1) 汽油機油不能用于柴油機 由于柴油機的負荷比汽油機的負荷高,所以不能 用專(zhuān)用的汽油機油代替柴油機油,以免加速柴油機的磨損.汽油機可選用優(yōu)質(zhì)柴油機油,但汽油機油和柴油機油原則上應區別使用,只有在汽車(chē)制造廠(chǎng)有代用說(shuō)明或標明是汽油機和柴油機的通用油時(shí),才可代用或在標明的黏度和使用級別范圍里通用. (2) 應盡量使用稀機油 在保證發(fā)動(dòng)機潤滑可靠的前提下,機油黏度盡可能小些, 使其快速循環(huán),及時(shí)供應,以充分發(fā)揮機油的潤滑,清潔和冷卻等作用.黏度大的機油除在南方夏季使用外,僅適用一些嚴重磨損的發(fā)動(dòng)機.因黏度太大的機油,使發(fā)動(dòng)機運轉阻力增大,油耗增加.但選用黏度太低的機油,會(huì )使機油壓力過(guò)低.潤滑油膜變薄.造成密封效果變差. (3) 應盡量使用多級機油 多級機油的黏溫性好,使用時(shí)間長(cháng),可四季通用,便于管 理.使用多級機油時(shí),油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這屬正常現象,不影響使用. (4) 應優(yōu)先選用國產(chǎn)品牌機油 《僅為進(jìn)口機油價(jià)格的50%~60%》 (5) 應堅持經(jīng)濟適用的原則 在選擇機油的使用級別時(shí),高級機油可以用在要求 較低的發(fā)動(dòng)機上,但過(guò)多降級使用不經(jīng)濟。
切勿將使用級別較低的機油加在要求較高的發(fā)動(dòng)機上使用,否則會(huì )加速發(fā)動(dòng)機的磨損而造成過(guò)早損壞。 (6) 注意機油的混用及代用問(wèn)題 單級機油和多級機油不要混用;不同牌號機油 必要時(shí)可臨時(shí)混用,但不要長(cháng)期混用。
不要將機床用的潤滑油或其他非發(fā)動(dòng)機用潤滑油加在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上使用,因其不含任何添加劑,會(huì )引起發(fā)動(dòng)機的過(guò)早磨損或損壞。 (7) 注意保持合適的油面高度 加注機油時(shí),應注意油量,油量過(guò)少,油面就會(huì ) 過(guò)低,會(huì )引起供油不足并加速機油變質(zhì);油量過(guò)多,油面就會(huì )過(guò)高,使機油從活塞和氣缸壁的間隙中竄入燃燒室燃燒,使積炭增多。
(8) 換油時(shí)機應正確得當,確保機油的使用經(jīng)濟有效 在具備油品檢測,鑒定等 技術(shù)條件的情況下,應盡量實(shí)行按質(zhì)換油,以降低用油成本;沒(méi)有條件時(shí),可按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)規定的換油里程換油。 (9) 注意換油的操作步驟和要領(lǐng) 為延長(cháng)機油的使用期限,在換油時(shí)要放凈 舊 機油,并清洗潤滑系;應保持曲軸箱通風(fēng)裝置工作良好;添加新油時(shí) ,應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油同時(shí)還應更換濾芯。
1) 汽油機油不能用于柴油機 由于柴油機的負荷比汽油機的負荷高,所以不能 用專(zhuān)用的汽油機油代替柴油機油,以免加速柴油機的磨損.汽油機可選用優(yōu)質(zhì)柴油機油,但汽油機油和柴油機油原則上應區別使用,只有在汽車(chē)制造廠(chǎng)有代用說(shuō)明或標明是汽油機和柴油機的通用油時(shí),才可代用或在標明的黏度和使用級別范圍里通用. (2) 應盡量使用稀機油 在保證發(fā)動(dòng)機潤滑可靠的前提下,機油黏度盡可能小些, 使其快速循環(huán),及時(shí)供應,以充分發(fā)揮機油的潤滑,清潔和冷卻等作用.黏度大的機油除在南方夏季使用外,僅適用一些嚴重磨損的發(fā)動(dòng)機.因黏度太大的機油,使發(fā)動(dòng)機運轉阻力增大,油耗增加.但選用黏度太低的機油,會(huì )使機油壓力過(guò)低.潤滑油膜變薄.造成密封效果變差. (3) 應盡量使用多級機油 多級機油的黏溫性好,使用時(shí)間長(cháng),可四季通用,便于管 理.使用多級機油時(shí),油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這屬正常現象,不影響使用. (4) 應優(yōu)先選用國產(chǎn)品牌機油 《僅為進(jìn)口機油價(jià)格的50%~60%》 (5) 應堅持經(jīng)濟適用的原則 在選擇機油的使用級別時(shí),高級機油可以用在要求 較低的發(fā)動(dòng)機上,但過(guò)多降級使用不經(jīng)濟。
切勿將使用級別較低的機油加在要求較高的發(fā)動(dòng)機上使用,否則會(huì )加速發(fā)動(dòng)機的磨損而造成過(guò)早損壞。 (6) 注意機油的混用及代用問(wèn)題 單級機油和多級機油不要混用;不同牌號機油 必要時(shí)可臨時(shí)混用,但不要長(cháng)期混用。
不要將機床用的潤滑油或其他非發(fā)動(dòng)機用潤滑油加在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上使用,因其不含任何添加劑,會(huì )引起發(fā)動(dòng)機的過(guò)早磨損或損壞。 (7) 注意保持合適的油面高度 加注機油時(shí),應注意油量,油量過(guò)少,油面就會(huì ) 過(guò)低,會(huì )引起供油不足并加速機油變質(zhì);油量過(guò)多,油面就會(huì )過(guò)高,使機油從活塞和氣缸壁的間隙中竄入燃燒室燃燒,使積炭增多。
(8) 換油時(shí)機應正確得當,確保機油的使用經(jīng)濟有效 在具備油品檢測,鑒定等 技術(shù)條件的情況下,應盡量實(shí)行按質(zhì)換油,以降低用油成本;沒(méi)有條件時(shí),可按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)規定的換油里程換油。 (9) 注意換油的操作步驟和要領(lǐng) 為延長(cháng)機油的使用期限,在換油時(shí)要放凈 舊 機油,并清洗潤滑系;應保持曲軸箱通風(fēng)裝置工作良好;添加新油時(shí) ,應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油同時(shí)還應更換濾芯。
1,選用機油的粘度應盡可能小些。
在保證發(fā)動(dòng)機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。高粘度的機油會(huì )使發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)阻力增加,從而使燃料消耗量增加;粘度太低的機油,又可能使機油壓力過(guò)低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。
嚴重磨損的發(fā)動(dòng)機可選用粘度大的機油。所以要根據季節和車(chē)況正確選用機油。
2,應盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好,在發(fā)動(dòng)機中使用的時(shí)間長(cháng),節省燃料,而且四季通用,便于管理。
使用多級油時(shí),油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這些都是正常現象,不影響使用。3,機油不能混合使用。
單級機油和多級機油不要混用;不同檔次、不同牌號的機油也不能混用,因為其配方組成是不相同的,混合使用可能會(huì )產(chǎn)生化學(xué)反應、沉淀等,對發(fā)動(dòng)機是不利的。4,適時(shí)換油。
按使用說(shuō)明書(shū)規定的換油里程換油,日常保養時(shí)若發(fā)現機油變質(zhì)應提早更換機油。越是高級的機油,更換的間隔就越長(cháng)。
5,換油須知。在更換機油時(shí)要放凈舊機油,并清洗潤滑系;發(fā)動(dòng)機在工作中應保持曲軸箱通風(fēng)裝置良好;添加新油時(shí),應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油時(shí)同時(shí)還應更換濾芯。
1.必須使用質(zhì)量等級合適的機油 ,這是保證發(fā)動(dòng)機正常工作的關(guān)鍵 。
2.臨時(shí)采用代用油品要加強觀(guān)察如油品供應不及時(shí)或沒(méi)有合適的油品 ,在使用中必須加強觀(guān)察 ,注意油品質(zhì)量及機油濾清器是否有堵塞情況 ,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)停車(chē)處理 。3.要選用適當粘度的油品應按照本地氣溫選用合適粘度的油品 ,認為粘度越大越好的看法是不對的 ,因為粘度太大 ,剛起動(dòng)時(shí)機油流動(dòng)太慢 ,容易使機件磨損加劇 ,甚至造成燒瓦事故 。
4.保持曲軸箱通風(fēng)良好由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性 ,能使機油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動(dòng)機 ,因此必須保持曲軸箱通風(fēng)良好 。5.保持正常的油面高度油量不足時(shí) ,不僅會(huì )加速機油變質(zhì) ,而且會(huì )因缺油而引起機件的燒損;相反 ,油量太多 ,機油會(huì )沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室 ,造成發(fā)動(dòng)機燒機油 。
此外 ,油平面過(guò)高 ,增大了機油的攪動(dòng)阻力 ,使油耗增大 ,磨損加劇 。6.經(jīng)常保養機油濾清器定期檢查保養機油各濾清器 ,及時(shí)更換濾芯 ,駕駛員應做到心中有數 。
7.定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機油 ,在使用到一定的里程后 ,一些理化指標發(fā)生變化 ,會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)危害 ,產(chǎn)生故障 ,所以要根據油的變化情況定期按質(zhì)換油。
機油使用注意事項
①不能用專(zhuān)用的汽油機機油代替柴油機機油,以免加速柴油機的損壞。
②機油粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動(dòng)機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。高粘度的機油會(huì )使發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)阻力增加,從而使燃料消耗量增加;粘度太低的機油,又可能使機油壓力過(guò)低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。嚴重磨損的發(fā)動(dòng)機可選用粘度大的機油。所以要根據季節和車(chē)況正確選用機油。
③應盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好,在發(fā)動(dòng)機中使用的時(shí)間長(cháng),節省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時(shí),油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這些都是正常現象,不影響使用。
④應優(yōu)先選用國產(chǎn)名牌機油。國產(chǎn)機油質(zhì)優(yōu)價(jià)廉(為進(jìn)口機油的50%~60%)而且國內的大型煉油廠(chǎng)均能生產(chǎn)符合國際標準的高級潤滑油,可以放心地使用。
⑤關(guān)于機油的混合使用。單級機油和多級機油不要混用,不同牌號機油必要時(shí)可臨時(shí)混用,但不要長(cháng)期混用。
不要將機床的機械油或其它非發(fā)動(dòng)機用機油加在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上使用,它們不含任何添加劑,會(huì )引起發(fā)動(dòng)機的早期磨損或損壞。
⑥保持適當的油量。必須保持曲軸箱有足夠的油量。油量過(guò)小,會(huì )引起機件燒壞并加速機油變質(zhì);油面過(guò)高,會(huì )從氣缸活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室,使燃燒室積碳增多。
⑦適時(shí)換油。按使用說(shuō)明書(shū)規定的換油里程換油,日常保養時(shí)若發(fā)現機油變質(zhì)應提早更換機油。越是高級的機油,更換的間隔就越長(cháng)。
⑧換油須知。在更換機油時(shí)要放凈舊機油,并清洗潤滑系;發(fā)動(dòng)機在工作中應保持曲軸箱通風(fēng)裝置良好;添加新油時(shí),應注意不要讓雜質(zhì)和水分混入;換油時(shí)同時(shí)還應更換濾芯。---陸美潤滑油小知識
首先支持westrac2009的回答。
我來(lái)補充一下:
使用品質(zhì)等級較高的機油可以代替使用品質(zhì)等級較低的機油,但相應維護費用較高;反之,使用等級較低的機油絕不可代替使用等級較高的機油。
根據用油地域或季節的變化,選用合適粘度的機油,特別是跨溫區、跨季節使用的車(chē)輛,應盡量使用多級油。若是使用單級油在換季保養時(shí)應及時(shí)更換相應粘度的機油,對于還能使用的機油,可以用機油桶密封儲存,在合適的時(shí)候更換使用。不同規格、不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機機油不能混用,更不能混合儲存。
任何質(zhì)量的機油,在使用中都會(huì )發(fā)生變化,到一定里程后,油的性能惡化,會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)危害,產(chǎn)生種種故障,為了避免故障的發(fā)生,應結合使用條件定期換油或根據油的理化指標變化情況按質(zhì)換油。
掌握正確的機油油位檢查方法,保持正常的油面高度。機油油面過(guò)低,油量不足會(huì )加速機油變質(zhì),而且發(fā)動(dòng)機會(huì )因缺油而引發(fā)部件的異常磨損;相反油面過(guò)高,油會(huì )從氣缸和活塞的間隙等處竄人燃燒室,產(chǎn)生積炭而影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。
定期清潔或更換空氣濾清器、燃油濾清器和曲軸箱強制通風(fēng)閥。以防止外界雜質(zhì)帶到機油中或因異常燃燒產(chǎn)生積炭等對機油和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生危害。
防止水分滲人機油。水分會(huì )使機油乳化變質(zhì),將降低甚至喪失機油的使用性能,這將對發(fā)動(dòng)機的危害極大。因此,日常維護時(shí)機油加注孔蓋要蓋好.并檢查油質(zhì)中是否含有水分。
換油應在發(fā)動(dòng)機溫度較高時(shí)進(jìn)行.同時(shí)應盡量將廢油放干凈:廢油應集中處理,不可隨意傾倒,污染環(huán)境。
有些車(chē)輛配有專(zhuān)用機油.建議使用專(zhuān)用機油二這些專(zhuān)用機油是汽車(chē)制造廠(chǎng)針對相應車(chē)型的發(fā)動(dòng)機工作性能而與石油公司合作開(kāi)發(fā)的.對于該車(chē)型機油使用性能更加良好
加注機油的注意事項: 1、在選用機油的時(shí)候,要嚴格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)所規定的機油使用級選用,若無(wú)相同級別的機油,可以使用高一級的機油,但絕不能用低級別的代替。
2、專(zhuān)用機油也許并不適合,汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家本身都沒(méi)有專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)機油的工廠(chǎng),它只是將該品牌車(chē)的專(zhuān)用機油按照一定的標準委托給某一個(gè)廠(chǎng)家,對機油的生產(chǎn)并不進(jìn)行監控。有些國際知名汽車(chē)品牌的機油標準是按照發(fā)達國家的水平來(lái)制定的,給汽車(chē)加機油還需要根據汽車(chē)的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機狀況以及地區情況而定,僅有幾種規格的專(zhuān)用機油當然滿(mǎn)足不了多種車(chē)輛狀況和多種地區條件的要求。
3、加注機油量應略低于標準刻度。過(guò)量的添加機油(超過(guò)標尺的上限)效果會(huì )背道而馳。
機油過(guò)多,會(huì )增加曲軸的轉動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機的輸出功率,并且那些過(guò)量機油會(huì )竄入燃燒室參與燃燒,造成車(chē)輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加。 最后我們來(lái)談一下燒機油,所謂燒機油,指的是機油非正常的,過(guò)量的進(jìn)入了氣缸,并與混合氣體一起參與了燃燒,導致機油消耗量過(guò)大。
如果愛(ài)車(chē)機油用的特別快,排氣管冒藍煙,那么很有可能是燒機油了。燒機油”對車(chē)輛的危害非常大,不僅會(huì )使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者會(huì )因發(fā)動(dòng)機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。
機油使用注意事項①不能用專(zhuān)用的汽油機機油代替柴油機機油,以免加速柴油機的損壞。
②機油粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動(dòng)機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。
高粘度的機油會(huì )使發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)阻力增加,從而使燃料消耗量增加;粘度太低的機油,又可能使機油壓力過(guò)低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。嚴重磨損的發(fā)動(dòng)機可選用粘度大的機油。
所以要根據季節和車(chē)況正確選用機油。③應盡量使用多級油。
多級油的粘溫性能好,在發(fā)動(dòng)機中使用的時(shí)間長(cháng),節省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時(shí),油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這些都是正常現象,不影響使用。
④應優(yōu)先選用國產(chǎn)名牌機油。國產(chǎn)機油質(zhì)優(yōu)價(jià)廉(為進(jìn)口機油的50%~60%)而且國內的大型煉油廠(chǎng)均能生產(chǎn)符合國際標準的高級潤滑油,可以放心地使用。
⑤關(guān)于機油的混合使用。單級機油和多級機油不要混用,不同牌號機油必要時(shí)可臨時(shí)混用,但不要長(cháng)期混用。
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