電梯應急救援演習注意事項以及目標要求(電梯困人救援時間標準)

1.電梯困人救援時間標準

有，國家規(guī)定30分鐘內(nèi)一定要到現(xiàn)場。

被困電梯應該怎么辦

一、保持鎮(zhèn)定，并且安慰困在一起的人，向大家解釋不會有危險，電梯不會掉下電梯槽。說明電梯槽有防墜安全裝置，會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，安全裝置也不會失靈。

二、利用警鐘或對講機求援，如無警鐘或對講機可拍門叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，并請求立刻找人來營救。

三、如不能立刻找到電梯技工，可請外面的人打電話叫消防員。消防員通常會把電梯絞上或絞下到最接近的一層樓，然后打開門。就算停電，消防員也能用手動器，把電梯絞上絞下。

四、如果外面沒有受過訓練的救援人員在場，不要自行爬出電梯。

五、千萬不要嘗試強行推開電梯內(nèi)門，即使能打開，也未必夠得著外門。想要打開外門安全脫身當然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。

六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一打開，安全開關就使電梯煞住不動。但如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。

七、在深夜或周末下午被困在商業(yè)大廈的電梯，就有可能幾小時甚至幾天也沒有人走進電梯。在這種情況下，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，候機求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦，保住性命，注意傾聽外面的動靜，如果看門人經(jīng)過，要設法引起他的注意。如果不行，就等到上班時間再拍門呼救。

2.電梯應急救援基本步驟及要點

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電梯應急救援基本步驟及要點

一、電梯（有機房、含蝸輪蝸桿、永磁同步主機）停電解困應急救援基本步驟及要點：

（一）接警處理

1.在接到困人報修電話時，初步了解困人情況和電梯轎廂?？康膶诱?，并設法安慰被困乘客。

2.救援人員（至少兩人）趕到現(xiàn)場，在指定地方拿取電梯機房門鑰匙和妨礙進入機房的其他門鑰匙以及救援用的三角鑰匙。

（二）判斷轎廂位置

1.救援人員在1樓將廳門打開，根據(jù)對重位置或轎廂位置判斷電梯在哪一樓層。

2.救援人員迅速趕到電梯機房，用對講通知轎廂內(nèi)被困乘客不要驚慌，救援人員正在施救，不要靠近轎門，電梯移動時不要驚慌，不要強行撬門，等平層后將實現(xiàn)開門救助。

3.切斷主電源，在電源裝置處掛告示牌。

4.查看機房內(nèi)曳引鋼絲繩上樓層標志是否和平層標志一致，如一致則判斷電梯?？康臉菍?，不需要盤車直接前往指定樓層實施救援；如不一致則需手動至平層區(qū)。

鋼絲繩標志查看方法：站在盤車位置以面向曳引鋼絲繩從右邊開始排序，1、2、3依次排序。按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示5（三）判斷轎廂位置

3.乘坐電梯和扶梯時的注意事項有哪些?急救措施有哪些?

垂直電梯篇 一、應急電話 2012年12月12日，廣州“96333”電梯應急特服電話開通。

被困時，市民除了可使用電梯內(nèi)的緊急按鈕或直撥電話連通值班室，還可以撥打96333尋求幫助，救援人員30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。 二、保護措施 1. 迅速把每層樓的按鍵都按下。

2.整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。 3.如果電梯內(nèi)有扶手，最好緊握把手。

4.如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸。 5.膝蓋呈彎曲姿勢。

6.腳尖點地，腳跟提起。 三、急救口訣 電梯突停莫害怕， 電話急救門拍打。

配合救援要聽話， 層層按鍵快按下。 頭背緊貼電梯壁， 手抱脖頸半蹲下。

4.電梯困人救援標準作業(yè)程序是怎樣的?

1、當發(fā)生電梯困人事故時，小區(qū)管理處電梯責任人通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，告訴被困人員靜心等待救援人員的救援；告知被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。

如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，電梯責任人應設法將轎廂門完全關閉。 2、根據(jù)樓層顯示、PC顯示或用專用廳門鑰匙開啟廳門觀察判斷轎廂所在位置。

3、轎廂停于轎廂地面距樓層地面0。5米左右（高于或低于）位置時的救援。

（1）拉下電梯電源開關。 （2）用專用廳門鑰匙開啟廳門。

（3）在轎頂用人力開啟轎廂門。 （4）協(xié)助乘客離開轎廂。

（5）重新關好廳門。 4、轎廂停于轎廂地面距樓層地面0。

5米以外位置的救援方法。 （1）進入機房切斷電梯電源。

（2）拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋座及旋柄。 （3）救援人員之一把旋柄，另一救援人員手持釋放桿，輕輕撬開制動器，利用轎廂自重向正方向移動。

為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險，操作適應一撬一放時轎廂逐步移動，直至最接近廳門（0。5米左右）為止。

（4）當轎廂地面距樓層地面0。5米左右位置時，其救援方法按第3條進行。

5、遇有其他復雜情況，應通知電梯維保公司救援。 6、困人救援工作完畢后，小區(qū)管理處電梯責任人應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯故障記錄表》內(nèi)；并按《電梯日常運行管理標準作業(yè)程序》對困人電梯進行檢查和維修。

5.選擇電梯時應注意事項有哪些?

一、安全、舒適、品牌 1。

電梯在運行時，各項保護裝置要絕對可靠、安全，就這一點大品牌電梯的生產(chǎn)歷史可作保證。 2。

電梯在運行時，起制動無明顯不適，運行時平穩(wěn)，現(xiàn)場無不適感受。 3。

參照電梯品牌的相同型號的產(chǎn)品可靠運行的歷史記錄。 二、節(jié)能，無污染 1。

運用的新技術，新材料對電網(wǎng)的干擾及空間磁場的影響要小，小到不至于影響住戶用電及居住環(huán)境受輻射。 2。

運行噪音等級及對電梯井道施工的要求符合國家相關標準，開關門的撞擊噪聲等級及轎廂內(nèi)噪聲等級是否能達到相對靜音運行，廳內(nèi)應小于25dB。 三、運行費用低 零部件更換周期長，合資化程度高，年度保養(yǎng)費合理與設備折舊掛鉤。

四、性能價格比 性能上滿足用戶使用的各項要求。但技術先進，制造工藝成熟，另部件進口含量與價格之比較優(yōu)。

五、外觀大方，能盡人意 1。外觀：廳外，轎內(nèi)裝飾能與建筑物相配且大多數(shù)人能接受稱為大方。

2?？蛇x擇式樣多及有二次裝修空間，費用低則表明能盡人意。

六、土建參數(shù)定位準確 土建參數(shù)的準確性直接關系到電梯的安裝以及運行質量等安全問題，避免電梯井道的二次改造。

6.電梯安全事故頻發(fā),搭乘電梯要注意什么

搭乘電梯的注意事項： （一）當你在候梯廳時 1、看是否有“電梯乘坐須知”和“警示”標志，應仔細閱讀電梯乘坐須知內(nèi)容。

2、請確認你所在樓層和所要到達的目的樓層，恰當選擇“上升”或“下降”呼梯按鈕。 3、看電梯內(nèi)是否有特種設備“安全檢驗合格”標志，是否在檢驗周期內(nèi)使用（檢驗周期為每年一次）。

否則該電梯存在有安全隱患。 4、如果電梯滿員，請耐心等待電梯的下一次服務，不可采用擁擠的方法進入電梯轎廂。

5、電梯門快要關閉時，不要強行沖入或阻止電梯關門；切勿一只腳在內(nèi)另一只腳在外停留。 6、電梯正常運行時，門應完全關閉、運行平穩(wěn)、無異常響聲、到站后轎廂地板和樓層地面平齊。

如果出現(xiàn)異常，應及時通知電梯使用單位，進行檢修。 7、低齡兒童乘坐電梯，應由成人監(jiān)護。

（二）在電梯運行時 1、請盡量離開門口站立。 2、注意轎廂內(nèi)的層站指示器，請?zhí)崆白龊贸鎏轀蕚洹?/p>

3、電梯到站停止后如果不開門，可以按開門按鈕打開轎廂。 （三）當電梯出現(xiàn)故障“關人”時 1、請不必驚慌，轎廂和井道通風良好，空氣充足，電梯設有多項保證乘客安全的措施，請耐心等待救援。

可以利用轎廂內(nèi)報警按鈕或電話呼救。 2、切勿試圖通過其他危險方式離開電梯。

（四）電梯轎廂內(nèi)禁止以下危險活動 1、嚴禁在轎廂內(nèi)打鬧玩耍。 2、試圖強行打開電梯門。

3、嚴禁使用硬物敲擊、多次按壓操作面板。 電梯出現(xiàn)故障時的自救措施： 1、電梯運行發(fā)生故障時，乘客不要急躁和慌張，要利用電梯內(nèi)警鈴按鈕、對講裝置、通訊電話等向外求救，或拔打故障報修電話、110報警電話求救；電梯轎廂設有通風裝置，不會造成缺氧，請耐心等待救援，專業(yè)救援隊伍會以最快速度趕來施救，切勿擅自采取其他自救措施，以免造成不必要的傷害。

2、電梯停車開門后，轎廂地板高于樓層地面500mm時，嚴禁從電梯內(nèi)跳下。 3、如果發(fā)生的故障是沖頂和蹲底，以下應對方法： （1）不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。

當緊急電源啟動時，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。 （2）如果電梯里有把手，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。

（3）整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

（4）膝蓋呈彎曲姿勢。因為韌帶是人體惟一富含彈性的一個組織，借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭承受壓力會安全點。

7.電梯事故應急救援演練程序有哪些

故障狀態(tài)救援操作規(guī)程

電梯屬于特種設備，其操作和維修保養(yǎng)人員需持有特種設備作業(yè)人員證。電梯在運行過程中發(fā)生故障，管理人員首先應確認是否有乘客被困，并立即通知維修保養(yǎng)人員到場解救被困人員排除故障，恢復正常。

(1)電梯困人時的救援程序：①告知被困乘客等待救援。 當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理人員應設法將轎廂門完全關閉。②準確判斷轎廂位置，做好救援準備.根據(jù)樓層指示燈、電腦顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。 （2）救援步驟： ①轎廂停于接近電梯層站的位置時的救援步驟。A.關閉機房電源開關；B.用層門鎖鑰匙開啟層門；C.在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；D.協(xié)助乘客離開轎廂；E.重新關好廳門。②轎廂遠離電梯層站時的救援步驟。A.進入機房，關閉電梯電源開關；B.在電機軸上安裝盤車手輪；C.一人用力把住盤車手輪，另一人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止；D.當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按前述所列方法援救。 救援結束時，電梯管理人員應填寫故障救援記錄并存檔。

8.電梯急救演習方案

電梯緊急救援預案 一、電梯停電關人放人預案 1、在突然停電或電梯因意外故障不能運行時，應確認電梯里有無乘客； 2、在確認電梯轎廂里有乘客之后，值班人員應及時與電梯中的乘客保持聯(lián)系，使乘客務必保持鎮(zhèn)靜；同時，至少3人，其中至少有1名持證人員盡可能迅速趕到機房。

3、在機房內(nèi)，首先應關閉電梯總電源，然后根據(jù)平層標識判斷電梯轎廂所處的位置； 4、在機房內(nèi)手動盤車放人前，應確認電梯的主電源開關已關閉，參照緊急救援裝置操作說明在電機尾端裝上盤車輪，至少一人用手扶住盤車輪，然后再用松閘扳手松開抱閘，手動緩慢盤車，根據(jù)平層標識使電梯轎廂緩慢升（降）到就近的平層位置后，松開松閘扳手。 5、在電梯轎廂平層的樓層，救援人員用三角鑰匙打開廳門，拉開轎門，放出轎廂里的乘客。

6、若是因故障停機，保持電梯主電源關閉，待電梯維保公司的維修作業(yè)人員到現(xiàn)場后在處理。 二、機房失火救援方案 1、在發(fā)現(xiàn)電梯機房失火后，救援人員應迅速趕到機房，關閉機房內(nèi)所有電氣開關； 2、用干粉滅火器或電氣專用滅火器，禁止使用其它類型的滅火設施，以免損害電氣元件； 3、在滅火之后，應調查起火原因； 4、電梯公司持證維修人員對控制屏內(nèi)進行清理，檢查電氣元件，確認所有元件正常后，再啟動電梯進行調試運行。

三、井道底坑進水 1、在發(fā)現(xiàn)井道（底坑）進水后，應及時關閉電梯主電源開關，使電梯停止運行，待持證維修人員到現(xiàn)場后處理。 2、若可能，電梯使用單位應及時排除底坑積水，打開最底層的廳門并做好危險防護措施，使井道能及時得到通風。

3、維修人員到現(xiàn)場后，首先到轎頂，清理轎頂積水，吹干轎頂控制柜及其它電氣元個，檢查轎頂線路，若有損壞，應修復。 4、再到底坑，檢查底坑中各種電氣開關及操作盒的完好性，若有進水或打濕，應吹干之后再檢查，如有損壞應修復。

5、電梯使用單位應調查出事原因，采取相應措施，以防止發(fā)生類似的事件。 四、電梯機房鑰匙（三角鑰匙）保管制度 1、電梯機房鑰匙及三角鑰匙應由持證人員專人負責保管。

2、進入機房及電梯井道，底坑的人員應持證，嚴禁無證人員進入電梯機房、井道或底坑。 五、緊急情況時，援救乘客的方法及安全措施 1、對廳、轎門不能自動打開，將乘客和司機關在轎廂內(nèi)時，援救人員（一般為電梯維修人員）應及時趕到現(xiàn)場援救。

其方法及安全措施： （1）就地開啟：當援救人員得知電梯不開門，把乘客困在轎廂里時，應立即到現(xiàn)場與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。

然后再到機房，通過檢查，判斷故障發(fā)生在哪一層（有的在選層器上設有指示各樓層位置的指針或標志，有的在曳引鋼絲繩或限速繩上設有指示各樓層位置的涂漆標志等），是否在開鎖區(qū)域內(nèi)。開鎖區(qū)的定義是指當轎門與層樓層門已掛結一體，門刀已插入層門門鎖兩個滾輪之間，同時受門機驅動的區(qū)域。

按規(guī)定自動門開鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。確定無誤，層站及在開鎖區(qū)內(nèi)時，援救人員可在該轎廂?？繉訉娱T處將門扒開，把人救出；若轎廂未停在開鎖區(qū)或用手根本不能從層門處將門扒開，則援救人員應從轎廂?？繉拥纳弦粚訉娱T進入轎頂（必須看準，轎頂確實停于該層）。

從轎頂操縱盒上開檢修速度運行，將電梯平層，并恢復到正常運行標志，此時門應自動打開。若仍打不開門（門電動機不轉或皮帶已斷、打滑），援救人員應手動操作開門機，將門打開，但在操作前應通知機房人員將動力電源切斷或將門電機電路切斷，以保證自身安全，并同時向轎廂里的人員說明情況，宜在層門處有人接應。

（2）機房開啟：若電梯停在最高層，援救人員無法進入轎頂，可在機房電氣控制屏（柜）處操作開門。但應注意：轎廂?？课恢脩谵I廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂地坎未裝有護腳板時，轎廂地板應不高于樓層地面40cm。

操作時需要有專人監(jiān)護，并在操作前向轎廂里人員說明解援方法，以便有所準備。 （3）移動轎廂：當轎廂停在兩層樓之間，沒在開鎖區(qū)域時，就必須先移動轎廂到達平層區(qū)后，才能使轎、層門打開，放出乘客。

若司機能在轎內(nèi)操作檢修開關（慢上或慢下）移動轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開關來完成轎廂移動，達到平層區(qū)、再根據(jù)具體情況，按前述方法中的一種打開層門放入。如果此方法行不通，就得采用在機房手搖（必須切斷電梯動力電源下進行）曳引機來移動轎廂。

在手搖曳引機移動轎廂時（現(xiàn)以曳引機有減速箱為例）應注意：先切斷電梯動力電源；使用專用工具（如手輪）；必須由經(jīng)過專門培訓過的熟練人員執(zhí)行；轎層門確實完全關閉；并：向轎內(nèi)人員通知；操作時不少于3人，其中1個人兼任指揮；掌握好使用專用松制動器閘的工具和操作方法，慢慢松閘、搖車，幾個人一定要配合得當；應在要平層的層門口外設一監(jiān)視，當搖車使轎廂快乎層時，應用對講機向機房向兼指揮人通話，以便停止搖車，使制動器立即抱閘。 2、電梯沖頂，且安全鉗動作，使轎廂被卡在導軌上的援救方法及安全措施： 電梯失控（當電梯上行到端站、仍不換，而保持快速運行時），使電。