. 不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位或是長(zhǎng)時(shí)間低速擋行駛。所有車(chē)子在低速行駛時(shí),實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。
必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。
自動(dòng)擋的車(chē),因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換擋來(lái)確定磨合指定的擋,所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了??傊?,磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē),30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。
3. 車(chē)身不能負(fù)荷太重行駛。新車(chē)磨合期時(shí)車(chē)身越輕越好,因?yàn)樨?fù)荷太重對(duì)車(chē)子也會(huì)有損害。
4. 避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)。很多車(chē)主買(mǎi)了新車(chē)后愛(ài)不釋手,總是一天到晚地開(kāi)著它跑來(lái)跑去,其實(shí)這樣做會(huì)加速零部件的老化,對(duì)新車(chē)的危害也是挺大的。
新車(chē)在磨合期會(huì)比平時(shí)油耗大,因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大,所以油耗也會(huì)比較高。
在磨合期時(shí)如何正確使用新車(chē)也是相當(dāng)重要的,如在磨合期時(shí)對(duì)新車(chē)的不正當(dāng)使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車(chē)在使用車(chē)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題。
1. 在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上,如果是自動(dòng)擋就不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。
2. 不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位或是長(zhǎng)時(shí)間低速擋行駛。所有車(chē)子在低速行駛時(shí),實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。
必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。
自動(dòng)擋的車(chē),因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換擋來(lái)確定磨合指定的擋,所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了。總之,磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē),30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。
3. 車(chē)身不能負(fù)荷太重行駛。新車(chē)磨合期時(shí)車(chē)身越輕越好,因?yàn)樨?fù)荷太重對(duì)車(chē)子也會(huì)有損害。
4. 避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)。很多車(chē)主買(mǎi)了新車(chē)后愛(ài)不釋手,總是一天到晚地開(kāi)著它跑來(lái)跑去,其實(shí)這樣做會(huì)加速零部件的老化,對(duì)新車(chē)的危害也是挺大的。
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