1.加油時(shí)間不要等油燈亮了再加油。
油燈亮時(shí)說(shuō)明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會(huì )縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。如行駛3萬(wàn)公里以上需更加小心,存油太少時(shí)油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起,后果將相當嚴重。
2.加油量一般只是在市區內行駛且加油點(diǎn)比較便利則不必一次加滿(mǎn),一次加100元左右或30L即可。載著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油會(huì )增加自重,增加油耗。
新車(chē)第一次加油不要就一下加滿(mǎn),否則將可能使油浮及傳感器失靈,導致油表失真。3.油品選擇燃油最主要是要與發(fā)動(dòng)機的壓縮比相匹配,建議按照使用手冊上的規定加油。
4.加油站中國石油、中國**自然是首選。BP、shell等國外石油公司同樣值得消費者進(jìn)行選擇,不過(guò),從布點(diǎn)上來(lái)說(shuō),國外的石油公司的加油站并不多5.備桶有條件的,可以買(mǎi)個(gè)20L的油桶備著(zhù)使用。
6.提示加油后如果行駛過(guò)程中出現供油不暢、發(fā)抖、怠速下降、給油沒(méi)勁、著(zhù)車(chē)甚至熄火等情況,應立即滅車(chē)呼叫救援,如繼續強行駕駛,則發(fā)動(dòng)機將面臨大修的危險。詳細信息請查看愛(ài)卡汽車(chē) .cn。
給愛(ài)車(chē)加油不要等油耗盡在加油
車(chē)主為圖方便,很多時(shí)候都會(huì )等到汽油差不多耗盡的時(shí)候再去加,殊不知,這樣對車(chē)輛造成的磨損是非常大的。燃油泵安裝在油箱內,是靠汽油來(lái)冷卻的,油量不足就會(huì )導致油泵散熱不利燒壞油泵,另外等器油燃盡再加油,也會(huì )因燃油供應不足導致車(chē)輛熄火,存在很多未知因素。
加油要避開(kāi)加油站剛卸的油
加油站油罐里不可避免的會(huì )有雜質(zhì),剛卸完油,油罐底層雜質(zhì)會(huì )被激起,車(chē)主這個(gè)時(shí)候給愛(ài)車(chē)加油,會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的積碳,對發(fā)動(dòng)機造成傷害,因此建議車(chē)主在加油的時(shí)候,一旦發(fā)現加油站門(mén)口停有卸油車(chē),要避開(kāi)這段時(shí)間,或者選擇到別的加油站去加油。
1、選擇正規加油站加油
近些年汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題一直備受關(guān)注,有的廠(chǎng)商把問(wèn)題歸咎去油品上,這點(diǎn)也不全是主要問(wèn)題。但是如果您加了油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)的油,確實(shí)會(huì )對您的愛(ài)車(chē)造成損害的,建議各位車(chē)主朋友在選擇加油的時(shí)候盡量選擇,中石油中石化這樣的大型正規加油站來(lái)加油,不要貪圖便宜去加一些不合格的油。畢竟貪小便宜輕信那些所謂的低價(jià)汽油不是長(cháng)久之計,當車(chē)輛真的因為油品問(wèn)題出現問(wèn)題的時(shí)候后悔莫及。
2、盡量選擇早晚時(shí)間段加油
加油時(shí)應避免中午太陽(yáng)毒、氣溫高時(shí)加油。例如:油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點(diǎn)至8點(diǎn)(夏季)、5點(diǎn)至9:30(春、秋、冬季)溫度最低,此時(shí)因為汽油是以體積而不是以重量計費,體積會(huì )受溫度影響熱脹冷縮。早上或晚上加油時(shí),同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量,積少成多久了之后也能省下不小的費用。
3、散裝買(mǎi)油需注意
出于安全方面的考慮,加油站一般是不向個(gè)人出售散裝油的,也就是說(shuō)必須開(kāi)車(chē)來(lái)加油。但如果車(chē)輛真的因沒(méi)油拋錨在了路上,車(chē)主又不想通過(guò)救援的方式,那么這種情況下拎著(zhù)油桶買(mǎi)油也是被允許的。但這有兩個(gè)前提,首先為了安全必須使用鐵質(zhì)油桶來(lái)打油,目前鐵質(zhì)油桶在汽配城等地都有銷(xiāo)售,一般加油站也有銷(xiāo)售。另外就是需要工作單位或居住地居委會(huì )開(kāi)具相關(guān)證明,帶著(zhù)證明就可以來(lái)買(mǎi)油了。
4、雷電天氣不加油
原則上加油站是24小時(shí)營(yíng)業(yè)的,但在一些極端天氣下會(huì )暫停服務(wù)。比如強雷電天氣時(shí)為了安全往往加油站會(huì )停止營(yíng)業(yè),待雷電結束再重新?tīng)I業(yè),因此建議車(chē)主夏季雨季多關(guān)注天氣變化,適時(shí)調整加油時(shí)間。
5、消除靜電
據統計,加油站的火災大概有70%是由靜電引起的。人體靜電的產(chǎn)生多發(fā)生在冬季,衣服摩擦等極容易產(chǎn)生靜電。所以,在冬季加油之前,尤其是自助加油站,自己加油時(shí)一定要使用消除靜電裝置,將身體上的靜電去掉,再進(jìn)行加油。
作為消防安全重點(diǎn)單位,加油站嚴禁煙火是毫無(wú)疑問(wèn)的,加油時(shí)單位空間內的汽油濃度大,明火存在引燃汽油的可能,吸煙更是明令禁止。很多朋友有“停車(chē)一根煙”的習慣,但這種習慣一定不要帶到加油站。
不能吸煙,不能接打電話(huà),很多車(chē)主都知道,而有些禁忌可能就不知道了。在加油站內,不要拍打化纖類(lèi)衣物上的塵土。加油站最怕的就是明火和靜電,化纖面料衣服劇烈摩擦后容易產(chǎn)生靜電,因此加油時(shí)不要拍打衣物塵土,以免產(chǎn)生靜電造成危險。
在加油高峰期,如果可能的話(huà)先挪車(chē)再開(kāi)票。上下班高峰期,不光路上會(huì )堵,加油站里也會(huì )比較擁堵。車(chē)多大家能理解,就怕那些加完油把車(chē)停在加油機旁人在屋里等著(zhù)刷卡結賬、檢查小票、記錄錄油耗的司機,這樣會(huì )影響加油效率,讓眾多車(chē)跟著(zhù)等。
另外,還要注意,人離開(kāi)車(chē)時(shí)注意關(guān)窗,防止偷盜,拉手剎防止溜車(chē)。
作為消防安全重點(diǎn)單位,加油站嚴禁煙火是毫無(wú)疑問(wèn)的,加油時(shí)單位空間內的汽油濃度大,明火存在引燃汽油的可能,吸煙更是明令禁止。
很多朋友有“停車(chē)一根煙”的習慣,但這種習慣一定不要帶到加油站。不能吸煙,不能接打電話(huà),很多車(chē)主都知道,而有些禁忌可能就不知道了。
在加油站內,不要拍打化纖類(lèi)衣物上的塵土。加油站最怕的就是明火和靜電,化纖面料衣服劇烈摩擦后容易產(chǎn)生靜電,因此加油時(shí)不要拍打衣物塵土,以免產(chǎn)生靜電造成危險。
在加油高峰期,如果可能的話(huà)先挪車(chē)再開(kāi)票。上下班高峰期,不光路上會(huì )堵,加油站里也會(huì )比較擁堵。
車(chē)多大家能理解,就怕那些加完油把車(chē)停在加油機旁人在屋里等著(zhù)刷卡結賬、檢查小票、記錄錄油耗的司機,這樣會(huì )影響加油效率,讓眾多車(chē)跟著(zhù)等。另外,還要注意,人離開(kāi)車(chē)時(shí)注意關(guān)窗,防止偷盜,拉手剎防止溜車(chē)。
汽車(chē)加油需要注意:
1、盡量固定加油點(diǎn)。
2、早上或晚上加油比較好,避免中午大太陽(yáng)。
3、盡量以多少公升的方式加油,而不是以多少錢(qián)的方式加油。
4、如果要跑長(cháng)途之前,新鮮的油越多,你在高速行駛時(shí)加速感越足 5:跑市區請加油箱的一半或三分之二(視地點(diǎn)增減)。
6、若汽車(chē)很少開(kāi),建議保持油量在低液面。
7、加油不要超過(guò)油箱的上限。
8、如果你正要進(jìn)加油站,發(fā)現油槽上停著(zhù)一部油罐車(chē),這個(gè)時(shí)候二話(huà)不說(shuō),請調轉車(chē)頭繼續找下一家加油站!因為油罐車(chē)補充的油料,會(huì )涌起槽底多年的沉積,很有可能就加到你的油箱里。
9、在剛過(guò)完臺風(fēng)、暴雨天氣不要加油。
10、該用什么標號的汽油就用什么標號的。
四條安全加油規則總結如下:
1) 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。
2) 不許吸煙。
3) 不要使用手機把手機留在車(chē)內或應關(guān)機。
4) 在給車(chē)輛加油時(shí)不要回到車(chē)內。
所以肯定有一個(gè)進(jìn)氣的地方,保持油箱內外氣壓一致。那么反過(guò)來(lái),氣溫升高汽油體積膨脹,會(huì )不會(huì )把油箱漲破?肯定還要有一個(gè)泄氣的地方,避免油箱被膨脹的汽油擠壓變形。
這時(shí)候問(wèn)題就來(lái)了,如果你把油箱加滿(mǎn),里面一點(diǎn)空氣都沒(méi)有,那么在陽(yáng)光下停車(chē)曬一曬,從泄氣口出來(lái)的是什么?是汽油!這就是為什么一些老車(chē)暴曬之后,右后輪的地面上會(huì )出現汽油。不要怪別人,你非要把油箱加的滿(mǎn)滿(mǎn)的,然后放在陽(yáng)光下曬,自己在旁邊抽煙,并把煙頭扔到油箱下方,汽車(chē)再怎么設計也不能阻止你燒車(chē)了。 從這一點(diǎn)看,被外界的明火點(diǎn)燃是很有可能的。
現在的新車(chē)型對此已經(jīng)有改進(jìn),不會(huì )有可見(jiàn)的汽油外泄,但根本原理還是一樣,把油箱加得太滿(mǎn),容易把油箱漲變形,還有可能因為排泄壓力而浪費汽油。這就是為什么油箱的設計,會(huì )使得最后留下一點(diǎn)點(diǎn)空氣,必須要按那個(gè)小鈕才會(huì )全部排放掉。當然如果你是在跑長(cháng)途,那么完全加滿(mǎn),然后一直開(kāi)車(chē)使得汽油持續下降,就不會(huì )有以上的問(wèn)題了。因此說(shuō),一般情況下不建議按動(dòng)排氣按鈕,把油箱完全加滿(mǎn)。
到車(chē)頭。只要著(zhù)車(chē),油泵就一直在工作。它產(chǎn)生的熱量就是靠周?chē)钠蛠?lái)降溫的,其內部始終有汽油流過(guò)提供一定的潤滑作用。如果把油箱用的太空,不僅油泵會(huì )暴露在空氣中不利于散熱,空氣和雜質(zhì)還可能隨著(zhù)汽油進(jìn)入油路,影響油泵,發(fā)動(dòng)機和三元催化的正常工作(請注意這是未經(jīng)空濾凈化的空氣),嚴重的會(huì )導致油泵燒毀,三元催化中毒失效,發(fā)動(dòng)機就更加會(huì )受到影響。修這里面的哪一樣,都是要付出代價(jià)的。這就是為什么愛(ài)惜車(chē)的人,在油位指示降到1/4就去加油,加到油箱空著(zhù)1/5左右,而不是加滿(mǎn)。
*再補充一點(diǎn):對碳罐的損害!(汽車(chē)加油太滿(mǎn),對油箱不好)
首先了解原理:當汽車(chē)運行或熄火時(shí),碳罐中的活性碳可以吸附油箱中的汽油蒸氣。防止汽油蒸氣進(jìn)入大氣,而且還使外界的新鮮空氣通過(guò)碳罐進(jìn)入到油箱,使油箱保持良好的通風(fēng)性。當發(fā)動(dòng)機運轉時(shí),裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開(kāi),碳罐內的汽油蒸氣被吸入到進(jìn)氣歧管燃燒。總之,活性炭罐可以防止汽油分子進(jìn)入空氣而造成污染,也可以將其吸附的汽油分子再回收利用,起到燃料高效利用和環(huán)保的作用。
加油時(shí)注意不要添加太滿(mǎn),如果車(chē)輛油箱加油過(guò)多(油箱口能見(jiàn)油),造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣,進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,對碳罐構成危害。 維護時(shí)的注意事項 :要定期檢查、更換碳罐和碳罐濾清器。每10,000KM 檢查,每40,000KM 同時(shí)更換碳罐和碳罐濾清器。如果不及時(shí)更換碳罐和碳罐濾清器的話(huà),由于老化現象,易造成碳罐或碳罐濾清器的堵塞。這時(shí)油箱會(huì )由于通風(fēng)不充足,造成加油不暢、怠速時(shí)加油口處還會(huì )產(chǎn)生吸氣音等不良現象。所以為了保持車(chē)輛穩定性,應及時(shí)同時(shí)更換碳罐和碳罐濾清器。
加油知識,車(chē)友參考!
不建議加滿(mǎn)油,如果我們把汽油加得太滿(mǎn),汽油很容易從通氣孔中溢出,特別是在夏季高溫的天氣開(kāi)車(chē)。在這種情況下,如果溢出的汽油在高而另外一方面,汽油加得太滿(mǎn)也極易造成油箱通氣孔堵塞。
如果通氣孔堵塞,汽車(chē)在行駛中油面下降,油箱內就會(huì )產(chǎn)生負壓,很容易形成汽油泵的氣阻,也就是供油不暢,有的時(shí)候還供不上油。溫下發(fā)生燃燒,那破壞性可就大了,車(chē)子毀了不說(shuō),甚至會(huì )威脅到生命安全。加油時(shí)注意不要添加太滿(mǎn),如果車(chē)輛油箱加油過(guò)多(油箱口能見(jiàn)油),造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣,進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,對碳罐構成危害。 維護時(shí)的注意事項 :要定期檢查、更換碳罐和碳罐濾清器。
如果不及時(shí)更換碳罐和碳罐濾清器的話(huà),由于老化現象,易造成碳罐或碳罐濾清器的堵塞。這時(shí)油箱會(huì )由于通風(fēng)不充足,造成加油不暢、怠速時(shí)加油口處還會(huì )產(chǎn)生吸氣音等不良現象。所以為了保持車(chē)輛穩定性,應及時(shí)同時(shí)更換碳罐和碳罐濾清器。
夏季的汽車(chē)油液保養應該注意一下幾點(diǎn): 1。
汽油絕不能降標使用,如何使用汽油的標號由發(fā)動(dòng)機壓縮比決定,通常廠(chǎng)商都會(huì )在說(shuō)明書(shū)上標明壓縮比和相匹配的汽油標號,車(chē)主最好按標號用油。長(cháng)期使用低標號汽油會(huì )引起不正常燃燒,造成爆震、耗油、敲缸及行駛無(wú)力等現象。
特別是進(jìn)入夏天,由于外界溫度高、熱量不易散發(fā),油品蒸發(fā)性的餾出溫度較高,因此就更加容易在發(fā)動(dòng)機中產(chǎn)生積碳,或形成氣阻堵死輸油管,嚴重時(shí)可能還會(huì )使發(fā)動(dòng)機停止運轉。 2。
潤滑油謹防過(guò)熱變質(zhì),夏季對潤滑油也有一些特殊要求,發(fā)動(dòng)機長(cháng)期在高溫環(huán)境下工作,會(huì )將熱度傳遞給潤滑油,造成潤滑油氧化變質(zhì),影響其潤滑功能。 由于潤滑油對發(fā)動(dòng)機正常工作起決定作用,長(cháng)期使用劣質(zhì)潤滑油或已變質(zhì)的潤滑油,輕則造成油路結膠,引起機油報警;重則會(huì )發(fā)生拉缸、燒瓦和抱軸等惡性事故。
所以在夏季里車(chē)友應對潤滑油特別關(guān)注,發(fā)現變質(zhì)要及時(shí)更換。另外,由于潤滑油黏度會(huì )隨溫度升高而降低,受到溫度影響,夏季潤滑油很“媳,因此潤滑油消耗得也較快。
建議車(chē)友養成定期檢查機油尺的習慣,發(fā)現機油量不足就及時(shí)補充。同是防凍液夏天同樣要用,不少車(chē)友有個(gè)誤區,認為加防凍液是冬天的事,夏天加點(diǎn)自來(lái)水就可以了。
專(zhuān)家卻明確指出,夏天也一樣要用防凍液。好的發(fā)動(dòng)液不僅具有冷卻發(fā)動(dòng)機的作用,還具有良好的耐低溫和耐高溫性能,甚至還有防腐、除銹等功能,因此用水代替防凍液是不可取的。
首先,水對冷卻系統多少會(huì )有一些腐蝕,而防凍液中則含有防腐防銹的添加劑。其次,防凍液的沸點(diǎn)在120℃以上,而水的沸點(diǎn)只有100℃,使用防凍液可以防止愛(ài)車(chē)夏季“開(kāi)鍋”。
最后,用水代替防凍液容易生成水垢,因此需經(jīng)常更換,而使用防凍液則沒(méi)有這種憂(yōu)慮。 詳情更多用車(chē)養車(chē)知識,可點(diǎn)擊查看專(zhuān)題: 車(chē)主學(xué)堂之發(fā)動(dòng)機養護攻略 /special/201203/zt_fadongji/。
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