公路車(chē)使用(公路車(chē)在騎行中要注意什么?)
1.公路車(chē)在騎行中要注意什么?
公路車(chē)在騎行中要注意的：
一、騎行最重要的是要佩戴安全頭盔。因為它直接關(guān)系到生命安全。騎行前檢查一下自己的裝備、剎車(chē)、照明、輪胎的氣壓等，很必要。
二、騎行一定要有計劃。要根據每個(gè)人的實(shí)際情況制定騎行的路線(xiàn)和行程，切不可盲目制定不切實(shí)際的行程，那樣既讓大家疲憊不堪，又失去了騎行的樂(lè )趣。不但要有必要的修車(chē)補胎工具，還應有醫藥急救物品，充足的準備是順利騎行的保障。
三、騎行要編隊。集體出行，騎行要進(jìn)行編隊，要采用“一”字隊形。這樣不僅能展現團隊風(fēng)貌，更能節省體力。找一位經(jīng)驗豐富者帶隊領(lǐng)騎，控制速度，一個(gè)接一個(gè)，保持安全距離，還要有人負責收尾的工作，以免騎友掉隊。騎行一定要遵守交通法規，不能逆行，不能“超速”，大家在路上一定要控制速度，切不可爭強好勝超車(chē)、飆車(chē)，注意交通安全。
四、下坡時(shí)要控制速度。剛剛結束辛苦的爬坡，面對長(cháng)距離的下坡，大家都想享受一下風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，很過(guò)癮會(huì )忘乎所以，但此時(shí)已然埋下了危險的種子。不知道前面的未知路況是否有危險，除非想上演空中飛人，否則，還是讓速度慢下來(lái)吧，做到一切盡在掌控中。
五、盡量不趕夜路。因為騎行大都在遠離城市的郊外，沒(méi)有路燈，即使裝備有照明系統，但是由于路況的不熟悉、路上行駛車(chē)輛的不確定性，請盡量不要在天黑后騎行，未知的危險無(wú)處不在。
2.騎公路自行車(chē),有什么技巧和要注意的地方
1，出發(fā)前應對各部位的機件做全面徹底的檢查，并隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子等，以及備用件滾珠、內胎、閘皮、車(chē)條、氣門(mén)芯等。每天結束后還要認真檢查車(chē)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
2，一般而言，以車(chē)座較低并有5~10度的后傾為最佳角度。運動(dòng)量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小時(shí)休息一次，別想停就停。特殊道路條件下行車(chē)，車(chē)速的把握尤為重要。快車(chē)速反而易順利通過(guò)；行車(chē)在泥濘的路面，不妨拆下前后擋泥板，以免泥堵死擋泥板和車(chē)輪間的縫隙；下坡時(shí)，前后閘都要捏。 夏天遇到柏油融化的路面，千萬(wàn)避開(kāi)，如別無(wú)選擇，先上土路讓車(chē)輪沾些黃土，以防被粘住。
3.公路自行車(chē)要注意些什么?
騎自行車(chē)外出郊游是一件令人心情愉悅的事情，不管是你快速騎行在平坦的公路上，還是你休閑的在城市中漫游，你都要注意交通安全問(wèn)題，這是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，良好的交通安全意識對于你的騎行活動(dòng)將會(huì )是最好的保障。
只要你跨上自行車(chē)從家門(mén)出來(lái)之后，你就是公路上的一個(gè)成員，你首先要遵守交通規則，這樣才能使你安全，你的旅行才會(huì )保持無(wú)限的快樂(lè )，如果你是一個(gè)魯莽的人，或者是不遵守交通規則，出現的結果是不堪設想的，不論對于你自己還是他人都是巨大的傷害，你得騎行活動(dòng)也會(huì )中止，后果嚴重的話(huà)，你將會(huì )離開(kāi)自行車(chē)這個(gè)充滿(mǎn)生機、與大自然直接面對的最好的運動(dòng)。 在城市交通中，我們和其它的普通自行車(chē)一樣都要遵守交通規則，雖然我們騎的是公路自行車(chē)和他們是有區別的，但是作為一個(gè)在城市公路中的一員，也同樣要遵守。
這篇文章講述的并不是交通法規，也不是交通法規的宣傳手冊，而是對于你這樣的一個(gè)公路自行車(chē)的騎手來(lái)說(shuō)，你所需要注意的事情，雖然這些事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是把他們作為一種意識來(lái)培養，要你騎著(zhù)公路自行車(chē)在路上的時(shí)候，時(shí)刻都可以提醒自己的事情，我想就不是那么容易了吧？ 先從一部公路自行車(chē)和你之間的關(guān)系來(lái)描述吧，首先，你必須要有一部尺寸合適你的公路自行車(chē)，為什么？從公路自行車(chē)騎行角度來(lái)講，你騎著(zhù)尺寸不合適的自行車(chē)，不但會(huì )影響你自身身體的舒展程度，還會(huì )直接影響到你對它的操控。對于自行車(chē)，你必須要輕松的操控它才能在你上路的時(shí)候，保證你的最基本安全。
測量一部公路自行車(chē)，尺寸是否適合你的使用，行之有效的方法就是，將自行車(chē)垂直豎立放在平整的路面上，右腿跨過(guò)自行車(chē)橫梁，雙腳站立在路面上，然后測量你得襠部到橫梁的距離，這個(gè)距離至少要在一英寸，按照公制計算的話(huà)，就是2.54厘米，大約有兩個(gè)手指的寬度。好了，如果你符合上述測量尺寸，你可以使用它了。
現在我們再來(lái)確定一下車(chē)座的高度，很多人都認為公路自行車(chē)都應該是車(chē)座拔的高高的，高高的翹起臀部飛馳而過(guò)，這是錯誤的，通用的測定方法是這樣的，你可以找一堵墻或者是請別人來(lái)幫助你，先端坐在車(chē)座上，然后通過(guò)手扶著(zhù)墻壁或者是別人的幫助下，是你在自行車(chē)上面保持平衡，使得你可以平穩的端坐在車(chē)座上，同時(shí)也要確保自行車(chē)是端正的，好！開(kāi)始測量，我們以右側來(lái)說(shuō)明，將自行車(chē)的右側腳踏用腳踩到最低點(diǎn)，后腳根水平踩在腳踏上，好了，開(kāi)始調整你的車(chē)座高度吧，調節到你的大腿可以輕松伸直的程度就可以了。 現在，我們已經(jīng)調整好了這部車(chē)，下一步就是檢查自行車(chē)的幾個(gè)部分是否會(huì )有問(wèn)題，必要的工具、裝備是否都齊備。
第一，車(chē)閘是否靈敏，剎車(chē)皮是否損耗嚴重；第二，車(chē)輪是否松動(dòng)，如果是快拆的，你要檢查快拆的松緊程度是否合適，準確的檢測方法是抬起前輪，握緊拳頭用力砸向車(chē)輪，如果你的車(chē)輪松動(dòng)，你就要重新檢查快拆是否正確使用了，快拆的扳手它處于正確位置的時(shí)候，你可以看到板手的邊面有“CLOSE”英文字母“閉合”表示；第三，檢查零部件的螺母、螺釘是否有松動(dòng)。第四，輪胎充氣了嗎？是否達到了要求的氣壓值？第五，你帶裝好水的水壺了嗎？一切通過(guò)，OK，上路！剛出家門(mén)，你的心情一定很激動(dòng)對吧？不要急于快速啟動(dòng)，先用有節奏慢速地騎行，這樣來(lái)說(shuō)，對身體、自行車(chē)、你的安全都會(huì )有好處，對于身體來(lái)說(shuō)，你剛剛處于啟動(dòng)階段，無(wú)論是你的肌肉、內臟、呼吸都處于平和的狀態(tài)，突然的啟動(dòng)會(huì )導致抽筋、呼吸急促、肌肉痙攣等等，有節奏的慢速騎車(chē)可以是你的身體機能逐漸的適應，把你的肌肉、內臟的機能都逐步的調動(dòng)起來(lái)，對于自行車(chē)來(lái)說(shuō)，通過(guò)有節奏慢速地騎行，可以發(fā)現你在家里面容易忽視或者是掩藏的問(wèn)題，也就是說(shuō)你可以防患于未然，你安全呢？當有好處！你的車(chē)和身體都經(jīng)過(guò)了上述的檢驗，你不就安全了嗎？速度如何掌控呢？速度多少材合適呢？一般來(lái)說(shuō)，控制在15~25公里之間比較合適，不同體質(zhì)、體能的人也會(huì )有速度的差異。
實(shí)際上對于這樣的騎行，我們稱(chēng)它為熱身，是進(jìn)行真正騎行的前奏，調整自身的狀態(tài)，不要小看這樣的準備階段，它會(huì )給你后面的騎行活動(dòng)帶來(lái)很大的影響的。 從出家門(mén)到郊外，這一段距離是你在城市中的騎行，那么你就要遵守道路交通法規，盡量路邊行使，紅燈停，綠燈行，一慢二看三通過(guò)，這雖然是最基本的注意事項，但是卻是保證你安全騎行的最好的原則，如果你使和同伴一同騎行，不要占領(lǐng)自行車(chē)道的所有寬度，如果寬度不夠的話(huà)，那就要以縱隊的形式前進(jìn)。
避免騎行過(guò)程中出現走“S”型路線(xiàn)，這也的話(huà)，最后摔跤的肯定是你，當然也要禁止出現猛拐彎、急剎車(chē)等現象，猛拐彎會(huì )給你后面的車(chē)輛、或者是同行的人帶來(lái)意外的刺激，急剎車(chē)一般出現于你對前方的事物提前判斷能力不足，或者是故意擺弄給別人看的，認為這樣更帥，其實(shí)對于你的自行車(chē)是一種莫大的傷害，首先是輪胎，一般都會(huì )產(chǎn)生過(guò)渡摩擦，輪胎的表層會(huì )受到傷害，還有剎車(chē)塊也會(huì )增加磨損，更有甚者，整個(gè)自行車(chē)的大部分零部件都會(huì )受到不同程度的損傷，最可怕的莫過(guò)于隱匿性損傷，比如：剎車(chē)線(xiàn)、輪胎。你身背。
4.騎公路車(chē)有什么技巧和應該注意的地方?
看看下面的資料，希望對你有幫助： 擁有一輛自行車(chē)十分容易，所以越來(lái)越多的人在打騎車(chē)遠游的主意。
騎單車(chē)遠游，不僅要有強壯的體魄，還要略通一些基本的常識。鄧先生是一家單車(chē)鋪的老板，來(lái)信介紹了一些騎車(chē)出游的注意事項： 自行車(chē)作為惟一的交通工具，性能的好壞至關(guān)重要。
出發(fā)前應對各部位的機件做全面徹底的檢查，并隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子等，以及備用件滾珠、內胎、閘皮、車(chē)條、氣門(mén)芯等。每天結束后還要認真檢查車(chē)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
一般而言，以車(chē)座較低并有5~10度的后傾為最佳角度。運動(dòng)量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。
每2~3小時(shí)休息一次，別想停就停。 在特殊道路條件下行車(chē)，車(chē)速的把握尤為重要。
路遇淺河、水洼、碎石時(shí)，別習慣性減速，快車(chē)速反而易順利通過(guò)；行車(chē)在泥濘的路面，不妨拆下前后擋泥板，以免泥堵死擋泥板和車(chē)輪間的縫隙；下坡時(shí)，前后閘都要捏。 夏天遇到柏油融化的路面，千萬(wàn)避開(kāi)，如別無(wú)選擇，先上土路讓車(chē)輪沾些黃土，以防被粘住。
途中宿營(yíng)時(shí)，營(yíng)地要選擇干燥背風(fēng)的地方，附近應有水源。有村落處，借宿是好辦法。
騎車(chē)旅游對服裝尤其是褲子要求比較嚴，以寬大為佳。夏天穿背心、褲衩，阻力小，通風(fēng)性又好。
太陽(yáng)帽和墨鏡、雨具、臥具、常用藥、照明器材、交通、地形圖等都是必備之物。 現在有種專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)包，用起來(lái)順手方便。
普通背包一定要設法扎牢。宿營(yíng)時(shí)，要將東西放到一個(gè)可用身體遮擋的死角中，以防丟失。
在進(jìn)行自行車(chē)長(cháng)途騎行前應該作好必要的準備工作。在硬件方面要作到以下幾點(diǎn)：選一輛好車(chē)；作好必要的調試；準備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品。
其次就是騎行技術(shù)方面的事了。 一、選車(chē)。
最好是27英寸的平把全地貌車(chē)，這是專(zhuān)為長(cháng)途自行車(chē)旅行設計的。該車(chē)前后均有車(chē)架，21速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車(chē)帶可根據路面、載重情況自選，從1.25—1.50（指粗細）都有。
這類(lèi)車(chē)目前在國內市場(chǎng)上很難買(mǎi)到，只是私人手里有從國外帶回來(lái)的。可替代全地貌車(chē)的是山地車(chē)型中的一種（它在設計時(shí)也考慮到了長(cháng)途旅行的問(wèn)題）：26英寸，21速，可載重120—150公斤，車(chē)帶從1.50—1.75之間任選，有后架，可加裝前架，水壺架有3個(gè)（當然還可加）。
如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細紋旅行車(chē)，車(chē)帶寬度為1.25，有后架，騎上它很輕快，適合載物不多的長(cháng)途旅行。 二、調車(chē)。
一般自行車(chē)旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個(gè)要求調車(chē)。
車(chē)座：以騎行者的腋部放在車(chē)座中間，用手去摸輪盤(pán)軸心部，以摸到為準，這就是騎行者正確的車(chē)座高度。車(chē)把與車(chē)座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。
檢查一下傳動(dòng)是否連慣，前后制動(dòng)是否靈敏。可在前后帶內胎里放一些補漏液，如有漏氣，要檢查并拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動(dòng)補帶。
還有一個(gè)辦法，是在內帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現在也沒(méi)有出現過(guò)任何問(wèn)題。
這些工作做好了，這輛車(chē)就不會(huì )在路上給你添麻煩了。 三、工具。
只要你在旅行前準備得充分，車(chē)也調整正確，那么在路上基本上是不會(huì )有什么問(wèn)題的。為防萬(wàn)一，還應帶一些與你選用的自行車(chē)相配的工具及零件。
如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車(chē)上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。 四、服裝。
一般長(cháng)途自行車(chē)旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優(yōu)點(diǎn)是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內有真皮墊，或仿真皮墊，防磨、透氣。
如果是雨季，當然少不了防雨設備。現在市場(chǎng)上有一種騎行服是既保溫又擋風(fēng)還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價(jià)格較昂貴。
如果沒(méi)有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，里面不要再穿任何服裝。
最好在常磨的部位，涂一些凡士林之類(lèi)的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。
為了防風(fēng)和小飛蟲(chóng)，還要戴上騎行眼鏡。無(wú)色的，適用于陰天；有色的，可防陽(yáng)光直射；還有淺黃色的，是為夜間設計的。
頭盔，有些外國人喜歡在旅行時(shí)戴它，以防出交通事故。其實(shí)自行車(chē)小帽更實(shí)用，更舒服，經(jīng)濟實(shí)惠。
騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個(gè)人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個(gè)正確的放腳姿式外，它還可以幫你節省體力。
當然不會(huì )用或者用不習慣者不如不用，不然會(huì )造成緊張，反而不安全了。 五、騎行。
上述可稱(chēng)為硬件，騎行是軟件，所以掌握正確的騎行技術(shù)很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為準備。
在干燥地區旅行，可在鼻腔內適量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那么就是強度大了，或是累了。
這時(shí)應當減速，調整變速器。上坡下坡時(shí)，使用變速器不要一下變好幾個(gè)檔位（常見(jiàn)不太會(huì )用變速器者常這么用），這樣會(huì )一下不適應，更累。
下坡可放松一下身體，溜下來(lái)。如果太陡，速度過(guò)快，用后閘制動(dòng)減速。
不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最后，在做長(cháng)途自行車(chē)旅行之前，最好利用節假日做。
5.騎公路車(chē)應當注意什么
比較多了，根據我日常的維護經(jīng)驗說(shuō)說(shuō)吧：1、最好有車(chē)庫，這樣可以減少些風(fēng)吹日曬和灰塵，前者對車(chē)子的漆面影響比較大，而細密的灰塵則很容易沾附到鏈子和變速器、輪塔上增加阻力和磨損；2、每次騎行前注意檢查一下輪胎氣壓和輻條，太低的氣壓會(huì )增加輪胎的磨損和騎行的阻力，而高速行駛會(huì )經(jīng)常造成輻條的松動(dòng)，需要經(jīng)常調節維持輻條拉力平衡和車(chē)輪的圓度。
3、很重要的是要經(jīng)常擦拭，防止螺絲銹死。4、裝的碼表，一個(gè)好處就是知道車(chē)累計跑了多少路，3000公里左右或發(fā)現鏈條軸承缺油時(shí)及時(shí)加油潤滑，否則會(huì )降低使用壽命。
5、最后要有好的騎行習慣，變速時(shí)每次只能變一檔，并且不要有太大的踩踏力，前撥高檔時(shí)后塔小飛，總之不要讓鏈條有太大的角度，防止損壞飛輪和鏈條。6、使用合適的潤滑油。
6.公路騎自行車(chē)的基本技術(shù)與注意事項有哪些
上、下坡騎行技術(shù)是公路騎自行車(chē)的一種重要的基本技術(shù)。
（一）上坡騎行技術(shù) 上坡騎行要保持正常的踏蹬動(dòng)作，不可突然用力，一般情況下，不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會(huì )過(guò)多地消耗體力。遇到短距離坡路，應充分利用物體運動(dòng)的慣性原理，輕松地上、下坡騎行技術(shù)是公路騎自行車(chē)的一種重要的基本技術(shù)。
（一）上坡騎行技術(shù)
上坡騎行要保持正常的踏蹬動(dòng)作，不可突然用力，一般情況下，不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會(huì )過(guò)多地消耗體力。遇到短距離坡路，應充分利用物體運動(dòng)的慣性原理，輕松地踏蹬，快到坡頂時(shí)可采用站立式騎行，把速度盡可能提高，給下坡加速創(chuàng )造有利條件。
遇到漫長(cháng)的上坡，要根據自己的體力狀況及時(shí)調整傳動(dòng)比，不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來(lái)時(shí)才改變傳動(dòng)比，要堅決避免重新起動(dòng)的現象出現。坡路較長(cháng)或有陡坡時(shí)，可交替使用站立式騎行方法，調劑用力部位，讓部分肌肉得到休息。 上坡時(shí)跟車(chē)不要太近。由于上坡用力的原因，行車(chē)常常左右擺動(dòng)，跟車(chē)過(guò)近，可能發(fā)生碰撞。再者，上坡時(shí)速度顯著(zhù)下降，跟車(chē)反而會(huì )使自己的騎行方法受到限制。 （二）下坡騎行技術(shù)
下坡騎行要達到理想效果，就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時(shí)準備果斷處理路面上出現的任何情況；不僅要充分利用車(chē)子運動(dòng)慣性滑行，而且要敢于主動(dòng)踏蹬，加大速度。
（三） 轉彎技術(shù)
轉彎時(shí)，身體和車(chē)子要保持一致，向里傾斜，上體和車(chē)子保持一條直線(xiàn)，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過(guò)28度，否則就有滑倒的危險。
轉彎前要控制車(chē)速。用點(diǎn)閘的方法逐漸減速，剎車(chē)時(shí)，盡可能前后閘同時(shí)使用，前閘可稍稍提前，使用前閘，要求前輪的方向和車(chē)子前進(jìn)的方向相一致，否則，會(huì )因騎行者的體重和車(chē)子慣性受到限制而導致摔跤。進(jìn)入彎道后將閘放開(kāi)，以免造成不必要的減速。彎道上使用后閘不要過(guò)猛。否則車(chē)子可能掉頭或滑
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7.公路自行車(chē)保養知識,和要注意什么
一是不可用汽油或煤油擦，以免漆層變?yōu)趺撀洹?/p>
二是遇有泥土時(shí)先用水或濕布沖洗，然后再用干布擦干，切記不要直接用干布擦。因為干布加上泥土就變得和砂布差不多，會(huì )劃傷油漆表面。
三是車(chē)子淋雨后要及時(shí)擦。四是最好不要在車(chē)架及其它部位上包裹塑料條或布條等，否則，車(chē)子淋雨后，滲進(jìn)的水不易干，捂在里面揮發(fā)不掉，反而加快漆皮的脫落 中國是自行車(chē)的“王國”；自行車(chē)已成為家庭必備的交通工具。
那么，怎樣保養自行車(chē)，才能促使它長(cháng)壽呢？下面就詳細地介紹： （1）怎樣保護自行車(chē)電鍍層？ 自行車(chē)上的電鍍層是鉻鍍層，不僅增加自行車(chē)美觀(guān)，還可延長(cháng)使用壽命，平時(shí)應注意加以保護。 ①經(jīng)常擦拭。
一般說(shuō)來(lái)，每周宜擦拭1次，應用棉紗或軟布把灰塵擦掉，再加些變壓器油或機油擦拭，如果遇上雨淋水泡時(shí)，應及時(shí)用清水洗凈，擦干，再加點(diǎn)油。 ②騎車(chē)不宜太快。
平時(shí)，飛快的車(chē)輪會(huì )將地面上沙礫掀起，對車(chē)圈形成很大的沖擊力，使車(chē)圈受損。車(chē)圈嚴重的銹洞，大都是這種原因造成的。
③自行車(chē)電鍍層不能與食鹽、鹽酸之類(lèi)物質(zhì)接觸，也不宜放在煤煙熏烤的地方。 ④電鍍層如有銹跡可用少許牙膏輕輕拭去。
自行車(chē)鍍鋅層如幅條等不要擦拭，因為表面生成的一層暗灰色的堿式碳酸鋅，能保護內部金屬不受腐蝕。 （2）怎樣延長(cháng)自行車(chē)輪胎的壽命？ 馬路的路面大都是中間高兩邊低，自行車(chē)行駛時(shí)，必須靠右側。
因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時(shí)，由于重心靠后，后輪一般比前輪磨損快。
如果在新輪胎使用一段時(shí)、間后，把前后輪胎調換使用，并調換左右方向，這樣便可延長(cháng)輪胎壽命。 （3）怎樣保養自行車(chē)外胎？ 自行車(chē)外胎耐磨性好，承受負荷大。
但是，使用不當常常會(huì )加速磨損，出現龜裂、爆破等現象。平時(shí)，使用自行車(chē)時(shí)應注意以下幾點(diǎn)： ①充氣要適量。
內胎充氣不足造成的癟胎，不僅阻力增大，騎車(chē)費力，而且加大了車(chē)胎與地面摩擦面積，使外胎加速磨損折裂。充氣過(guò)足，加上日曬胎內空氣膨脹，胎內簾線(xiàn)容易被脹斷，會(huì )縮短使用壽命。
因此，打氣要適量，寒冷天氣可足些，夏天要少些；前輪氣少些，后輪氣要足些。 ②不要超載。
各種外胎的側面都標有它的最大載藏重量。如普通外胎最大載重量為100公斤，加重外胎最大載重量為150公斤。
自行車(chē)裁人和車(chē)子本身重量是由前后兩個(gè)車(chē)胎分但的。前輪承受總重量的l/3，后輪為2/3。
后衣架上載重幾乎全部壓在后胎上，超載過(guò)重，加大了車(chē)胎與地面摩擦，特別是由于胎側的橡膠厚度比胎冠（花紋處）要薄得多，經(jīng)常重載易變薄出現裂口，在胎肩處爆破。 （4）自行車(chē)鏈條打滑處理法： 自行車(chē)鏈條使用時(shí)間長(cháng)了會(huì )出現滑牙的現象。
這是由于鏈條孔的一端磨損造成的，如采用以下方法，可以解決滑牙問(wèn)題。 由于鏈條孔有四個(gè)方向受摩擦，所以只要打開(kāi)接頭，翻個(gè)圈，把鏈條的內圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，就不再打滑了。
