共分兩方面:
一、運費模板:
我設置了2個(gè),1個(gè)是EMS免運費,1個(gè)是CPAM免運費。
EMS
以第6區為標準計算售價(jià),1—6區的國家免運費,超過(guò)的不發(fā)貨(也就是發(fā)DHL,FEDEX,UPS那些了);小包以第7組為標準計算售價(jià),1—7組免運
費,超過(guò)的不發(fā)貨。但是后來(lái)發(fā)現,俄羅斯,烏克蘭等第8區的國家詢(xún)價(jià),要求發(fā)EMS;科威特,秘魯,智利等8組的國家詢(xún)價(jià),要求發(fā)小包;在數據縱橫也可以
看到很多不在免運費范圍內的客戶(hù)瀏覽產(chǎn)品,但是只看不下單,或許就是運費模板導致的。雖然他們的運費比較貴,并不是不能發(fā),雖然免運費也還有利潤,和客戶(hù)
說(shuō)加錢(qián)還是沒(méi)問(wèn)題的。但是,不是每個(gè)不免運費國家的客戶(hù)都會(huì )主動(dòng)和你溝通,所以,我修改為:沒(méi)選中免運費的國家減免50%,而不是不發(fā)貨。才修改運費模板
2天,烏克蘭,智利等國家就紛紛下單了,加上運費,利潤比免運費的國家高的多。
當然,很多賣(mài)家設置的運費模板是一個(gè)免運費,一個(gè)不免運費,一個(gè)產(chǎn)品傳多次,不免運費的單價(jià)比較低,有利排名。
二、產(chǎn)品上傳:
我
一般一個(gè)產(chǎn)品傳2次,一次小包免運費,一次EMS免運費。產(chǎn)品標題盡量長(cháng)一點(diǎn),就算產(chǎn)品名稱(chēng)寫(xiě)完了,就盡量的寫(xiě)點(diǎn)產(chǎn)品屬性,材質(zhì),尺寸,特性等都可以加
上,但是,切記不要加符號,特別是“ ”。客戶(hù)搜索產(chǎn)品從來(lái)不會(huì )關(guān)鍵詞之間還寫(xiě) , 。 / 等符號的,基本用的是 (空格)。
共分兩方面:一、運費模板:我設置了2個(gè),1個(gè)是EMS免運費,1個(gè)是CPAM免運費。
EMS以第6區為標準計算售價(jià),1—6區的國家免運費,超過(guò)的不發(fā)貨(也就是發(fā)DHL,FEDEX,UPS那些了);小包以第7組為標準計算售價(jià),1—7組免運費,超過(guò)的不發(fā)貨。但是后來(lái)發(fā)現,俄羅斯,烏克蘭等第8區的國家詢(xún)價(jià),要求發(fā)EMS;科威特,秘魯,智利等8組的國家詢(xún)價(jià),要求發(fā)小包;在數據縱橫也可以看到很多不在免運費范圍內的客戶(hù)瀏覽產(chǎn)品,但是只看不下單,或許就是運費模板導致的。
雖然他們的運費比較貴,并不是不能發(fā),雖然免運費也還有利潤,和客戶(hù)說(shuō)加錢(qián)還是沒(méi)問(wèn)題的。但是,不是每個(gè)不免運費國家的客戶(hù)都會(huì )主動(dòng)和你溝通,所以,我修改為:沒(méi)選中免運費的國家減免50%,而不是不發(fā)貨。
才修改運費模板2天,烏克蘭,智利等國家就紛紛下單了,加上運費,利潤比免運費的國家高的多。當然,很多賣(mài)家設置的運費模板是一個(gè)免運費,一個(gè)不免運費,一個(gè)產(chǎn)品傳多次,不免運費的單價(jià)比較低,有利排名。
二、產(chǎn)品上傳:我一般一個(gè)產(chǎn)品傳2次,一次小包免運費,一次EMS免運費。產(chǎn)品標題盡量長(cháng)一點(diǎn),就算產(chǎn)品名稱(chēng)寫(xiě)完了,就盡量的寫(xiě)點(diǎn)產(chǎn)品屬性,材質(zhì),尺寸,特性等都可以加上,但是,切記不要加符號,特別是“ ”。
客戶(hù)搜索產(chǎn)品從來(lái)不會(huì )關(guān)鍵詞之間還寫(xiě) , 。 / 等符號的,基本用的是 (空格)。
首先,淘寶網(wǎng)跟速賣(mài)通的受眾群體不一樣。
淘寶網(wǎng)針對國內市場(chǎng),接觸的都是國內的買(mǎi)家;而速賣(mài)通是針對國外市場(chǎng),接觸的都是來(lái)自世界各地除了中國大陸的買(mǎi)家。這也造成了產(chǎn)品的構造以及買(mǎi)家購物習慣的很大的不同。
比如服飾以及鞋類(lèi)目的產(chǎn)品就要考慮到國外買(mǎi)家跟國內買(mǎi)家的喜好差別、型號差別等,以前就有遇到過(guò)一個(gè)客戶(hù)給買(mǎi)家發(fā)的鞋子因為鞋碼不對版買(mǎi)家穿不了,結果因為退貨造成的物流費用損失就只能賣(mài)家自己承擔了甚至買(mǎi)家直接提出糾紛結果財貨兩失。 其次,國際物流跟國內物流相比有很大差別。
國內物流只是很簡(jiǎn)單的產(chǎn)品包裝-發(fā)貨-簽收等幾個(gè)環(huán)節,但是國際物流會(huì )涉及到物流公司的選擇、國內報關(guān)、國外清關(guān)等環(huán)節。而物流公司的選擇則要根據貨物類(lèi)型、重量、發(fā)貨地址等不同而選擇。
目前速賣(mài)通比較常用的物流方式有:中郵小包、香港小包、四大商業(yè)快遞等。最好的方式則是選擇有信譽(yù)的貨代公司,他們能拿到很優(yōu)惠的折扣價(jià)格,可以降低物流成本費用。
同時(shí)對物流公司的選擇要考慮到退貨時(shí)的費用,比如DHL發(fā)生退貨的時(shí)候,因為發(fā)貨時(shí)找貨代能拿到很低的折扣所以比較便宜,但是退貨則會(huì )收取全額手續費,從而造成退貨的物流費用損失非常高,這都是需要考慮到的部分。 再次,資金周轉有很大區別。
淘寶網(wǎng)資金周轉周期很快,一般不會(huì )超過(guò)15天,并且如果客戶(hù)體驗做得好的話(huà),可能2-5天就能讓買(mǎi)家確認收貨然后支付寶放款。但是速賣(mài)通因為物流的原因以及跟客戶(hù)交流的原因可能要三十天甚至六十天以上才能讓買(mǎi)家確認放款或者系統自動(dòng)放款,這就可能造成資金大量累積從而引起資金鏈斷裂,這是準備開(kāi)始速賣(mài)通之旅的賣(mài)家們需要特別注意的問(wèn)題,需要根據自身的經(jīng)濟情況來(lái)衡量,并不是訂單越多越好哦! 還有,成本核算以及風(fēng)險控制也應該注意。
同樣因為國際貿易物流的問(wèn)題,可能會(huì )出現一些丟包的概率,同時(shí)當買(mǎi)家提出爭議時(shí)也不太可能會(huì )支付高額的物流費用而把貨物退還給賣(mài)家,這種情況系統可能就會(huì )將財貨都判給買(mǎi)家,這樣會(huì )造成賣(mài)家的極大損失。所以一定要做好客戶(hù)體驗以及風(fēng)險控制盡量避免讓買(mǎi)家提出退貨糾紛,這不僅會(huì )帶來(lái)經(jīng)濟損失同時(shí)也會(huì )對你的店鋪產(chǎn)生不良的影響。
同時(shí)要把這一部分的損失費用折算到成本里邊,讓買(mǎi)家來(lái)幫你承擔這一部分風(fēng)險損失,比如我有一個(gè)朋友,產(chǎn)品毛利潤200%,所以根本不怕買(mǎi)家開(kāi)糾紛,買(mǎi)家只要不滿(mǎn)意就很大度的退錢(qián),這也對國外買(mǎi)家留下了好印象,從而產(chǎn)生重復購買(mǎi)。所以在這里也提醒各位商家,速賣(mài)通上打價(jià)格戰不是一個(gè)好辦法,薄利多銷(xiāo)在國內走得通但在外貿零售這個(gè)行業(yè)則不一定能賺錢(qián),本人看到速賣(mài)通上一些毛利潤只有幾毛錢(qián)的產(chǎn)品不禁無(wú)言,上千件的銷(xiāo)量結果利潤只有幾百,買(mǎi)家開(kāi)個(gè)糾紛就忙得雞飛狗跳,何苦來(lái)哉? 最后,消費者心理的把握。
接觸了很多速賣(mài)通的賣(mài)家,他們都表示老外跟國人的消費理念不太一樣,國人是喜歡購買(mǎi)之前挑刺,買(mǎi)完之后就算貨物跟預期的有差距大部分人也會(huì )不計較了;但是老外購買(mǎi)之前不會(huì )挑太多毛病,收到貨物之后如果發(fā)現與預期的差距比較大就會(huì )直接開(kāi)糾紛要求退款,所以這也造成很多商家不注意客戶(hù)維護造成糾紛率很高最后虧本或者店鋪做不下去。本人有一個(gè)朋友賣(mài)一個(gè)手機皮套,但是產(chǎn)品照片上有手機的照片,客人誤以為是打包出售,所以在收到皮套后開(kāi)糾紛要求退款,朋友也只好認了。
所以強烈建議在發(fā)貨之前一定要跟買(mǎi)家確認好產(chǎn)品信息避免造成誤會(huì )引起的損失,這樣就算買(mǎi)家開(kāi)了糾紛商家也可以拿證據提出申訴不是?。
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